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Voir la version complète : QUELLE voiture sport pour 30K????



lagz101
21/06/2007, 01h17
Bonjour à tous!

Ca fait plusieurs post que je lis et je voulais avoir votre opignon.. Pour être franc j'ai en tête deux modèles et je ne vois que ces deux la..:

-mazdaspeed3
-GTI

Mais la quand je lis les post je vois souvent des lignes genre : Bah! moi pour 30K je m'achèterais bien quelque chose d'autre!! (en parlant de la speed par exemple..) MAIS QUOI????

Je cherche et recherche puis je ne vois pas. J'ai essayer les deux voitures et les deux sont vraiment hot à conduire.. mais c vrai que c'est quand même cher pour ce genre de véhicule..

Je suis pas fermé non plus à du used mais pas moin que 2006...

Merci de vos réponse!!

keifer
21/06/2007, 07h27
Si tu veux pas payer trop cher ..dans les voitures sports tu as une option
LA COBALT SS SC.... pas aussi hot que la GTI ET SPEED3 qui sont quand a moi les références dans le domaine...

Je possede une GTI et je ne le regrette vraiment pas bagnole superbe a conduire et pas trop dur sur l'essence..finition sans faille...!!! 8)

dunlop5120
21/06/2007, 08h22
À 30 000$ used, ya la Subaru WRX qui est mieux que les 2 autres en général. Sinon, ya aussi une Mustang GT, pas nécessairement mieux, mais c'est un choix possible. Cobalt, Saturn et SRT-4 à éviter point de vue fiabilité et qualité. Acura RSX-S qui est fiable et également performante. Et ben franchement, je sais que c'est pas le même prix, mais la Speed6 est mieux que le Speed3 et pas beaucoup plus chers.

En ordre:

WRX
Speed6
RSX-S
VW GTI
Speed3
Mustang GT
Le reste...

Slammer
21/06/2007, 08h49
pourquoi la Speed6 est mieux que la Speed3? a part la traction integrale, c'est le meme moteur.

la Speed3 va etre meme plus performance a cause qu'elle est plus legere.

Mais bon, le best, c'est de l'essayer :)

sinon, il y a la Corolla XRS mais tu doit aller dans l'usage.

keifer
21/06/2007, 08h55
HUMM PAS D'ACCORD....

WRX AVANT TOUT CES VOITURES...A PART LES PERFORMANCES CA S'ARRTE LA...

SPEED3 ET GTI AVANT POUR DES RAISON DE CONSOMMATION ET TENUE DE ROUTE AINSI QUE CONFORT DE ROULEMENT........

RacingTeacher
21/06/2007, 09h01
Je ne me comprends pas mais la Mustang GT avec une petite droppe commence à me faire vraiment tripper. J'en ai vu des tellement bad-ass !

dunlop5120
21/06/2007, 09h03
pourquoi la Speed6 est mieux que la Speed3? a part la traction integrale, c'est le meme moteur.

la Speed3 va etre meme plus performance a cause qu'elle est plus legere.

Mais bon, le best, c'est de l'essayer :)

sinon, il y a la Corolla XRS mais tu doit aller dans l'usage.

Effectivement, j,ai essayé les 2...la 3 se garoche partout...beaucoup trop d'oversteering, manque de traction...bref tu te bât avec pour la garder en piste...la speed 6 est beaucoup plus neutre et on parle pas des qualité hivernale.

dunlop5120
21/06/2007, 09h04
HUMM PAS D'ACCORD....

WRX AVANT TOUT CES VOITURES...A PART LES PERFORMANCES CA S'ARRTE LA...

SPEED3 ET GTI AVANT POUR DES RAISON DE CONSOMMATION ET TENUE DE ROUTE AINSI QUE CONFORT DE ROULEMENT........

Hahaha...elle est bonne.

dunlop5120
21/06/2007, 09h08
Je ne me comprends pas mais la Mustang GT avec une petite droppe commence à me faire vraiment tripper. J'en ai vu des tellement bad-a** !

Effectivement, va voir le site de Jack Roush....humm...nice. Plus belle que les Shelby selon moi.

http://www.roushperf.com/

http://mustangworld.com/ourpics/News/select51/lylesdc2.jpg

yolarep once
21/06/2007, 10h09
Avoir 30,000$ beaux dollard a mettre sur une voiture sport j'acheteraas celle la sans ésité. Je les regardias hier pour le fun( j'aimerais bien en avoir une d'ici quelque année) et je suis tombé la dessus http://www.hebdo.net/result/detailinfo.aspx?ID=28454068&pgno=1&srt=1

30,000$ bien investi! je corrige: 30,000$ bien dépenser...ce ne sera jamais un investissement...

SUV-MEN
21/06/2007, 11h49
Une RX8 serait également dans la liste mais je crois qu'elle coûte légèrement plus chère que 30K

need_for_speed
21/06/2007, 11h50
Une RX8 serait également dans la liste mais je crois qu'elle coûte légèrement plus chère que 30K

IL pourrait en avoir une 2006...

lagz101
21/06/2007, 12h50
ok ... merci de vos conseils.. je m'enligne tranquillement vers une gti malgré que la speed me reviens quelque peut moin chère..

dapres vous la mecanique de la gti est-elle de confiance??

Poptarts
21/06/2007, 12h55
Ça fait un bon moment que le 2,0T est apparu dans les Audi A4, puis s'est étendu èa la gamme Volkswagen. Il n'y a plus, a ma connaissance, d'histoires d'horreurs comme le très reconnu ''Check Engine'' du 1,8T.

Quelqu'un au concessionnaire Volks ou nous allion avant de changer de marque nous a dit que depuis que Volkswagen a resseré la vis au niveau qualité et fiabilité, il y a beaucoup moins de job de réparation dans les garages. Et bon... tout dépendamment de si vous louez ou achetez, la garantie est d'un bon 4 ans/80 000 km.

SUV-MEN
21/06/2007, 12h58
ok ... merci de vos conseils.. je m'enligne tranquillement vers une gti malgré que la speed me reviens quelque peut moin chère..

dapres vous la mecanique de la gti est-elle de confiance??

Pour avoir le 2.0T depuis 2 ans et 30 000 km, je n'ai rien à redire dessus.

Joe 123
21/06/2007, 14h14
Mon voisin a quand même RÉGULIÈREMENT des "check engine" avec sa Audi A3...

keifer
21/06/2007, 14h39
J'ai possédé un ans un jetta 2.0T et rien a redire 22500km...maintenant ms GTI a 13000KM.....la jetta 2.0t de mon copain aussi 27000km rien a signaler non plus..je pense que VW a fait D'énorme PROGRES............

Joe 123
21/06/2007, 14h44
J'ose croire qu'à 22 000 km AUCUNE voiture a de problèmes de fiabilité!!!??? :roll:

WOW, j'ai 30 000km sur mon véhicule et je n'ai pas de problème!!! Big deal!!! :roll:

Comme quoi chacun a SA norme de fiabilité.

Pour moi un véhicule fiable il faut qu'il parcourt un minimum de 100 000km SANS AUCUN MAIS AUCUN problème de quoi que ce soit!!!

De toute façon VW est un peu comme Hyundai, je ne peux pas croire qu'après tant d'années de fiabilité catastrophiques que ce point ne soit pas réglé une fois pour toute!! J'ose croire!!! 8)

RacingTeacher
21/06/2007, 14h59
Vous connaissez tous mon avis, on n'achète pas une VW ou Audi pour sa fiabilité!

SUV-MEN
21/06/2007, 14h59
[quote="Joe 123"]
Pour moi un véhicule fiable il faut qu'il parcourt un minimum de 100 000km SANS AUCUN MAIS AUCUN problème de quoi que ce soit!!!
/[quote]

presque pas exagérer :roll:

et tu n'en trouves surement pas :lol:

wowlesmoteurs
21/06/2007, 15h00
Mon voisin a quand même RÉGULIÈREMENT des "check engine" avec sa Audi A3...

et est-ce vraiment des problemes qu'il a, ou c'est seulement le check engine qui allume pour rien :?:

Joe 123
21/06/2007, 15h17
Il a eu et a des problèmes électriques.

yolarep once
21/06/2007, 15h22
[quote="Joe 123"]
Pour moi un véhicule fiable il faut qu'il parcourt un minimum de 100 000km SANS AUCUN MAIS AUCUN problème de quoi que ce soit!!!
/[quote]

presque pas exagérer :roll:

et tu n'en trouves surement pas :lol:

Ben je trouve pas qu'l a vraiment tord. Ma mere a eu une civic 2000 SI acheter neuve, parcouru plus de 75,000km en 3 ans ½( dont un 10,000km par moi qui la "battais" plus qu'autrement) et jamais un probleme, meme pas un bearing de roue, pas de touble moteur, bref rien.
C'est pas vrai, il y a un capteur de frein ABS qui a du etre changer sous garantie a environ 50,000km.

La j'ai une Corolla 2005 de 139,000km et jamais rien n'a brisé dessus. Une de mes amis a une Yaris 2006 avec 50,000km et rien a brisé encore.

Ma mere a maintenant une Swift 2005 de 40,000km et sa clutch a du etre changé avec évidament les bearing de clutch. Pourtant elle a conduit manuel toute sa vie. Ca ce n'est pas normal, elle vient juste de la changer, c'étais le 1er probleme depuis le debut, a part les rappels.

Je sais que c'est pas la meme histoire pour tout le monde, mais pour moi, avant 100,000km j'espere que rien ne brise, ou presque et si il y a une défectuositer c'est mieux d'etre garantie.

babs
21/06/2007, 15h59
j'ai une A3 avec 40000km pis aucun probleme et puis tres économique

Supermat
21/06/2007, 16h09
J'aurais été pour une Mazdaspeed6. Plus polyvalent que la Speed3 et GTI pour sensiblement le même prix. Mais encore là, il y a tellement de choix et les goûts personnels se discutent pas trop.

Une G35 ou G35x dans l'usagé serais interessant aussi...

Slammer
21/06/2007, 16h11
[quote="SUV-MEN"][quote=Joe 123]
Pour moi un véhicule fiable il faut qu'il parcourt un minimum de 100 000km SANS AUCUN MAIS AUCUN problème de quoi que ce soit!!!


j'ajoute: ''tout probleme regler sous garantie qui n'empeche pas la voiture de rouler, ce n'est pas un probleme de fiabilite.''

un check engin qui allume pour une porte de gaz mal ferme, ce'est pas un probleme!!!

Saintor
21/06/2007, 17h44
Civic Si (-R)

Mitch
21/06/2007, 18h09
Personnellement j'irais vers une Mustang Coupe GT car ca represente le style Muscle car mais si on se ferme a tes deux choix, ca serai la MazdaSpeed pour la raison simple des mesaventures familiales (et de quelques Collegues) des produits VW et que je pense que la MazdaSpeed a un meilleur "Valeur VS HP-Tenue de route-Fun".

tatou
21/06/2007, 18h35
Personnellement j'irais vers une Mustang Coupe GT car ca represente le style Muscle car mais si on se ferme a tes deux choix, ca serai la MazdaSpeed pour la raison simple des mesaventures familiales (et de quelques Collegues) des produits VW et que je pense que la MazdaSpeed a un meilleur "Valeur VS HP-Tenue de route-Fun".

Moi aussi j'irais vers une Mustang, mais plutôt V6 et peut-être décapotable, question de style un peu moins «Eat of the moment», mais entre les 2 autres la GTI, loin devant, pour la qualité du confort au quotidien, presque aucun compromis avec une voiture régulière, parce qu'au quotidien au Québec nos routes sont abîmés, bon un peu moins qu'il y a quelques années, mais encore plusieurs segements digne d'un arrière pays :roll:

Aruca40
21/06/2007, 19h29
Acura TSX Sport, 2006, 29 800km, noire, intérieur beige/cuir, manuelle 6 vitesses, toutes les options possibles, incluant 4 pneux d'hiver sur ''rims'' neuf de marque Michelin. Voiture impeccable pour 29 800$. Quelque peu négociable...

Sames
21/06/2007, 20h17
[quote=SUV-MEN][quote=Joe 123]
Pour moi un véhicule fiable il faut qu'il parcourt un minimum de 100 000km SANS AUCUN MAIS AUCUN problème de quoi que ce soit!!!


j'ajoute: ''tout probleme regler sous garantie qui n'empeche pas la voiture de rouler, ce n'est pas un probleme de fiabilite.''

un check engin qui allume pour une porte de gaz mal ferme, ce'est pas un probleme!!!

X2

Par contre, c'est vrai que certains problèmes n'empêchent pas la voiture de rouler mais c'est fatiguant pareil...

pl9171
21/06/2007, 21h17
ok je m'enligne tranquillement vers une gti malgré que la speed me reviens quelque peut moin chère..dapres vous la mecanique de la gti est-elle de confiance??

Va au moins essayer la Civic SI et la nouvelle SPEC-V avant de signer le contrat quand même... (Pour nous/te contenter... :wink:)

Je partage l'avis de Dunlop sur la MS3: elle manque d'équilibre (je l'ai pas essayé, mais j'ai embarqué dedans). La GTI est plus homogène sur pas mal tous les aspects, même si moins performante. Meilleure consommation sur la GTI. Pour les CEL de la MS3, va faire un tour sur le mazdaquebec pour en avoir le coeur net.

Je les trouve dispendieuses en baptême, (GTI, MS3)... 31 000$ +transport + taux + taxes + lichage de plancher au dealer... La MS3 est pas négociable, ou presque pas. Évite le light red "déteint au soleil" de la MS3; Affreux. (si tu t'enlignes dessus); . Silver est bien.

Si tu ne veux pas "problèmes" sans Turbo: Altima SE-R ou G35. Mais avec une marge de crédit à 6% max...

Dire que j'ai vu un RX-8 2005 à 29750$, NEUF en décembre chez Albi... :shock: Il prend l'huile... Mais quand même, à ce prix là...!

dopefishzzz
22/06/2007, 07h09
Civic SI.

200hp.

Handling.

Fiabilite.

Economie d'essence.

8.3K RPM :P

26,000$ seulement. (t'as peut-etre meme droit aux rabais du gouvernement, a verifier...)

keifer
22/06/2007, 07h19
Non t'as pas le droit au rabais du gouvernement la CIVIC SI consomme un plus que la GTI....soit 6.8/10.2 versus 6.9/9.3....j'ai d'ailleur fait hier un petit tes de consommation sans trop poussé ma GTI DSG...sur l'ordi de bord j'ai fait une moyenne de 6.8l au 100km ..sur un trajet de 90%route 10% ville ..vitesse variant de 95kmh a 110kmh...avec quelques dépasement a 120-130kmh et une boche contre une civic si 2006 que j'ai remporter au la main..... :D ....sur mon plein je suis rendu a 312km et je vient tout juste d'arriver au 3/4 quart de la tank...selon mon ordi il me reste a faire encore 500km.....Pas sur que je vais les faires...c'est dure de se retenir au volant de cette GTI ... :wink:

Slammer
22/06/2007, 08h16
Évite le light red "déteint au soleil" de la MS3; Affreux. (si tu t'enlignes dessus); . Silver est bien.

Rouge, plus disponible et la MS3 n'est pas disponible en silver. Couleur disponible: Blanc, noir et bleu gris.

C'est vrai que la Civic SI et la Sentra SER peuvent etre deux voitures a regarde.

dopefishzzz
22/06/2007, 10h23
Non t'as pas le droit au rabais du gouvernement la CIVIC SI consomme un plus que la GTI....soit 6.8/10.2 versus 6.9/9.3....j'ai d'ailleur fait hier un petit tes de consommation sans trop poussé ma GTI DSG...sur l'ordi de bord j'ai fait une moyenne de 6.8l au 100km ..sur un trajet de 90%route 10% ville ..vitesse variant de 95kmh a 110kmh...avec quelques dépasement a 120-130kmh et une boche contre une civic si 2006 que j'ai remporter au la main..... :D ....sur mon plein je suis rendu a 312km et je vient tout juste d'arriver au 3/4 quart de la tank...selon mon ordi il me reste a faire encore 500km.....Pas sur que je vais les faires...c'est dure de se retenir au volant de cette GTI ... :wink:

Merci pour les informations concernants les rabais du gouvernement !

La GTI, est-elle Diesel ou Essence ?

Si c'est essence, c'est une tres bonne consommation 6.8l.

keifer
22/06/2007, 10h37
Non la GTI est a essence.........mais pour le 6.8 faut pas peser trop sur la pédale....quand tu peses genre 120-130kmh...j'ai fait avec 7.6l au 100km

Your Mother
22/06/2007, 15h00
J'ai envie de sortir 3 modèles de mon chapeau :lol:

G6 Coupé GT :28 930 $

Volvo C30 T5 : 31 995 $

Eclipse GT-P : 33 998 $

Moi la Volvo me tenterait...
La eclipse doit se déménager aussi :P

Joe 123
22/06/2007, 15h01
Mais la Volvo et l'Éclipse dépassent allègrement les $30 000...

Tant qu'à y être la nouvelle WRX 2008 à $35 500!!! :P :lol: :lol:

Aruca40
23/06/2007, 15h04
Incluant taxes de vente ou non?

Sinon, qui va payer les taxes à part vous?

WRXSTi
23/06/2007, 16h53
ou une STi 2005

Gold
24/06/2007, 11h13
Cobalt, Saturn et SRT-4 à éviter point de vue fiabilité et qualité.

Je vois pas pourquoi tu mêles la SRT-4 à ça, il dit qu'il ne veut pas moins qu'une 2006. On a déjà discuté sur d'autres topic de ce sujet, mais je reviens là dessus: La SRT-4 est aussi fiable que la WRX.

Désolé d'avoir hijacked ton thread.

Francis F
24/06/2007, 11h18
J'ai envie de sortir 3 modèles de mon chapeau :lol:

G6 Coupé GT :28 930 $

Volvo C30 T5 : 31 995 $

Eclipse GT-P : 33 998 $

Moi la Volvo me tenterait...
La eclipse doit se déménager aussi :P

Une G6, c'est tout sauf sport. La tenue de route sans être digne du Titanic, reste très loin des standards du marché. Surtout quand on parle de sport. Par contre, la ligne du coupé est sublime. Dans ces 3 choix, j'irais vers la Volvo.

Francis F
24/06/2007, 11h20
Cobalt, Saturn et SRT-4 à éviter point de vue fiabilité et qualité.

Je vois pas pourquoi tu mêles la SRT-4 à ça, il dit qu'il ne veut pas moins qu'une 2006. On a déjà discuté sur d'autres topic de ce sujet, mais je reviens là dessus: La SRT-4 est aussi fiable que la WRX.

Désolé d'avoir hijacked ton thread.

Pas sur que la SRT-4 est aussi fiable qu'une WRX. Plus fiable qu'une STi, surement. Si je me fie à la fiabilité de la STi de mon voisin d'en bas... disons qu'il a souvent une Impreza de courtoisie.

keifer
24/06/2007, 12h22
Pour la sti a part les performances qui sont incroyables..y a rien pour écrire a se mere..cette voiture consomme comme un dix roues.......les premiers choix regardés reste les meilleurs............Soit GTI MS3SPEED
MEME CIVIC SI OU COLBALT SS SC........ :wink:

Gold
24/06/2007, 13h51
Cobalt, Saturn et SRT-4 à éviter point de vue fiabilité et qualité.

Je vois pas pourquoi tu mêles la SRT-4 à ça, il dit qu'il ne veut pas moins qu'une 2006. On a déjà discuté sur d'autres topic de ce sujet, mais je reviens là dessus: La SRT-4 est aussi fiable que la WRX.

Désolé d'avoir hijacked ton thread.

Pas sur que la SRT-4 est aussi fiable qu'une WRX. Plus fiable qu'une STi, surement. Si je me fie à la fiabilité de la STi de mon voisin d'en bas... disons qu'il a souvent une Impreza de courtoisie.

J'en ai une, c'est pas un très bon échantillon statistique, mais elle a 30 000 kilos et aucune réparation à date. Ceux qui ont des problèmes, c'est ceux qui font du tuning ou ceux qui se croient dans Fast and the Furious, la même chose que pour les WRX.

Je dis pas que c'est 100% fiable, ça existe pas. Amène moi du concret comme problème, on en rediscutera ;)

kicknhard
24/06/2007, 15h10
À 30K tu peux trouver une 350z 2003 et p-e même 2004

keifer
24/06/2007, 16h39
À 30K tu peux trouver une 350z 2003 et p-e même 2004

Le probleme c'est que des 2003-2004..la garantie acheve ou est terminé....tandis qu'avec une GTI tu as 4ans 80k et MAZDA 3 SPEED TU AS 3ans 80K..plus avantageux quand tu achetes une voiture de pres ou plus de 30k....les termes viennent avec....en location 480 et plus et a l'achat 530 et plus........alors les réparations couteuses sont tres pénibles...sur des voitures usagés .....

WRXSTi
24/06/2007, 19h02
La STi fais en réel 13L en ville et 10L sur la route, pas plus pire que n'importe lequel SUV intermédiaire.

J'avais fais 3-4000km de track avec ma STi et plus de 30 passe de drags sans rien mais absolument rien changé... D'ailleurs j'ai pas eu un probleme de mis sur la garantie.

Pour les SRT-4 la mécanique est tres fiable bcp de bruit de caisse et les fameux link bar qui cogne souvent.

dunlop5120
24/06/2007, 23h38
La SRT-4 c'est pas le drivetrain le problème, c'est tout le reste...mais Dodge ne l'a jamais nier non plus. C'est fait pour aller vite pour pas chers...

Ya tellement de préjugé sur la STI, c'est tellement drôle de vous lire...une STI est pas mal mieux qu'une WRX point de vue fiabilité et ça consomme à peu près pareil. Rien à voir avec tout ce qui a été discuté, plus cher et nettement plus performant que les autres.

Aruca40
25/06/2007, 18h33
Ya tellement de préjugé sur la STI, c'est tellement drôle de vous lire...une STI est pas mal mieux qu'une WRX point de vue fiabilité et ça consomme à peu près pareil. Rien à voir avec tout ce qui a été discuté, plus cher et nettement plus performant que les autres.

Attention! Ici nous sommes dans la section des voitures neuves... Qu'est-ce-que la STI vient faire là? WRX se fabrique encore et se vend et on en voit sur la route... WRX n'est-elle pas à 4 roues motrices? Ce qui fait mal à la STI... Vue seulement aux États-Unis dernièrement, mais pas au Québec...

Les préjugés, quand ils s'accumulent deviennent un apostolat! :wink:

need_for_speed
25/06/2007, 18h45
Ya tellement de préjugé sur la STI, c'est tellement drôle de vous lire...une STI est pas mal mieux qu'une WRX point de vue fiabilité et ça consomme à peu près pareil. Rien à voir avec tout ce qui a été discuté, plus cher et nettement plus performant que les autres.
WRX n'est-elle pas à 4 roues motrices?
Les préjugés, quand ils s'accumulent deviennent un apostolat! :wink:

Toutes les subaru sont awd :roll:

WRXSTi
25/06/2007, 19h42
J'en ai vu 4 STi a alma juste hier, lache moi juste au states...

Y'en vendent encore en 2007 en passant...

Ya ben des ti joes connaissants qui disent tout connaitre pi qui pense qu'une STi c'Est comme une WRX avec 77hp de plus. Ya plus de pieces différente entre une WRX et une STi qu'une 2.5RS et une WRX...

Francis F
25/06/2007, 20h15
Vue seulement aux États-Unis dernièrement, mais pas au Québec...

Il y a une STi achetée chez Subaru Rive-Sud stationnée à 2 voitures de la mienne actuellement. Celle de mon voisin d'en bas. Donc il y en a au Québec en masse.

Mitch
26/06/2007, 13h33
Ce qui fait mal à la STI... Vue seulement aux États-Unis dernièrement, mais pas au Québec...

Y reste juste a Ricardo A a nous donner des chiffres de ventes pour la STI au Quebec

wowlesmoteurs
26/06/2007, 15h23
et a Quebec j'en vois régulierement des STI.

Aruca40
26/06/2007, 16h35
Ok, ok... y'en a partout mais pas par chez-nous... C'est la simple raison qui m'a fait douter... WRXSTI est chatouilleux pas mal. STI, voiture sport?
C'est une Néon avec un paquet de gadgets rajoutés! Ex.: Aileron inutile et tape-à-l'oeil plus que d'autres choses... :?
C'est laid comme un poux... Rareté oblige. :) :D :lol:

Sames
26/06/2007, 17h11
Mélanges-tu STi et SRT4 par hasard??? ou Impreza et Néon???

Pour ma part, je vois 2-3 Subaru STi dans mon coin d'étude (Rouyn) et il n'y a pas de concessionaire à proximité...

dunlop5120
26/06/2007, 17h42
Laissez le faire, de toue évidence il ne connait rien.

WRXSTi
26/06/2007, 17h42
Pour ton information l'aileron qui ''sert a rien'' produit 80lbs de drag a 120km/hr et plus de 200lbs a 180km/hr et la partie du haut stabilise a haute vitesse, des déflecteurs sous la voiture canalise l'air pour optimisé la tenue de route. C'est drole que cette ''néon avec gugusse'' fasse la barbe au lambo et au 911T sur le nurburgring. Juste en solo2 l'année passé a saguenay le top 3 était des STi et le top 5 était tous des impreza... et yavais 8 impreza sur le top 10. Sur circuit de la coupe Hankook qui vient au circuit St félicien je lappais les mêmes temps avec 1750$ de mods et pneu de rue ( Falken Azenis RT615 ) que les voitures dites de course de la coupe hankook (slick, cage de sécurité, et vidage complet ). Une voiture de 47K$ qui fait 4.7s 0-100, 12.9 sur le quart et lap du 1g en cercle 600' je me demande juste quelle voiture ''sport'' des memes prix en fait juste autant...

Et a titre encore d'information les monocoques de STi sont sorti de la ligne de production pour etre renforcé (ringshaped et spotweld ) avant d'être montée.

Je parais peut etre chatouilleux mais au moins je dis pas trop de niaiserie... ;)

Gold
26/06/2007, 19h16
Une très belle machine la STI, probablement pour ça qu'autant de WRX sont transformés en STI.


Une voiture de 47K$ qui fait 4.7s 0-100, 12.9 sur le quart et lap du 1g en cercle 600' je me demande juste quelle voiture ''sport'' des memes prix en fait juste autant...

Je vois la EVO. Les SRT-8 et la GT500 (+ 5000) sont là en ligne droite mais pas sur le skidpad

Aruca40
26/06/2007, 19h34
Je parais peut etre chatouilleux mais au moins je dis pas trop de niaiserie...

Il faut dire des niaiseries parfois pour en savoir plus... Parce que je n'ai pas le temps de fouiner dans les magazines de ''Car and Driver'' etc...

Je suis renseigné mais des voitures de Rally avec des tas de médailles...
Ça ne me chatouille pas tellement. 8) Merci pour l'information, mais pour faire du 180 km/h, ce n'est pas nécessaire d'avoir un aileron ou laideron arrière pour ensuite se la faire arracher au lave-auto ! :D

Merci pour l'info...

P.S. : Les accents ça existe sur un clavier, même anglais... (ê) Touche à droite du p et ensuite le e... (â) Touche à droite du p et ensuite le a...
On peut s'échanger des informations tout de même ? :wink:

keifer
26/06/2007, 19h40
Une très belle machine la STI, probablement pour ça qu'autant de WRX sont transformés en STI.


Une voiture de 47K$ qui fait 4.7s 0-100, 12.9 sur le quart et lap du 1g en cercle 600' je me demande juste quelle voiture ''sport'' des memes prix en fait juste autant...

Je vois la EVO. Les SRT-8 et la GT500 (+ 5000) sont là en ligne droite mais pas sur le skidpad

Justement sur le post originale on parle de sportive d'environ 30k..la tu es dans pres de 50k....avec une GTI ...M3SPEED..COBALT SS SC OU CIVIC SI..ya moyen de ce faire du fun.....pour 30k..avec de bonne performance et par surcroit de l'économie d'essence versus la STI....

LA STI ET EVO SONT PAS DANS LA MEME SEGUEMENT.....

WRXSTi
27/06/2007, 07h56
J'avais parler d'une STi used 2005 pour ses choix simplement et sa dérapper sur le neuf mais sa reste la meme voiture pareil.

Gold La EVO est pas disponible au canada :D , c'est pour sa que j'en ai pas parlé.

Aruca personnellement j'aime mieux me la fermer que dire des niaiseries mais chaque personne est différente :) Merci pour les infos pour le clavier, effectivement je suis en anglais vu que je fais bcp de board et forum anglais :)

PS: Si tu veux en apprendre plus sur les impreza vas sur www.nasioc.com . La section forum est la plus technique et la plus riche d'information que tu puisse trouver sur le net, biensur il faut savoir lire l'anglais.

Ricardo A
27/06/2007, 11h06
Laissez le faire, de toue évidence il ne connait rien.

c'est d'ailleurs pourquoi je ne m'en mêle pas.

Allez tous vous achetez des neons "sport" à 30K.

On s'verra sur la piste ; votre choix de surface : glace, neige, sable, garnotte, t'aime pas la 3/4 ? on ira plus fin... ensuite, le drag, l'autocross, et un peu de solo.

Je viens de vendre un sti usagé pour 30K. Il va en foutre des volés le gars.

Bonne chan dans ta quete du sport. En attendant, je vais continuer à essayer de bien définier voiture sport, parce que visiblement, y'en a qui ont rien compris.

Ricardo A
27/06/2007, 11h12
Ok, ok... y'en a partout mais pas par chez-nous... C'est la simple raison qui m'a fait douter... WRXSTI est chatouilleux pas mal. STI, voiture sport?
C'est une Néon avec un paquet de gadgets rajoutés! Ex.: Aileron inutile et tape-à-l'oeil plus que d'autres choses... :?
C'est laid comme un poux... Rareté oblige. :) :D :lol:

Doux jésus.

Donne ton opinion sur des machines à coudre à place, personne connait ca ici, et personne pourra se rendre compte que tu sais pas de quoi tu parles.

Une chose qu'on aurait du faire dès le départ :

@ l'auteur : sport, c'est quoi pour toi ?





:roll: :roll: :roll: :roll: :roll:


@ WRXSTI :en passant, L'aileron sur le top sert à canaliser plus d'air dans l'aileron du coffre.

Aruca40
27/06/2007, 19h20
Je ne fais pas dans les machines à coudre... L'expert!!! :?

Mais toi, tu serais bon pour rafistoler des tuyaux de poêles comme échappement sur les voitures, ce qui donne un son affreux en plus d'ennuyer tout le monde sur son passage...

Pour moi une voiture sport a deux places et n'a pas nécessairement un moteur de ''Drag''. Mais assez de puissance pour avoir un vrai plaisir de conduire. Une tenue de route impeccable. Une bonne qualité de finition. Léquipement qu'il faut pour bien jouir d'une décapotable!.

Pour le prix, aucune s'en approche! Je sais de quoi je parles...
Chez-nous, il y en a plus d'une douzaine. Ce n'est pas peu dire comme preuve de fiabilité et de satisfaction

Mazda MX-5 GT !!!... Une merveille à conduire sur de belles routes de la Belle Province... Souvenez-vous-en! :D Ce prix dépasse peut-être les 30 K, mais c'est pas du bonbon... :lol:

Ricardo A
27/06/2007, 20h37
Je ne fais pas dans les machines à coudre... L'expert!!! :?

Mais toi, tu serais bon pour rafistoler des tuyaux de poêles comme échappement sur les voitures, ce qui donne un son affreux en plus d'ennuyer tout le monde sur son passage...

Pour moi une voiture sport a deux places et n'a pas nécessairement un moteur de ''Drag''. Mais assez de puissance pour avoir un vrai plaisir de conduire. Une tenue de route impeccable. Une bonne qualité de finition. Léquipement qu'il faut pour bien jouir d'une décapotable!.

Pour le prix, aucune s'en approche! Je sais de quoi je parles...
Chez-nous, il y en a plus d'une douzaine. Ce n'est pas peu dire comme preuve de fiabilité et de satisfaction

Mazda MX-5 GT !!!... Une merveille à conduire sur de belles routes de la Belle Province... Souvenez-vous-en! :D Ce prix dépasse peut-être les 30 K, mais c'est pas du bonbon... :lol:

wan... du tuyau de poele en titanium :wink:

WRXSTi
27/06/2007, 21h09
Pour ton information l'aileron qui ''sert a rien'' produit 80lbs de drag a 120km/hr et plus de 200lbs a 180km/hr et la partie du haut stabilise a haute vitesse,

C'est ce que je disais Ricardo :)

J'ai esseyer sur circuit une miata mazdaspeed, tres bonne voiture sur circuit lent mais un bon manque de puissance pour les circuit plus rapide. Un coffre inexistant ( mon casque rentrais meme pas en hauteur ) et le frottage d'épaule quand 2 hommes sont assis dedans me tombais un peu sur les nerfs. Aruca tu est vendeur mazda ?

yorneB
28/06/2007, 09h44
Ça fait un bon moment que le 2,0T est apparu dans les Audi A4, puis s'est étendu èa la gamme Volkswagen. Il n'y a plus, a ma connaissance, d'histoires d'horreurs comme le très reconnu ''Check Engine'' du 1,8T.

Quelqu'un au concessionnaire Volks ou nous allion avant de changer de marque nous a dit que depuis que Volkswagen a resseré la vis au niveau qualité et fiabilité, il y a beaucoup moins de job de réparation dans les garages. Et bon... tout dépendamment de si vous louez ou achetez, la garantie est d'un bon 4 ans/80 000 km.

Si j'aurais à te donner un conseil, dépense un peu plus et prends la transmission DSG. Plus performante que la manuelle et moins gourmande en essence, sans compter que c'est trippant de changer de vitesse du bout des doigts sans enlever les mains du volants. Et puis le petits son que fait l'échappement quand tu "donwshift" c'est super. Essaie la au moins.

yolarep once
28/06/2007, 10h15
Je ne fais pas dans les machines à coudre... L'expert!!! :?

Mais toi, tu serais bon pour rafistoler des tuyaux de poêles comme échappement sur les voitures, ce qui donne un son affreux en plus d'ennuyer tout le monde sur son passage...

Pour moi une voiture sport a deux places et n'a pas nécessairement un moteur de ''Drag''. Mais assez de puissance pour avoir un vrai plaisir de conduire. Une tenue de route impeccable. Une bonne qualité de finition. Léquipement qu'il faut pour bien jouir d'une décapotable!.

Pour le prix, aucune s'en approche! Je sais de quoi je parles...
Chez-nous, il y en a plus d'une douzaine. Ce n'est pas peu dire comme preuve de fiabilité et de satisfaction

Mazda MX-5 GT !!!... Une merveille à conduire sur de belles routes de la Belle Province... Souvenez-vous-en! :D Ce prix dépasse peut-être les 30 K, mais c'est pas du bonbon... :lol:

En disant ca tu viens de prouver que tu ne connais pas vraiment Ricardo A.

J'ai remarquer que depuis ton arriver sur le forum, presque chaque guéguérre entre membre, t'implique. Tout le monde ce pogne avec toi, franchement c'est déplaisant.

Pour moi une Miata c'est plus une voiture de tourisme, une subaru impreza WRX est bien plus une voiture sport qu'une Miata, et encore plus une STI. Au cas ou tu le savais pas, Ricardo A fais de la course avec une Skyline qui est superbe, ca aussi c'est une voiture sport... Alors SVP Aruca40 arrete de te pogné avec tout le monde. Parfois le probleme ce n'est pas toujours les autres...

need_for_speed
28/06/2007, 10h20
un rb25 twin turbo, CA c'est un char sport!

yorneB
28/06/2007, 10h23
Ça fait un bon moment que le 2,0T est apparu dans les Audi A4, puis s'est étendu èa la gamme Volkswagen. Il n'y a plus, a ma connaissance, d'histoires d'horreurs comme le très reconnu ''Check Engine'' du 1,8T.

Quelqu'un au concessionnaire Volks ou nous allion avant de changer de marque nous a dit que depuis que Volkswagen a resseré la vis au niveau qualité et fiabilité, il y a beaucoup moins de job de réparation dans les garages. Et bon... tout dépendamment de si vous louez ou achetez, la garantie est d'un bon 4 ans/80 000 km.

Le fameux "check engine" que j'ai jamais vu sur ma Passat en 3ans et demi. Je dois être l'exception qui confirme la règle j'imagine.

Aruca40
28/06/2007, 10h39
J'ai esseyer sur circuit une miata mazdaspeed, tres bonne voiture sur circuit lent mais un bon manque de puissance pour les circuit plus rapide. Un coffre inexistant ( mon casque rentrais meme pas en hauteur ) et le frottage d'épaule quand 2 hommes sont assis dedans me tombais un peu sur les nerfs. Aruca tu est vendeur mazda ?

Qui parle de circuit de course ici? Le titre est ''voiture sport'' et non voiture de course!!! :shock:

Cette voiture nous sert très bien tout l'été, ma femme et moi. On ne se frotte pas les épaules puisque nous ne sommes pas obèses...

Le coffre on s'en foute! Je ne suis pas vendeur de Mazda, mais toi tu es vendeur de Subaru! :lol: :lol: :lol:

Ricardo A
28/06/2007, 12h24
un rb25 twin turbo, CA c'est un char sport!

tsk tsk tsk !!!

Juste une soufflette, ca sille en masse !!!!! pis le spool up est violent !

WRXSTi
28/06/2007, 13h00
Je suis pas vendeur subaru, je suis un simple métallurgiste...

C'est juste que pour moi avoir une voiture sport et juste faire de la route, sans jamais toucher a une piste c'est comme se nommer Aruca40 et ne dire que des choses intélligentes... sa se fait pas ;)

Le RB25DET est simple turbo tandis que le RB26DETT est twin turbo entk en version stock...

Aruca40
28/06/2007, 18h31
Je suis pas vendeur subaru, je suis un simple métallurgiste...

C'est juste que pour moi avoir une voiture sport et juste faire de la route, sans jamais toucher a une piste c'est comme se nommer Aruca40 et ne dire que des choses intélligentes... sa se fait pas

Le RB25DET est simple turbo tandis que le RB26DETT est twin turbo entk en version stock...

Qu'est-ce que vient faire un simple turbo et un ''twin turbo'' dans tout ça?

Partez un autre thème sur la meilleure voiture de course pour 30 K !

Je ne mentionne qu'une voiture d'allure sportive, c'est-à dire MX-5 GT à 35 000$ + ou-... Qui ne vous en déplaise, coureurs automobiles, nous satisfassent amplement en sacre...ment !

Prenez la Lotus Elise à 65 000$ sans taxes et options pour débuter votre nouveau thème sur les VOITURES DE COURSES !

Slammer
29/06/2007, 08h51
de toute facon, c'est quoi une voiture sport?

quand je voie des Caravan avec le sticker sport dessus...je me pose de serieuse question.

dunlop5120
29/06/2007, 11h27
Effectivement, le mot " sport " est utilisé à toutes les sauces. Ya pas de norme, donc tout le monde l'utilise pour bien paraitre. Et des fois l'ensemble sport est constituer de toit ouvrant et de siège en cuir. :?

Personnelement, je crois qu'ils devraient établir une limite: ex: 4cyl= 200ch et +, pneus de côte V et + et skidpad de 0.85 et +. En bas de ça c'est interdit d'utiliser le mot sport ou tout type de mot donnant une impression sportive.

Gold
29/06/2007, 12h00
Personnelement, je crois qu'ils devraient établir une limite: ex: 4cyl= 200ch

Et hop, on élimine la Elise! C'est dur de définir la frontière, surtout qu'avec l'évolution technologique, les voitures sont de plus en plus performantes. Peut-être que le rapport poids-puissance serait un meilleur indicateur.

dunlop5120
29/06/2007, 12h34
Personnelement, je crois qu'ils devraient établir une limite: ex: 4cyl= 200ch

Et hop, on élimine la Elise! C'est dur de définir la frontière, surtout qu'avec l'évolution technologique, les voitures sont de plus en plus performantes. Peut-être que le rapport poids-puissance serait un meilleur indicateur.
Oui, mais la Lotus Elise c'est pas une voiture sport, c'est une voiture exotique. 8) :lol:

Je sais que c'est pas évident, mais faut pas oublier non plus le client non connaissant qui se fait flouer à partir d'un nom...EX: Dodge Caravan Sport, Mazda 3 sport, etc...ya rien de sportif là-dedans.

dedemo
29/06/2007, 21h18
Yep, trop souvent le mot "Sport" ou "Édition Sport" est utilisé après l'ajout d'une toute petite "stripe" sur le coté, un aileron ou des jantes en alliage. Une Caravan ES Sport, ayoye tasses-toi mononcle! :burn:

Slammer
02/07/2007, 01h10
c'est comme le Sport dans SUV...

Aruca40
04/07/2007, 16h06
c'est comme le Sport dans SUV...

Slammer... Là, tu as mis le doigt en plein sur le ''piton''!...

need_for_speed
04/07/2007, 17h10
c'est comme le Sport dans SUV...

Slammer... Là, tu as mis le doigt en plein sur le ''piton''!...

T'es encore là toé?

Aruca40
05/07/2007, 17h41
(Réponse à : Besoin de Vitesse)!!!


T'es encore là toé?

Oui! Pis toé ça t'déranges???

Espèce de Nerd pas évolué... À part la tourtière pis la vitesse, qu'est-ce tu connais d'autres?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: