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Voir la version complète : Golf City et Jetta City 2008



woohoo!
25/06/2007, 20h43
Nouveautés pour la Golf City 2008:
parties avant et arrière, rétroviseurs avec clignotants intégrés, enjoliveurs et jantes en alliage, automatique Tiptronic 6 vitesses, bloc d'instruments, tissus et garnitures, volant, radio avec prises auxilaire et USB.

Nouveautés pour la Jetta City 2008:
Parties avant et arrière, enjoliveurs et jantes en alliage, automatique Tiptronic 6 vitesses, bloc d'instruments, tissus et garnitures, volant, radio avec prises auxiliaire et USB.

Pensez-vous qu'elles se vendront encore 14 900 $ et 16 700 $? Pas sûr!

http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img05.jpg

http://www.vwbr.com.br/iFileExplorer/Arquivo/Automoveis/Golf/galeria/externa/img02.jpg

Francis F
25/06/2007, 21h01
Pas beau tu suite...

need_for_speed
25/06/2007, 21h02
Le devant est tres réussi :o

RacingTeacher
25/06/2007, 21h34
j'en reviens pas, je ne pensais pas qu'ils allaient toffer les city plus qu'un an...

Surtout, ils pourraient amener la Polo pour avoir un char d'entrée de gamme, ca ben l'air qu'ils veulent passer encore leur vieux 4 cyl brûleur d'huile....

Saintor
25/06/2007, 21h45
j'en reviens pas, je ne pensais pas qu'ils allaient toffer les city plus qu'un an...



C'est au Brésil que ça se décide pour les redesigns... le Canada ne fait que suivre.

Sames
25/06/2007, 22h36
Pas beau tu suite...

X2

À première vue, ils ont défait le style si accrocheur des Mk4... à mon avis

woohoo!
25/06/2007, 22h50
j'en reviens pas, je ne pensais pas qu'ils allaient toffer les city plus qu'un an...

Surtout, ils pourraient amener la Polo pour avoir un char d'entrée de gamme, ca ben l'air qu'ils veulent passer encore leur vieux 4 cyl brûleur d'huile....

La Polo actuelle n'est peut-être pas conforme reglementaire pour le Canada, et le rendre va couter énormément cher. J'imagine qu'elle arrivera à sa prochaine génération pour éventuellement remplacer la Golf City.

Slammer
26/06/2007, 17h16
s'il change pas le moteur de la city, pense pas que ca sois leur look qui va aider :)

Saintor
26/06/2007, 17h35
De Autocosmos.

La Jetta est pas mal mieux réussie. Il semblerait que ces changements sont déjà courants en Chine depuis un bout ou ces deux voitures sont connnues comme des Mk 4.5

Pourquoi VW s'acharne avec ce moteur est incompréhensible et en dit tellement long sur eux

http://www.mx.autocosmos.com/n...15122 (http://www.mx.autocosmos.com/noticias/expand.asp?id=15122)

http://www.mx.autocosmos.com/noticias/fotosbig/52961.jpg

http://www.mx.autocosmos.com/noticias/fotosbig/52962.jpg

http://www.mx.autocosmos.com/noticias/fotosbig/52963.jpg

http://www.mx.autocosmos.com/noticias/fotosbig/52964.jpg

http://www.mx.autocosmos.com/noticias/fotosbig/52965.jpg

tatou
26/06/2007, 19h01
Je crois que même s'ils nous offrent encore le même moteur, le fait d'y boulonner une automatique 6 vitesses pourrait changer de beaucoup le rendement. Premièrement, le moteur à du couple à bas régime (8 valves) ce qui sied bien aux automatiques et deuxièmement, le régime moteur quelque peu élevé sur l'autoroute pourra être un peu plus «normal» en tout cas s'ils ne sont pas capable de bien utiliser la plage de puissance tout en étan relativement économique avec 6 vitesses, cela sera décevant.
Quant aux rafraichissments esthétiques, je ne les trouves pas si mal.
Saintor sur tes images de la Jetta on croirait qu'ils ont utilisé les phares de l'ancienne Passat.

Saintor
26/06/2007, 19h22
Premièrement, le moteur à du couple à bas régime (8 valves)

Ça c'est une chose que j'ai jamais compris... pourquoi ils font tourner ce moteur si vite à 100km/h avec le 5 vit. manuel alors que c'est sensé être un moteur torqueux. :?

Sames
26/06/2007, 22h34
La Jetta est plus belle que la Golf mais le derrière fait bizzare...je ne sais pas si je vais m'y habituer!

Comme l'a dit tatou, la 6 vitesse va surement arranger les choses un peu puisque lorsqu'une Jetta 2.0L passe près de nous, je vous dis qu'on l'entend (en fait je dis "près" mais "loin" s'apploque également :lol: :lol: :lol: ).

Il faut vraiment qu,ils baissent la consommation de gas parce que c'est pas vraiment vargeux...

Francis F
26/06/2007, 23h04
Effectivement, la Jetta est vraiment mieux réussie que la Golf.

hymalayen
27/06/2007, 13h10
Nouveautés pour la Jetta City 2008:
Parties avant et arrière, enjoliveurs et jantes en alliage, automatique Tiptronic 6 vitesses, bloc d'instruments, tissus et garnitures, volant, radio avec prises auxiliaire et USB.



Ce modèle Jeta City 2008 aurait dû figurer comme la véritable remplaçante de la Jeta IV avec le 2.5L 5 cylindres au lieu du laideron "VW Corolla".
:evil:
VW a rompu avec sa tradition de continuité et d'évolution sage de ses modèles. 1000 fois dommage. Au moins la nouvelle Rabbit (Golf) est mieux réussie.
http://www.auto123.com/ArtImages/54176/03[1].jpg.

Mister Drolet
27/06/2007, 16h38
J'aime bien le nouveau modele jetta city, mais la golf fait dur en ....

Ils devraient offrir le 2.5 en option, la on jaserait et on verrait quel modèle sortirait le plus entre la jetta city et la nouvelle 2.5.

Minou
27/06/2007, 17h20
Bizarre aussi que VW boulonne sa nouvelle transmission automatique à 6 rapports sur ce vieux moteur désuet. Faut croire que leur ancienne 4 vitesses devait être tellement mauvaise qu'ils n'ont eu le choix de la retirer.

Sauf que c'est un mariage douteux qu'une transmission automatique top moderne à un moteur anté-diluvien.

Un peu comme la Rabbit, Civic et autres, on va se retrouver avec une version automatique qui va virer de 700 à 1000 RPM de moins à 100 km/hre et changer complètement le caractère du véhicule.

Un autre paradoxe signé VW faut croire.

yorneB
28/06/2007, 09h38
Bizarre aussi que VW boulonne sa nouvelle transmission automatique à 6 rapports sur ce vieux moteur désuet. Faut croire que leur ancienne 4 vitesses devait être tellement mauvaise qu'ils n'ont eu le choix de la retirer.

Sauf que c'est un mariage douteux qu'une transmission automatique top moderne à un moteur anté-diluvien.

Un peu comme la Rabbit, Civic et autres, on va se retrouver avec une version automatique qui va virer de 700 à 1000 RPM de moins à 100 km/hre et changer complètement le caractère du véhicule.

Un autre paradoxe signé VW faut croire.

La Tiptronic est pas si jeune que ça comme transmission. Je pourrais pas dire la date qu'elle est devenue disponible, mais ça doit faire pas loin de 7 à 8 ans si c'est pas plus. La vraie transmission moderne est la DSG 6 vit, et la nouvelle DSG 7 vit qui sera disponible en 2008, du moins en Europe.

need_for_speed
28/06/2007, 10h21
Me semble que la sept vitesses est disponible en amérique, mais seulement pour la a6 :?

yorneB
28/06/2007, 10h27
Me semble que la sept vitesses est disponible en amérique, mais seulement pour la a6 :?

http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_2014.shtml

Probablement la 7vit Tiptronic et non DSG, puisqu'elle à été dévoilée seulement en mai et la production débutera en fin d'année.