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Voir la version complète : Renault vs Fiat pour le rachat de Lada


Stéphane Dumas
16/09/2007, 18h43
rumeurs repérés à
http://www.boursier.com/vals/FR/renault-en-finale-avec-fiat-pour-le-rachat-du-russe-lada-rumeur-2863.htm
et
http://www.planeterenault.com/news-1135-1597-Renault+vs+Fiat+pour+le+rachat+de+Lada.html


Alexander Pronin, le PDG d'AvtoVAZ, a déclaré que son entreprise ouvrirait son capital à un partenaire étranger d'ici le mois de novembre prochain.

Le fabriquant des célèbres Lada ne serait prêt à céder cependant qu'une minorité de blocage. En échange de cette ouverture, Fiat aurait proposé, selon le dirigeant, de céder ses plates-formes A (mini voitures) et B (petites voitures) à AvtoVAZ. La firme de Turin se serait également engagée à construire une usine de moteurs en Russie capable de produire 1,5 million de pièces par an.

Renault-Nissan aurait un objectif plus stratégique, celui de se hisser parmi les trois premiers producteurs automobiles du monde. Les deux partenaires de l'Alliance espèrent parvenir à créer une alliance Renault-Nissan-Avtovaz dont l'objectif serait de devenir le premier concepteur de véhicules économiques au monde.

Même en perte de vitesse sur son marché intérieur, AvtoVAZ est un parti de choix pour les deux constructeurs européens. Celui qui réussira à y prendre pied s'ouvrira largement le marché russe. Aujourd'hui, avec près de 900 000 véhicules produits chaque année, le constructeur automobile russe vampirise la moitié du marché. Lada réussit encore à placer huit de ses modèles dans les dix premières voitures vendues en Russie.
need_for_speed
16/09/2007, 19h01
Crime, y se battent pour avoir lada :lol: :lol: :lol:
Francis F
16/09/2007, 19h22
Crime, y se battent pour avoir lada :lol: :lol: :lol:

Oui, et ça peut devenir payant. C'est 50 % du marché russe, des installations, etc. Moi aussi je miserais sur Lada. Si on regarde ce que Renault a fait de Dacia et surtout VW de Skoda, Fiat peut remettre Lada sur les rails.
Betamax
16/09/2007, 22h36
et surtout VW de Skoda
Les marques Tchèques Skoda et Tatra étaient probablement les meilleures d'Europe de l'Est, de loin supérieures au Soviétique Lada ou l'Est-Allemand Trabant. Même des revues spécialisées américaines de la fin des années '80 considéraient la voiture phare de Skoda comme très bien.

Donc, VW n'a pas acquis un canard boiteux, dans ce cas précis.
Stéphane Dumas
17/09/2007, 15h56
Crime, y se battent pour avoir lada :lol: :lol: :lol:

Oui, et ça peut devenir payant. C'est 50 % du marché russe, des installations, etc. Moi aussi je miserais sur Lada. Si on regarde ce que Renault a fait de Dacia et surtout VW de Skoda, Fiat peut remettre Lada sur les rails.

Si Fiat acquiert Lada, ça serait une certaine ironie, la vielle 124 est je crois encore fabriqué sous licence par Lada.

Dans le cas de Renault, ça serait moins ardue que de fusionner avec Peugeot-Citroen
http://www.challenges.fr/20070910.CHA0115/jaguar_ninteresse_pas_renault.html


Prié de commenter l'idée d'une fusion avec PSA Peugeot Citroën, l'autre grand constructeur français, Carlos Ghosn a déclaré que "du point de vue de l'emploi, ce serait un bain de sang".
Il a déclaré que Renault saurait au bout de six mois de commercialisation de la Laguna si la voiture est un succès ou non.