Voir la version complète : Le dernier principe de la mécanique chez toyota canada !!
Bonjour,
j'ai une toyota corola 2005 que jai achetée neuve avec des pneus 4 saisons Goodyear integrity. Les pneus sont completement usés a 39 000km d'après le directeur du service du concessionnaire CHOMEDEY TOYOTA "Il est tout a fait normal qu'a 40000km les pneus de premiere monte soient à remplacer et les pneus de premiere monte durent moins longtemps que les pneus changés.
Je voudrais savoir vos opinions.
merci
Francis F
16/09/2007, 22h49
Tout à fait normal. Des pneus d'origine, c'est généralement de la scrap qui dure moins de 50 000 km. Les Pirelli de ma Focus (33 000 km) seront à changer bientôt.
Dans ce cas la il faut acheter les voitures neuves sans pneus et aller acheter des pneus ailleurs :lol:
Je n'ai roulé que qq milliers de km sur les Integrity qui venaient sur ma Corolla 2005. Me suis dépêché à changer ça OPC.
Si ta Corolla est une CE, vas-y en 195/65-15 (comme sur les LE et S) au lieu de 185. Avec un bon pneu touring de qualité, tu ne reconnaitras plus ta Corolla et tu vas te demander comment tu as pu faire pour rouler sur de la scrap avant.
Les pneus d'origine ne sont pas toujours de la scrap. Dans le cas des Integrity ici présent, ils ont une quote de rendement de 100 000 km.
Faut simplement se rendre a l'évidance parfois.........
Un véhicule neuf n'est pas alligné en tant que tel, il ne tire tout simplement pas quand on roule avec. 80% des véhicules neufs livrés ne sont tout simplement pas dans les spécifications d'allignement des fabriquants.
A chaques achats de véhicules, la chose la plus sage a se payer est un allignement le plus tôt possible. Si tout le monde fesait ça on entendrait presque jamais, que les pneus d'origine sont de la scrape. Il y a aussi les rotations de pneus qui ne font pas de tord.
On a juste a se promener dans les cours de centres d'achats et remarquer l'état des pneus sous les véhicules. Plus que la moitier des pneus sont soient usés par bosses, usés plus d'un côté que de l'autre, plus usés a l'avant qu'a l'arrière, manque de pression tellement que c'est remarquable a l'oeil, ne sont pas tous du même modèle, etc...
D'un autre côté c'est presque tout le monde qui affirme sans l'ombre d'un doute (et ils ont l'air très sérieux), qu'ils font tout le nécessaire en terme d'entretiens normeaux de pneus.
Bonjour,
j'ai une toyota corola 2005 que jai achetée neuve avec des pneus 4 saisons Goodyear integrity. Les pneus sont completement usés a 39 000km d'après le directeur du service du concessionnaire CHOMEDEY TOYOTA "Il est tout a fait normal qu'a 40000km les pneus de premiere monte soient à remplacer et les pneus de premiere monte durent moins longtemps que les pneus changés.
Je voudrais savoir vos opinions.
merci
Les Integrity sont une des pires scraps qu'il y a sur le marché. Ça fond comme du beurre dans la poêle, l'aquaplanage est un problème et ils sont bruyants.
Mes suggestions, ce sont des Toyo 800 Ultra... tu vas avoir la paix et ça va durer très longtemps. Ils ne sont pas très chers en plus...
cé vrai et cé tres desolant que les compagnie mettent autant de scrapp sur les pneus.
Sur ma altima, mes pneu sont usé a 70% et j'ai a peine 18000km et j'ai rouler 3 mois l'hiver avec des pneus d'hiver...
faut pas oublier quil faut généralement divisé en 2 la cote de roulement peut importe le pneu!
cé vrai et cé tres desolant que les compagnie mettent autant de scrapp sur les pneus.
Sur ma altima, mes pneu sont usé a 70% et j'ai a peine 18000km et j'ai rouler 3 mois l'hiver avec des pneus d'hiver...
18 000 km c'est pas normal !
C'est pas tes pneus ton problème, c'est ton alignement. Même avec la pire des cochoneries de pneus qui existe, si ton allignement était correct, t'aurais presque pas d'usure.
Va jeter un coup d'oeil à tes pneus arrières et regarde-les par l'intérieur. Tu serais supposé remarquer que tes crampons de côtés ne sont pas tous de la même hauteur. Sur ton train avant tes pneus sont peut-être aussi usés par bosses, mais à l'extérieur si c'est le cas.
Altima et Maxima flambants neufs ont presque tous les roues arrières toutes croches à la livraison.
Je me suis toujours fait dire que les pneus d'origine, même ayant le même nom que des pneus en ventent partout avait une quantité moins élevé de semelle pour diminuer les frais de production et sauvé sur le lot. Je ne sais pas si c'est une rumeur ou réalité par contre...
Je me suis toujours fait dire que les pneus d'origine, même ayant le même nom que des pneus en ventent partout avait une quantité moins élevé de semelle pour diminuer les frais de production et sauvé sur le lot. Je ne sais pas si c'est une rumeur ou réalité par contre...
Ce n'est pas une rumeur. Quand j'avais ma Focus, elle avait des Goodyear Eagle RS-A... or, j'avais vu que ce pneu avait deux niveaux de qualité... bien sûr, Ford installait la plus basse des deux.
Je me suis toujours fait dire que les pneus d'origine, même ayant le même nom que des pneus en ventent partout avait une quantité moins élevé de semelle pour diminuer les frais de production et sauvé sur le lot. Je ne sais pas si c'est une rumeur ou réalité par contre...
Ce n'est pas une rumeur. Quand j'avais ma Focus, elle avait des Goodyear Eagle RS-A... or, j'avais vu que ce pneu avait deux niveaux de qualité... bien sûr, Ford installait la plus basse des deux.
Bonjour,
j'ai une toyota corola 2005 que jai achetée neuve avec des pneus 4 saisons Goodyear integrity. Les pneus sont completement usés a 39 000km d'après le directeur du service du concessionnaire CHOMEDEY TOYOTA "Il est tout a fait normal qu'a 40000km les pneus de premiere monte soient à remplacer et les pneus de premiere monte durent moins longtemps que les pneus changés.
Je voudrais savoir vos opinions.
merci
Les Integrity sont une des pires scraps qu'il y a sur le marché. Ça fond comme du beurre dans la poêle, l'aquaplanage est un problème et ils sont bruyants.
Mes suggestions, ce sont des Toyo 800 Ultra... tu vas avoir la paix et ça va durer très longtemps. Ils ne sont pas très chers en plus...
Pour remplacer mes Uniroyal Tiger paw (belle cochonnerie), j'avais mis des 800 Ultra sur ma Corolla CE 2003. Ce pneu est très silencieux et offre une bonne douceur de roulement. Comme la Corolla est légère du nez, je te souligne que malgré la présence des Toyo ça patine facilement et ça demeure sensible sur pavé humide.
Le pneu semble très durable.
Dans ce cas, le Yokohama Avid H4S serait préférable... un brin moins durable mais plus efficace sur pavé humide.
Ricardo A
18/09/2007, 10h36
les potenza re92 sur les impreza, c'est aussi de la marde en spray...
les yokohama geolander aussi...
dunlop5120
18/09/2007, 19h37
Ya juste les modèles de luxe qui sont mieux équipés ordinarement.
les potenza re92 sur les impreza, c'est aussi de la *censuré* en spray...
OH que oui c'est de la m*** ces pneus là. Il`y a aucun avantage à garder ces pneus là sur une Impreza. Juste si c,est un curé qui conduit :)
wowlesmoteurs
19/09/2007, 11h41
Je me suis toujours fait dire que les pneus d'origine, même ayant le même nom que des pneus en ventent partout avait une quantité moins élevé de semelle pour diminuer les frais de production et sauvé sur le lot. Je ne sais pas si c'est une rumeur ou réalité par contre...
j'ai trouvé la bande d'usure des pirelli P6 monté sur les Focus 2008 pas tres épaisse. alors ca se tiens ce que tu raconte.
j'ai vu ces ideuse Focus 2008 a Lac-Beauport ce matin. Toyota y fait des test comparatif pour le représentant des dealer de la Région.
model présent, civic, cobalt, focus 4 portes berline et 2 portes coupé. ils comparait ca a une corolla S :roll:
Francis F
19/09/2007, 11h44
C'est justement des Pirelli P6 que j'ai sur ma Focus. Ils s'usent très vite. J'ai 33 000 km et ils vont être dus bientôt.
wowlesmoteurs
19/09/2007, 22h04
Je me suis toujours fait dire que les pneus d'origine, même ayant le même nom que des pneus en ventent partout avait une quantité moins élevé de semelle pour diminuer les frais de production et sauvé sur le lot. Je ne sais pas si c'est une rumeur ou réalité par contre...
j'ai trouvé la bande d'usure des pirelli P6 monté sur les Focus 2008 pas tres épaisse. alors ca se tiens ce que tu raconte.
j'ai vu ces ideuse Focus 2008 a Lac-Beauport ce matin. Toyota y fait des test comparatif pour le représentant des dealer de la Région.
model présent, civic, cobalt, focus 4 portes berline et 2 portes coupé. ils comparait ca a une corolla S :roll:
je me rétracte :wink: ne n'est pas toyota qui compare sa corolla a la concurence, mais bien Ford.
toyota eux compare leur new Hilander au autres van pas de portes coulissante :oeil:
et oui, Ford et toyota fond leur démonstration sur le meme terrain "Relais a Lac-Beauport" :wink:
ps, la fausse prise d'air en plastique chromé sur le coté de la focus 2008, fait tres tres kétaine cheap :roll:
Francis F
19/09/2007, 22h10
Faque comme ça, tu as vu la nouvelle Ford Escort 2008 ! :P
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