Grosseur du torque wrench et des pneus pour Civic 2007 LX.

[Erik08]

Bonjour,

Je veux m'acheter un torque wrench (clé dynamométrique) pour serrer mes nuts de roues, mais j'ai complètement oublié de prendre les mesures. :oops:

Chez Canadien Tire, il vende des torques wrench de grosseur 1/2 ou 3/8. Laquelle me faut-il? Est-ce que la grosseur des nuts c'est standard? J'ai une honda Civic 2007 Lx.

Et mon autre question était sur la grosseur des pneus. Actuellement, il est chaussé sur du 16 po (mag), mais il parraît que je peux mettre du 15 po (acier) pour l'hiver. Quelle est la grandeur des pneus 15 po que je dois acheter. Est-ce que que ça change quelque chose pour la grosseur du torque wrench?

Merci de répondre à ces questions un peu élémentaire! :oops:

Eric

[SUV-MEN]

La clé dynamométrique devrait pouvoir y faire fitté des douilles de 1/2. Un clé pour des 3/8 sera sans doute moins forte.

La clé devrait pouvoir fournir jusqu'à 100 lbs car la majorité du temps, les fabricant demandent de les visser vers 80 lbs de torque.

Pour le changement de roue, seul un changement de grosseur des bolts aura une incidence sur les douille et non sur la clé.

Normalement, les bolts sont du 3/4, 11/16, 13/16. À toi de vérifier.

Petite note ---> s'il te vient à l'idée de changer tes bolts pour l'hiver assure toi qu'elles soient la même grosseur que celles originales, sinon tu devras conserver dans ta voitures 2 clés différentes.

Pour les équivalences de pneus: http://www.pneuradial.com/compare.pl

[MisterT]

Pis moi j'attendrais. Ils vont surement revenir à près de 50% d'ici le temps de mettre tes pneus d'hiver chez CT. Ils revient environ aux quatres semaines. 8) Moi j,ai un dicton...jamais rien acheté à prix courant chez CT :)

[Asuna]

Ils sont en circulaire cette semaine à 50%, 3/8 1/2 :wink:

[MisterT]

Ils sont en circulaire cette semaine à 50%, 3/8 1/2 :wink:

Doh! :oops:

[Erik08]

Merci pour vos conseil :D

Je me suis finalement acheté la 1/2 à 50% de rabais chez CT.

Pour la grosseur des pneus, je vois que la grandeur 195-65R15 ferait l'affaire. Quoique la différence d'avec le 16 po du diamètre hors-tout est de 0.10. Assez minime j'imagine?

[Francis F]

Pour la grosseur des pneus, je vois que la grandeur 195-65R15 ferait l'affaire. Quoique la différence d'avec le 16 po du diamètre hors-tout est de 0.10. Assez minime j'imagine?

Exact. Cette grandeur est équivalente. En fait, tu peux jouer jusqu'à 0,25 pouces sur le diamètre total. Pour ce qui est des jantes, attention aux jobber croches qui fittent mal. Et informe toi à ton concessionnaire si les 15 pouces font sans accrocher les freins avant.

[Minou]

Pour la grosseur des pneus, je vois que la grandeur 195-65R15 ferait l'affaire. Quoique la différence d'avec le 16 po du diamètre hors-tout est de 0.10. Assez minime j'imagine?

Exact. Cette grandeur est équivalente. En fait, tu peux jouer jusqu'à 0,25 pouces sur le diamètre total. Pour ce qui est des jantes, attention aux jobber croches qui fittent mal. Et informe toi à ton concessionnaire si les 15 pouces font sans accrocher les freins avant.

Les 15 pouces font sans problèmes parce que c'est la dimension de roue de base sur les DX et DX-G et les freins sont les mêmes.

[mazzzda]

La clé dynamométrique devrait pouvoir y faire fitté des douilles de 1/2. Un clé pour des 3/8 sera sans doute moins forte.

La clé devrait pouvoir fournir jusqu'à 100 lbs car la majorité du temps, les fabricant demandent de les visser vers 80 lbs de torque.

Pour le changement de roue, seul un changement de grosseur des bolts aura une incidence sur les douille et non sur la clé.

Normalement, les bolts sont du 3/4, 11/16, 13/16. À toi de vérifier.

Petite note ---> s'il te vient à l'idée de changer tes bolts pour l'hiver assure toi qu'elles soient la même grosseur que celles originales, sinon tu devras conserver dans ta voitures 2 clés différentes.

Pour les équivalences de pneus: http://www.pneuradial.com/compare.pl

les nut sont en métrique donc ca varie de 19 a 24 mm

[Mart29]

oubli pas de le remettre a 0 apres chaque usage