pb escort

[clempp]

Je vien d'acheter une ford escort 93 et je me suis rendu compte que les ceintures de sécurité ne se bloquent pas en cas de freinage soutenu, et cela pour aucune d'entre elles! cela me parait très bizarre que toutes soient tombées en panne!
es-ce qu'un tel système est facile à réparer sois même? sinon quel prix chez un garagiste?

Le deuxième problème est que le niéman (la ou on met la clef) bloque la clef et on met donc une éternité à la retirer parfois. Le système de libération de la clef se fait, il me semble par le le levier de la boite automatique. savez vous d'ou peut venir le problème?

merci!

[MisterT]

Le deuxième problème est que le niéman (la ou on met la clef) bloque la clef et on met donc une éternité à la retirer parfois. Le système de libération de la clef se fait, il me semble par le le levier de la boite automatique. savez vous d'ou peut venir le problème?

merci!

Le volant? Si tu tournes le volant, souvent ça peut bloquer la clé. Je ne sais pas comment expliquer le tout.. :oops:

[SUV-MEN]

Je vien d'acheter une ford escort 93 et je me suis rendu compte que les ceintures de sécurité ne se bloquent pas en cas de freinage soutenu, et cela pour aucune d'entre elles! cela me parait très bizarre que toutes soient tombées en panne!
es-ce qu'un tel système est facile à réparer sois même? sinon quel prix chez un garagiste?

Le deuxième problème est que le niéman (la ou on met la clef) bloque la clef et on met donc une éternité à la retirer parfois. Le système de libération de la clef se fait, il me semble par le le levier de la boite automatique. savez vous d'ou peut venir le problème?

merci!

Pour la clé: Il n'y aurait pas un bouton à pousser par hasard

[Sp@G le Roi]

Ceinture = vise-grip
clé = jigaloo

Investi pas la dedans !!

:wink:

[clempp]

Ceinture = vise-grip
clé = jigaloo

sorry g pas compris, ca doit être une expression qc chui francé merci pour traduction

[clempp]

:oops:

[Sp@G le Roi]

:lol:

ouin, c'est pas mal Québécois mon affaire !! :D

Pour la ceinture, juste à barrer ça avec des pince qui auto-bloc ( je sais pas trop comment expliqué ça autrement)

et pour l'histoire du jigaloo, c'est un lubrifiant au silicone!!

:wink:

[clempp]

:lol:
tant mieux, vous avez des expression originales et jcompte bien les apprendre pour embrouiller mon entourage a mon retour en france!
:twisted:
les pinces s'achetent dans quelles genres de places?
et pour la silicone, j'injecte ça dans le trou de la clef?
merci bcp!

[Ford 5.0L]

Les pinces s'achètent dans des quincailleries .. Vise-grip c'est LA marque pour ce genre de pinces... c'est pinces qui barrent qui peut appliquer un force incroyable pour sortir des boulons rouillés, arracher des clous du bois etc ...

Jigaloo, c'est pas du silicone mais un lubrifiant à base de silicone... c'est comme du WD-40, Liquid Wrench et compagnie... sauf que du Jigaloo c'est pas combustible (ça brûle pas), c'est pas graisseux et ça coule pas .. c'est un invention québecoise... je sais pas si c'est disponible là d'où tu viens.

[Ford 5.0L]

Mais à bien y penser... L'idée de Spag est pas mauvaise mais, des véritables Vise-Grip c'est pas donné comme outil.. ça serait p-e plus économique de faire réparer ton véhicule que d'acheter une telle paire de pinces, ça serait à vérifier.

[Alain36]

Je vien d'acheter une ford escort 93 et je me suis rendu compte que les ceintures de sécurité ne se bloquent pas en cas de freinage soutenu, et cela pour aucune d'entre elles! cela me parait très bizarre que toutes soient tombées en panne!
es-ce qu'un tel système est facile à réparer sois même? sinon quel prix chez un garagiste?

Est-ce une berline à 3 volumes ou à 2 volumes?

Il est NORMAL que ces ceintures ne bloquent pas même en freinage brusque, il faut que la décélération soit encore plus grande. Ça fonctionne avec un balancier.

Pour ce qui est de la clé de contact qui reste bloquée, c'est ce qu'on apelle "un trouble normal" en québécois, c'est-à-dire que c'est fréquent sur ce modèle. J'en ai eu un pendant 5 ans et il m'a fait ça à la fin. On réussisait à la sortir en la tirant avec une pince! C'est un système qui vient de chez Mazda et un ami avait le même problème sur sa Mazda Protegé 1993.

[clempp]

c'est une escort lx 4dr (je ne sais pas ce que sont les blocs :oops: )
ça m'a paru très louche que toutes les ceintures aient le meme symptôme! :shock:
je ne conaissait pas ce système, sur nos voitures françaises les ceintures se bloquent pour pas grand chose, quand on tire un peu trop fort dessus.
merci en tout cas pour ces précisions, je pensait aller voir un garagiste qui m'aurait pris pour un abruti!
ce forum est vraiment un outils génial, merci à tous!

[Alain36]

c'est une escort lx 4dr (je ne sais pas ce que sont les blocs :oops: )
ça m'a paru très louche que toutes les ceintures aient le meme symptôme! :shock:
je ne conaissait pas ce système, sur nos voitures françaises les ceintures se bloquent pour pas grand chose, quand on tire un peu trop fort dessus.
merci en tout cas pour ces précisions, je pensait aller voir un garagiste qui m'aurait pris pour un abruti!
ce forum est vraiment un outils génial, merci à tous!

Oui, c'est vraiment bizarre la première fois de voir que ça ne bloque pas en freinage brusque. Il faut que ça soit un choc. Je pense que c'est aussi relié au fait qu'il n'y a pas de coussin gonflable.

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