La meilleur marque a votre avis... [Archives]

Saintor

07/02/2003, 18h31

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Lejujube:
En ce qui me concerne, si je voulais garder un véhicule 10 ans et plus, je choisirais Toyota.<HR></BLOCKQUOTE>

En autant que tu la fasse huiler souvent. On dirait que les bodys des japonnaises résistent moins bien à la rouille. C'est ahurissant de voir des Accord '95 avec des ailes arrières sérieusement percées.

100limites

07/02/2003, 19h23

Je dirais que Honda/Acura remporte la palme.

Certains diront surement que BMW, Mercedes, Toyota, etc. sont supérieur en terme de qualité mais je reviens toujours à l'idée que jour après jour, des milliers de jeunes dingues du volant poussent à fond les limites de leur Honda sans parvenir à faire fondre leur moteur... contrairement aux autres marques dont leurs usagers, souvent plus vieux et mieux nantit, seront beaucoup plus doux avec leur mécanique !

Frange

07/02/2003, 19h45

La empresa de carros mejor es, sin dudos, HONDA.

dunlop5120

07/02/2003, 20h44

Ha ben,ça l'air qui a maintenant un mexicain qui ne prend plus pour VW...hihihi

pistache

07/02/2003, 23h24

Mercedes dans les gros $$$,G35 dans la moyenne et Toyota Camry dans le pas si pire et pour faire comme tout le monde,Honda bien sûr.

BedZ

08/02/2003, 10h35

C'est aussi un peu une question de chance:

- Mon père a gardé sa Toyota Camry 1983 14 ans! mais la rouille a eu raison d'elle

-Une voisine a une VW Jetta 85 top shape avec zéro rouille. Aucune idée de l'argent qu'elle a pu mettre dedans pour le reste par contre http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif

Par contre, j'ai un copain qui a une Honda Civic 2001, traitée à l'huile et qui commence à rouiller!?!?!? Je dois avouer que je n'y comprend rien...

J'ai aussi découvert un mini spot de rouille sur la Toyota Echo 2003 de ma blonde (non traitée).

C'est souvent ce qui fait défaut aux japonaises pour la durabilité. Fiabilité presque sans faille mais la rouille tend à frapper tôt à la porte (quoique ça doit s'être amélioré de façon générale)

hymalayen

08/02/2003, 10h36

Assurément toutes les allemandes, toutes marques confondues ! Sans oublier les Volvo (suédoise) !

Regardez bien sur la route. Il y a encore beaucoup de ces anciennes voitures qui roulent, roulent et roulent encore....

J'ai vu une vieille VW Beetle des années 70 la semaine dernière sur la 40. Il arrive encore d'apercevoir des Mercedes, des BMW, des Audi ou des VW des années 80. Je ne vois strictement jamais de japonaises datant de cette époque ! Jamais !

Joe 123

08/02/2003, 11h13

J'ai un copain qui a une Saturn SL1 de 8 ans et il a dépensé quelques milliers de $$$ en réparation.Pour lui, c'est normal...

D'autre part, un mécanicien de Mercedes-Benz, m'a avoué que les gens qui garde leur voiture très longtemps ont dépensé eux aussi des milliers de $$$ en réparation,en sachant le coût des pièces de ces voitures.

Pour moi, n'importe quelle voiture peut durer des dizaines d'années et parcourir des centaines de milliers de kilomètres, il suffit de mettre le même montant en réparation que le coût de la valeur initiale de l'auto.J`exagère peut-être un peu, mais...

100limites

08/02/2003, 19h26

Tu as bien raison Joe123, peu importe la qualité initiale de la voiture, avec l'âge, l'entretien devient la raison de sa durabilité.

J'ai acheté ma première voiture, une Civic 89, en 97 (150000 km) et je l'ai gardé pendant 5 ans (225000 km). J'ai facilement investi 1000$ par année pour la garder dans le meilleur état que je le pouvais.

Après c'est 5 ans, malgré tout l'investissement, elle est demeuré dans un super état mécanique. Elle aurait franchit aisément les 350000 km si son nouveau propriétaire l'aurait pas débiter http://www.auto123.com/fr/info/ubb/frown.gif

Dave

10/02/2003, 10h50

Longévité, durabilité, et valeur de revente ???

Mercedes-Benz ! J'aimerais bien répondre Audi qui ont des voitures qui durent des années, mais je suis toujours incroyablement surpris de voir l'allure d'une MB de 10 ou 12 ans. C'est voiture garde leur beauté à jamais ou presque.

Par contre, avec leurs voitures actuelles, j'ai bien l'impression qu'on va encore voir bien des Audi 2000 dans 10, 15 ou 20 ans. Toujours aussi belle ! Dommage qu'ils ne vendent pas plus de A8 et A6.

Pour les coûts d'entretien, si tu paies des pièce d'origine le même prix que celui d'une Honda, je me demande où est la différence de prix dans le coût d'origine du véhicule. Les pièces coûtent plus cher dès l'achat ! Il faut bien que quelque chose explique la différence entre une accord à 26 000$ et une Audi à 50 000$, et pourtant, je ne juerais même pas que Audi est plus rentable qu'Honda !

100limites

10/02/2003, 13h23

Je suis pas d'accord avec toi Dave.

Je mettrais ma main au feu que les pièces Honda coûtent moins cher que les pièces Audi. J'ai travaillé longtemps dans les pièces autos et Honda possède les pièces les moins cher parmi toutes les marques japonaises... Mazda étant les pires. En plus, l'énorme marché des pièces performances et accessoires pour les Hondas nous donne accès à des pièces moins cher et bien souvent de même qualité (ex: disque de frein Raybestos vs disque d'origine).

Finalement, je préfère de beaucoup la fiabilité des produits japonais versus les produits allemands.

Saintor

10/02/2003, 13h39

Mercedes a piqué une débarque au niveau fiabilité dans les dernières années! Ça a commencé avec la classe M et la classe C n'a pas aidé non plus.

Ben100

10/02/2003, 15h04

Salut,

Au sujet du prix des pieces Honda, il y a un an ou deux, le CAA avait déclaré que la Civic était la voiture la moin chere d'entretien. Je ne sais pas si ca changé depuis la derniere année.

Le garage avec qui je fais affaire commande souvent les pieces directement de chez Honda car elles ont moins chere que les jobbers. Ca fais drole d'ntendre dire ca d'un garage qui fait de la mécanique mais aussi distribue des pieces.

J"ai payé 74$ pour 2 disques flambant pour ma Civic 91 avant les fetes.

Ben

bazz

11/02/2003, 03h29

juste pour savoir....comment ça coûte un tune-up(bougies,timing belt,filtres etc etc) sur une bmw,audi,mercedes?parce qu'il faut bien en faire un de temps en temps J'imagine que ce n'est pas a la porté de la majorité du peuple....mon 3 ème voisin a une a-8,assez souvent dans l'année il a une new-beetle de courtoisie du garage pour 2-3 jours .j'ai une simple américaine et eu plusieurs japonaises et je ne me suis pas assis souvent dans une courtoisie.....

GerryB

11/02/2003, 10h31

Moi aussi j'avais l'habitude de garder mes auto assez longtemps, et je commence a croire qu'avec les nouvaux système compliqués, cela devien très dispendieux un cout la garantie expiré. J'ai une I-30 de 7 ans qui coute min. $1,000 chaque anné avec une pointe a $2,000 l'an passe. En plus de la maintenance il y a les changement de pneux. Alors mon opinion est que si on veut garder une auto longtemps mieu acheter une propulsion, sans trop de système electronique fancy.

Saintor

11/02/2003, 11h46

C'est pas très cher 1000-2000$ par an pour la maintenance. Les paiements sur un neuf serait de 7-8000$ par an?

Ça ne change pas grand chose que ce soit traction avant ou arrière. P-e une réparation de cardans de plus, mais j'ai déjà eu des problèmes avec des driveshafts pour l'essieu arrière.

bazz

11/02/2003, 14h01

reste que si une personne veut garder sa voiture longtemps et a des moyens $$$ limitée,elle est mieux d'éviter des autos full equipe du genre:anti-çi ,anti-ça .y-a toujours moyen d'avoir une mécanique simple et fiable qui va faire la job sans être full techno.

Dave

11/02/2003, 20h14

100limites, je te réinvite à lire mon message, dans mon esprit, c'était clair, il semble que non. Ce que je voulais dire, c'est que les pièces Audi sont définitivement plus cher que celle de Honda, mais qu'il y a beaucoup de pièces chez Audi très avancées donc très dispendieuses.

Ce que je dis également, c'est que l'on ne se fait pas nécessairement fourré quand on fait l'entretien d'une marque de luxe. Ça coûte cher aussi à produire des pièces aussi poussées.

Comme c'est ma philosophie dans la vie, tu payes pour ce que tu as. Si tu paies une belle grosse voiture de luxe, c'est sur que ça coûte pas le même prix à entretenir qu'une Honda.

mario41

15/02/2003, 22h36

Pour le haut de gamme, je ne sais pas, j'en ai jamais eu. pour le bas de gamme et bien j'ai eu les voitures suivantes: 1973-1976 Chevrolet Nova; 1976-1979 Datsun 710; 1979-1985 Mustang V6 2.8; 1985-1986 Grand am V6 3.0; 1986-1988 Ford Escort 1.8; 1988-1989 Subaru; 1989-1992 Ford Tempo; 1992-1995 Dodge Shadow; 1995-1997 Ford Contour; 1997-2002 Honda Civic LX; 2002-20?? Honda Civic DX De toutes ces voitures, les deux plus fiables (démarrent toujours, jamais de bris imprévus), les moins coûteuses en entretien ont été dans l'ordre: No. 1: Honda Civic 1997 ( Une seule fois chez le concessionaire en 5 ans pour un ajustement de valves à 80,000 km) Changements d'huile, filteurs chez monsieur Lub au 5 000km, les freins avant chez monsieur Muffler à 75 000km et finalement deux sets de pneus chez Good Year. J'ai moi-même changé les bougies à deux reprises ainsi que le filtre à air chaque année, l'huile de la transmission manuelle à 2 reprises. J'ai revendu le véhicule à 131 000 km sans aucune tache de rouille après 5 1/2 ans d'usage au prix de 6 000$, je l'avais payé 15 000$ No. 2 Ford Mustang Elle a toujours démarré mais j,ai eu plus de réparations, la cluth, la pompe à eau (2 fois) l'alternateur et les freins avant et arrière ainsi que les amortisseurs avant et arrière, par contre j'ai parcouru 165 000km Je n'ai que 20 000 km de parcourus avec la Civic 2002 mais ça s'annonce très bien, la voiture est plus confortable que la 1997 et plus économique par contre j'aime moins la boite de vitesse de ce modèle mais c'est mineure comme détail. La Civic n'est pas la plus "thrillante" à conduire ni la plus équipée en gadget mais si vous désirez une voiture fiable et économique à l'usage tout en ayant un certain confort, je ne connais pas mieux. Les produits Honda-Acura en général sont de haute qualité, je ne dis pas qu'ils sont parfaits mais ils sont sûrement à considérer. Mario

To_Yo_Ta

18/02/2003, 17h46

Moi, je dirais Honda/Acura et Toyota/Lexus.....c sont 2 grandes compagnie qui se font la lutte mais je crois que Toyota dure un peu plus longtemps meme si elle rouille plus vite. La mere a une de mes amies a une tercel et 335 000km WOW..... Une civic va cracher l'huile a ce stade la et moi, j'ai une corolla 1990 et j'ai 305 000km.... un peu rouiller mais la mecanique est numéro1.......Je doute pas de honda du tous... ce sont 3 compagnie égal je crois pis dans le trées grand luxe......BMW s en aucun doute

pistache

04/03/2003, 00h11

A 100 limites,amène tes Hondas dans le bas du fleuve,on va les faire fondrent tes moteurs Honda...

auto_mh

04/03/2003, 09h04

Je ne veux pas gâcher le fun de personne mais d'après moi c'est GM. Ils ont le choix le plus varié. Peut-être que quand elle vieilli la fibilité n'est pas de ce qu'il a de mieux mais je vais vous dire que ma Lumina 1992 roule mieux qu'une Honda civic que tout le monde trouve si fantastique. En luxe il y a tous ce qu'on veut chez Cadillac, dans les 4*4 il y'a General Motors Camion ( GMC ) et les affaires qui prisent dans les GM se sont des petites affaires mais quand une piece de Toyota fait défaut ça coute un bras. En tout cas voila ce que je vous répond.

ps: le V6 3.8 de gm est le meilleure moteur de tout l'industre automobile.

Joe 123

04/03/2003, 10h21

Avec tout le respect que je vous dois, M.auto_mh , GM a certaines qualités pour ces 4X4, mais de là a qualifié cette marque d'exceptionnelle, vous n'y êtes pas du tout!

Test de collision, distance de freinage, qualité d'assemblage, consommation d'essence(dans chaque catégorie),valeur de revente et fiabilité, il y a une énorme différence avec les produits japonnais.Ce sont des faits vérifiables et prouvables.

Mais au point de vue esthétique, c'est autre chose...

ironman

04/03/2003, 13h10

dans le bas de gamme toyota, valeur de revente, et leur moteur increvable tercel 81
roule encore, mais beaucoup de rouille.

To_Yo_Ta

04/03/2003, 17h32

C'est vrai ca la tercel 1981, 5hp au roue (JOKE) mais c***** que c etais pas tuable. pareil pour les model 1988/1989 toute carré. Ca toule encore pis c'est le meme moteur...

Euh GM.....D'accord esthetique mais point de vue d'évolution mecanique et de fiabiliter a long terme.....c'est des dinausores face aux japonais....Le moteur 3.8L est p-e le meilleur mais le prob, ce qui a autour lache. Pis des lumina, sio ca serais aussi increvable, pourquoi y en a pas des tonne sur les routes. Par contre des accord et camry 1990, y en a beaucoup!!!!!!

Ah oui pis Gm ont les choix les plus varié, c'est juste parce que poctiac, old et cie sont avec GM mais Gm seul ne sont pas tres varié. Regarde Toyota et leur gamme de vehicule pour une marque....Bcp plus que GM.

auto_mh

04/03/2003, 22h52

Est-ce que vous vous souvenez des belles année ?

Les année des muscle car et bien j'essai au plus possible de resté dedans mais le problême ce n'est pas le véchule mais c'est le gaz. Les japonaises ont n'en voyaient pas ce n'est pas parce qu'ils n'ont pas eu la chance c'est parce qu'il ne se vendait pas et pourquoî ça ? Et bien le monde se disait qu'ils aimaient mieux avoir un moteur qui tire et un confort et payer un petit 2 000 $ de plus que de rouler en barouette rester sur la voix de droite et se geler le cul l'hiver C***** ON EST AU QUÉBEC ICITE pis avant on avait -40 60% de l'hiver ben sur la côte-nord en tout cas. Et ma première voiture je l'ai acheté flamban neuve et deux ans plus tard le moteur était sauté. Après je me ne suis pas viré le dos et aller chez les japonaises et c'est parce que je me fou du gaz. Si le gaz n'avait pas monté il n'aurait pas de chaufrette dans les Honda Civic aujourd'hui. Et bien penser a ce que vous voulez je crois que dans le plus fond de moi-même j'ai raison ou donnez-moi une bonne raison pourquoi une personne qui roule en V8 irait s'acheter une petite Tercel ou Civic ? Et dans cette catégorie que oui peut-être gm c'est écarté GM esai au plus que possible rester dedans et si vous êtes déja allé au États-Unis et bien des Japonaises on en voit autant que voit Pontaic Bonneville au Québec. Et bien bravo au américain qui leur reste encore un petit peu de ben ses dans le fin fond de leur tête.

Dave

05/03/2003, 11h32

Excuse moi, mais on est rendu en 2003 et non encore en 1969. Franchement, c'est caprice de vieux grincheux sont tellement de mauvais goûts, c'est minable, rien de moins !!! Ça me paraît autant de mauvais goût que tous ces vieux péquistes (Gilles Vigneault et ses chums) qui rêvent de ramener le rêve des années 60. C'est pathétique ! C'est fini les muscles car et j'invite les nostalgique à faire un essai des Acura TL, Lexus GS, Infiniti G35 pour voir si c'est encore les même japonaises qu'il y a 35 ans, sans parler des LS 430 et Q45. Franchement, vous connaissez pas ça les mots évolution et changement ???

En 2003, GM est rendu une compagnie pleine de problème, eux-même le reconnaissance qu'ils sont en retard sur la concurrence. Faut vraiment avoir des boulons sautés dans la tête pour les considérer encore au top ! Le 3,8 litres étaient un excellent moteur, mais que peut-il faire maintenant devant les vrais meilleurs de la catégorie: 3 litres honda, 3,2 acura, 3,5 nissan, 3,3 Toyota... Même le 3,5 Chrysler le fait mal paraître. C'était un vrai bon quand il est apparu, il y a 10 ans, maintenant, c'est ce que GM a de mieux pour nous contenter.

Pour le camion, je le reconnais que GM est fort, mais c'est normal, ils ont mis tout leur ressource là-dans. Même à ça, la concurrence est déjà arrivé et va les faire bâver !!!

BedZ

05/03/2003, 13h40

Et que dire des moteurs VR6 et W8 de Volkswagen!

Je suis allé au Salon de l'Auto de Québec hier soir et je trouvais que GM faisait pitié en maudit à côté de la concurrence! (Ford et Chrysler inclus). Ça sentait le plastique cheap et la colle à plein nez quand on s'assisait dedans! (Hormis les camions)

Pis j'ai vu une Buick Regal un même prix qu'une Audi A4!!!

Faut le dire, les européens ont toujours été dans une classe à part (n'en déplaise à certains). Mais les japonais, qui visent exactement le même marché que les américains, sont en train de leur rentrer dedans à "full pine" sans oublier les coréens qui prennent du poil de la bête!

T'en veux un vrai Muscle Car? Vas essayer la Infiniti G35 Coupé. Je suis tombé en amour avec!

kid

05/03/2003, 15h35

Les américains sont dépassées... encore plus GM ! Je vois pas trop ce qui a d'énervant au niveau du VR6 de Volks !?!?!? À côté d'un moteur comme celui de la Accord (V6 3 litres), il ne fait pas le poids ! 240 hp, plus économique et moins polluants, quant à la fiabilité...
Le W8, c'est qu'un coup de marketing, ça fait un moteur un peu plus compact mais pas plus de HP ou torque ou plus économique ou moins polluant qu'un V8...
D'ailleurs, je doute que cette sois dites technologie sois repris par un autre manufacturier...

On continues-tu en parlant du 2 litres 8 valves...

To_Yo_Ta

05/03/2003, 16h10

AUto_mh

Je vais te dire une chose qui m'a ete dis et que j'ai du corrigé. Je crois que tu est un adepte de la marque et que tu nie vouloir regarder ailleur..

Une question : Peut tu me prouver dans les voitures, pkoi tu dis que il y a autant de japonaise au etat-unis que de bonneveille au Qc? Ce la veux dire que tu insinue que les japonais sont pas vendu du tout.

Alors explique moua pourquoi la accord de honda et la camry de toyota sont les voiture les plus vendu??? Je vois pas mal plus de toyota et honda que de Taurus ou Grand-am.....Je parle de voiture la car les pick-up, c'est l'affaire des americains mais avec le Tundra de toyota et le nouveau nissan qui arrive bientot...Gm va encore perdre du terrain......

http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif

auto_mh

05/03/2003, 16h11

ok !!! d'accord GM n'a pas fait beaucoup de progret depuis 30 ans mais un jour mon père m'a dit il n'y a pas de bonne et de mauvaise voiture, cela dépend des gouts des interrets du budjet et plein d'autre chose.
Je connais une personne qui avait une grosse Lincoln Continental et il l'a changé pour une Nissan Maxime et il a juré devant Dieu qu'il ne retournerai jamais chez les américaines. J'avou aussi que leur prix sont très dépassé pour ce qu'il peuve nous offrir. Mais si on parle de la Infiniti G35 bien j'aime mieux le modèle de la coupé et la berline je la trouve un peut laide. Mais si on va chez la concurence: Cadillac CTS et bien c'est peut-être parce que je suis un peut vieux jeu mais j'aime mieu la Cadillac que de l'Infiniti. Alors je vous laisses adimirer les niponnes mais moi je reste quand même chez les américaines avec tout l'espoir qu'il se revieille. Mais je tien quand même a vous dire que même si GM ne donne pas tout se que le monde recherche il est quand même vrai que les véchules GM sont les plus venduent mais cela est parce c'est eux qu'ils ont le plus grand nombre de véchule a offrir dans l'industrie

Et aussi bien je sais pas si vous le remarqué mais Cadillac recherche au plus que possible de retrouver leur ancien prestige et vous devez le dire qu'ils font de très beau progret et que le CTS, SRX et le XLR font chaude guerre a la concurence (pour le CTS mais pour les autres je fait juste prédire que se sera beau)
Il ne manque juste Buick, chevrelet et Pontiac s'ouvrent les yeux. D'après moi c'est chevrelet qu'il en a le plus besoin. ET je crois que Pontiac rentre peu a peu dans sa réforme et je me fis sur le nouveau Pontiac grand prix et quand 2004-2005 il feront une nouvelle version de GTO qui fera la guerre a Mustang qui n'a pas de consurent et prend année après année une chaude avence.

Alors je vous donne quand même un bien gros merci de m'avoir un peut ouvert les yeux mais je reste avec ma fidèle marque.

BedZ

05/03/2003, 16h12

À kid:
[quote] VR6 de Volks !?!?!? À côté d'un moteur comme celui de la Accord (V6 3 litres), il ne fait pas le poids! [quote]

Désolé, mais il fait amplement le poid!

VW VR6:
200 HP @ 6200 tours
195 lbs @ 3200 tours

Honda:
240 HP @ 6250 tours
212 lbs @ 5000 tours

Le couple (torque) ça te dit quelque chose?
Vas essayer les deux avant de me péter de la broue avec ton V6 Honda. Malgré que le Honda soit plus moderne, ce sont tous les deux d'excellents moteurs! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

auto_mh

05/03/2003, 17h04

a pis la dodge caravan cavalier sufire trois pures chars de *****s mais les plus venduent !!!

Dave

05/03/2003, 17h42

Mon cher monsieur MP,

Je vous l'accorde pour Cadillac, reconnaissez que je suis tout de même une personne qui espère voir GM se réveiller parce que c'est une compagnie qui emploie des milliers de personne au Canada et cela est très important pour moi.

Je suis aussi très enthousiaste devant les nouvelles Cadillac, surtout le SRX et la XLR, mais aussi avec les nouvelles upgrade de la CTS.

La seule chose qui me déplait chez GM, c'est le manque de cohésion et la lenteur de la machine. C'est déplorable ! J'espère, moi aussi, qui vont se réveiller.

Mais attendant, je préfère les Audi !

BedZ

05/03/2003, 18h04

Cadillac CTS...

Je dois l'avouer, j'ai été très très agréablement surpris de cette voiture! Je me suis assis dedans et tout ce que je peux dire c'est: Bravo!

Excellent move de la part de GM! Et je la trouve super belle!

Des autos, il y en a pour tous les goûts!

kid

06/03/2003, 09h27

À BedZ,

Les couples indiqués correspondent au "peak", ça ne dit pas quel est le couple du accord à 3800 TPM par exemple...
Tu devrais savoir qu'en 2003, pour qualifier un moteur de moderne, on ne fait pas que tenir du couple et des HP, si tu relies mon message, tu vas remarquer que je parle de consommation d'essence et de niveau de pollution !!!
Voici un petit lien intéressant pour t'éduquer un peu :http://www.epa.gov/greenvehicles/midcar-03.htm
Vois-tu, une Jetta se trouve dans la catégorie des petites voitures et la Accord parmi les voitures larges. Donc, la Accord est pas mal plus spacieuse qu'une Jetta, la consommation d'essence est semblable mais regarde bien le niveau de pollution libéré dans l'atmosphère: Jetta avec le VR6 manuel: de 12.3 à 12.9 lbs de cochonnerie par 15000 miles, la Accord V6 manuel: de 5.3 à 6.3 lbs/15000 miles...

C'est ça un moteur moderne ! C'est pas que je pète de la broue mon vieux, mais moi je sais de quoi je parle au moins !

Le meilleur moteur de Volks au Canada, c'est le 1.8 litre qui est fait par... Audi !

auto_mh

06/03/2003, 10h04

Quelque mot a BedZ:

Est-ce que tu as déja comparé le Regal a la Audi A4 ? Et bien moi avant d'Acheter mon Regal je l'ai fait et ça en vaut franchement la peine. Mon Regal GS fait 240 ch et l'Audi 170 ch je trouve que déja l'a GM fait le premier point. Deuxièmement dans le Regal il y a BEAUCOUP plus d'espace en avant qu'en arrière. Dans le Regal on a droit a les sièges en cuires et chauffants. La fiabilité n'est peut-être pas aussi bonne mais j'aime mieux payer un petit surplus de réparation que de rouler dans une cage a rat. Les deux seuls choses qui avantage la Audi est la sécurié et l'agrément de conduite mais moi la conduite pepere ça me dérange pas, alors je crois que le Buick est mieux.

Et aussi si tu prends le V6 dans la Audi et bien il sera pas mal plus cher que le Regal et dévlopera moins de ch encore et tous les autres choses qui m'ont fait choisir la Buick y sont encore.

BedZ

06/03/2003, 11h55

À Kid,

Je pense qu'on s'est mal compris. Si tu relis mon message: "Malgré que le Honda soit plus moderne, ce sont tous les deux d'excellents moteurs!"

Je dis effectivement que le moteur Honda est plus moderne, ce qui est le cas! On parle donc de la même affaire.

Je n'étais pas d'accord avec ton affirmation de "ne pas faire le poid". Strictement au niveau de la performance, je ne trouve pas que le VR6 se fait battre à plate couture même si j'accorde un avantage à Honda (j'ai essayé les deux). D'où mon qualificatif de "deux excellents moteurs".

C'est sûr qu'il ne fait pas le poids au niveau modernisme mais je ne faisais allusions qu'aux performances.

En ce qui concerne mon éducation et mes connaissances, ne craint rien! Ça va très bien de ce côté! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif

À auto_mh,

J'avoue que tu as tout à fait raison. Si tes critères sont l'espace et le muscle, tu n'en a rien à cirer d'une Audi A4! Tout est toujours une question de perception et de critères et je trouve que ton choix est excellent. On a trop tendance à vouloir convaincre les autres d'adhérer à nos religions http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif