Cavalier

[Coolpop]

Sérieusement que pencez vous de la CHevrolet cavalier 1996 a 2003

sur: - La fiabiliter
- Le moteur
- le prix
- comparatif a dautre char de mem gamme
N'importe quoi dautre

Lacher vous lousse

[templar]

Salut Coolpop,

Pas cher, bruyant,pas trop fiable mais il s'en vend à la tonne grâce aux promos. Il faut avouer que la ligne est assez agréable (moins vrai pour la 2003)

Ma blonde a loué une Z22 2002 et n'a eu aucun problème à date. C'est vrai qu'elle ne fait pas beaucoup de kilométrage.

Ma GTI 1.8T me donne plus de troubles, ça la fait bien rire...

Templar

[Dave]

Moteur très bruillant, le 2,2 litre OHV. Il grognait comme un moteur de tracteur.

Finition intérieure très mauvaise, ça risque de commencer à faire des bruits de plastique très rapidement.

Pour la tenue de route, c'est aussi mauvais. En plus, GM offre ses modèles bien équipés à un prix très élevé et pas du tout concurrentiel. Même les promos ne font que la ramené qu'à un prix décent. Pour les modèle de très bas de gamme, c'est la meilleure manière d'avoir une marché neuve sur le marché de l'auto en ce moment.

J'aime pas et il n'était pas question que j'achète ce genre de voiture.

[To_Yo_Ta]

De la M**** pure et dure

Tu veux avoir des problemes. Avec la cavalier, tu vas etre garni a shouait. Moteur tres bruillant. Performance dans la moyenne et meme deja la. Pas une voiture tres fiable meme en bas des 100 000kilo, je ne peu pas dire qu'elle est fiable. La finition a l'interieur n est pas tres bonne et le desing fais C****

Le seul positif, est qu'ils en vendent a la tonne pis deja la c'est a cause des promo.....C'est pas une pub qui va m'approcher pour une voiture......

La route sans le doute, oui messemble que c'est faux héhéhééhéh

[mazzzda]

touche pas a ca a moins que ces soit une 2003 avec le écotec

[stockey1]

oublis ca.

[Dave]

J'ai un autre point à rajouter. La fiabilité devrait être pas pire à court terme, mieux que d'autres voitures, mais à long terme, c'est très mauvais. Surtout la direction, l'alternateur et le moteur. Donc, des bris que coûtent un bras hors garantie. Watch out entre 100 000 et 130 000km.

Ne jamais acquérir à l'achat. Toujours loué et ne jamais racheté !

[FlyingTurkey]

Ma blonde a une Cavalier 1998, avec 160 000km au compteur, elle n'a jamais eu de troubles sérieux. J'ai eu une Toyota Corolla 1998 pis j'ai eu plus de problèmes, en plus que les pièces sont pas mal plus chères.

Je crois aussi que tout est dans la façon dont on conduit l'auto et comment on l'entretien. Mais il peut arriver de pogner des citrons dans toutes les marques, ma Corolla en est un bon exemple.

[dunlop5120]

C'est certain qu'il ne faut pas que tu t'attende à grand chose lorsque tu achètes un Cavalier surtout s'il n'est pas Z-24. De là à dire que c'est la pire chose à acheter c'est autre chose. Il y a pire que ça encore, entre autre Kia et Saturn, mais c'est vrai que la concurence offre plus à prix presque égal.

Comme dit Dave, la location 36 mois est encore le meilleur moyen d'avoir un cavalier pour pas chers, mais l'acheter c'est autre chose. Contrairement à ce que tout le monde dit, la fiabilité n'est pas si pire, du moins pas pire qu'une Neon.

Pour le reste, le moteur est quand même performant surtout avec la transmission automatique et économique, mais il est un peu bruyant. Les éléments de conduite(suspension, chassis,freinet direction0 sont honête et prévisible, mais sous la moyenne.

Finalement, la Cavalier est très loins des japonaises, un peu sous Hyundai et Ford et a peu près égale au Dodge( pas la 2.0sx que est supérieur è l'ancienne Néon)et les Coréennes.

[dunlop5120]

En passant, étant donné que tu ne veux pas payer trop cher et avoir une bonne qualité, la Hyundai Élentra 2001 et plus est probablement le meilleur rapport qualité\prix sur le marché et le financement est très bon.

[Coolpop]

OUi mais si on que les piece de la cavalier coute rien je prend exemple le hood sur une cavalier peut couter la5o $ et tu en na un avec motif tendis que sur la toyota tu va chercher un 400$

Sa devrait rentré un ligne de compte sa non ?

et le fait que tu peut en acheter une 98 pour 6500 $ avec 102 000 kilo

tendis que ls mem caractéristique chez honda von te couter le double


en prenan compte de ses facteur sa doit rester un bon char en plus que sa se modifie tres bien et pour pas trop cher

[Coolpop]

1a50 = 150 $ désoler eurreure de frappe

[To_Yo_Ta]

FlyingTurkey

Ma blonde a une Cavalier 1998, avec 160 000km au compteur, elle n'a jamais eu de troubles sérieux. J'ai eu une Toyota Corolla 1998..

Généralise pas si tu as pogné un citron. Ca arrive partout car la normalité des choses serais que la cavalier est beaucoup plus de probleme que la corolla... http://www.auto123.com/fr/info/ubb/biggrin.gif

[brab01]

FlyingTurkey

Quelle problème que tu as eu avec ta Corolla 98 ??. J'ai une 98 CE 130 000 KM et j'ai du changé la pompe a eau ( sous garantie ) et après plus de problème.

[Dave]

Pour les adeptes du tuning, ça, je l'accorde, la cavalier est un bon choix parce que ça coûte rien à acquérir ou presque et les pièces ne sont pas très dispendieuses. Ça permet d'avoir une voiture tunée à un meilleur prix.

[FlyingTurkey]

Pour To_Yo_Ta :
Non je ne généralise pas, je fais juste dire que c'est pas parce que tu achètes du japonais que tu vas te sauver de la misère. Pis je veux dire aussi que si t'achètes un Cavalier, que t'es automatiquement dans le pétrin. Mais je suis d'accord que statistiquement parlant, les chances d'avoir un problème sur un Cavalier sont plus grande que sur un Toyota. Je suppose que j'ai été "chanceux"

Pour brab01 :
J'ai eu un problème de sonde dans mon réservoir d'essence pour ensuite s'appercevoir que c'était le "filtre au charbon" ou quelque chose du genre ... bref quelque chose qui n'était pas garantie même si j'avais la full garantie. Et il y a pas tellement longtemps, le "gasket" de tête a dû être changé.

Mais çà ne m'empêche pas de trouver que la Corolla est une très bonne voiture car à 160 000km, elle roule encore comme une neuve. Mais disons que je m'attendais pas à ce genre de problème sur une Toyota mais "shit happens" comme on dit.

[brab01]

Flying Turquey:

Oui effectivement, ce qui me séduit des Toyota, c'est que même avec des millages de 160 000 KM ou 130 000 KM pour la mienne, on na pas l'impression que la voiture a un ci haut milllage. On a l'imoresison d'une voiture de 50 000 KM. Mon amie a une escort 98 avec 150 000 KM. Si tu entenderait le moteur claqué la dedans...il quant la transmition automatique change de vitesse, sa te donne un méchant coup...

Manuelle ou auto ta corolla ?

mmm Un gasket de tête... peut-etre un prob a prévoir sur le mien... sa coute tu chère ??

[tatou]

Selon Philip Edmonston (fondateur de l'APA) qui écrit encore "Lemmon aid" la cavalier à une fiabilité dans la moyenne et la corolla (l'ancien modèle <2003) est au-dessus de la moyenne, donc elle n'est plus "recommandé" réservé au meilleures, selon les données compilées à travers le Canada le taux de fréquences des réparations sur les corolla et aussi camry a augmenté ces dernières années.
Mais il demeure qu'une corolla a une espérance de vie supérieure.

[FlyingTurkey]

Pour brab01 :
En effet, une Corolla de 160 000km peut encore en montrer à d'autres voitures plus récentes. La Corolla que j'avais est manuelle, je l'ai vendu il y a quelques temps à un ami et je continue à suivre son évolution ;-) Depuis que mon ami l'a, il n'a jamais eu de problème. Il n'a pas hésité à acheté mon auto même si elle avait pas mal de route dans le corps car il sait que c'est une bonne voiture et qu'elle a toujours été très bien entretenue.

Pis pour les réparations, c'est drôle mais on dirait qu'ils ont tous le même prix ... pour mon histoire de sonde çà m'a couté 318$ ... pis pour le gasket c'est à peut près la même affaire.

Ce que j'aime pas du Cavalier à ma blonde, c'est qu'à 160 000km, t'as des sonnettes pis des craquements là-dedans c'est l'enfer ... on croirait qu'on roule sur un champ de mines. Mais ma blonde me dit que c'est parce que quand ils ont changé sont pare-brise, il l'ont mal posé ... çà se peut mais n'empêche que c'est fatiguant en sacrament.

Ce que j'aime du même Cavalier, c'est qu'en plus de pas avoir eu beaucoup de réparations dessus, ben les pièces sont pas chers. Prenons juste les freins par exemple, sur ma Corolla je me rappelle plus comment çà coute mais il y a une méchante différence avec ceux du Cavalier.

Donc en résumé, pour Coolpop, la Cavalier est une voiture qui te coutera pas cher, ni à l'achat, ni en réparation. Les seuls moteurs que je connais du Cavalier c'est le 2.2L et le nouveau Ecotec. Le 2.2L fait le travail, il est assez puissant mais sans plus, pis il boit pas beaucoup. T'as une autonomie entre 600 et 800km avec un réservoir ... oui le réservoir est plus gros mais c'est quand même une bonne moyenne. Le Ecotec fait une méchante différence, il rajoute les quelques HP qui manquait au 2.2L. Il est plus doux et sonne presque comme un moteur japonais. Pour la consommation je sais pas comment elle est avec ce nouveau moteur mais je suis sûr que c'est très bon aussi. Bref tout ce dont tu auras besoin, c'est un bon système de son pour enterrer les sonnettes ;-)

[Coolpop]

Merci pour tous les conseilles que vous me donner mais autre que la cavalier il y a til dautre char qui coute pas cher a lacaht que les peice coute pas cher mais qui est un peu plus fiable sans les bruit de sonette


Je pencait a hyundai quesque vous pouvez en dire ?

[dunlop5120]

Comme je t'ai déjà é**** , il s'agit probablement d'un des meilleurs rapport qualité/prix sur le marché. Hyundai s'est beaucoup amélioré les dernières années et la nouvelle Élentra a de quoi en faire des jalous. C'est peut-être pas encore la meilleur, mais elle a beaucoup évoluée et elle est maintenant fiable. Je connais 2 personnes qui en ont une, celui qui a la 2001 n'a jamais eu de problème et il a 90 000km au compteur. Il en est très satisfait, tant pour les performances que les qualités d'ensemble. Le seul point qu'elle concède réellement au japonaise est la consommation d'essence, le reste est très bien et comparable aux autres. Rendu là, ça dépend plus de goûts qu'autre chose.

[tatou]

Une voiture usagée par cher et bonne : les Escorts des dernières années 93-99. Un peu plus cher qu'une cavalier mais beaucoup moins qu'une japonaise, une seule grande faiblesse connue sa transmission automatique à vérifier de près.

[dunlop5120]

Une Escort es-tu fou, j en ai une...ciboire c 'est une tondeuse avec une boite de tôle par-dessus. De 97 à 99 c'est pas mal mieux, mais avant ça....oouuuaaaccchhh ça fait peur!

[Joe 123]

Il ne faut pas oublier qu'en général une japonnaise consomme souvent 30% de moins qu'une Hyundai ou Cavalier et a une valeur de revente beaucoup plus élevée.

Après 5 ans, celà représente plusieurs milliers de dollars de différence.Dans ce cas là ça peut être de 5 000$ et plus...

[samuel12]

pour la fiabilité la ca je suis pas vraiment sur mais!! pour la performance la cavalier les passes toute les tite japonnaise(honda cicic,crx,intégra e.t.c) les doigt dans le nez je dirait meme sest asser puissant acomparer des petite civic