samxa
27/10/2007, 18h10
Bonjour j'ai fait faire un nettoyage d'Injecteur réçament et fait remplacé
mes bougies pour des ngk platine et changer le fillage sur ma protégé 5 2003,
et à chaque fois que j'arrete à une lumière rouge le rpm à tendance à mal révolutionné et même risque de calage , il joue beaucoup. Serais-je
du au clean-up que j'ai fais faire ????, car avant cela ne se produisait jamais. Est-ce que cela pourrait être l'oxygène sensor, par contre le check engine n'allume pas encore.
Merci
Samxa
mes bougies pour des ngk platine et changer le fillage sur ma protégé 5 2003,
et à chaque fois que j'arrete à une lumière rouge le rpm à tendance à mal révolutionné et même risque de calage , il joue beaucoup. Serais-je
du au clean-up que j'ai fais faire ????, car avant cela ne se produisait jamais. Est-ce que cela pourrait être l'oxygène sensor, par contre le check engine n'allume pas encore.
Merci
Samxa