Voir la version complète : grandeur de pneus
bonjour a tous
Une amie possede une cavalier z-24 1996, ses pneus d'hiver sont a changer, elle a présentement du 195-65R-15, pouvez vous me dire dans quelle barême de grandeur elle peut magasiner ses nouveaux pneus pour sa cavalier.
merci a l'avance
Francis F
20/11/2007, 12h22
Elle ne peut mettre que du 195/65R15. Il n'existe aucun équivalent acceptable pour cette grandeur de pneu.
je sais qu'elle doit rester dans le 15 pouce mais si elle obtient un spécial sur des pneus mais un peut plus large (ex, 205) et 70 ou 75 de flanc ca ne pourrais pas faire ca ??
je sais qu'elle doit rester dans le 15 pouce mais si elle obtient un spécial sur des pneus mais un peut plus large (ex, 205) et 70 ou 75 de flanc ca ne pourrais pas faire ca ??
Si t'augmente la largeur, tu dois diminuer le rapport de flanc, pas le contraire.
195/65R15 = 215/60R15
Par contre, je ne recommande pas de mettre un pneu plus large comme pneu d'hiver, c'est dangereux.
elle peux surment mettre du 14 pouces???
j'avais ca sur mon Cavalier 1998
un 205-65-R15 ca pourrais tu aller ca ??
un 205-65-R15 ca pourrais tu aller ca ??
Non car la différence de vitesse dépasse les 3%. De plus, les pneus pourraient frotter dans les ailes lors d'un bracage des roues.
shit c'est ben compliquer trouver des pneus ca pourrais pas etre standard ca lolll
On trouve facilement des pneus d'hiver pour 195/65R15 entre 90 et 120$ par pneu, ce qui est un prix raisonnable compte tenu du marché.
elle pourrait mettre du 185 - 75 R 14, c'est la meme diametre ou presque
Francis F
20/11/2007, 18h08
*censored* c'est ben compliquer trouver des pneus ca pourrais pas etre standard ca lolll
Ben justement, le 195/65R15 est la grandeur de 15 pouces la plus répandue sur le marché. Mazda 3, Honda Civic, Toyota Corolla, VW Golf/Rabbit, Cavalier, Sunfire...
Un espert des pneus m'a déjà dit qu'on pouvait se permettre un jeu de 10% sur les rapports. Ma Corolla demande du 185 65 15; j'au eu une luck pour des pneus d'hiver 195 65 15 (c'est à ce moment que je m'étais informé). Je voyage Joliette-Longueuil par la 40 et je n,ai jamais eu de trouble avec les pneus même dans les pires conditions.
J'avais également fait ça avec mon Accord qui demandais du 185 65 15 à qui j'avais mis du 185 60 15. Je restais à Havre-St-Pierre dans le temps. Je faisais le Havre-Joliette (1200 km) et ça allait très bien.
C'est certain que ce n'est sans doute pas l'idéal pour quelqu'un qui chauffe en se sentant obligé d'imiter Michael Schumaker, mais pour quelqu'un qui conduit comme monsieur-madame tout-le-monde, il n'y a pas de problème; je suis là pour te le dire par expérience.
Francis F
20/11/2007, 20h10
Un espert des pneus m'a déjà dit qu'on pouvait se permettre un jeu de 10% sur les rapports. Ma Corolla demande du 185 65 15; j'au eu une luck pour des pneus d'hiver 195 65 15 (c'est à ce moment que je m'étais informé). Je voyage Joliette-Longueuil par la 40 et je n,ai jamais eu de trouble avec les pneus même dans les pires conditions.
J'avais également fait ça avec mon Accord qui demandais du 185 65 15 à qui j'avais mis du 185 60 15. Je restais à Havre-St-Pierre dans le temps. Je faisais le Havre-Joliette (1200 km) et ça allait très bien.
C'est certain que ce n'est sans doute pas l'idéal pour quelqu'un qui chauffe en se sentant obligé d'imiter Michael Schumaker, mais pour quelqu'un qui conduit comme monsieur-madame tout-le-monde, il n'y a pas de problème; je suis là pour te le dire par expérience.
Ton expert en pneus t'a induit en erreur. Il est très important de garder la grandeur d'origine des pneus. Ou une grandeur équivalente. Plusieurs dispositifs électroniques calculent le nombre de tours que ta roue fait. Si tu changes la grandeur de tes pneus, tu affecte tous les ordinateurs de la voiture. Tu commences par affecter le dispositif de contrôle de pression des pneus. Ensuite, tu mélanges l'ABS, l'antipatinage, l'ESP, la traction intégrale et tu finis par sauter ta transmission. De plus en plus de garages vont carrément refuser d'installer des pneus qui ne sont pas de la grandeur d'origine. Certains vont même jusqu'à refuser d'installer des pneus si les 4 ne sont pas du même modèle.
J'ai déjà vu des supposé experts conseiller certaines grandeurs afin d'écouler leur surplus de stock...
Vois-tu Francis, tu as sans doute raison. je ne m'étais pas questionné plus que ça parce que ça allait super bien. Je n'ai pas d'ABS, d'antipatinage, d'ESP ni de traction intégrale, ce n'est qu'une misérable Corolla CE qui prend du 185 65 15. Par contre je regardais le même char, mais le modèle LE qui prend lui du 195 65 15. Je ne pouvais pas concevoir que les japonais se cassaient la tête à changer les ordis pour le même char mais plus équipé, avec le même moteur et la même transmission. Je ne voyais pas ça dans leur mentalité qui d'ordinaire est de faire les choses simples, économiques et le plus semblable possible pour réduire les coûts. D'où, pour moi, la logique d'avoir un certain jeu dans les pneus. Je ne voyais qu'affectée la vitesse affichée dans le tableau de bord. Pour les reste, le char va bien. Mais je ne changerai pas mes Gislaved pour autant.
tu peux mettre du 14 ou 15 pouces, en autant que la dimension sois equivalent...
c'est quand tu commence a jouer dans differentes grandeurs dans le meme diametre que c'est plus problematique.
A la place de mettre une grandeur different dans le 15, pourquoi pas mettre du 14 pouce, me semble que c'est plus simple.
Francis F
21/11/2007, 15h55
tu peux mettre du 14 ou 15 pouces, en autant que la dimension sois equivalent...
c'est quand tu commence a jouer dans differentes grandeurs dans le meme diametre que c'est plus problematique.
A la place de mettre une grandeur different dans le 15, pourquoi pas mettre du 14 pouce, me semble que c'est plus simple.
Le problème, c'est que pour mettre du 14 pouces, il faut changer les jantes. Tu sauves 10 $ par pneu, mais ça t'en coûte 50 minimum par jante. Il n'y a pas d'économie à faire à l'achat.
195/65R15 est une des meilleurs dimensions a avoir pour pouvoir profiter d'un très large choix de modèles. Comme Francis F l'a déja mentionné plusieurs fabriquants d'autos on plusieurs différent modèles de voitures chaussés en 195/65R15, ou qui sont convertissable dans cette dimension.
Tout les fabriquants de pneus d'hiver ont aussi au moins dans le minimum des cas un modèle a offrir, parfois même dans 2-3 ou 4 modèles différents pour un seul fabriquant. Ça donne un choix énorme en passant du remoulé, au neuf bas de gamme, intermédiaire, haut de gamme et ultra haut de gamme, avec différentes applications aux choix du consommateur.
en 14" il y a du 195/70r14 qui est la grandeur dorigine des cavalier / sunfire de base et du 205/55/r16 qui est celle des z24 ou bien le milieu du 195/65r15
Le problème, c'est que pour mettre du 14 pouces, il faut changer les jantes. Tu sauves 10 $ par pneu, mais ça t'en coûte 50 minimum par jante. Il n'y a pas d'économie à faire à l'achat.
oui, pas besoin de payer deux fois par annee pour changer tes pneus.
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