Voir la version complète : Acura RDX versus Murano
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 19h39
Je suis presque décidé, je voudrais avoir votre opinion à ce sujet. Laquelle serait la meilleure (pour une location 3 ans). J’aime changer régulièrement de véhicules. Les deux sont à peu près le même prix. Je crois que la nouvelle Murano sortira au début d’année et ma location finie le 29 décembre prochain.
A vous de jouer, j’attend vos commentaires.
Un indécis
wowlesmoteurs
27/11/2007, 19h42
murano all the way tant qu'a moi :wink:
la raison, le 3.5 nissan loin devant le L4 T de Honda.
Le Murano date, mais le RDX est complètement raté. As-tu regardé le CX-9 ou même le Veracruz? Aussi BMW offre la location à 3% sur ses X3 2008. Le tarif est compétitif.
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 19h57
murano all the way tant qu'a moi :wink:
la raison, le 3.5 nissan loin devant le L4 T de Honda.
Il n’y pas juste le moteur, après l’avoir essayé 2 fois, je trouve que c’est quand même très bien, bon temps de réponse, pas trop bruyant, par contre consommation de carburant (super) un peu plus élevé que la Murano. Et les équipements sont plus complets sur La RDX, est-ce une question de goût personel?
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 19h59
Le Murano date, mais le RDX est complètement raté. As-tu regardé le CX-9 ou même le Veracruz? Aussi BMW offre la location à 3% sur ses X3 2008. Le tarif est compétitif.
J’ai testé la CX-9, 2 test drive, pas mal, maisplus dispendieux que les 2 autres et pour un véhicules de c eprix les espaces de rangement sont partiquement inexistant. La Veracruz, assis dedans et pas confortable. BMW pas dans mon style.
Le X3 ne vous intéresserait pas ?
Actuellement le taux de location est de 3% sur 36 mois.
jfmtypes
27/11/2007, 20h02
Quel essaie routier ta le plus convincu car ce sont d exellent vehicule ! Les modeles de cette categorie vont se multiplier dans moin de un ans. Mercedes fera un petit VUS dont le nom m echape dans cette categorie. Infinti fera pareil avec son EX-35 ( si tu as les moyen prend plus lui au lieux du murano ) Volvo avec son XC 60, Audi avec son Q5 et j en passe !
Regarde bien se qui s en vient si tu ne veux pas te faire avoirs ! :wink:
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 20h06
Le X3 ne vous intéresserait pas ?
Actuellement le taux de location est de 3% sur 36 mois.
J’vais regarder ca demain dans un concessionnaire d’Ottwa si j’ai le temps, on m’a dit que l’entretien est plus dispendieux.
jfmtypes
27/11/2007, 20h10
tant qu a sa Acura a un taux de financement de 0,9% sur 48 mois ! A premiere vue le quel que tu aime le plus ?? Mais je trouve que le look du Nissan et BMW son mieux reussi que chez Acura...
Le X3 ne vous intéresserait pas ?
Actuellement le taux de location est de 3% sur 36 mois.
J’vais regarder ca demain dans un concessionnaire d’Ottwa si j’ai le temps, on m’a dit que l’entretien est plus dispendieux.
Je crois que les entretiens pour toute la durée de la garantie sont inclus.
Sur le site de BMW, je me suis configuré un X3 et ça revient à 662$ + taxes sur 36 mois avec 0 comptant. Cette mensualité n'est pas négociée.
Francis F
27/11/2007, 20h11
Le X3 ne vous intéresserait pas ?
Actuellement le taux de location est de 3% sur 36 mois.
J’vais regarder ca demain dans un concessionnaire d’Ottwa si j’ai le temps, on m’a dit que l’entretien est plus dispendieux.
En général, chez BMW, l'entretien est gratuit pendant 3 ans... Et concernant les concessionnaires BMW d'Ottawa, Otto sur Hunt Club a un meilleur accueil et du personnel francophone.
Personnellement, j'irais avec le style du RDX, mais le moteur du Murano.
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 20h13
Quel essaie routier ta le plus convincu car ce sont d exellent vehicule ! Les modeles de cette categorie vont se multiplier dans moin de un ans. Mercedes fera un petit VUS dont le nom m echape dans cette categorie. Infinti fera pareil avec son EX-35 ( si tu as les moyen prend plus lui au lieux du murano ) Volvo avec son XC 60, Audi avec son Q5 et j en passe !
Regarde bien se qui s en vient si tu ne veux pas te faire avoirs ! :wink:
J’ai été voir le site web du EX-35, c’a l’air très bien, pas de prix, je ne veux pas payer plus de 700$/mois tout comprit.
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 20h16
tant qu a sa Acura a un taux de financement de 0,9% sur 48 mois ! A premiere vue le quel que tu aime le plus ?? Mais je trouve que le look du Nissan et BMW son mieux reussi que chez Acura...
J’ai pas vraiement essayé le BMW, je verrais ca demain, J’avoue bien aimer le look du Acura et en même temps le Murano.... mais il change au printemps et il sera trop tard pour moi.
tant qu a sa Acura a un taux de financement de 0,9% sur 48 mois ! A premiere vue le quel que tu aime le plus ?? Mais je trouve que le look du Nissan et BMW son mieux reussi que chez Acura...
J’ai pas vraiement essayé le BMW, je verrais ca demain, J’avoue bien aimer le look du Acura et en même temps le Murano.... mais il change au printemps et il sera trop tard pour moi.
Un autre élément qui peut influencer le choix est les assurances.
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 20h19
Le X3 ne vous intéresserait pas ?
Actuellement le taux de location est de 3% sur 36 mois.
J’vais regarder ca demain dans un concessionnaire d’Ottwa si j’ai le temps, on m’a dit que l’entretien est plus dispendieux.
En général, chez BMW, l'entretien est gratuit pendant 3 ans... Et concernant les concessionnaires BMW d'Ottawa, Otto sur Hunt Club a un meilleur accueil et du personnel francophone.
Personnellement, j'irais avec le style du RDX, mais le moteur du Murano.
D’accord avec toi pour le style et le moteur, bref il n’ont pas ce modèle en vente (joke) je le prendrais, Merci pour l’info de Otto.
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 20h21
tant qu a sa Acura a un taux de financement de 0,9% sur 48 mois ! A premiere vue le quel que tu aime le plus ?? Mais je trouve que le look du Nissan et BMW son mieux reussi que chez Acura...
J’ai pas vraiement essayé le BMW, je verrais ca demain, J’avoue bien aimer le look du Acura et en même temps le Murano.... mais il change au printemps et il sera trop tard pour moi.
Un autre élément qui peut influencer le choix est les assurances.
J’ai vérifié aujourd’hui, même prix à 20$ proche pour le RDX et la Murano
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 20h26
Autre question, quand je vérifie pour les annonces d’auto à vendre usagé à bas kilométrage, il n’y a presque pas de RDX et une tonne de MURANO, d’après vous autres, ca veux dire quoi? les gens change parce qu’il ne l’aime pas??? ou d’autres raisons... ca m’a vraiement intriguées.
Autre question, quand je vérifie pour les annonces d’auto à vendre usagé à bas kilométrage, il n’y a presque pas de RDX et une tonne de MURANO, d’après vous autres, ca veux dire quoi? les gens change parce qu’il ne l’aime pas??? ou d’autres raisons... ca m’a vraiement intriguées.
Normal, le RDX est un tout nouveau modèle et le marché n'en regorge pas.
J'ai quelqu'un que je connais qui a eu des problèmes de surconsommation (20 l/100km) avec son Murano. Ils ont changé le moteur et la transmission et à la fin, elle a changé de véhicule. Par contre, ça peut être un cas isolé.
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 20h35
Autre question, quand je vérifie pour les annonces d’auto à vendre usagé à bas kilométrage, il n’y a presque pas de RDX et une tonne de MURANO, d’après vous autres, ca veux dire quoi? les gens change parce qu’il ne l’aime pas??? ou d’autres raisons... ca m’a vraiement intriguées.
Normal, le RDX est un tout nouveau modèle et le marché n'en regorge pas.
J'ai quelqu'un que je connais qui a eu des problèmes de surconsommation (20 l/100km) avec son Murano. Ils ont changé le moteur et la transmission et à la fin, elle a changé de véhicule. Par contre, ça peut être un cas isolé.
Je te dis que ca me rassure pas vraiement
Autre question, quand je vérifie pour les annonces d’auto à vendre usagé à bas kilométrage, il n’y a presque pas de RDX et une tonne de MURANO, d’après vous autres, ca veux dire quoi? les gens change parce qu’il ne l’aime pas??? ou d’autres raisons... ca m’a vraiement intriguées.
Normal, le RDX est un tout nouveau modèle et le marché n'en regorge pas.
J'ai quelqu'un que je connais qui a eu des problèmes de surconsommation (20 l/100km) avec son Murano. Ils ont changé le moteur et la transmission et à la fin, elle a changé de véhicule. Par contre, ça peut être un cas isolé.
Je te dis que ca me rassure pas vraiement
Faut en prendre et en laisser. C'est comme à la bourse on parle toujours des gains mais rarement des pertes.
J'ai également un copain qui est rendu à sa 2ième location de Murano tellement il les aime. :wink:
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 20h48
Je te dis que ca me rassure pas vraiement[/quote]
Faut en prendre et en laisser. C'est comme à la bourse on parle toujours des gains mais rarement des pertes.
J'ai également un copain qui est rendu à sa 2ième location de Murano tellement il les aime. :wink:[/quote]
Moi j’aime bien le RDX et ma conjointe le MURANO... T’sé veux dire, demain j’irais voir le BMW X3. By the way, pense tu que 700$ pour le RDX version tech et taxes comprises c’est bon? (valeur d’a peu près 45K sans taxes
L'entretien est inclus 4ans/80000km sur le BMW.
Mais ils t'attendent à 65-70000km avec une facture de 900$ pour les freins (ils t'obligent quasiment à changer les disques). Moi j'ai acheté des pads avant OEM 85$ tout inclus et je vais les changer moi-même pendant les fêtes. De toute façon, les brakes ne sautent pas.
Alors qu'aux USA, les freins sont même couverts.
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 21h10
L'entretien est inclus 4ans/80000km sur le BMW.
Mais ils t'attendent à 65-70000km avec une facture de 900$ pour les freins (ils t'obligent quasiment à changer les disques). Moi j'ai acheté des pads avant OEM 85$ tout inclus et je vais les changer moi-même pendant les fêtes. De toute façon, les brakes ne sautent pas.
Alors qu'aux USA, les freins sont même couverts.
Merci pour l’info, pour moi c’est 3 ans, a peu près 65,000 kilo, qu’elle a été ton expérience avec ce véhicules, tenue de route, consommation, etc
jfmtypes
27/11/2007, 21h20
Pour le prix le RDX tech est dure a battre... Il a presque toute les equipement disponible sur un VUS et contrairement au X3 qui vient avec rien et si tu veux de l equipement il faut que tu paye 10 000$ supplementaire ! Mais il va etre plus agreable a conduire. Mais si le RDX comble tout tes besoin ces le meilleur achat que tu peux faire !
Je prendrais le RDX parce que sa tractrion intégrale est bien plus efficace que celui du Murano... Ensuite Acura est une PETITE coche de plus que Nissan en terme de finition, technologie et autres...RDX sur toute la ligne!!!
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 21h27
Pour le prix le RDX tech est dure a battre... Il a presque toute les equipement disponible sur un VUS et contrairement au X3 qui vient avec rien et si tu veux de l equipement il faut que tu paye 10 000$ supplementaire ! Mais il va etre plus agreable a conduire. Mais si le RDX comble tout tes besoin ces le meilleur achat que tu peux faire !
Effectivement, la version Tech est tout comprit, le GPS le gros système de son et également le Blue tooth pour cellulaire avec reconnaissance de la voix. Le BMW est essence super aussi, semble consommer un peu mois que le RDX,j’irais quand même voir le BMW X3, par contre comme tu dit, si équipé un peu comme le Caura RDX,c’est 10K de plus, cela sera au-dessus de mes moyens, même si l’entretien est compris.
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 21h29
Je prendrais le RDX parce que sa tractrion intégrale est bien plus efficace que celui du Murano... Ensuite Acura est une PETITE coche de plus que Nissan en terme de finition, technologie et autres...RDX sur toute la ligne!!!
Enfin quelqu’un qui me comprend, c’est sur que je montrerais ton message à ma conjointe
Your Mother
27/11/2007, 21h31
Moi j'aurais pris l'Enclave
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 21h36
Moi j'aurais pris l'Enclave
J’ai fait mes devoirs, je l’ai essayé une fin de semaine complète, pas pire, pas mal plus gros et gourmand, je n’était pas vraiement mal assis dedans, mais au niveau du support de la jambe droite, c’était pas vraiement bien.
J’ai aussi essayé le Cadillac SRX et L’Acadia, dans les deux cas, c’est tr`es bien, mais maudit que se sont de gros véhicules. La Cadillac, siège de cuir mais ils ont oubliés de les chauffer, consommation épouvantable, conduite très bon. L’Acadia idem en mois de style, j’ai préférer L’Enclave dans les trois.
Après les avoir essayé les 3, plus le CX-9 de Mazda, le Murano de Nissan et finalement le RDX, à date, c’est le RDX avec le package tech, bon deal 700$ tout comprit pour 3 ans.
L'entretien est inclus 4ans/80000km sur le BMW.
Mais ils t'attendent à 65-70000km avec une facture de 900$ pour les freins (ils t'obligent quasiment à changer les disques). Moi j'ai acheté des pads avant OEM 85$ tout inclus et je vais les changer moi-même pendant les fêtes. De toute façon, les brakes ne sautent pas.
Alors qu'aux USA, les freins sont même couverts.
Merci pour l’info, pour moi c’est 3 ans, a peu près 65,000 kilo, qu’elle a été ton expérience avec ce véhicules, tenue de route, consommation, etc
Excellente. Ça a cliqué.
La fiabilité a été sans questionnement. Seuls les link arms ont été changés sous garantie. La tenue de route est très bonne aussi, quoique la suspension du sport pack aurait contribué à corriger ce que je lui reproche. La consommation a été bien meilleure qu'anticipée avec une moyenne globale de 10.5L/100km.
Il me reste 5 mois et je dirais 80% de chances que la remplaçante soit à nouveau une BMW.
Le RDX a 4 cylindres indigne d'un moteur d'un véhicule de ce prix, peu importe la puissance.
Je prendrais le RDX parce que sa tractrion intégrale est bien plus efficace que celui du Murano... Ensuite Acura est une PETITE coche de plus que Nissan en terme de finition, technologie et autres...RDX sur toute la ligne!!!
Juste le bruit du moteur du Acura est tellement, mais tellement agressant... Un 4T vs le 3.5, côté moteur le Murano est tellement loin devant.
Le reste est une question de gout, je pense que le RDX offre plus d'équipement pour faire oublier qu'il est moins doux et confortable que le Murano.
Faut oublier l'affreux X3 avec ces pare chocs en rubber noir :roll:
PS: Joe, ont sais tous que tu es vendu Acura (ce n'est pas un reproche) et que tu pense que le sigle en avant parait pretigieux (fausseté) mais jaimerais que tu m'explique sur quoi la traction intégrale est bien plus performante chez Acura, merci?
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 21h46
L'entretien est inclus 4ans/80000km sur le BMW.
Mais ils t'attendent à 65-70000km avec une facture de 900$ pour les freins (ils t'obligent quasiment à changer les disques). Moi j'ai acheté des pads avant OEM 85$ tout inclus et je vais les changer moi-même pendant les fêtes. De toute façon, les brakes ne sautent pas.
Alors qu'aux USA, les freins sont même couverts.
Merci pour l’info, pour moi c’est 3 ans, a peu près 65,000 kilo, qu’elle a été ton expérience avec ce véhicules, tenue de route, consommation, etc
Excellente. Ça a cliqué.
La fiabilité a été sans questionnement. Seuls les link arms ont été changés sous garantie. La tenue de route est très bonne aussi, quoique la suspension du sport pack aurait contribué à corriger ce que je lui reproche. La consommation a été bien meilleure qu'anticipée avec une moyenne globale de 10.5L/100km.
Il me reste 5 mois et je dirais 80% de chances que la remplaçante soit à nouveau une BMW.
Le RDX a 4 cylindres indigne d'un moteur d'un véhicule de ce prix, peu importe la puissance.
T’a surement raison, par contre sur la route j’avoue que si je n’avais su cela, je ne l’aurais pas deviner, ce moteur après 2 test drives a bien rempli son rôle, je ne suis pas un expert, mais l’accélération etait bonne. la reprise excellente et la tenue de route meilleure que les autres que j’ai essayé.
parazare
27/11/2007, 21h48
Autre question, quand je vérifie pour les annonces d’auto à vendre usagé à bas kilométrage, il n’y a presque pas de RDX et une tonne de MURANO, d’après vous autres, ca veux dire quoi? les gens change parce qu’il ne l’aime pas??? ou d’autres raisons... ca m’a vraiement intriguées.
Au départ ce sont tous des véhicules quand même très attrayant selon moi.
A mon humble avis le Murano semble être un meilleur achat (location pour toi). Sa valeur de revente est vraiment três bonne, mieux que Infiniti G35X de même prix d'achat et pourtant ce véhicule en 2003 et 2004 était la voiture prisée de l'année. Les premiers Murano il y a quelques années les gens étaient un peu surpris du style, maintenant les gens sont habitués de le voir et il se vent beaucoup mieux, et par le fait même il y a plusieurs Murano usagé sur le marché. Le RDX subit l'ombre de son grand frère MDX, on ne le voit pas tellement dans la région de Québec le RDX.
Les produits de BMW ne sont pas fiables sauf pour la motorisation, pour l'achat à long terme je les considère comme quand même des bons achats.
En conclusion j'opterais pour Infiniti EX35 , pour la fiabilité générale de la cie, le look et les prix équitables quand je prends exemple des 2 G35 que j''ai possédé dernierement. Le service du concessionnaire de Québec est plus qu'excellent.
Je prendrais le RDX parce que sa tractrion intégrale est bien plus efficace que celui du Murano... Ensuite Acura est une PETITE coche de plus que Nissan en terme de finition, technologie et autres...RDX sur toute la ligne!!!
Enfin quelqu’un qui me comprend, c’est sur que je montrerais ton message à ma conjointe
Disons qu'entre "futur" propriétaire d'Acura on se comprend!!! :wink: :P
Faut oublier l'affreux X3 avec ces pare chocs en rubber noir :roll:
Faux! Revu en 2007
http://www.specialistcars.co.uk/images/X3_finance_offer2.jpg
jfmtypes
27/11/2007, 21h56
Pou faire pardonner le vulgaire moteur 4cylindres Turbo le moteur Acura offre plus de couple et autant de puissnce que le murano alors en terme de motorisation ... nissan na pas un si gros avantage malgre le reputer VQ35 :wink: Mais le RDX prend un peux plus dessence et sa cest presque inacceptable car ont a un 4cylindres Turbo !! Nissan fait mieux avec un V6 !
Je prendrais le RDX parce que sa tractrion intégrale est bien plus efficace que celui du Murano... Ensuite Acura est une PETITE coche de plus que Nissan en terme de finition, technologie et autres...RDX sur toute la ligne!!!
Juste le bruit du moteur du Acura est tellement, mais tellement agressant... Un 4T vs le 3.5, côté moteur le Murano est tellement loin devant.
Le reste est une question de gout, je pense que le RDX offre plus d'équipement pour faire oublier qu'il est moins doux et confortable que le Murano.
Faut oublier l'affreux X3 avec ces pare chocs en rubber noir :roll:
PS: Joe, ont sais tous que tu es vendu Acura (ce n'est pas un reproche) et que tu pense que le sigle en avant parait pretigieux (fausseté) mais jaimerais que tu m'explique sur quoi la traction intégrale est bien plus performante chez Acura, merci?
Pour expliquer assez rapidement disons qu'Acura a une intégrale à temps plein ( toujours les 4 roues motrices en mouvement )alors que le Murano est une "simple"traction qui se change en traction intégrale au besoin. Donc quand les roues de devant glissent ou patinent une partie du couple se dirige vers l'arrière d'où un temps de réponse plus ou moins long qui fait en sorte que dans des cas bien particulier le véhicule devient problématique à contrôler. De plus, le système AWD d'Acura ( SH-AWD) possède sur les roues arrière la possibilité de donner plus de couple à une SEULE roue seulement. C'est extrêmement utile et efficace dans les courbes. D'ailleurs ce système est reconnu pour pouvoir donner une bien meilleure tenue de route que bien des SUV y compris la BMW X3. Ce n'est pas moi qui le dit mais des revues américaines le mentionnait.. J'ai essayé à plusieurs reprises le Murano et aussi le MDX qui possède le même système de traction intégrale et la différence est pas mal importante entre les deux au point de vue traction ( adhérence dans la neige et sur la glace) et au point de vue tenue de route.
Le Murano est plus fait pour le monsieur qui veut aller sagement sur la route alors que le RDX est plus fait pour faire plaisir à son conducteur! Deux mentalités fort différente!
Le RDX est un char de femmes, juste à voir son style. :P
Peut-être ? puisqu'il m'interesse moi aussi pour ma femme et le X3 aussi est un chars de femme ! :D
Manitou
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 22h06
Pou faire pardonner le vulgaire moteur 4cylindres Turbo le moteur Acura offre plus de couple et autant de puissnce que le murano alors en terme de motorisation ... nissan na pas un si gros avantage malgre le reputer VQ35 :wink: Mais le RDX prend un peux plus dessence et sa cest presque inacceptable car ont a un 4cylindres Turbo !! Nissan fait mieux avec un V6 !
D’accord, mais au point de vue équipement la liste est beaucoup plus longue et complète pour le RDX
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 22h08
Le RDX est un char de femmes, juste à voir son style. :P
C’est tu assez drole, ma conjointe prefère le MURANO, elle aime moins le RDX
Va y pour le RDX tu te trouve plein d'argument ! Je suis sur que c'est un bon choix !
D'après ce site, le RDX consomme seulement 0,4 litre/100km de plus que le Murano en ville comme sur autoroute...
http://image.blog.livedoor.jp/evening_sky/imgs/f/e/fe782ebe.jpg
Manitou
jfmtypes
27/11/2007, 22h13
Exactement et voila ou le RDX se demarque le plus !! Pour avoirs un Murano ou un X3 pareillement equiper il faut debourser plus de 55 000 $$ !! Le RDX offre une motorisation aussi puissant sinon plus que les 2 autres. Et comme le disait Joe 123 le SH-AWD d acura est extremement sofistiquer ! En resumer si les qualites routiere du RDX te satisfont amplement va y pour le RDX.
Mais si l equipement est moin important tu trouve le RDX plate a conduire va voirs chez BMW. Mais puisque tu prends l ensemble tech je vois que tu aime bien les gadget et le comportement routier du RDX semble tavoirs plus. Alors le RDX te convien parfaitement ! :D
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 22h15
D'après ce site, le RDX consomme seulement 0,4 litre/100km de plus que le Murano en ville comme sur autoroute...
Ouais, la consommation est presque la même chose, la différence c’est l’essence super à la place du régulier. J’ai calculé pour 20,000 kilomètres par année une différence de prix d’environ 300$/année.
jfmtypes
27/11/2007, 22h17
Pi si tu va chez ultramar le Jeudi tu sauves 3cents si je ne me trompe pas ... Refait tes calculs ! :D :wink:
Gilbert Turcotte
27/11/2007, 22h18
Pi si tu va chez ultramar le Jeudi tu sauves 3cents si je ne me trompe pas ... Refait tes calculs ! :D :wink:
C’est encore ieux que je pensais.
Merci la gang de vos opinions éclairés, je vous reviens demain soir, ou au courant de la journée de demain.
Ca me réconforte de voir les connaissances de tous et chacun, malgré que l’on a tous ses préférés.
Chow
Si tu veux faire tes devoirs comme il faut, en plus des versions Gm, Acura et Nissan il te faut essayer le nouveau Edge ou Lincoln MKX, très moderne un peu plus gros que le RDX mais pratiquement la même taille que le Murano à un pouce près ici et là même poid (environ 1800kg) et moteur V6 de 265 ch.... essence régulière :wink:
sur le site Ford.ca:
Location 36 mois, 0 $ comptant : 582 $
Achat 60 mois, 0 $ comptant: 661 $ (prix 35 099 $)
En passant très convivial et complet pour comparer les modèles de toutes marques :D
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 07h38
Si tu veux faire tes devoirs comme il faut, en plus des versions Gm, Acura et Nissan il te faut essayer le nouveau Edge ou Lincoln MKX, très moderne un peu plus gros que le RDX mais pratiquement la même taille que le Murano à un pouce près ici et là même poid (environ 1800kg) et moteur V6 de 265 ch.... essence régulière :wink:
sur le site Ford.ca:
Location 36 mois, 0 $ comptant : 582 $
Achat 60 mois, 0 $ comptant: 661 $ (prix 35 099 $)
En passant très convivial et complet pour comparer les modèles de toutes marques :D
Merci Tatou, je n’aime pas les produits Ford et Chrysler en général, mauvaise expérience dans le passée.
Your Mother
28/11/2007, 07h56
En somme, je te dirais que l'achat d'un tel véhicule est un achat de passion pas mal plus que de raison...
Bref, quel modèle te fait le plus vibrer? Le RDX? Alors n'hésite plus...
Ces 2 voitures sont du même type mais à vocation différente.
Moi aussi je serais embêté de choisir entre les 2. La seule différence majeure entre un 4 cyl et un 6 cyl est si tu penses avoir à tirer des charges. Si tu voyages toujours léger, alors le trip du turbe peut valoir le coup...
Je n'ai pas vu de détails au sujet de l'essai d'un Tribeca... Ricardo m'a fait un prix vraiment étonnant sur une location... moteur H-6, AWD réputé de Subaru, finition superbe...
Moi j'hésiterais plus entre le Tribeca et le RDX... avantage Subaru :D
http://www.auto123.com/fr/new/compare/compare.spy?cls=SportUtil&ID1=1085901001&Y2=2008&M2=Acura&ID2=1080102501
En plus, avec Tribeca, entretient 3/60000 inclus.
Va faire un coucou à Ricardo
Autre choix qui peut être fortement intéressant, le EX de Infiniti, malgré qu'il rentre tard en décembre, c'est tout un SUV :shock: et le plus beau (dans mes gouts) de cette ligne.
Sur le RDX l'entretien n'est pas inclu? :?:
Je prendrais le RDX parce que sa tractrion intégrale est bien plus efficace que celui du Murano... Ensuite Acura est une PETITE coche de plus que Nissan en terme de finition, technologie et autres...RDX sur toute la ligne!!!
Juste le bruit du moteur du Acura est tellement, mais tellement agressant... Un 4T vs le 3.5, côté moteur le Murano est tellement loin devant.
Le reste est une question de gout, je pense que le RDX offre plus d'équipement pour faire oublier qu'il est moins doux et confortable que le Murano.
Faut oublier l'affreux X3 avec ces pare chocs en rubber noir :roll:
PS: Joe, ont sais tous que tu es vendu Acura (ce n'est pas un reproche) et que tu pense que le sigle en avant parait pretigieux (fausseté) mais jaimerais que tu m'explique sur quoi la traction intégrale est bien plus performante chez Acura, merci?
Pour expliquer assez rapidement disons qu'Acura a une intégrale à temps plein ( toujours les 4 roues motrices en mouvement )alors que le Murano est une "simple"traction qui se change en traction intégrale au besoin.
Sur aucun site on mentionne que toutes les roues sont en prises constantes et même que si le véhicule roule en ligne droite, que toute la puissance est attribuée aux roues avant.
On mentionne également que la puissance est attribuée aux roues ayant plus de prise. Sa seule force est qu'il peut transmettre toute la puissance à des roues à l'extérieur afin d'augmenter le contrôle dans les courbe.
En résumé c'est un Real Time All Wheel Drive (comme le Murano) un peu plus intelligent.
Sur tous les comparatifs lus, on mentionne que le X3 lui est supérieur.
NON!!! Dans les faits il y a au moins 10% du couple qui est TOUJOURS sur les roues arrières. C'était inscrit dans le site d'acura USA...
De plus quand on roule avec le véhicule ( je parle ici du MDX entre autre,) il y a un écran avec des barres qui indiquent le pourcentage du couple sur les roues avant et arrière. Et en aucun cas ( sur le sec, en accélération, en hiver sur la neige et glace, sous la pluie, )j'ai vu sur cet écran en question que toute la puissance était sur les roues den avant...
De toute façon dans la conduite sur surface enneigée ou glacée je remarque la bonne différence de traction ( d'adhérence) entre mon MDX 2004 :roll: et le nouveau MDX 2007 et naturellement 2008 ( avec son SH-AWD). Mon MDX 2004 possède À PEU PRÈS le même système AWD que le Murano en terme d'efficacité... C'est-à-dire très bien mais pas excellent!!!
NON!!! Dans les faits il y a au moins 10% du couple qui est TOUJOURS sur les roues arrières. C'était inscrit dans le site d'acura USA...
De plus quand on roule avec le véhicule ( je parle ici du MDX entre autre,) il y a un écran avec des barres qui indiquent le pourcentage du couple sur les roues avant et arrière. Et en aucun cas ( sur le sec, en accélération, en hiver sur la neige et glace, sous la pluie, )j'ai vu sur cet écran en question que toute la puissance était sur les roues den avant...
De toute façon dans la conduite sur surface enneigée ou glacée je remarque la bonne différence de traction ( d'adhérence) entre mon MDX 2004 :roll: et le nouveau MDX 2007 et naturellement 2008 ( avec son SH-AWD). Mon MDX 2004 possède À PEU PRÈS le même système AWD que le Murano en terme d'efficacité... C'est-à-dire très bien mais pas excellent!!!
Donne moi le lien car je ne trouve rien sur la prise constante. Je trouve plein de site qui parle de répartition de la puissance allant de 90% (100% des fois) à 10%. :wink:
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 13h08
En somme, je te dirais que l'achat d'un tel véhicule est un achat de passion pas mal plus que de raison...
Bref, quel modèle te fait le plus vibrer? Le RDX? Alors n'hésite plus...
Ces 2 voitures sont du même type mais à vocation différente.
Moi aussi je serais embêté de choisir entre les 2. La seule différence majeure entre un 4 cyl et un 6 cyl est si tu penses avoir à tirer des charges. Si tu voyages toujours léger, alors le trip du turbe peut valoir le coup...
Je n'ai pas vu de détails au sujet de l'essai d'un Tribeca... Ricardo m'a fait un prix vraiment étonnant sur une location... moteur H-6, AWD réputé de Subaru, finition superbe...
Moi j'hésiterais plus entre le Tribeca et le RDX... avantage Subaru :D
http://www.auto123.com/fr/new/compare/compare.spy?cls=SportUtil&ID1=1085901001&Y2=2008&M2=Acura&ID2=1080102501
En plus, avec Tribeca, entretient 3/60000 inclus.
Va faire un coucou à Ricardo
Merci pour l’information, j’ai vérifié ca sur le site web, pour l’équipement c’est pas pire, mais pas mal plus cher si je veux ajouter toutes les mêmes affaire. Par contre Subaru, ils sont reconnues pour la conduite hivernale.
Je prendrais le RDX parce que sa tractrion intégrale est bien plus efficace que celui du Murano... Ensuite Acura est une PETITE coche de plus que Nissan en terme de finition, technologie et autres...RDX sur toute la ligne!!!
Juste le bruit du moteur du Acura est tellement, mais tellement agressant... Un 4T vs le 3.5, côté moteur le Murano est tellement loin devant.
Le reste est une question de gout, je pense que le RDX offre plus d'équipement pour faire oublier qu'il est moins doux et confortable que le Murano.
Faut oublier l'affreux X3 avec ces pare chocs en rubber noir :roll:
PS: Joe, ont sais tous que tu es vendu Acura (ce n'est pas un reproche) et que tu pense que le sigle en avant parait pretigieux (fausseté) mais jaimerais que tu m'explique sur quoi la traction intégrale est bien plus performante chez Acura, merci?
Pour expliquer assez rapidement disons qu'Acura a une intégrale à temps plein ( toujours les 4 roues motrices en mouvement )alors que le Murano est une "simple"traction qui se change en traction intégrale au besoin.
Sur tous les comparatifs lus, on mentionne que le X3 lui est supérieur.
Je pense que dans les faits ça doit être pas mal égal comme système en terme d'efficacité sur une surface enneigée et glacée... Je vendrais ma mère ( c'est une blague maman!!! :oops: ) pour faire ce genre de tests...Ça me passionne au plus haut point...
J'ai parlé à un client de chez Acura chez nous qui possédait un X3 et il a vendu pour s'acheter un RDX. IL a constaté la différence de tenue de route entre ces deux véhicues et il a été unanime à dire que l'Acura est une petite coche de plus...Ce n'est pas moi qui le dit mais une personne qui a eu ces deux véhicules pendant quelques années ( ou plusieurs et plusieurs mois)...
NON!!! Dans les faits il y a au moins 10% du couple qui est TOUJOURS sur les roues arrières. C'était inscrit dans le site d'acura USA...
De plus quand on roule avec le véhicule ( je parle ici du MDX entre autre,) il y a un écran avec des barres qui indiquent le pourcentage du couple sur les roues avant et arrière. Et en aucun cas ( sur le sec, en accélération, en hiver sur la neige et glace, sous la pluie, )j'ai vu sur cet écran en question que toute la puissance était sur les roues den avant...
De toute façon dans la conduite sur surface enneigée ou glacée je remarque la bonne différence de traction ( d'adhérence) entre mon MDX 2004 :roll: et le nouveau MDX 2007 et naturellement 2008 ( avec son SH-AWD). Mon MDX 2004 possède À PEU PRÈS le même système AWD que le Murano en terme d'efficacité... C'est-à-dire très bien mais pas excellent!!!
Donne moi le lien car je ne trouve rien sur la prise constante. Je trouve plein de site qui parle de répartition de la puissance allant de 90% (100% des fois) à 10%. :wink:
Je n'ai pas le lien... C'était écrit en 2007 sur le site américain d'Acura sur le MDX. Mais si tu ne me crois pas alors je ne peux rien faire de plus...Je l'ai déjà dit et écrit des centaines de fois mais je ne gagne absolument rien à dire des choses non véridiques...
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 13h15
Autre choix qui peut être fortement intéressant, le EX de Infiniti, malgré qu'il rentre tard en décembre, c'est tout un SUV :shock: et le plus beau (dans mes gouts) de cette ligne.
Est-ce qu’il y a quelqu’un qui peut me donner de l’information sur ce SUV, prix etc, sur le site web. il n’en parle pas
En somme, je te dirais que l'achat d'un tel véhicule est un achat de passion pas mal plus que de raison...
Bref, quel modèle te fait le plus vibrer? Le RDX? Alors n'hésite plus...
Ces 2 voitures sont du même type mais à vocation différente.
Moi aussi je serais embêté de choisir entre les 2. La seule différence majeure entre un 4 cyl et un 6 cyl est si tu penses avoir à tirer des charges. Si tu voyages toujours léger, alors le trip du turbe peut valoir le coup...
Je n'ai pas vu de détails au sujet de l'essai d'un Tribeca... Ricardo m'a fait un prix vraiment étonnant sur une location... moteur H-6, AWD réputé de Subaru, finition superbe...
Moi j'hésiterais plus entre le Tribeca et le RDX... avantage Subaru :D
http://www.auto123.com/fr/new/compare/compare.spy?cls=SportUtil&ID1=1085901001&Y2=2008&M2=Acura&ID2=1080102501
En plus, avec Tribeca, entretient 3/60000 inclus.
Va faire un coucou à Ricardo
Merci pour l’information, j’ai vérifié ca sur le site web, pour l’équipement c’est pas pire, mais pas mal plus cher si je veux ajouter toutes les mêmes affaire. Par contre Subaru, ils sont reconnues pour la conduite hivernale.
C'est vrai que Subaru est excellent pour l'AWD!!!
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 13h15
Sur le RDX l'entretien n'est pas inclu? :?:
Non, pas inclus.
ta pas du chercher ben fort :wink:
http://www.auto123.com/fr/info/news/previews,view,Infiniti.spy?artid=88056
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 13h19
ta pas du chercher ben fort :wink:
http://www.auto123.com/fr/info/news/previews,view,Infiniti.spy?artid=88056
Merci beaucoup, j’suis au bureau, pas tellement de temps pour chercher.
merlin_toutankhamon
28/11/2007, 13h29
Le Highlander 2008 est très intéressant aussi, surtout la version Limited :)
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 13h34
Le Highlander 2008 est très intéressant aussi, surtout la version Limited :)
Je l’ai essayé, je ne suis pas bien assis à l’intérieur, faut croire que mon gabari ne lui conviens pas. Merci de l’info.
trop chere...
Mais le Murano haut de gamme coûte combien lui? :?: Sûrement aussi cher..non?
chus vendue au murano car je trippe sur le design de ce vehicule contrairement ai highlander qui est trop sobre pour moi..il a quasiment le look d'un truck de 5 ans...
Pour le reste, cé 2 excellenent vehicules
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 15h47
chus vendue au murano car je trippe sur le design de ce vehicule contrairement ai highlander qui est trop sobre pour moi..il a quasiment le look d'un truck de 5 ans...
Pour le reste, cé 2 excellenent vehicules
Finalement, je crois que je vais me décider pour la RDX (la nuit porte conseil) avec le package Tech, c’est un véhicule tout équipé et j’ai eu un deal du tonerre pour 3 ans par rapport à plusieurs autres, C’est un véhicules très bien. La prochaine fois je regarderais attentivement L’infiniti EX qui m’a semblé le véhicule de référence pour les prochaines années.
Je vous confirmerais demain mon choix final et ensuite mon expérience.
Salut
dunlop5120
28/11/2007, 16h00
Je connais quelqu'un qui en a un et il l'adore. Par contre, je l'ai pas essayé, donc je ne me prononcerai pas...mais venant d'Acura, ça va surement être très bien.
Tous de tres bons véhicules, j'ai pu assisté au dévoilement de la ex35 jeudi d'il y a deux semaines j'ai bien aimer avec les gens du cirque du soleil en plus :D Ça l'aurait probablement été mon choix si j'étais dans ta position, suivi du X3, Rdx et finalement le Murano. Quelque soit ton choix, Enjoy!!!
Bah le Murano, y'a beau être beau, ça fait un sacré bail qu'on en voit. Ça me ferait mal au coeur de m'en procurer un, le nouveau modèle sort bientôt. Tu vas payer 700$ par mois pour un char de génération précédente.
Bon, c'est peut-être péteux de broue un peu, mais tant qu'à dépenser autant d'argent, je m'arrangerais pour avoir quelque chsoe de plus récent côté design. Je veux pas dire que le Murano est laid, il est juste «vieux».
Le gars a ben de l'air d'avoir trippé sur le RDX, c'est quoi le problème? Moi pesonnellement, je le trouve joli et ça semple plus maniable qu'un Murano.
Aussi, même si Acura n'est pas encore «prestigieux», à mes yeux et ceux de bien des gens, Acura reste davantage une marcque considérée de prestige que Nissan.
Que ce soit important ou non pour l'acheteur, faut le dire.
C'est quoi le problème avec le RDX? A part qu'il est hideux, a l'air d'une glande et est un échec commercial complet? :wink:
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 18h26
Tous de tres bons véhicules, j'ai pu assisté au dévoilement de la ex35 jeudi d'il y a deux semaines j'ai bien aimer avec les gens du cirque du soleil en plus :D Ça l'aurait probablement été mon choix si j'étais dans ta position, suivi du X3, Rdx et finalement le Murano. Quelque soit ton choix, Enjoy!!!
J’aurais aimé être la pour voir ca, peut-être la prochaine fois, faut dire que 3 ans ca va vite et en plus on aura une expérience de ce véhicule dans des vraies condition routière. J’évite normalement d’acheter ou louer une nouvelle voiture. En tout cas merci pour les bon mots.
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 18h31
Bah le Murano, y'a beau être beau, ça fait un sacré bail qu'on en voit. Ça me ferait mal au coeur de m'en procurer un, le nouveau modèle sort bientôt. Tu vas payer 700$ par mois pour un char de génération précédente.
Bon, c'est peut-être péteux de broue un peu, mais tant qu'à dépenser autant d'argent, je m'arrangerais pour avoir quelque chsoe de plus récent côté design. Je veux pas dire que le Murano est laid, il est juste «vieux».
Le gars a ben de l'air d'avoir trippé sur le RDX, c'est quoi le problème? Moi pesonnellement, je le trouve joli et ça semple plus maniable qu'un Murano.
Aussi, même si Acura n'est pas encore «prestigieux», à mes yeux et ceux de bien des gens, Acura reste davantage une marcque considérée de prestige que Nissan.
Que ce soit important ou non pour l'acheteur, faut le dire.
Effectivement j’ai triper sur le RDX, l’équipement de série pour un SUV de cette classe est très en haut de la moyenne. Ca l’air que je suis un gars de bébelle technologique, Bluetooth, reconnaissance vocale, GPS etc tout y est. En plus, ce que j’ai aimé, c’est qu’il n’est pas trop gros par rapport à la moyenne, on n’a plus d’enfant à la maison, donc pas besoin de 7 ou 8 places. Pour finir son comportement sortif = au dessus de la moyenne et même supérieur à tout ce que j’ai essayé. Naturellement dans la mesure ou j’aimais le produit.
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 18h35
C'est quoi le problème avec le RDX? A part qu'il est hideux, a l'air d'une glande et est un échec commercial complet? :wink:
Tout est une question de point de vue, l’a tu essayé? et si oui ,on a pas tous les mêmes goût. Hideux, j’trouve ca poussé, le design est subjectif, t’aime ou t’aime pas point.
jfmtypes
28/11/2007, 18h42
Bien content de voir que tu la aimer ! :D
Quand comptes-tu faire ton achat ??
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 18h57
Bien content de voir que tu la aimer ! :D
Quand comptes-tu faire ton achat ??
Je compte signer le contrat demain pour changer samedi ou lundi prochain. T’sais la paperasse.
C'est quoi le problème avec le RDX? A part qu'il est hideux, a l'air d'une glande et est un échec commercial complet? :wink:
Tout est une question de point de vue, l’a tu essayé? et si oui ,on a pas tous les mêmes goût. Hideux, j’trouve ca poussé, le design est subjectif, t’aime ou t’aime pas point.
Va tout de même faire un tour sur
http://rdx.acurazine.com/forums/forumdisplay.php?f=2
http://carsmedia.ign.com/cars/image/article/737/737595/acura-rdx-20061005060803094.jpg
J'te garantie un divorce si t'achètes ça. :wink:
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 19h18
C'est quoi le problème avec le RDX? A part qu'il est hideux, a l'air d'une glande et est un échec commercial complet? :wink:
Tout est une question de point de vue, l’a tu essayé? et si oui ,on a pas tous les mêmes goût. Hideux, j’trouve ca poussé, le design est subjectif, t’aime ou t’aime pas point.
Va tout de même faire un tour sur
http://rdx.acurazine.com/forums/forumdisplay.php?f=2
http://carsmedia.ign.com/cars/image/article/737/737595/acura-rdx-20061005060803094.jpg
J'te garantie un divorce si t'achètes ça. :wink:
Tu es pas mal drole, elle m’aime trop pour ça, pour y revenir, l’a tu essayé?, ou peut-être que tu a un manque d’objectivité à ce sujet, je regarde le site en rubrique, c’est standard à ce que je m]attend de ce genre de site, des bon et moins bonnes chose. Ca ca arrive pour toute les marques d’autos.
Ça n'a rien à voir avec l'objectivité.
Pour embarquer là dedans, il me faudrait d'abord un sac d'épicerie sur la tête. :lol:
Mais je sais d'avance que je n'aimerais pas le 4 cyl. car il n'y en a pas un qui vaut le feeling de qualité d'un 6 cyl. même moyen. Inacceptable à ce prix. C'est d'ailleurs ce que je reproche aussi à la TSX, rendue à presque 40K$. Le moteur V6 du RAV4 prend moins de gas, roule sur le régulier et ÇA c'est un moteur de qualité, pas une mécanique qui sonne comme une Honda Accord 4 cyl.
wowlesmoteurs
28/11/2007, 19h26
Gilbert Turcotte,
je me demande pourquoi tu est venu ici, demander l'avis des forumiste. ton idée est faite, et en plus, tu essaie de nous faire gobé que cette Acura est mieux qu'un Murano. tu a bien le droit de préféré l'Acura, mais tes plus grosse raison de la préféré, semble etre le bling bling qu'elle dégage "exactement les meme raison que jfmtypes aime Acura". a part ca, moi je vois rien de bien spécial ds cette Acura simili prestigieuse.
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 19h38
Gilbert Turcotte,
je me demande pourquoi tu est venu ici, demander l'avis des forumiste. ton idée est faite, et en plus, tu essaie de nous faire gobé que cette Acura est mieux qu'un Murano. tu a bien le droit de préféré l'Acura, mais tes plus grosse raison de la préféré, semble etre le bling bling qu'elle dégage "exactement les meme raison que jfmtypes aime Acura". a part ca, moi je vois rien de bien spécial ds cette Acura simili prestigieuse.
Je pense que tout le monde a le droit de donner son opinion, je respecte la tienne, mais ne suis pas obligé d’être d’accord avec toi.
Je n’avais pas choisi le véhicule quand j’ai demandé l’avis des forumiste comme tu dit, je voulais avoir l’opinion de différentes personnes, ce que j’ai eu et que j’apprécie. Pour te reprendre, je n’essaie pas de faire gober à personne que la RDX est mieux que la Murano. POUR MOI elle le semble. Après une évaluation de 3 essaies routiers et maintes recherches plus des comparaisons documentés et c’est une voiture à mon goût. Comme quoi le goût ne se discute pas, c’est personnel. Tu devrait peut–être l’essayer, si ce n’est pas déjà fait.
En passant tu peux m’appeler Gilbert ca fait moins formel.
jfmtypes
28/11/2007, 20h08
Je crois que son choix est fait et n'a aucunement besoin de commentaire pour faire regretter son choix. Vous dite " Ha je sais d'avance que j'aimerait pas le 4cylindre ou je vois pas se qu'il a de spécial...
Mais je paris que vous n'avez jamais tourner la clée de ce fameux RDX.
C'est sur que si sa aurait été le 2.0T dans le nouveau tiguan sa aurait été different !!
Si jaimerait tant que sa les bling bling j'aurait pris la Version "Navi" de ma CSX et je n'ai aucun partit prix pour acura, la preuve je n'ai jamais dit que le RDX était supérieur au murano ou autre !:wink:
Une question que je me pose, est-ce que le RDX est sur la plateforme de la Civic comme le CRV?
jfmtypes
28/11/2007, 20h15
Il est construit sur la base du CR-V. Autre question, le nouveau MDX est fait sur quelle base ??
yolarep once
28/11/2007, 20h17
Perso, j'aime mieux le Murano. Mais j'aime d'avance Nissan alors je suis peu-etre moin subjectif. Je trouve que le Murano dégage plus de classe que le RDX meme si Acura est une marque dite de luxe. Et meme si le Murano a 5 ans, je le trouve plus beau que le RDX. Coté motorisation, le fameux 3.5l de Nissan est beaucoup plus riche qu'un 4 turbo.
Deplus, je fais 6"2, je doute que l'espace sois suffisant dans un RDX, quoi que je ne l'ai jamais esseillé, le Murano offre amplement d'espace pour les jambes la tete et les épaules.
Malgré tout ca, je suis sur que le RDX représente le bon choix pour VOUS.
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 20h21
Perso, j'aime mieux le Murano. Mais j'aime d'avance Nissan alors je suis peu-etre moin subjectif. Je trouve que le Murano dégage plus de classe que le RDX meme si Acura est une marque dite de luxe. Et meme si le Murano a 5 ans, je le trouve plus beau que le RDX. Coté motorisation, le fameux 3.5l de Nissan est beaucoup plus riche qu'un 4 turbo.
Deplus, je fais 6"2, je doute que l'espace sois suffisant dans un RDX, quoi que je ne l'ai jamais esseillé, le Murano offre amplement d'espace pour les jambes la tete et les épaules.
Malgré tout ca, je suis sur que le RDX représente le bon choix pour VOUS.
Je fait 6’ 2" aussi, et il a en masse de place de tout les côtés.
yolarep once
28/11/2007, 20h27
Perso, j'aime mieux le Murano. Mais j'aime d'avance Nissan alors je suis peu-etre moin subjectif. Je trouve que le Murano dégage plus de classe que le RDX meme si Acura est une marque dite de luxe. Et meme si le Murano a 5 ans, je le trouve plus beau que le RDX. Coté motorisation, le fameux 3.5l de Nissan est beaucoup plus riche qu'un 4 turbo.
Deplus, je fais 6"2, je doute que l'espace sois suffisant dans un RDX, quoi que je ne l'ai jamais esseillé, le Murano offre amplement d'espace pour les jambes la tete et les épaules.
Malgré tout ca, je suis sur que le RDX représente le bon choix pour VOUS.
Je fait 6’ 2" aussi, et il a en masse de place de tout les côtés.
Bon a savoir car sauf Nissan, je trouve que toutes les Japonaise ont de tres petit habitacle, bon je fais 6"2 et 250lbs, mais bon, j'ai pas c'est probleme avec Nissan, Volks ... Meme dans un 4runner je suis assis au max et je trouve qu'il manque d'espace.
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 20h37
Perso, j'aime mieux le Murano. Mais j'aime d'avance Nissan alors je suis peu-etre moin subjectif. Je trouve que le Murano dégage plus de classe que le RDX meme si Acura est une marque dite de luxe. Et meme si le Murano a 5 ans, je le trouve plus beau que le RDX. Coté motorisation, le fameux 3.5l de Nissan est beaucoup plus riche qu'un 4 turbo.
Deplus, je fais 6"2, je doute que l'espace sois suffisant dans un RDX, quoi que je ne l'ai jamais esseillé, le Murano offre amplement d'espace pour les jambes la tete et les épaules.
Malgré tout ca, je suis sur que le RDX représente le bon choix pour VOUS.
Je fait 6’ 2" aussi, et il a en masse de place de tout les côtés.
Bon a savoir car sauf Nissan, je trouve que toutes les Japonaise ont de tres petit habitacle, bon je fais 6"2 et 250lbs, mais bon, j'ai pas c'est probleme avec Nissan, Volks ... Meme dans un 4runner je suis assis au max et je trouve qu'il manque d'espace.
De mon côté, 230lbs et 6’ 2", il y a pa mal de voiture qui ne nous font pas, dans celle que j’ai essayé : Outlook, Torrent, Hilander, Rendez-vous, Veracruz et j’en passe. Ca fait 1 mois que je fait des test drive et du shopping, ou bien je n’était pas bien assis, ou mal positionné, à ce moment je ne fait même pas de test drive. Celles qui me semblait bien, la je passait du temps à essayer.
Your Mother
28/11/2007, 20h39
Je trouve dommage pour vous que le Tribeca ait été écarté... le H6 de Subaru offre beaucoup de performances... mais comme vous dites, les goûts sont dans la nature.
Et côté look... les goûts sont dans la nature.. je trouve le Tribeca raffiné dans son style...
En location, le prix est similaire au Acura
Ricardo m'avait calculé
610.01 $ / mois, loué sur 36 mois, plus taxes, donc total mensuel de 695.11 $ / mois, tout inclus.
20 000 km / année.
1.9 % d'interet.
À ce prix,. l'entretient est aussi inclus...
Il est construit sur la base du CR-V. Autre question, le nouveau MDX est fait sur quelle base ??
Honda Global Midsize Platform (Accord, TSX, TL, RL, Pilot, ...) version mise à jour.
Gilbert Turcotte
28/11/2007, 20h46
Je trouve dommage pour vous que le Tribeca ait été écarté... le H6 de Subaru offre beaucoup de performances... mais comme vous dites, les goûts sont dans la nature.
Et côté look... les goûts sont dans la nature.. je trouve le Tribeca raffiné dans son style...
En location, le prix est similaire au Acura
Ricardo m'avait calculé
610.01 $ / mois, loué sur 36 mois, plus taxes, donc total mensuel de 695.11 $ / mois, tout inclus.
20 000 km / année.
1.9 % d'interet.
À ce prix,. l'entretient est aussi inclus...
T’a raison, le prix est similaire, j’avais déjà test driver ce véhicules il y a quelques années, le prix que tu as eu, c’est pour la ordinaire, ou la limited.Il y a un concessionnaire à côté de mon bureau, j’arreterais demain matin pour la revoir. J’y avais pensé, mais bon.
j'irais pour le Murano juste pour son V6....un 4 turbo, je prefere ca dans une voiture plus sportive.
Gilbert Turcotte
29/11/2007, 22h06
Je trouve dommage pour vous que le Tribeca ait été écarté... le H6 de Subaru offre beaucoup de performances... mais comme vous dites, les goûts sont dans la nature.
Et côté look... les goûts sont dans la nature.. je trouve le Tribeca raffiné dans son style...
En location, le prix est similaire au Acura
Ricardo m'avait calculé
610.01 $ / mois, loué sur 36 mois, plus taxes, donc total mensuel de 695.11 $ / mois, tout inclus.
20 000 km / année.
1.9 % d'interet.
À ce prix,. l'entretient est aussi inclus...
T’a raison, le prix est similaire, j’avais déjà test driver ce véhicules il y a quelques années, le prix que tu as eu, c’est pour la ordinaire, ou la limited.Il y a un concessionnaire à côté de mon bureau, j’arreterais demain matin pour la revoir. J’y avais pensé, mais bon.
Finalement j’ai été faite un test drive sur la tribeca ce soir, j’ai eu un prix de 679.35 / mois tout inclus pour le même spécifications que toi.
Pour une version Limited avec 24 000 km / année = 709.00 $ tout compris. J‘ai été agréablement surpris par la tenue de route. Ce soir à Gatineau il à neiger abondamment, c’était glacé en plus il y avait beaucoup de neige sur la chaussée, J’imagine une condition idéale pour tester cette Subaru. l’expérience à été très positive, je me suis laissé surprendre moi-même. Je crois que je suis en train de remettre en question ma décision pour le RDX. Rt comme tu dit si bien l’entretien est compris pour 3 ans. En passant j’ai aimé le look de celle nouvelle cuvée.
A suivre
jfmtypes
29/11/2007, 22h10
Le nouveau tribeca aussi est un très bon camion... La seul question qui te reste a prendre c'est de décider si la différence de prix avec le RDX est justifier ...
J'imagine que le Tribeca n'avait pas de pneus d'hiver...Alors si on y mettait des Nokian Hakkapeliitta cloutés... Je vous l'assure rien ne l'arrêtera...à une certaine limite quand même!!! Le mont Everest vous appartient!!! :P
Gilbert Turcotte
29/11/2007, 22h17
Le nouveau tribeca aussi est un très bon camion... La seul question qui te reste a prendre c'est de décider si la différence de prix avec le RDX est justifier ...
Même prix à 2-3 $ proches, naturellement, l’équipement n‘est pas aussi luxueux, mais ca fait la job comme on dit. La valeur résiduelle pour l’éditionLimited est de 24,828.00 $ après 3 ans et 60 000 kilo.
Your Mother
30/11/2007, 07h19
Et tu as aimé comment les performances du H6 Boxer? Et le son de l'engin lorsque tu lui demande de rugir pour aviser les autres voitures que tu es sur le territoire? :lol:
C'est vraiment une superbe voiture et le confort est d'un niveau très élevé
RacingTeacher
30/11/2007, 08h13
Mon choix serait le RDX que je trouve superbe.
Je ne l'ai jamais conduit cependant tout comme le Tribeca mais pour le look et la réputation chez les gens normaux ( hors forum lol ) le Acura va être supérieur.
Your Mother
30/11/2007, 08h48
Mon choix serait le RDX que je trouve superbe.
Je ne l'ai jamais conduit cependant tout comme le Tribeca mais pour le look et la réputation chez les gens normaux ( hors forum lol ) le Acura va être supérieur.
Supérieur comment?
Facile à dire Supérieur... mais au niveau de la tenue de route... du confort etc etc ?
Je crois que le RDX sera supérieur en conduite sportive mais en couduite de tous les jours, le Tribeca est comparable à une BMW. L'insonorisation, la stabilité, et l'espace intérieur donnent avantage au Tribeca.
Le RDX a un look plus "agressif" un peu dans le style de la Mazda 3. Le Tribeca est raffiné, plus comme un MDX ou un X5 ou un Murano.
Je trouve ça drôle que tu nous dises que le Acura sera supérieur et que dans la même phrase tu ajoutes que tu n'as essayé ni l'un ni l'autre... c'est presque trop crédible :lol:
Mon choix serait le RDX que je trouve superbe.
Je ne l'ai jamais conduit cependant tout comme le Tribeca mais pour le look et la réputation chez les gens normaux ( hors forum lol ) le Acura va être supérieur.
Je crois que le RDX sera supérieur en conduite sportive mais en couduite de tous les jours, le Tribeca est comparable à une BMW. L'insonorisation, la stabilité, et l'espace intérieur donnent avantage au Tribeca.
Le RDX a un look plus "agressif" un peu dans le style de la Mazda 3. Le Tribeca est raffiné, plus comme un MDX ou un X5 ou un Murano.
Tout à fait en accord avec le commemntaire de YM. Quant à "Racing" fort propable qu'il se base sur le look et à ce qu'il a pu lire pour faire son choix; ce qui est légal selon moi.... Aujourd'hui avec toute l'information disponible, nous sommes en mesure de donner son opinion sur un véhicule sans nécessairement avoir à s'asseoir dedans. Mise à part le confort des sièges bien sûr! :P
philippelemieux1
30/11/2007, 14h10
En juillet passé, ma copine a fait l'achat d'un Murano 2003 pour remplacer une Odyssey 1998. C'est un véhicule très spacieux, confortable et qui a un beau coup d'oeil. Dans sa livrée orange, il est difficile à perdre dans un stationnement.
Cependant, il faut savoir qu'une transmisison cvt n'offre pas autant d'agréement de conduite qu'une transmission traditionnelle. Aussi, question pneus, il sera coûteux de chausser le véhicule pour l'hiver.
Avez-vous fait l'essai des places arrières dans le véhicule? Pour nous, ce fut l'élément gagnant. Il y a beaucoup d'espace et c'est très confortable.
Notre consommation tourne autour du 12.5/100km avec 70% ville.
On considérait le murano comme très performant avant qu'on fasse l'achat de ma 3 Speed!
Concernant le look du véhicule, même s'il est sortie en 2003, il n'a pas vieilli d'un poil. Il parait toujours aussi bien.
Concernant l'exclusivité, c'est par contre vrai que des Muranos, il y en a plus.
Bon achat et, n'oubliez pas: le magasinage est la partie la plus trippante du fanatique de l'automobile. C'est plein de possibilités!
Une fois le choix fait commence la partie la plus platte: payer le véhicule!
Gilbert Turcotte
30/11/2007, 16h42
Salut La gang,
Autre test drive ce matin avec la Trebica, petit problème avec ma jambe droite pour la conduite, j’avais déceler le problème hier soir, mais avec l’excitation, la neige etc. Ca c‘est confirmer, je pense que c’est juste de la façon que l’habitacle est fait, pour moi c’est pas confortable (2 opérations dans le genoux droit). Donc j’ai laisser tomber la Trebica, c’était quand même un bon deal. Par contre je dois dire que l’impression de à été bonne à part peut-être le fait que le feeling de conduite en est un qui n’est pas assez sportif à mon goût, un peut trop pépère. Un maudit bon char pareil.
Finalement cet après-midi, j’ai été faire mon achat final......
Et le gagnant est.....
L’Acura RDX avec tech package.
Je devrais l’avoir quelques temps la semaine prochaine si tout va bien, couleur rouge et intérieur beige si tout va bien aussi.
Je vous tiendrais au courant de mes expériences plus poussées après une semaine ou deux.
C’est aussi vrai que le trip du shopping à été bien l’fun.
UN GROS MERCI à tout le monde pour vos commentaires. Que vous soyez d’accord ou pas, j’ai apprécié.
jfmtypes
30/11/2007, 17h13
Toute mes félicitation ! Tien nous au courant de ton achat. Sur le site de RPM il vienne tout juste de mettre en ligne l'essaie du RDX tech package Rouge avec l'intérieur Beige lol ! http://www.tqs.ca/videos/rpm/2007/07/acura-rdx-2008---exterieur---interieur-20578.php
http://www.tqs.ca/videos/rpm/2007/07/acura-rdx-2008---essai-routier-20576.php
http://www.tqs.ca/videos/rpm/2007/07/acura-rdx-2008---conclusion-20575.php
Mais je sais d'avance que je n'aimerais pas le 4 cyl. car il n'y en a pas un qui vaut le feeling de qualité d'un 6 cyl. même moyen. Inacceptable à ce prix. C'est d'ailleurs ce que je reproche aussi à la TSX, rendue à presque 40K$.
Bien résumé. Et ce que je reproche à la CSX avec un Base K-20 à 27K$. Anyway...
J'aurais aimé une évolution plus importante du VQ pour l'actuel Murano, mais jamais, *mais jamais* que j'achèterais un genre RDX/VUS avec un 4LT de Honda pour ce prix. Jamais.
Et qu'est-ce que ce Turbo fait dans ce RDX...? Sérieux? Consomme autant que le VQ qui est lui-même encore mauvais en consommation. Où est Kid pour nous l'expliquer/vanter ce 4LT en passant...?
Bref, à chacun ses choix.
L’Acura RDX avec tech package.
Par curiosité, combien? ($)
Bonne route.
47k$ avant les taxes et avant les taux...
[
J'aurais aimé une évolution plus importante du VQ pour l'actuel Murano, mais jamais, *mais jamais* que j'achèterais un genre RDX/VUS avec un 4LT de Honda pour ce prix. Jamais.
assez dur de faire evoluer un moteur quasiment parfais :wink:
faut l'esseyer et apprecier ce superbe V6 de nissan. Il doit moins consommer et etre plus plaisant a exploiter que le 4 cylindres turbo d'acura
Je l'ai dis plus haut..il n'y a pas de différence de consommation entre le V6 Nissan et le 4 Turbo d'Acura!!!
wowlesmoteurs
30/11/2007, 22h51
à part peut-être le fait que le feeling de conduite en est un qui n’est pas assez sportif à mon goût, un peut trop pépère
conduite sportive et SUV, ne fite pas pentoute ds la meme phrase :wink:
Francis F
30/11/2007, 23h03
à part peut-être le fait que le feeling de conduite en est un qui n’est pas assez sportif à mon goût, un peut trop pépère
conduite sportive et SUV, ne fite pas pentoute ds la meme phrase :wink:
C'est parce que c'est du sport de conduire un tel bateau ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
wowlesmoteurs
30/11/2007, 23h10
à part peut-être le fait que le feeling de conduite en est un qui n’est pas assez sportif à mon goût, un peut trop pépère
conduite sportive et SUV, ne fite pas pentoute ds la meme phrase :wink:
C'est parce que c'est du sport de conduire un tel bateau ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ok, j'l'avait pas catchéhttp://maxfsl.perso.cegetel.net/mdr.gif
à part peut-être le fait que le feeling de conduite en est un qui n’est pas assez sportif à mon goût, un peut trop pépère
conduite sportive et SUV, ne fite pas pentoute ds la meme phrase :wink:
C'est parce que c'est du sport de conduire un tel bateau ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mais non , mais non, voyons c'est sport parceque c'est bâti sur une plateforme de Civichttp://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002006E.gif (http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&ref=11)
Your Mother
01/12/2007, 11h23
à part peut-être le fait que le feeling de conduite en est un qui n’est pas assez sportif à mon goût, un peut trop pépère
conduite sportive et SUV, ne fite pas pentoute ds la meme phrase :wink:
C'est parce que c'est du sport de conduire un tel bateau ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tellemant bateau que ta "fuck-us" ne pourrait pas le suivre plus que 150m avant de prendre le clos dans une courbe...
Conduite sport et SUV... c"est possible, tout dépend du suv.... Cayenne, RDX... peut-être CX-7
Francis F
01/12/2007, 20h58
à part peut-être le fait que le feeling de conduite en est un qui n’est pas assez sportif à mon goût, un peut trop pépère
conduite sportive et SUV, ne fite pas pentoute ds la meme phrase :wink:
C'est parce que c'est du sport de conduire un tel bateau ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Tellemant bateau que ta "*censored*-us" ne pourrait pas le suivre plus que 150m avant de prendre le clos dans une courbe...
Conduite sport et SUV... c"est possible, tout dépend du suv.... Cayenne, RDX... peut-être CX-7
Voici ce que tu devrais faire...
Inspire... expire... Inspire... expire... Inspire... expire... Inspire... expire... Inspire... expire...
Ensuite, pose toi la question : "L'auteur ferait-il par hasard une joke ?". Ah ben oui, regarde les smilies ! :idea:
La morela, avant d'écrire des niaiseries et de partir la chicane, réfléchis un epu à ce que tu écris. Je sais qu'au début ce n'est pas facile, mais à un moment donné, avec un peu de pratique, tu vas y prendre goût.
Francis F
01/12/2007, 20h59
à part peut-être le fait que le feeling de conduite en est un qui n’est pas assez sportif à mon goût, un peut trop pépère
conduite sportive et SUV, ne fite pas pentoute ds la meme phrase :wink:
C'est parce que c'est du sport de conduire un tel bateau ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mais non , mais non, voyons c'est sport parceque c'est bâti sur une plateforme de Civichttp://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/0002006E.gif (http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&ref=11)
Une Vivic avec un aileron surdimentionné pis un sticker TRD ! Ça, c'est sport ! :P
assez dur de faire evoluer un moteur quasiment parfais :wink: faut l'esseyer et apprecier ce superbe V6 de nissan.
En effet. Mais "parfait", je le sais pas. Je l'ai essayé dans L'Altima SE-R, dans un swap de Sentra SE-R, dans un X-Terra et dans un Maxima 2000.
Le "response" est sublime, mais la consommation n'était pas évidente. Dans l'Altima SE-R, le "gage" de consommation est une aiguille et au moment qu'on le poussait un peu, l'aiguille montait assez vite à 17L/100 km. Il y aura toujours moyen d'améliorer la consommation de ces V6.
263 W.H.P. sur la Sentra. :shock: Un monstre. Déjà que celle-ci est légère, j'avais l'impression de peser sur le gaz d'un V8 américain en terme de "response"... C'était un peu trop de moteur pour le char cependant.
Gilbert... Combien?$ As-tu eu un rabais?
Gilbert Turcotte
02/12/2007, 10h51
assez dur de faire evoluer un moteur quasiment parfais :wink: faut l'esseyer et apprecier ce superbe V6 de nissan.
En effet. Mais "parfait", je le sais pas. Je l'ai essayé dans L'Altima SE-R, dans un swap de Sentra SE-R, dans un X-Terra et dans un Maxima 2000.
Le "response" est sublime, mais la consommation n'était pas évidente. Dans l'Altima SE-R, le "gage" de consommation est une aiguille et au moment qu'on le poussait un peu, l'aiguille montait assez vite à 17L/100 km. Il y aura toujours moyen d'améliorer la consommation de ces V6.
263 W.H.P. sur la Sentra. :shock: Un monstre. Déjà que celle-ci est légère, j'avais l'impression de peser sur le gaz d'un V8 américain en terme de "response"... C'était un peu trop de moteur pour le char cependant.
Gilbert... Combien?$ As-tu eu un rabais?
Pour répondre à ta questions. prix de base : 45,100.00 $,
rabais : 1,246.00 $, transport-préparation : 1,425.00 $,
pdi et air tax : 500.00 $. Total = 45779.12 $ Résiduel : 24354.00 $.
36 mois tout inclus 705.00 $ à 0.9% d’intérêt, Premier paiement : 1,176.96 $
Gilbert Turcotte
02/12/2007, 11h00
Petite question..... Pneu d’origine P235/55 R18
Quel genre de pneu d’hiver que vous mettriez sur cette voiture. Tout en gardant à l’esprit tenue de route/sécurité et que le RDX a une suspension déjà très ferme. Est-ce que vous me suggériez juste les pneus ou pneu et jante?
50 ooo$!! cé des bidou mon amis!!
felicitation...
Gilbert Turcotte
02/12/2007, 11h39
50 ooo$!! cé des bidou mon amis!!
felicitation...
Merci
Tu aurais du partir un thread sur la nego aussi. 1246$ de rabais sur un tel véhicule, c'est mince et quasiment symbolique.
Gilbert Turcotte
02/12/2007, 12h49
Tu aurais du partir un thread sur la nego aussi. 1246$ de rabais sur un tel véhicule, c'est mince et quasiment symbolique.
Il faudrait aussi rajouter 400 $ et essuie-glace plus tapis intérieur 4 saisons.
jfmtypes
02/12/2007, 17h36
essuie glace ? Quand va tu l'avoirs exactement ?? Tu nous donneras des photos de ton achat !
Gilbert Turcotte
02/12/2007, 18h44
essuie glace ? Quand va tu l'avoirs exactement ?? Tu nous donneras des photos de ton achat !
Cette semaine probablement, le dealer doit la faire venir. Pour les photos, c’est certain, j’en posterais aussitôt que je l’aurais.
Tu aurais du partir un thread sur la nego aussi. 1246$ de rabais sur un tel véhicule, c'est mince et quasiment symbolique.
ont s'en fiche completement!! je negocie jamais. J'aime pas ca.
Tout mes autos ont ete acheter sans negocier. Chus pas plus twit qu'un autre!!
Si yé satisfais du prix, cé ca qui compte...
Pour répondre à ta questions. prix de base : 45,100.00 $,
rabais : 1,246.00 $, transport-préparation : 1,425.00 $,
pdi et air tax : 500.00 $. Total = 45779.12 $ Résiduel : 24354.00 $.
36 mois tout inclus 705.00 $ à 0.9% d’intérêt, Premier paiement : 1,176.96 $
Merci pour la réponse détaillée Gilbert!
Dans le fond, tu l'as eu transport/prép. inclus avec quelques extras et un taux correct.
Le résiduel à 50% de sa valeur (à peu près...) après 3 ans. Ouin...
Le commentaire de Saintor a du sens; on peut sortir une Mazda 6 de 24K$ avec 7 000$ de rabais actuellement. Or, sur un CUV/SUV avec un 4LT de 45K$, on aurait pu s'attendre à beaucoup plus.
À chacun ses choix!
Pour tes pneus, rendu là, je mettrais quelque chose de bon comme des Nokian avec du 17 pouces. C'est encore dure de trouver des jantes de 18 pouces sans se ruiner... 1800-2000$ pour le kit environ, selon moi...
Bonne route!
Mais une Mazda ne se compare pas du tout à Acura!!! Les rabais sont présents quand tu ne vends pas!!!
M. Turcotte excellent choix que cet SUV!!! :thumb:
Pour les pneus je dirais des Nokian Hakkapeliitta 5 SUV ( nouveaux pneus). Si j'ai bien lu et que c'est une location alors je dirais d'acheter seulement les pneus d'hiver.
P.S.: J'ai des Nokian SUV cloutés sur mon MDX et c'est merveilleux. Alors les nouveaux Hakka 5 SUV devraient être phénoménales en terme de TRACTION et D'ADHÉRENCE. Ce n'est pas un pneu de performance.
Mais une Mazda ne se compare pas du tout à Acura!!!
Tres vrai..apres 2 ans, tu vas t'en rendre compte tres facilement
Your Mother
02/12/2007, 22h04
Petite question..... Pneu d’origine P235/55 R18
Quel genre de pneu d’hiver que vous mettriez sur cette voiture. Tout en gardant à l’esprit tenue de route/sécurité et que le RDX a une suspension déjà très ferme. Est-ce que vous me suggériez juste les pneus ou pneu et jante?
Si tu conserves cette dimension, tu pourrais avoir des pneus Dunlop Grandtrek SJ6 sur www.tirerack.com
Additional Fees and Taxes
Excise Tax: $0.00
GST: $43.35
PST: $57.43
Duty: $44.52
Provincial Tire Fee: $12.00
Brokerage Fee: $30.00
Grand Total: $933.34
Ce prix inclus le shipping.
D'après le site www.pneuradial.com les Nokian Hakka 5 SUV pour votre grandeur de véhicule coûte $226 chaque plus les taxes, la pose, la valve et $36 de plus chaque pour les clous. Il faut dire qu'à ce prix le cloutage est bien mieux et la qualité des clous aussi quand c'est posé à l'usine de Finlande... Mais plus cher que les Dunlop de YourMother...
P.S: .J'ai eu des prix plus bas pour mes Nokian et pneus d'été que sur le site de pneuradial en allant directement chez le concessionnaire Acura qui vend lui aussi des pneus de différentes marques...
J'ai du grandtrek sur le charger et personnellement jai bcp mieux aimé mes anciens nokian...
Mais une Mazda ne se compare pas du tout à Acura!!!
Tres vrai..apres 2 ans, tu vas t'en rendre compte tres facilement
Surtout si tu compare une Acura Civic à une Mazdaspeed 6 c'est vrai qu'il n'y a pas grand comparaison à faire.
Gilbert Turcotte
03/12/2007, 22h08
Petite question..... Pneu d’origine P235/55 R18
Quel genre de pneu d’hiver que vous mettriez sur cette voiture. Tout en gardant à l’esprit tenue de route/sécurité et que le RDX a une suspension déjà très ferme. Est-ce que vous me suggériez juste les pneus ou pneu et jante?
Si tu conserves cette dimension, tu pourrais avoir des pneus Dunlop Grandtrek SJ6 sur www.tirerack.com
Additional Fees and Taxes
Excise Tax: $0.00
GST: $43.35
PST: $57.43
Duty: $44.52
Provincial Tire Fee: $12.00
Brokerage Fee: $30.00
Grand Total: $933.34
Ce prix inclus le shipping.
Merci de l’info, sur le même site dans la sélection possible avec L’Acura il y en plusieurs autres, tous a peu près dans le mêmes prix. Est-ce que tu crois que c’est le meilleur pour la tenue de route ou il se valent tous?
Your Mother
04/12/2007, 07h27
Moi je suis très satisfait de mes Dunlop.
Regarde la cote de vitesse... mais prends note que plus c'est performant, moins ça dure...
Gilbert Turcotte
04/12/2007, 13h24
Petite question..... Pneu d’origine P235/55 R18
Quel genre de pneu d’hiver que vous mettriez sur cette voiture. Tout en gardant à l’esprit tenue de route/sécurité et que le RDX a une suspension déjà très ferme. Est-ce que vous me suggériez juste les pneus ou pneu et jante?
Si tu conserves cette dimension, tu pourrais avoir des pneus Dunlop Grandtrek SJ6 sur www.tirerack.com
Additional Fees and Taxes
Excise Tax: $0.00
GST: $43.35
PST: $57.43
Duty: $44.52
Provincial Tire Fee: $12.00
Brokerage Fee: $30.00
Grand Total: $933.34
Ce prix inclus le shipping.
Merci de l’info, sur le même site dans la sélection possible avec L’Acura il y en plusieurs autres, tous a peu près dans le mêmes prix. Est-ce que tu crois que c’est le meilleur pour la tenue de route ou il se valent tous?
J’ai eu un prix pour des Toyo Open Country GO 2 Plus, installé, taxes et tout le bataclan pour 1,153.00 $ avec un rabais de 80.00 $ du frabricant.
Donc 1,073.00 $ comparé à 933.34 $, une différence de 139.66 $ en plus. Ceux acheté chez www.tirerack.com, ils faut naturellement les faire installer.
Ca fait que finalement c’est le même prix à peu près. Achat à Gatineau.
Est-ce que pour toi ce sont des bons pneus comparer au Grandtrek SJ6? la différence entre les deux est de quelques $ chacun.
Pour moi les Toyo sont une bonne coche de moins que les Nokian pour le même prix à quelque chose près!!!
Your Mother
04/12/2007, 17h08
Moi je mets Toyo et Dunlop sur un pied d'égalité.. vas-y avec $$$
Francis F
04/12/2007, 19h15
D'après le site www.pneuradial.com les Nokian Hakka 5 SUV pour votre grandeur de véhicule coûte $226 chaque plus les taxes, la pose, la valve et $36 de plus chaque pour les clous. Il faut dire qu'à ce prix le cloutage est bien mieux et la qualité des clous aussi quand c'est posé à l'usine de Finlande... Mais plus cher que les Dunlop de YourMother...
P.S: .J'ai eu des prix plus bas pour mes Nokian et pneus d'été que sur le site de pneuradial en allant directement chez le concessionnaire Acura qui vend lui aussi des pneus de différentes marques...
Oubliez les clous pour Gilbert... il restes à Chelsea, à quelques km d'Ottawa. Les clous sont interdits en Ontario, sous peine d'amendes et de remorquage.
Mais dans le NORD de l'Ontario les clous sont permis!!! :P
Francis F
04/12/2007, 20h28
Mais dans le NORD de l'Ontario les clous sont permis!!! :P
Pas à Ottawa. Et les policiers municipaux sont très sévères à ce niveau.
Gilbert Turcotte
04/12/2007, 20h30
Mais dans le NORD de l'Ontario les clous sont permis!!! :P
Pas de clou pour moi, j’ai beaucoup de client à Otttawa et mon bureau est à Gatineau, secteur Hull, donc...
J’irai pour des Toyo ou Grandtreck dépendant du prix final et de la disponibilité.
PS : Acura m’a avisé ce pm que le contrat de crédit à passé, donc je devrais avoir des nouvelles bientôt j’espère pour la date de livraison.
A suivre
Mais dans le NORD de l'Ontario les clous sont permis!!! :P
Pas à Ottawa. Et les policiers municipaux sont très sévères à ce niveau.
C'est ça que je dis le NORD de l'Ontario c'est permis mais pas vers le sud!!!
Gilbert Turcotte
14/12/2007, 14h17
J’ai su aujourd’hui que je devrais avoir ma RDX Tech vers le 28 décembre si tout va bien!!!! Elle est sur la chaine de montage. Quand tu veux une couleur précise pour l’extérieur et l’intérieur c’a l’air que si il n’y en pas pas, il la construise. Ben c’est ca qui est arrivé.
Pendant ce temps je n’ai pas la chance de conduire avec le SH-AWD, j’aurais bien aimé l’avoir plus vite, il neige , il neige, maudit qui il a de la neige cette année par rapport au années passées.
Quand j’aurais confirmation je le laisserais savoir et enverrais les photos par après. :)
Mais dans le NORD de l'Ontario les clous sont permis!!! :P
Pas à Ottawa. Et les policiers municipaux sont très sévères à ce niveau.
Sérieux...as-tu eu des informations d,un cas réel?
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