turtle1980
11/12/2007, 19h37
Bonjour, je vous explique ce qui m'arrive. J'ai fait changer la courroi de l'alternateur en même temps que le timing belt le 30 octobre. Depuis ce temps j'entendais un crissement quand je tournais les roues.
Il y a 2 semaine mon auto arrête complètement à une lumière lorsque je viens pour repartir vu que le feu avait changé au vert. Je fais remorquer l'auto et le gars du remorquage me dit ta courroi d'alternateur n'est pas assez serré. Bref c'est pour ca que ca fesait un leger bruit en tournant les roures et aussi lorsque le chauffage était au maximum.
Je le fais réparer au meme garage qui avait changé la courroi et ce sans frais mais ca m'a quand même couté 130$ de towing!!!
2 jours plus tard le matin je démarre mon auto #1 je viens pour reculer et l'auto arrête. Je réessaye plus tard après avoir laissé marcher l'auto 15 minutes. Même probleme l'auto arrête en essayant de reculer
Je fais remorquer l'auto et le garage voit 6 code d'erreurs avec le check ingine. Il ne s'est pas c'est quoi le probleme et fait remorquer l'auto au à un consessionaire Hyundai
Mon auto est au garage Hyundai depuis vendredi dernier. Aujourd'hui finalement il trouve un problème électrique. Temps estimé 3 heures. Il appelle à 17h pour me dire que c'est un problème de voltage et demain ca va prendre 1 heure pour régler cela.
Ma question est: est-ce que le fait qu'une courroi d'alternateur soit trop lousse pis que je le fais que j'ai stallé à un lien avec le probleme de l'auto?
Mon auto est toujours en ordre et c'est une Hyundai Elentra 2001 avec 106 000 km
Bref, je fais faire un check out complet à chaque année.. Pourquoi ce probleme n'a pas pu être prévenu?
Il y a 2 semaine mon auto arrête complètement à une lumière lorsque je viens pour repartir vu que le feu avait changé au vert. Je fais remorquer l'auto et le gars du remorquage me dit ta courroi d'alternateur n'est pas assez serré. Bref c'est pour ca que ca fesait un leger bruit en tournant les roures et aussi lorsque le chauffage était au maximum.
Je le fais réparer au meme garage qui avait changé la courroi et ce sans frais mais ca m'a quand même couté 130$ de towing!!!
2 jours plus tard le matin je démarre mon auto #1 je viens pour reculer et l'auto arrête. Je réessaye plus tard après avoir laissé marcher l'auto 15 minutes. Même probleme l'auto arrête en essayant de reculer
Je fais remorquer l'auto et le garage voit 6 code d'erreurs avec le check ingine. Il ne s'est pas c'est quoi le probleme et fait remorquer l'auto au à un consessionaire Hyundai
Mon auto est au garage Hyundai depuis vendredi dernier. Aujourd'hui finalement il trouve un problème électrique. Temps estimé 3 heures. Il appelle à 17h pour me dire que c'est un problème de voltage et demain ca va prendre 1 heure pour régler cela.
Ma question est: est-ce que le fait qu'une courroi d'alternateur soit trop lousse pis que je le fais que j'ai stallé à un lien avec le probleme de l'auto?
Mon auto est toujours en ordre et c'est une Hyundai Elentra 2001 avec 106 000 km
Bref, je fais faire un check out complet à chaque année.. Pourquoi ce probleme n'a pas pu être prévenu?