Voir la version complète : Sentra SE-R
Je suis allé essayer la Sentra SE-R hiers soir et j'ai été très surpris de la puissance et de la qualité de la voiture. J'aimerais avoir votre avis sur un point. Nissan fait présentement une grosse promotion et donne 1000 $ de rabais instantané sur une SE-R 2003 car la 2004 va sortir en avril prochain. Donc la voiture me reviendrais à environ 20 500 $ sans avoir négocié avec le dealer (avant tx, préparation et transports). Est-ce que selon vous cette escompte de 1000$ vaut la peine d'acheter une 2003 au lieu d'une 2004 ? Je prévois acheter la SE-R et la garder très longtemps. Elle va devenir notre 2e voiture dans 3 ou 4 ans.
Est-ce qu'il y a eu des problèmes majeurs avec la 2003 ? Est-ce que quelqu'un à réussit à trouver une photos de la SE-R 2004 ? Merci de l'information !
Je me suis trompé sur le prix. La voiture revient à 19 498 $ avant taxes, transports et préparations.
dunlop5120
07/03/2003, 12h25
C'est un bon prix et c'est une très bonne voiture. J'ai le Spec-V et j'en suis très satisfait. C'est certain que la voiture n'est pas parfaite, mais en général, elle comble tous mes attentes.J'ai pris la spec-v parcequ'elle était un peu plus performante (10ch de +) et que la tenue de route était plus sportive (suspension et pneus). Mais ça devient un défaut si tu recherche le confort, car c'est plus sec comme auto. Pour le reste, les 2 seuls défauts qu'on s'habitue à la longue sont : l'effet de couple dans le volant et la boîte manuelle qui est récalcitrante pour la 6 vitesses. Pour la 5 vitesses, j'an ai aucune idée.
Pour ce qui est de la fiabilité, en 2002 ils ont eu quelques problèmes de moteur, mais en 2003 , ils ont règlé la situation, donc plus de problème à ce niveau.
dunlop5120
07/03/2003, 15h13
J'ai vu le mot famille dans ton texte, si t'as des enfants entre 3-5 ans qui ont un siège d'appoint c'est restreint comme espace. Si t'en a pas ou que n'embarque presque personne , c'est correct , mais sans plus.
Très bon deal, à mon avis personnel, du moins !
Moi, je considère que cette SER normal est l'un des meilleurs deal sur le marché, surtout quand on regarde la concurence, bons équipements et une puissance très intéressante, le tout à moins de 20 000$.
Pour le modèle 2004, ce ne sera rien de si extraordinaire, je ne sais pas si tu te rappel le petit face lift précoce de la Maxima en 2002 ou 2003, c'était juste un "en attendant" la nouvelle, même chose cette fois-ci. Surtout des retouches esthétiques, rien de plus !
Alors, ce sera un bon choix de prendre le bonbon en ce moment.
Nous, avoir eu 60$ de plus par mois, c'est exactement ça qu'on prenait une SER !
Merci de l'information !
Est-ce que vous savez si Nissan recomande d'utiliser du Super comme type d'essence ?
dunlop5120
10/03/2003, 10h01
je le sais pas, mais c est certain que ce n est pas necessaire,ce n est pas un moteur de haute-performance,ni turbo et même encore là.
Unibroue71
10/03/2003, 23h32
Pour la Se-r (non Spec V), il n'est pas recommandé d'utiliser du Super, mais tu peux faire plus de kilomètrage avec.
Si tu l'as à 19500, vas-y fort et négocie-toi un aileron arrière (pourla se-r de base, il n'est pas incl).
J'ai la 5 vitesses depuis 6 mois et je n'ai que des éloges à faire (je dois avouer que j'aime mieux le tissus de la Spec V mais on ne peut pas tout avoir dans la vie...)
[This message has been edited by Unibroue71 (edited 10-03-2003).]
Merci Unibroue71
Oui je vais faire ajouter un aileron (400 $). Moi aussi je préfère l'intérieur de la SPEC-V mais je ne veux pas la suspension de la Spec-V et les roues 17 pouces car ça porte trop dur pour mon petit bébé. Je vais voir ce soir mon concessionaire pour négocier. Je vous tiens au courrant du prix que j'obtiendrai après négociation ! Comment trouves-tu la consommation d'essence ?
dunlop5120
11/03/2003, 09h13
Tu vas faire env 10-11 l du 100 km et le réservoir d esence est petit..50 litres, donc assez souvent à la pompe. C est quand même normal étant donné le moteur et c est pas plus qu une protege.
Pour l'aileron, essaye de la faire inclure avec ton achat, sutout si tune négocie pas le prix.....ciao
dunlop5120
11/03/2003, 09h14
Tu vas faire env 10-11 l du 100 km et le réservoir d esence est petit..50 litres, donc assez souvent à la pompe. C est quand même normal étant donné le moteur et c est pas plus qu une protege.
Pour l'aileron, essaye de la faire inclure avec ton achat, sutout si tune négocie pas le prix.....ciao
dunlop5120
11/03/2003, 09h15
Tu vas faire env 10-11 l du 100 km et le réservoir d esence est petit..50 litres, donc assez souvent à la pompe. C est quand même normal étant donné le moteur et c est pas plus qu une protege.
Pour l'aileron, essaye de la faire inclure avec ton achat, sutout si tune négocie pas le prix.....ciao
ça prend du Super dans les Spec V surement pour la SER vue que c'est le même moteur ;-)
et pour répondre a ta question Steeve, la consommation est pas trop économique, surtout en conduite plus ou moin rapide.
Faut pas oublier que sa reste un 2.5 même si c'est un 4 cyl, en plus au Super...
J'ai essayer de rouler au ordinaire, ça "pink" et encore moin économique.
dunlop5120
11/03/2003, 19h00
Écoute, je les sais pas où ce que tu as pris l'info qu'il fallait du super , mais ce n'est pas vrai du tout.
Pis deuxièment, c'est un mîte de croire que c'est plus économique d'essence au super. La seul différence entre l'ordinaire et le super c'est son degré de rafinement, donc sa pureté qui se mesure en octane. La différence entre les deux c'est quoi...2 degrés...donc ça change pas grand chose.
À ta défense, c'est vrai qu'étant donné que l'essence brûle plus nettement et plus efficacement ça va permettre une infime légère différence sur la consommation et sur les performances, mais ce n'est même pas mesurable...peut-être 1-2 %.
Je te dis pas ça pour faire ***** , c'est que je l'ai testé lorsque je faisait des compétitions de motocross qui tourne autour de 15 000 tours/min. Entre le 89 et le 103 octanes, on avait même pas vue la différence(une très petite), tant au point de vue performance que la netteté du cylindre. Même avec du gaz d'avion qui est beaucoup plus pure, les performances étaient semblables, mais étant donné qu'il y a beaucoup moins d'additifs, le cylindre était impeccable, même pas de dépots alors qu'avec l'essence c'était noir...mais c'était dure sur les bougies par exemple...
Unibroue71
11/03/2003, 23h10
Pour la Se-r pas besoin de Super. D'après ce que j'ai lu (et j'en ai beaucoup lu), les 10 chevaux entre la se-r et la spec v serait l'ordinateur (ECU) qui serait programmé plus "agressivement". C'est la raison pour laquelle la Spec doit utiliser du super même si les deux modèles utilisent du super(un pro pourrait sûrement nuancer mes propos, mais c'est ce que j'ai cru comprendre)
Cet automne avec un plein (env 41 l), je pouvais faire 400 km env (sans m'énerver). Si tu "écrases la pédale" (ce qui peut t'arriver souvent avec cette auto)le kilomètrage que tu fais peut varier beauoup.
Dunlop5120 l'information je l'ais pris directement de sur mon char!!!! Pas pire référence pareil hein?
Pour être encore plus précis, la différence entre les essences 87 et 91 (4 en passant de différence et non deux) c'est plus que le chiffre est haut et plus l'essence est dure a faire exploser.Quand on entent un bruit de vaiselle genre (pinking), c'est que c'est le mélange qui explose (a cause du carbon sur les pistons)avant qu'il soit rendu a son timing. Car le mélange explose avant d'arriver completement en haut. Donc possiblement perte de puissance, même minime.
Pour ton motocross, un deux temps , c'est un peu normal de pas avoir ressentit de différence, il brule de l'huile aussi.
http://www.guideauto.com/AlbumPhoto/missing4697868.jpg
J'étais chez le concessionnaire et il me disait que du Super pouvait faire une petite différence dans la SE-R sur l'autoroute seulement. Selon lui, c'est bon pour les longs voyages mais un mélange d'autoroute et de ville ça ne vaut pas la peine.
Voici le prix que j'ai obtenu :
20 385 (Plus taxes et transports) incluant :
SE-R
Vitres teintées
Garde-boue à l'avant (déjà inclu à l'arrière)
Déflecteur avant
Hitch (hiden hitch)
4 Rims de 15 pouces
Touch Paint
Lock Nut
Aileron
Qu'en pensez-vous ?
Le vendeur chez ton concessionnaire t'a t'il dit que le knock sensor sur ce modele est tres fragile? C'est le sensor qui te dit si ton moteur "pink". Donc a la moindre petite précombustion, l'ordinateur joue avec ton timing, et perte de puissance, moin économique.
Le vendeur veut te vendre le char,moi je l'ais, je l'entend le pinkage. Et justement c'est pire en ville avec les départs et arrêts.
Ton prix semble tres bon.
Merci Frankzr,
je vais donc considérer qu'il fonctionne au Super. Quand tu entends ton auto "pinker" est-ce que c'est quand tu le fait révolutionner à haut régime ou à partir de 2500-3000 tours ?
Mon vendeur me disait que je pourrais faire 500 à 550 Km en été sur le highway. Qu'est-ce que tu en penses ? Penses-tu que c'Est une voiture qu'on peut garder longtemps (côté fiabilité)?
dunlop5120
12/03/2003, 10h41
En tout cas, je commancerai pas à m'ostiner avec toi Frankzr, la seule chose que je veux savoir, c'est si ce que tu dis est vrai pour l'économie d'essence, ça été quoi comme différence sur la consommation rapport litres\distance...présentement, je fais 41 l\350-400 km dépendament comment et ou je roules...En passant c'est la Spec-V que j'ai et je te parle en hivers...Jamerais bien savoir la différence, pis si ça vaut la peine, je vais l'essayer. Si j'ai tord, je ferai mon mea-culpa publiquement, sinon... http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif
il pink surtout lorsque tu montes le régime ex.tu roules a 100km/h et tu veux dépasser, tu va entendre du pinkage, même en décollant.
500km sur le highway est réalisable, en ville moin sure, surtout que c'est une auto plaisante a conduire avec un coté sportive, a chaque fois que tu vas vouloir en profité ça va se répercuter sur ton économie d'une façon assez nette.
Coté fiabilité, j'ai laché l'américain pour cette raison, Nissan est a 15 problemes pour 100 véhicules
toyota 10
Honda 11
Volkswagen 20 etc.. (consummer report) j'ai pleinement confiance (sans dire que c'est les meilleurs) en Nissan.
Dunlop, j'ai mis une fois ou deux du ordinaire et le moteur pinkais comme un Reliant 84 :-) et peut-être que c'est psychologique, l'aiguille baissait a vue d'oeil.
J'ai jamais mesuré par contre ma consommation, je le pied trop pesant pour, mais la Spec V est tout sauf économique.
Je viens d'appeler chez Nissan Canada pour obtenir leur opinion sur le sujet (très bon service par ailleur). Pour la Sentra SE-R SPEC V Nissan recommande effectivement un taux d'octane de 96 (donc du Super je présume). Pour la SE-R, Nissan recommande un taux d'octane de 91 (ordinaire ou Super ???)
Étrange 96 d'octane!?!
Pétro-Canada a 94 d'octane.Ça s'appelle l'essence super net.N'est cependant pas disponible dans toutes les stations de service.
Esso 92 d'octane.(pas tout les Esso).
Shell et toutes les autres stations de service offrent leur essence super avec 91 d'octane.
91 = super
ordinaire c'est 87 octane
intermédiaire 89 octane
super 91 octane
Petro Canada comme dit Joe offre du 94 en PLUS des trois autres énuméré.
Esso au lieu d'être 91 est 92 (je sais pas si c'est toute les stations par contre.)
[This message has been edited by frankzxr (edited 12-03-2003).]
Effectivement,
je trouvais ça étrange. J'ai donc rappelé chez Nissan. Ils ont regardé dans les livres et finalement on m'a dit qu'on recommandait un taux d'octane de 87 ou plus !!!! Bizarre :-)
Je viens de téléphoner à Esso Canada et on me dit que leur essence super de 92 d'octane n'est plus disponible au Québec(Canada?).Il ne reste que le super à 91 d'octane comme tous les autres...
Mickey--
12/03/2003, 20h44
Bonjour, moi je ne commenterai pas au sujet de l'essence mais plutôt du prix parceque plusieurs propriétaires de Spec V (au fait est-ce que l'on doit dire V ou 5 quand on le prononce?) lisent les message de ce sujet.
J'ai la ferme intention d'acheter une Spec V vers le mois de mai ou juin. Suis prêt à payer le plein prix annoncé mais j'aimerais obtenir en plus 4 rims et 4 pneus d'hivers. Est-ce que vous pensez que c'est réaliste comme objectif de négociation?
dunlop5120
12/03/2003, 21h16
Ça dépend où tu le prends, mais ça me surprendrait beaucoup qu'ils te les donnes, c'est trop chers pour eux. Tu es mieux de jouer sur le prix pis faire inclure de go-gosse. J'ai fai baisser le prix de départ de 500$, plus déflecteur avant,plus traitement de peiture(vr rouge), plus 30% sur les pneus(ce qui équivaut à 250$ env. Donc, j'ai économisé pour env 1000$ en tout. Ça dépend d'où tu vients, mais si t'es autours de Montréal, tu devrais avoir a peu près le même deal...
Mickey--
12/03/2003, 21h23
Dunlop je ne comprend pas ton deal peux tu le préciser? D'où vient le 1000$? Pourquoi tu parles d'un 30% sur les pneus?
Spec V pour Victory Specification, oubliez pas que V-Spec sort des Skylines bien avant les Sentra. Alors ils ont inversé les mots pour pas porté a confusion (assez dure de se tromper)
dunlop5120
12/03/2003, 23h50
500$ sur le prix, 150$ déflecteur,250$ sur les pneus(4 pneus pirelli + 4 rims), env 100$ traitement de peinture. pour un total d'environ 1000$ de rabais.
Dunlop, qu'est-ce que tu entends par un traitement de peinture ? Est-ce que ça vaut la peine ? Quels sont les avantages ?
Pour le prix ça ne devrait pas être difficile d'y ajouter les 4 rims. Pour les pneus d'hiver je ne sais pas. Moi j'achète une 2003. Présentement il y a 1000 $ de rabais sur les 2003. Donc la SE-R revient à 19500 et la Spec-V 1000$ de moins que son prix de détail.
Le spécial provient de Nissan donc le concessionnaire fait le même profit.
En passant le profit sur une SE-R 2003 est de 1576 $. Ça doit être similaire sur une SPEC-V.
Moi le dealer me donne l'aileron, les lock nuts, et quelques petites bebelles. Tout mes accessoires (vitres teintées, déflecteur, Hiden hitch, Rim, garde-boue avant, etc...) me sont laissé au cost. En passant le cost d'un déflecteur est 85$. Pour les rims c'est 60$ par roue pour du 15 pouces (je crois que c'est mieux de mettre du 15 pouces l'hiver).
Pour avoir travaillé déjà dans un concessionnaire auto, le traitement peinture est simplement une cire a char!!!
60$ pour des rims est assez cher, j'ai payé les miens 35$ chaque chez Chartrand a Longueuil.
Dites moi pas que vous avez des rims original de Nissan , parce que les rims de Nissan sont jobber eux même et il mettent l'étampe de Nissan dessus.
dunlop5120
13/03/2003, 10h07
Pour le traitement de peinture, ce n'est pas une cire pcq j'y ai demandé, mais je le sais pas si c'est vraiment bon. Le gars qui m'a pausé ça m'a dit que ça vaut vraiment la peine et que je devais seulement faire une cire une fois par année pour le garder intact. Je vais le savoir dans 5-6 ans si c'est bon pcq mon char est rouge, ce qui décolore après 5-6 ans env. De toute manière, il me le donnait et c'est quelqu'un que je connais, donc ça me surprenderait qu'il essayerait de me fourrer.
Pour le prix, c'est fort possible que tu obtiennes mieux aujourd'hui. Moi je l'ai achaté dans le mois de janvier, pis tout les concessionnaires se battaient pour en avoir. Le dernier que j'ai été voir m'a quasiment envoyé ***** en disant que j'étais un voleur.
Si Nissan donne 1000$ de rabais, donc 21 500$ pour un Spec-V, t'es déjà bien parti en ciboire.
Pour les pneus, j'ai appellé à quelques endroits, pour le combo...Pirelli Winter Plus et rims...c'était toujours autours de 800$...je les ai payé 550$ grace au garage.
J'avais oublié de mentionner également, qu'ils m'ont donné les vitres teintées env 150$, qu'il m'ont remplacé ma vitre de z-24 avant que je retourne ma location et ils ont reparé une bosse sur une aile également.
Mais en tou cas, tout ça pour dire que tu as un très bon deal, pis si le garage veut pas fort fort pour les pneus d'hivers, magazine via les garages de pneus, tu vas pouvoir avoir un meilleur deal que le garage.
Unibroue71
13/03/2003, 20h19
Vas-y fort Steeve,
Ma Se-r 5 vitesse m'a coûté 21637 +tx (en août 2002,j'avais fait baisser la mienne de 500$) avec les vitres teintées et l'aileron. Alors les chiffres disent tout....T'as un bon deal (
Mickey--
13/03/2003, 21h03
J'espère que je vais avoir un aussi bon deal que le tiens. Cependant j'imagine que le rabais de 1000$ ne sera plus au rendez-vous quand je serai prêt à faire mon achat en mai... :-(
Si le vendeur t'as dit que c'est pas de la cire, il doit avoir raison, tout vendeur a raison.;-)
Soleil24
19/03/2003, 21h59
Steeve, Je suis sur le point de me décider pour une nissan SE-R. Ton deal semble très intéressant. Personne me l'a offert jusqu'à maintenant. Est-ce que tu peux m'indiquer le concessionnaire qui t'as fait ce prix? Je pense que j'étais sur le point de me faire avoir...
Merci.
Un futur SE-R propriétaire.
Je négocie présentement assez souvent chez le concessionnaire Nissan Gabriel, alors pour ceux que ça intéressent voir mon profil.
Merci
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Si vous achetez ou louez, je peux vous la négocier
Soleil24
19/03/2003, 22h17
Merci mais Gabriel (groupe) est sur ma black list. J'ai jamais t'en eu à retourné chez le concessionnaire après des entretiens et réparations parce qu'il ne faisait pas la job correctement.
Ex.: Nettoyage des freins arrière: En tournant le coin de rue, tout se défait dans le drum de roue, etc...
ps, c'était pas Nissan mais Gabriel c'est Gabriel peur importe la marque.
Merci
Je faisais allusion que tu pourrais avoir un très bon prix avec moi là-bas et par la suite tu peut aller faire ton service ou bon te semble.
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Si vous achetez ou louez, je peux vous la négocier
Salut Soleil 24,
J'ai eu ma SE-R 2003 à 20 745 $ (tout inclu) plus la TPS et la TVQ et 17,25$ pour la taxes de pneus. Avec ça on m'a accordé l'aileron, 4 Rim 15 pouces, un déflecteur avant, 2 garde boue à l'avant, un hitch avec la couette de fil, Touch paint, Vitres Teintées, traitement de peinture, lock nuts. En plus il y avait un promotion (une genre de vente sous la tente où on me donnait 21 changements d'huile (que je vais pouvoir faire faire à Brossard) et on allongait ma garantie pour le groupe motopropulseur à 12 ans / 250 000 km. J'ai obtenu ce prix chez Nissan Sherbrooke à Rock Forest. Je n'ai même pas négocié en plus. Je leur ai dit que j'avais un bon prix ailleur et ils m'ont sorti ce prix. Je suis allé voir avant chez Nissan Brossard et il me la faisait à environ 3000 $ de plus (ridicule). Si tu veux une bonne référence par contre plus proche de Montréal, va chez Nissan à Chambly. Il me faisait environ le même prix sans les changements d'huile et la garantie prolongée. En plus le service semble très personnalisée. C'est très agréable de faire affaire avec eux. Moi je reste à Chambly et je vais faire faire mon entretien dans ce garage. Si ça t'intéresse, demande de voir Pascal Brassard (le garage appartient à sa famille) et dit lui que c'est Steeve et Mélanie qui t'ont référé à lui. Il était déçu que je n'achète pas de lui mais si je n'avais pas eu ce deal à Rock Forest c'est certain que je l'aurais prit là. Faits vites avant que le rabais de 1000 $ sur la SE-R finisse. (Savais-tu que la SE-R 2004 qui sort en avril ne se fera qu'automatique ? Pour une manuelle, il faudra prendre la SPEC-V. C'est donc une autre bonne raison de te dépêcher si tu veux une SE-R manuelle)
Voici l'adresse du concessionnaire à Chambly :
Coupal et Brassard Auto
500 Boul. Périgny
Chambly
(450) 658-3443
Moi je vais prendre possession de me SE-R noir ce soir.... j'ai bien hâte.
Tiens moi au courrant de ton achat !!!
Bonnes chances :-)
Mickey--
20/03/2003, 08h38
Steeve quel taux de financement tu as obtenu? Est-ce que le taux est négociable?
6,25 pour 5 ans à ma caisse pop.
Mickey--
20/03/2003, 17h40
Sherbrooke Nissan n'annonce pas un taux de 1.8% pour les Sentra?
Pourquoi tu as pris ton financement à la caisse pop?
Soleil24
20/03/2003, 21h19
Merci Steeve pour l'information.
Je suis sur le point de prendre ma décision, quand c'est fait, je passe chez le dealer et je vais vois ce que je peux obtenir. J'irai peut-être faire un détour à Chambly.
Soleil 24 si jamais ça t'intéresse viens me voir tu n'a rien à perdre.
Merci
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Si vous achetez ou louez, je peux vous la négocier
dunlop5120
21/03/2003, 03h40
Le taux des Nissan SER Spec-V est de 6,8% sur 5 ans, il y a un mois de ça, c'est peut-être un peu plus bas maintenant, mais jamais 1,8% qui est pour les Sentra de base.
Personnellement, je l'ai pris par la banque au même taux(6.8%), mais eux ne m'offeraient que 7.25% au départ.
À 6.25%, je pense que c'est un très bon taux pour une SER.
Amazing2
21/03/2003, 07h33
Salut,
Pas pour "hijacké" la discussion mais au lieu d'en partir une autre, j'ai décidé posé ma question ici.
Je viens tout juste de signé les papier pour une Sentra SE-R SpecV 2003 (elle est usagé) et je me demandais si le prix est bon:
SE-R SpecV noir
~14,000km (vielle de 5 mois)
Ensemble Sport (toit ouvrant, Radio 300W...)
4 pneus d'hiver 17" (pas mal $$$)
Pour $20,000
Je vais la louée (Banque Royale Prêt-rachat) pour 36 mois. Les payements sont ~ $388/mois.
J'espère que c'est bon puisque j'ai signé. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif
[This message has been edited by Amazing2 (edited 21-03-2003).]
Effectivement comme Dunlop5120 dit le taux de 1,8 % c'est pour toutes les Sentra à l'exception des SE-R. Pour la SE-R, les taux étaient de 4,8% pour 3 ans, 5,8% pour 4 ans et 6,8% pour 5 ans.`
Si quelqu'un veut acheter une Nissan à Sherbrooke, faites moi le savoir et je vous donnerai le nom de mon vendeur en référence. Hier quand je suis allé chercher ma voiture, on l'avait entré dans le show room, on l'avait rempli d'essence (sans que je le demande), tout le monde était extrêmement courtois et sympathique.... (en plus d'avoir eu un excellent prix) L'auto était parfaite. Je recommanderait à n'importe qui Sherbrooke Nissan !
Hier soir j'ai donc descendu de Sherbrooke à Chambly. Je n'avais jamais essayé la voiture sur l'autoroute. J'ai été vraiment impressionné. C'est incroyable la puissance qu'on a en 5e vitesse. J'avais l'impression d'être sur la 4 ou même la 3 da ma CIVIC SI. En tout cas, ça regarde bien. J'ai juste hâte de finir ma journée pour aller me promener !!!
Mickey--
21/03/2003, 08h23
Salut Steeve!
Je suis bien content que tu sois satisfait de ta voiture, ca me met en confiance.
Moi je vais faire l'achat cet été ou au pire cet automne. J'attend de pouvoir mettre entre 6000 et 8000$ de comptant pour baisser mes paiements et pouvoir prendre sur 4 ans au lieu de 5 et ainsi payer un taux d'intérêt un peu plus "humain".
Moi je suis à Sherbrooke depuis 7 mois seulement je viens de Québec et je suis ici pour un nouvel emploi. Je me suis laissé dire par contre que la majorité des concessionnaires de Sherbrooke appartenaient au même groupe Beaucage et que c'était (excusez l'expression mais je ne fais que citer quelqu'un)des "crosseurs".
Je ne me sens donc pas trop en confiance car j'ai entendu la même chose de 3 ou 4 personnes. J'avais l'intention d'aller à Sherbrooke Nissan d'abord, et ensuite aller me faire faire le meilleur prix que je pouvais à Québec et revenir ici pour renégocier à plus bas que Québec pour voir..
Justement ca m'amène à une question générale pour tous: Quels sont les facteurs qui permettent de refuser ou accorder crédit? J'ai peur d'être refusé.
- J'ai un bon emploi au gouvernement du Canada
-Je gagne 40 000$ /année.
- J'ai 29 ans et je vis seul
- Je vais donner au minimum 6000$ de comptant.
- le Hick: j'ai un contrant de 2 ans seulement qui prend fin en avril 2004. Je crois sincèrement avoir de très très bonnes chance d'être renouvelé et même devenir ainsi permanent dans 2 ans, mais je ne peux donner aucune garantie venant de mon employeur (sa majesté la reine....ouf...) que je serai renouvelé.
Allez les paris sont ouverts!!! À combien sont mes chances???
dunlop5120
21/03/2003, 08h39
Je pense pas que tu vas avoir de problème, surtout si tu n'as jamais fait faillite et que tu as un bon crédit,c'est certain qu'ils vont te prêter. En tout cas, j'ai 24 ans, pleins de dette d'étude et autres (ex:hypothèque), pis les banques se sont battues pour avoir mon prêt. Avoir eu le temps, j'aurais probablement eu plus bas que 6.8%.
Pour amazing2, ton deal est bon, sauf pour les pneus de 17po d'hivers qui ne sont pas très efficace et tes mags vont s'user plus vite. Pour le reste c'est bien, reste à savoir si tu veux vraiment le groupe sport qui est inutile selon moi. Si non, pour 20004 de plus tu en as une flambant neuve, penses-y bien !!!
Salut tout le monde,
Juste un petit retour sur la question de l'indice d'octane. Il existe 2 normes soit la RON (Research octane number) et AKI (Anti-knock index).
Si je ne me trompe pas, le AKI est toujours plus élevé que le RON pour le même type d'essence donc du super à 91 (RON) équivaudrait à du 96 (AKI). Donc Nissan Canada n'était pas dans les patates, c'est juste qu'ils auraient dû spécifier quel index ils utilisaient lorsqu'ils ont répondu à la question.
Templar
Amazing2
21/03/2003, 12h38
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par dunlop5120:
Pour amazing2, ton deal est bon, sauf pour les pneus de 17po d'hivers qui ne sont pas très efficace et tes mags vont s'user plus vite. Pour le reste c'est bien, reste à savoir si tu veux vraiment le groupe sport qui est inutile selon moi. Si non, pour 20004 de plus tu en as une flambant neuve, penses-y bien !!!<HR></BLOCKQUOTE>
Merci pour la réponse.
Je voulais le groupe sport pour les freins ABS et le sunroof. Je voulais absolument le sunroof... déjà que je prend une "débarque" en passant d'une Maxima '01 SE à une Sentra. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Pour ce qui est des pneus et jantes, ce n’est pas grave puisque je ne fais que louer la voiture pour un terme de 3 ans et que je m'en débarrasse après. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif
dunlop5120
21/03/2003, 14h08
Dans ce cas-là, c'est parfait, juste à faire un peu attention l'hivers et le tour est joué...
Mickey--
21/03/2003, 21h43
Je remarque que vous êtes plusieurs à avoir été financé à une caisse ou une banque. Quel est l'avantage par rapport au système de financement du concessionnaire? Pourquoi vous avez fait ce choix?
Amazing2
21/03/2003, 22h00
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Mickey--:
Justement ca m'amène à une question générale pour tous: Quels sont les facteurs qui permettent de refuser ou accorder crédit? J'ai peur d'être refusé.
- J'ai un bon emploi au gouvernement du Canada
-Je gagne 40 000$ /année.
- J'ai 29 ans et je vis seul
- Je vais donner au minimum 6000$ de comptant.
- le Hick: j'ai un contrant de 2 ans seulement qui prend fin en avril 2004. Je crois sincèrement avoir de très très bonnes chance d'être renouvelé et même devenir ainsi permanent dans 2 ans, mais je ne peux donner aucune garantie venant de mon employeur (sa majesté la reine....ouf...) que je serai renouvelé.
Allez les paris sont ouverts!!! À combien sont mes chances???<HR></BLOCKQUOTE>
Salut Mickey,
Je pense que tu n'auras pas de problème.
Moi aussi je travaille pour le Gouv. (DRHC), j'ai 28 ans et je fais ~50k. La seule différence, c'est que je suis permanent. MAIS, j'ai des amis qui travaillent au Gouv., ne sont pas permanent et qui ont des voitures neuves sans avoir eux de problème au financement.
Donc, n'ai pas peur, c'est TOI le client et Nissan (ou la banque/caisse) veux ton argents! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Amazing2
21/03/2003, 22h16
<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par Mickey--:
Je remarque que vous êtes plusieurs à avoir été financé à une caisse ou une banque. Quel est l'avantage par rapport au système de financement du concessionnaire? Pourquoi vous avez fait ce choix?<HR></BLOCKQUOTE>
Nissan offre 6.8% sur 5 ans (60 mois), mais beaucoup de gens opte pour la formule 72 ou 84 mois et devine qui les offres? Les banques et la caisse.
Une autre façon de financer une voiture, c'est d'utilisé son hypothèque (quand ont as un positif... pis c'est définitivement pas mon cas http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif ) et profité d'un taux très bas comparé à celui d’un prêt auto!
Soleil24
21/03/2003, 22h28
Salut Mickey,
Pourquoi utiliser le financement d'une caisse ou d'une banque? Par ce que ça permet d'obtenir un meilleur prix chez le concessionnaire.
Exemple: actuellement chez Nissan pour une SE-R on offre un financement de 5.8 pour 48 mois ou 6.8 pour 60 mois. Cependant ce qu'il ne dise pas "up front" c'est que si tu ne prends pas leur financement, i.e. tu paie cash ou tu finance ailleurs, il t'accorde automatiquement $1000 de rabais. Ma banque quant-à-elle, m'offre le même taux sinon meilleur que celui du concessionnaire pour financer mon achat alors tu sauve un petit mille +txs très facilement... Je sais de source sur que c'est la même chose pour d'autres marque de voiture... En plus un autre item à bien considérer. Si tu finances avec le "dealer", ils vont t'offir une assurance vie-invalidité sur ton prêt que si tu acceptes, sera ajouter au montant emprunter. Alors tu te ramasses avec un prêt de 24000 pour une auto de 22000 et tu payes des intérêts sur 24000. Tandis qu'à la banque tu as un prêt de 22000 et l'assurance est ajouté à chaque versement. Tu sais ils sont là pour faire de l'argent.
Soleil24
21/03/2003, 22h35
J'ai moi aussi ce soir join le club des propriétaire de SE-R. Je viens d'acheter une SE-R 2003 grise avec le groupe d'option sécurité personnelle. (Je voulais les ABS). Cet ensemble est très rare mais j'ai trouvé un concessionnaire qui en avait une en commande et je devrais l'avoir dans 2 semaines au lieu des 2 à 3 mois que d'autres concessionaires me parlaient.
J'ai hâte de m'amuser avec...
Amazing2
21/03/2003, 22h43
http://www.imagestation.com/picture/sraid48/p4f4d025959035f3efdbac98caf8e54ed/fcbb1e41.jpg
http://gallery.thevboard.com/users/SE-Racing/Cars/2004sentragxe.jpg
OK... La 2004 est laide en ****. http://www.auto123.com/fr/info/ubb/eek.gif
[This message has been edited by Amazing2 (edited 21-03-2003).]
Amazing2
21/03/2003, 23h03
Félicitation Soleil24!
Soit doux avec elle pour les premiers 2,000km http://www.auto123.com/fr/info/ubb/smile.gif
Unibroue71
22/03/2003, 21h01
Steeve, si tu trouves ta cinquième impressionante (t'as une 5 vitesses je crois ?). Attend d,avoir fait ton rodage et tu vas voir que tu peux t'amuser encore plus avec d'autres vitesses (surtout que la puissance est en bas régime (entre 3000 à 6000 tours ). La deuxième à 50km/h et t'écrase c'est pas mal non plus comme feeling (t'écrase dans le banc http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif
[This message has been edited by Unibroue71 (edited 22-03-2003).]
J'ai financé à la Caisse Pop car j'Avais un meilleur taux (6,25 sur 5 ans au lieu de 6,8 avec le dealer) plus le rabais de 1000 $. Ça en valait vraiment la peine.
Effectivement, j'ai bien hâte de terminer la période de rodage. Je pense faire très attention pour le 3000 premiers Km (ou jusqu'à mon premier changement d'huile). Pour l'instant je suis très satisfait ! Après la période de rodage je vais sûrement trouver le moyen de m'amuser. Lorsque je l'avais essayé chez le dealer, j'Avais bien aimé la 2e vitesse.
est-ce que nissan offre un taux d'intéret spécial c,est temps ci
oups je viens de voir la réponse de steeve
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