Voir la version complète : Pneus hors de prix
Fisherman
17/01/2008, 13h17
Un pensez-y bien quand on achète une véhicule. Et c'est pas nécessairement parce qu'on est riche qu'on achète un gros véhicule. J'en connais qui ont le budget accoté avec leur "char" et qui avaient pas pensé à ça !!
Des pneus d'hiver qui coûtent la peau des fesses
Jean-François Guay, Collaboration Spéciale - La Presse
Même si les bolides qui participent au match de ce mois sont des tractions intégrales à la fine pointe de la technologie, il aurait été complètement fou de faire rouler ces voitures sans les chausser de quatre pneus d'hiver.
C'est encore plus vrai quand on sait que ces machines exotiques font appel à des roues de 19 pouces et à des pneus de 235 millimètres à l'avant et de 295 millimètres à l'arrière. Sans une gomme tendre, aussi bien prendre rendez-vous immédiatement avec le meilleur carrossier en ville.
En effet, lors d'une situation entraînant un freinage ou un changement de voie rapide, il est essentiel que ces autos puissent s'agripper à la glace et mordre dans la neige pour obtenir la fraction de seconde ou les quelques mètres (voire centimètres) qui permettront d'éviter un dérapage. En effet, il est prouvé que les systèmes d'aide à la conduite, si perfectionnés soient-ils, sont plus efficaces avec quatre pneus d'hiver.
Avec la prolifération des véhicules montés d'origine sur des jantes de 19, 20 et 22 pouces, plusieurs nouveaux propriétaires de voitures ou de multisegments de luxe nous ont dit qu'ils avaient eu un petit malaise lorsqu'ils se sont informés du coût des pneus d'hiver. Sans oublier ceux qui ont été désemparés d'apprendre que les entrepôts n'avaient pas de pneus d'hiver dans les dimensions de leur véhicule, ou encore qu'aucun manufacturier ne fabriquait de pneus d'hiver dans la grandeur recherchée. Ce qui donne un bon aperçu des problèmes d'approvisionnement qui guettent le marché québécois, l'an prochain, avec l'entrée en vigueur de la nouvelle loi sur l'obligation d'installer quatre pneus d'hiver.
Par ailleurs, nous avons été surpris de constater que des pneus d'hiver de 19 pouces à profil bas de haute performance étaient disponibles pour l'Audi R8 et la Porsche 911 Carrera 4S. Ainsi, nous avons demandé aux concessionnaires et aux marchands indépendants la disponibilité et le prix approximatif de ces pneus, sans oublier le coût de remplacement d'une jante d'origine au cas où elle serait endommagée par un nid-de-poule ou un trottoir.
Attachez vos tuques! La R8 et la 911 Carrera 4S étaient montées sur des ContiWinterContact TS810 dans la grandeur 235/35R19 à l'avant et 295/30R19 à l'arrière. Ces godasses coûtent à l'unité la modique somme de 345$ à l'avant et de 417$ à l'arrière. Qui plus est, le choix de pneus d'hiver est assez limité dans cette dimension, puisque nous avons répertorié un seul autre jeu de pneumatiques, des Pirelli Winter 240 Sottozero, vendus à l'unité 440$ à l'avant et 598$ à l'arrière. De même, il existe des Dunlop SP Winter Sport m3, mais (surprise!) ils n'étaient pas disponibles.
En ce qui concerne le remplacement d'une jante endommagée, le propriétaire d'une R8 devra débourser 989$ pour une roue avant ou arrière, alors qu'il en coûte 1253$ pour une roue avant et 1544$ pour une roue arrière de la 911. Toutefois, il existe plusieurs autres modèles de jantes dans le catalogue de Porsche, et il est possible de s'en tirer à 800$ l'unité.
Par ailleurs, tous les garagistes n'ont pas l'outillage nécessaire pour la pose de pneus de 19 pouces à profil bas dont le flanc est aussi rigide qu'une poutrelle d'acier. À part quelques ateliers indépendants triés sur le volet, vous devrez vous en remettre au concessionnaire, qui vous demandera entre 150$ et 200$ pour le montage des quatre pneus.
Ce message s'adresse tout particulièrement aux acheteurs de VUS et de multisegments...
ou de mazda3, elantra ou tout autre petite voiture equipper de 17 pouces et plus..
je sais que les prix ont baisser, mais des 17 pouces de mazda3 m'ont couter 145$ chaques. Ceux de la civic:75$
Assez dispendieux pour une voiture 'economique'
wowlesmoteurs
17/01/2008, 13h56
ou de mazda3, elantra ou tout autre petite voiture equipper de 17 pouces et plus..
je sais que les prix ont baisser, mais des 17 pouces de mazda3 m'ont couter 145$ chaques. Ceux de la civic:75$
Assez dispendieux pour une voiture 'economique'
ben la, a 145$ du pneus, c'est pas si terrible.
ca m'a couté 135$ du pneu avant les taxe pour ma Rabbit, et ce ne sont que des pneus 15". et c'etais loin d'etres les plus cher.
la mazda3 GT, ne peu etre qualifé de voitures dite "économique". faut relativé les choses mon ami :wink:
ou de mazda3, elantra ou tout autre petite voiture equipper de 17 pouces et plus..
je sais que les prix ont baisser, mais des 17 pouces de mazda3 m'ont couter 145$ chaques. Ceux de la civic:75$
Assez dispendieux pour une voiture 'economique'
75$ pour du pneux cheap... notre Mazda 3 est sur du 15'' et les Nokian coutent env 135$ chaque... je ne vois pas ce qu'il y a de dispendieux... De plus la Mazda3 peut être équipée de 16'' en hiver si elle est sur du 17'' en été (GT etc..)
C'est toujours drôle de voir que finalement les gens magasinent juste pour le look et combien au moment de l'achat leur portefeuille leur permet de débourser... la vision à court terme cela me surprendra toujours !!!
C'est toujours drôle de voir que finalement les gens magasinent juste pour le look et combien au moment de l'achat leur portefeuille leur permet de débourser... la vision à court terme cela me surprendra toujours !!!
Mets-en et ça badtrippe en maudit lorsqu'ils voient le prix des pneus d'hiver!! Vous auriez dû voir la face du beau-père lorsqu'il a voulu mettre des pneus d'hiver sur son beau RAV4...
bon, les oiseaux de malheurs ont deja commencer!!
quand j'ai acheter ma 3, j'etais au courant donc, pour moi, ca rien changer
Mais pour m. tout le monde qui aime le look de sa voiture avec des 17 pouces au lieu du 15, ouch!!
Pas tout le monde qui aime mettre 1000$ pour 4 rubber...
et desoler, pour les prix, cé mon erreur. Vous auriez due lire 175$
Moi avec le Nissan Rogue que je vais avoir jeudi prochain, les pneus ne coûte pas si cher que ca et je me suis arrangé pour les avoir sur le camion lors de la livraison. Apres avoir négocier le prix, j'ai demandé d'avoir les pneus gratuit et ils ont accepté.
Et comme je loue le véhicule 4 ans, je n'aurai même pas a me soucier de changer des pneus durant la période ou je la loue.
Moi avec le Nissan Rogue que je vais avoir jeudi prochain, les pneus ne coûte pas si cher que ca et je me suis arrangé pour les avoir sur le camion lors de la livraison. Apres avoir négocier le prix, j'ai demandé d'avoir les pneus gratuit et ils ont accepté.
Et comme je loue le véhicule 4 ans, je n'aurai même pas a me soucier de changer des pneus durant la période ou je la loue.
Bravo, c'est ce qu'il faut faire.
Mes pneus de 4Runner coûte seulement 125 à 165$/chaque. Ceux de ma A4 reviennent à 429$/chaque.
Par contre, sur Tire Rack, ils sont 260$ si je rachète la même marque mais il y en a à 140$ chaque si je dois en remettre des nouveaux pour le retour de location.
jaimeleschars
17/01/2008, 15h47
248.75$ de la roue avec rims en acier pour des Toyo G02 Observe 205/55R16 pour ma Mazda 3 GT donc 995$ négocié pose incluse au total... C'est effectivement dispendueux mais je m'étais informé avant d'acheter le véhicule!
C'est aussi la première chose dont je me suis informé quand j'ai acheté ma van. Pour du 16" UltraGrip Ice j'ai payé 887$, roues et pneus, posés, balancés et taxés. J'ai trouvé ça cher mais correct.
Mais c'est tellement vrai que trop gens achètent des véhicules avec des grandes roues sans connaître les conséquences reliées aux pneus d'hiver.
Moi quand j'ai acheter ma Lancer GTS, j'avais prévue 1500$ en pneus, roues et sensor de pression de pneus. Finalement, j'ai laissé tombé pour les sensor apres avoir su que ca fesait rien de fatiguant a l'écran et que j'aurais du aller chez le concessionnaire a chaque printemps/automne pour refaire programmer le computuer.
Au final, ca m'a couté 925$ tous inclus pour 4 X-Ice 205/60R16 et les roues en ancier qui vont avec. J'ai recu 100$ par la poste ensuite en remise postal, donc 825$, pas si mal.
Your Mother
17/01/2008, 16h41
Quelle Bullshit monumentale!!!
Savez-vous combien coûte des Continental ContiWinterContact TS810 S dans le 235-35 R19? Sur www.tirerack.com, c'est $225.00/roue
Pour les 295-30R19 dans le Pirelli Winter 240 Sottozero, c'est $357. Alors on est loin ce cette poudre aux yeux à $500/pneu
Le monde pense juste pus à négocier.
Je vais céduler un p'tit voyage à Burlington pour ce printemps. J'ai besoin de pneus d'été et d'un windshield. Évidemment, j'suis pas assez "tata" pour réclamer un windshield à mes assurances... après ça, si tu as une autre réclamation, ben tu passes au bat!
Ainsi, si j'accepte de me faire baiser par les exploiteurs Québécois, je paierais mon Windshield $525 et mes 4 pneus Good Year Fortera Tripletread seraient $220 chacun. Total des frais : $220x4 + $525 = $1405 + 5%TPS + 7.5% TVQ = $1585.90
Si je vais à Burlington, le Windshield est $305 et les mêmes pneus sont $165 chacun + 20$ chacun pour la pose. Total = $1045 sans autre frais. C'est $500 de sauvé. Et disons que je suis un bon ciitoyen et que je déclare mon pare-brise et mes pneus, je paierai $1180, soit $400 de sauvé.
Alors ne venez pas me faire pleurer que c'est hors de prix.
Pour les 205-55R16 (comme sur mon Vibe), tu as des Blizzak pour $105 sur ce même site. La pisatre est au pair avec les USA et ça ne parait pas encore... alors payons-nous un p'tit trip chez nos voisins et laissons crever les vautours!
L'article qui est cité ne me fera pas pleurer.. suffit de magasiner. Dans le monde du pneu, 75% des dealers sont sous la banière Unipneu... normal qu'il n'y ait pas de compétition
Personne a dit avoir payé 500$ du pneu même au Québec... les prix exhorbitants de la première page étaient pour des Porsche et Audi A-8; je crois pas que les gens qui ont ces véhicules là vont se plaindre du prix.
mon beaux pere vient de s'acheter un horrible et inutile commander hemi..ya du cash ois y se plain deja de la consomation..plus té riche, plus té gratteux!!
248.75$ de la roue avec rims en acier pour des Toyo G02 Observe 205/55R16 pour ma Mazda 3 GT donc 995$ négocié pose incluse au total... C'est effectivement dispendueux mais je m'étais informé avant d'acheter le véhicule!
pourtant du 205/55r16 est une grandeur très commune qui existe depuis au moins 15 ans
J'ai encore et toujours mes Ice-Track de chez Canadian Tire. J'en avais sur mon Integra et maintenant sur mon B-15. 78$/chacun dans le 15 pouces avec des rims à 49$ et ils font en masse la job. Ils n'usent pas trop vite, mais ils ne sont pas aussi performant que des GO2 quand même...
J'ai l'impression d'être le seul du forum à avoir ces glorieux Ice-T. ... :wink:
Mes parents ont payé 1800$ pour des Nokian pour leur A4... :shock: Définitivement trop dispendieux.
(Note: J'achèterais pas un Altima SE-R sans les pneus d'hiver...)
$1 800 pour des Nokian sur une Audi A4 ??? Êtes-vous certain de ces chiffres? Ça me semble très très très élevé comme prix!!! Ça m'a coûté $925 taxes comprises et tout le tralala pour des Nokian Hakkapeliitta S.U.V cloutés de grandeur 235/65/17...
1 600 $ pour des Nokian Hakka 5 255/55/18 pour moi !
Les rims, les caps de roues et les taxes sont incluses à 1800.
Trop dispendieux quand même...
Les rims, les caps de roues et les taxes sont incluses à 1800.
Trop dispendieux quand même...
Quel grandeur de roue? Si c'est acheté chez le concessionnaire alors je comprend un peu plus...
1 600 $ pour des Nokian Hakka 5 255/55/18 pour moi !
Cloutés ou pas cloutés? Les pneus seulement ( sans les "rims" d'acier?)?
pourquoi il n'ont pas calculer l'equivalent de la grandeur...a la place de mettre des 19 ou 20 pouces, tu peux surment mettre des 17 ou 18 moins large avec un rims d'acier
tous les mags d'origine coute une fortune, meme dans le 15''
kicknhard
19/01/2008, 03h30
375$ du pneu pour mes Toyo T1R en 275-35-19 sur mon 350Z. Pourtant j'ai fouillé sur le net à e moment là et c'était pas cher.
Supermat
19/01/2008, 14h41
Le prix des pneus est pas si pire que ça...
Le 16'' et 17'' est quand même abordables dans certaines marques. Sauf que certain voit l'absolue nécessité d'avoir du Nokian Hakka qui coute le double du prix ou autre marque dispendieuse. Commme ceux qui roulent du 18-19'' dans un 16'' est suffisant.
Tabarnouche que le monde est drôle.
Quand tu payes 30 000 et plus pour un carosse il me semble que c'est raisonable de payer 250$ par année pour de bons pneus d'hiver pis assurer la sécurité de sa famille.
Mais il y aura toujours du monde qui ont des idées bizarres. Genre ceux qui ont une mercedes à 80 000 et qui vont faire la file chez cosco pour sauver 0.50 sur le papier de toilette.
Ils n'ont pas réalisé que la vraie économie aurait été d'acheter un char à $40 000
RacingTeacher
20/01/2008, 00h33
Tabarnouche que le monde est drôle.
Quand tu payes 30 000 et plus pour un carosse il me semble que c'est raisonable de payer 250$ par année pour de bons pneus d'hiver pis assurer la sécurité de sa famille.
Mais il y aura toujours du monde qui ont des idées bizarres. Genre ceux qui ont une mercedes à 80 000 et qui vont faire la file chez cosco pour sauver 0.50 sur le papier de toilette.
Ils n'ont pas réalisé que la vraie économie aurait été d'acheter un char à $40 000
Je pense comme toi, je vois des colons découper des coupons de 50 cents ou choisir un produit moins bon en spécial à l'épicerie pour sauver 10 cents et ils achètent un char la première soirée qu'ils entrent dans un garage sans négocier et sans trop regarder les taux d'intérêts....
Les deux derniers gars vous avez parfaitement raison!!!
Un gars au travail s'est acheté un F-150 chaussé en 18 po. L'hiver a pris et il a commencé à se magasiner des pneus. (Ayoye)
Rien en bas de 800$ une fois converti en 17 po car le pire, c'est qu'il était impossible d'en trouver car les détaillants de la région en ont manqué en 18 po.
Le résultat final: il est encore chaussé en 4 saisons.
C'est ben beau les gros pick up d'aujourd'hui mais ça pend du budget...
Moi je trouves ca super important d'avoir des bons pneus d'hiver. C'est indispensable en hiver.
Quand j'ai acheté mon dernier Dakota neuf je l'ai demandé avec du 235/75R15 mais la majorité sortait avec du 31/10.5 qui est plus cher.
S'agit juste de voir venir.... pas si dur que ça.
La Subaru Legacy était en 16 et vue que c'était pour une utilisation commercial j''avais choisie des NOkian qui m'ont coûté $1200.00 avec des roues d'acier. Maudit que j'ai aimé c'est pneus. Je me suis jamais plein du prix car j'en ai eu pour mon argent.
C'est ben beau les gros pick up d'aujourd'hui mais ça pend du budget...
Tant qu'a moi, c'est comme un vendeur qui vient me voir costumer de son habit/cravate pour m'épater, mais ayant des souliers scrap de Yellow. Aucune crédibilité, car ne sait pas gérer ses priorités vu que de bon souliers est la chose la plus importante ( support a colonne) et est souvent négligé par les monsieurs tappe-a-l'oeil.
C'est seulement pour donner une idée de ce que Tire Rack offre. À noter que les sensors pour le contrôle de la pression sont inclus et montés.
Items shipping from Newark, Delaware
Item Description Availability Qty. Price Each Item Total
205/55HR16 XL Pirelli Winter 210 Sottozero Blackwall In Stock 4 $109.00 $436.00
16x7.5 Sport Edition A7 Silver Painted Special Order 4 $86.00 $344.00
SIEMENS 315MHZ SENSOR 7.5 NM In Stock 4 $55.00 $220.00
Hunter Road Force™ Mounting and Balancing FREE! FREE!
Shipping Method Estimated Transit Time Cost
UPS CANADA STANDARD $203.13
·
Additional Fees and Taxes
Excise Tax: $0.00
GST: $54.66
PST: $86.01
Duty: $51.16
Provincial Tire Fee: $12.00
Brokerage Fee: $30.00
Grand Total: $1,436.96
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés