Voir la version complète : Meilleur façon d'acheté un véhicule neuf ?
Haminator
30/01/2008, 19h28
On parle souvent des expériences négatives lors de l’achat d’un véhicule neuf, la valeur de l’échange, la négociation du prix d’achat, le manque de confiance flagrante envers le concessionnaire……
Ma question est la suivante, quel serais pour vous la meilleur façon de faire l’acquisition d’un véhicule ?
Francis F
30/01/2008, 19h38
Pour moi... je vais dans un concessionnaire et m'assois dans la voiture et regarde ce qui m'intéresse, sans me faire achaller par un vendeur. Si elle me plait, je demande un essai routier. Ensuite, j'achète par internet, sans me faire offrir de garantie prolongée ou autres cossins du genre.
Pour moi, rentrer chez un concessionnaire, je rentre là pour essayer et avoir un prix. Négocier..j'hais cela. Que la personne me donne un bon prix en commançant me met en confiance envers le vendeur. Avec la multitude de possiblité sur le net ou en discutant avec d'autres personnes, tu sais à quel prix t'attendre. Que la personne sorte un papier déjà tappé à la machine pour dire comment la voiture va me couter..j'hais cela. Mais dernières voitures se sont closé en 5 minutes. Le gars m,a donner un bon prix en commançant, alors ça aidé (sauvé du temps à lui et j'ai sauvé de mon temps). Pour vous donner une idée. Quand on a acheté la Accent à ma blonde, je suis aller à un garage, j'ai eu un prix X. Je fais toujours une autre vérification en allant à un autre garage. Le gars nous donne 1900$ de plus qu'à l'autre garage sur une voiture de 16K$!. Tout de suite on s'est levé et on a dit, ok, laisse faire tu es trop cher comparé à ailleurs. Le gars nous a dit, vous ne voulez pas négocié, c'est juste un prix envoyé comme cela. Too bad, pas assez honête.
Les informations sur la voiture...je me suis aperçu que plusieurs vendeurs ne connaissent pas leurs produits et certains ne sont pas motiver à obtenir ces informations (ayant des amis dans ce domaine et proprio de garage, je sais qu'il y a une grosse rotation et c'est normal). Quand j'ai essayé une Mazda 6 familliale en avril, le vendeur me disait qu,elle n'avait que 5 vitesses (automatique). Bref, maintenant, avec I2, je vais par moi-même chercher les informations. Quand je rentre dans le showroom, c'est là pour voir mon top 5 ou 3 de voiture et c'est là que l'impression doit être bonne car je vais souvent voir deux garages offrants la même voiture. Je ne cherche pas toujours le meilleur prix, mais si ça l'air crosseur au début, ça me donne des doûtes sur le reste.
Souvent, surement relié à mes valeurs sociales des régions, je suis franc et le vendeur est franc. C,est toujours Winner. J'ai déjà acheté plus cher juste parce que la relation avait l'air plus franc, plus amicale. Aussi, quand on fait ce que l'on dit, aussi, c'est gagnant. Genre, je te rappel à soir. Bien, il faut que l,appel soit fait le soir. Pas parce que je suis pressé, mais la personne m,a promis cela. Qu'il me dit qu'il me rappel le lendemain dans ces cas là. Beaucoup mieux comme comportement.
Lors de l'essai, je sais c'est une raison d'assurance pour certains garage, moi j'hais cela! C,est la période que ma conjointe et moi se parlons pour savoir si c'est oui ou non. Maintenant, on est oubligé de dire. Ben, on va s'en parler et on te rappel. NON j'hais cela! Sté, dans les cours de vente, quand ils disent de prendre quand le client est HOT. Ben, ça enlève tout cela de ne pas pouvoir discuter avec ma conjointe en paix.
Bref, être franc et faire ce que le vendeur promet est souvent, pour moi, la meilleure façon de closer la vente...
Je pense que si tu sais exactement le modèle que tu veux avec les options que tu veux ça l'aide et le vendeur verra qu'il y a peut-être une vente à faire avec toi dans les prochaines minutes si le prix est bon. Mais ça l'implique des visites chez d'autres concessionnaires préalablement pour te faire une idée du prix plafond.
Aussi avoir une relation cordiale et amicale avec le vendeur est de mise je crois au lieu d'une de confrontation ou de bras de fer. Au bout de la ligne, tu ne pourras pas sauver des milliers et des miliers de dollards même si tu négocies.
On parle souvent des expériences négatives lors de l’achat d’un véhicule neuf, la valeur de l’échange, la négociation du prix d’achat, le manque de confiance flagrante envers le concessionnaire……
Ma question est la suivante, quel serais pour vous la meilleur façon de faire l’acquisition d’un véhicule ?
Les bonne vieilles menaces.... :lol: J'ai eu -6.4% sur ma nouvelle ce qui est une bonne somme.
J'ai essayé le véhicule... j'ai fait une offre 'éduquée' par téléphone et je lui ai dit d'y penser avant de me répondre. Il m'a rappelé pour me dire que ça ne marchait pas. Je lui réponds 'qu'on aura essayé et tant pis!'.
Il me rappelle le lendemain, je fais un ti-bout de chemin quasi symbolique (250$) et je signe.
savoir ce que tu veux et surtout, ne pas depasser la limite de ton budget.
RacingTeacher
30/01/2008, 21h51
Ma règle d'or ( pour moi et quand je négocie pour ma famille ou amis )
Ne jamais signer après le test drive, laisser mariner le vendeur 1 jour ou deux et quand il rapelle, je suis honnête, j'évite de jouer à la surenchère entre garage de même compagnie, je compare plutôt avec la compétition que je vais choisir car même si je l'aime moins, elle me coûte moins chère par mois. Tant qu'à perdre la vente, il baisse son prix sinon too bad je vais l'avoir ailleurs.
Ne jamais signer après le test drive, laisser mariner le vendeur 1 jour ou deux et quand il rapelle, je suis honnête, j'évite de jouer à la surenchère entre garage de même compagnie, je compare plutôt avec la compétition que je vais choisir car même si je l'aime moins, elle me coûte moins chère par mois. Tant qu'à perdre la vente, il baisse son prix sinon too bad je vais l'avoir ailleurs.
Qu'est-ce qu'il y a de mal à faire de la surenchère entre concessionnaires de même compagnie? Est-ce que c'est mal vu par ces dits concessionnaires?
J'ai 6 concessionnaires de même marque dans un rayon de 50 km et je compte bien aller où ils vont m'offrir le meilleur prix et la meilleure valeur d'échange pour mon véhicule actuel.
Je travaille dans le commerce de détail et les clients ont des valeurs différentes. Pour certains, l'important, c'est les bas prix, pour d'autres, c'est le service. Y'a rien de mal là-dedans.
RacingTeacher
31/01/2008, 15h10
Je veux dire que je trouve ca poche de faire de la surenchère entre garage de même marque, je veux que mon vendeur ait confiance car un bon vendeur peut rapporter gros aux services, mon vendeur m'a rendu plusieurs services.
J'ai le meilleur prix en comparant avec d'autres marques, je trouve mauvais de dire que lasalle me fait à 350 $, me fais tu à 340 $ les vendeurs vont s'appeler et bref, je n'aime pas cela.
En comparant avec d'autres produits, le gars doit être agressif et il ne peut appeler l'autre vendeur et le traiter de crotté.
Your Mother
31/01/2008, 15h58
Moi je fais le tour des garages à l'extérieur de la place.. et je termine avec mon concessionnaire. Je mets cartres sur table... je dis que j'ai vu x dealers et qu'il a du chemin à faire. S'il n'accote pas... too bad.
Je veux dire que je trouve ca poche de faire de la surenchère entre garage de même marque, je veux que mon vendeur ait confiance car un bon vendeur peut rapporter gros aux services, mon vendeur m'a rendu plusieurs services.
Honnêtement je me fous du vendeur. Ils ne sont qu'une nuisance, un obstacle entre moi et le meilleur prix.
Supermat
31/01/2008, 18h43
Je fais quelques concesionnaires pour voir avec lequel je suis plus à l'aise et naturellement lequel me fait le meilleur prix. En même temps je m'informe via le net si le monde on une bonne expérience de l'endroit ou je compte acheter...
L'endroit ou j'ai acheté ma voiture. J'ai pu faire un essai routier seul avec ma copine, pas de vendeur. Ça été un des facteurs qui a fait que j'ai acheter la voiture là-bas.
tellement drole d'esseyer une voiture pendant 10 minutes..
Ma 3, je l'avait louer avant pendant 2 jrs. Un gros 40$ de depenser pour etre certain que c'étais le bon choix. Meme chose pour l'altima. J'ai louer une journée et le lendemeain, une accord.
Ya ben du choix dans les compagnies de location.
Haminator
31/01/2008, 20h05
Puisque l’expérience avec le vendeur semble si négative que diriez-vous s’il n’y en avait pas! pas de showroom, pas d’inventaire juste un site internet et/ou un petit magasin dans lequel vous avez toute l’information nécessaire pour faire votre choix, vous passez votre commande et voila 8 à 12 semaines plus tard votre véhicule vous est livré à la maison.
L’avantage pour vous, un processus d’achat transparent, des prix minimum et uniques qui ne sont pas basé sur votre habileté à négocier et pas de vendeur à faire face. Pas de vente sous pression.
L’avantage pour le concessionnaire, plus besoin d’immense terrain, plus besoin de grosse bâtisse, beaucoup moins de personnel donc une réduction drastique des dépenses. Avec un budget de dépenses moyen de $4Millions par année (salaire, électricité, chauffage, déneigement, assurances, taxes, loyer, intérêts… ) les économies serait importante pour le client et le détaillant.
Ha oui ! J’oubliais, dans ce scénario vous devrez vous occupé de votre financement, de votre véhicule d’échange, de vos assurances, de vos plaque (transit inclus) et trouvé un garage pour la garantie…..
Tout ça pour dire que la solution est pas si facile, mais que j’aimerais bien la trouvé parce que moi aussi j’trouve ça compliqué le processus d’achat d’une auto!
Puisque l’expérience avec le vendeur semble si négative que diriez-vous s’il n’y en avait pas! pas de showroom, pas d’inventaire juste un site internet et/ou un petit magasin dans lequel vous avez toute l’information nécessaire pour faire votre choix, vous passez votre commande et voila 8 à 12 semaines plus tard votre véhicule vous est livré à la maison.
L’avantage pour vous, un processus d’achat transparent, des prix minimum et uniques qui ne sont pas basé sur votre habileté à négocier et pas de vendeur à faire face. Pas de vente sous pression.
L’avantage pour le concessionnaire, plus besoin d’immense terrain, plus besoin de grosse bâtisse, beaucoup moins de personnel donc une réduction drastique des dépenses. Avec un budget de dépenses moyen de $4Millions par année (salaire, électricité, chauffage, déneigement, assurances, taxes, loyer, intérêts… ) les économies serait importante pour le client et le détaillant.
Ha oui ! J’oubliais, dans ce scénario vous devrez vous occupé de votre financement, de votre véhicule d’échange, de vos assurances, de vos plaque (transit inclus) et trouvé un garage pour la garantie…..
Tout ça pour dire que la solution est pas si facile, mais que j’aimerais bien la trouvé parce que moi aussi j’trouve ça compliqué le processus d’achat d’une auto!
Il y a déjà des compagnies qui font déjà cela.... Des courtiers de voitures comme location park avenue que plusieurs ordres font affaire.
Tout ça pour dire que la solution est pas si facile, mais que j’aimerais bien la trouvé parce que moi aussi j’trouve ça compliqué le processus d’achat d’une auto!
moi, j'ai bien aime la solution de GM lors d'evenement dans le parking de centre d'achat. Tu avais quelque modele, tu choisisais et tu fesait le tour du parking avec une voiture avec une personne qui ne vendais pas de voiture.
Dans certain cas, le vendeur devrait etre comme une cassieres, quand tu as fait ton choix, tu passe a la caisse. Mais bon, dans mon cas, j'ai negocier le prix et c'est le vendeur qui voulais que j'aille faire un test drive. Ca me tentais meme pas.
faite moi pas a croire qu'un tour de parking c'est assez!
Avec ma pottege5, j'ai rouler 2km. Je l'ai adorer. 1 semaine plus tard, je commencais a regretter mon achat!! mechante boite a savon!!
Your Mother
01/02/2008, 08h41
Puisque l’expérience avec le vendeur semble si négative que diriez-vous s’il n’y en avait pas! pas de showroom, pas d’inventaire juste un site internet et/ou un petit magasin dans lequel vous avez toute l’information nécessaire pour faire votre choix, vous passez votre commande et voila 8 à 12 semaines plus tard votre véhicule vous est livré à la maison.
L’avantage pour vous, un processus d’achat transparent, des prix minimum et uniques qui ne sont pas basé sur votre habileté à négocier et pas de vendeur à faire face. Pas de vente sous pression.
L’avantage pour le concessionnaire, plus besoin d’immense terrain, plus besoin de grosse bâtisse, beaucoup moins de personnel donc une réduction drastique des dépenses. Avec un budget de dépenses moyen de $4Millions par année (salaire, électricité, chauffage, déneigement, assurances, taxes, loyer, intérêts… ) les économies serait importante pour le client et le détaillant.
Ha oui ! J’oubliais, dans ce scénario vous devrez vous occupé de votre financement, de votre véhicule d’échange, de vos assurances, de vos plaque (transit inclus) et trouvé un garage pour la garantie…..
Tout ça pour dire que la solution est pas si facile, mais que j’aimerais bien la trouvé parce que moi aussi j’trouve ça compliqué le processus d’achat d’une auto!
Tu sais Haminator, le problème est simple... LES CONCESSIONNAIRES N'ÉCOUTENT PAS LE CLIENT!! C'est aussi simple que ça. Depuis quand les consommateurs demandent d'avoir accès à des prix tout inclus (transport, preparation, taxes de pneu etc etc)?
Nooonnn le grand cartel de l'automobile, les associations de concessionnaires se sont entendus. Allô la JOKE!!!
Une association de concessionnaires... DANS L'INTÉRËT DU CLIENT JE SUPPOSE?? :lol:
Tant et aussi longtemps que les dealers pas de classe feront voir à leurs vendeurs que le client c'est un poisson et qu'il faut l'accrocher dès qu'il passe et ce au risque de le perdre à jamais.... vous ne saurez JAMAIS satisfaire une forte proportion de clients.
Tant et aussi longtemps que les concessions se tiendront entre-elles... le client sera perdant.
À quand LA concession qui fera autrement? Pie IX Chrysler a décidé d'ouvrir le Week-end et qu'est-ce que la corpo à fait?
À quand un vendeur d'auto sera assez professionnel pour prendre rendez-vous avec moi au lieu de me laisser tourner en rond dans le showroom? Au lieu d'engager 12 "ti-counes" à bas salaires qui vont raconter toutes les conneries que vous leur dites dans un pep-talk et qui passeront 50h/semaine sur MSN ou les forums auto, engagez donc 5 professionnels bien payés qui sauront vendre au client ce que ce dernier à de besoin au lieu de pousser le "prime-car", la poubelle jaune pas vendable dans le fond de la cour (eh oui, en tant que DG, tu dois savoir, quand le Directeur commercial de ta marque te dit que tu devras avoir en main X voitures de tel modèle avec diverses options/couleurs, tu es toujours pogné avec 2 ou 3 chars que personne ne veut, alors vous montez la prime aux vendeurs pour que ces derniers la sortent).
Ainsi, il arrive des situations comme à mon chum Dany qui a demandé d'essayer une Vibe et que le "ti-coune" lui a répondu "Naaaa toé té faite pour une Pursuit" !! :shock:
Ça fait plusieurs personnes qui parlent de louer avant d'acheter... ainsi, pourquoi que vos demos, au lieu de les prêter gratis pour 15 minutes, vous ne nous les louez pas selon le principe suivant : Je vous loue ma superbe G8 @ $50/jour pour 2 jours. Si vous l'aimez, j'applique un rabais de $250 à votre achat.
Il y a moyen de faire différent... mais on dirait que les concessions c'est comme des travailleurs syndiqués... il ne faut pas en faire plus que les autres... VOUS ËTES TOUS ÉGAL DANS LA MÉDIOCRITÉ
Et enfin, sans parler des prix... si je suis un bon négociateur, je sauve $1500 et si je suis un tata, je paie plein prix. Cela n'aide pas ç votre image ni à votre intégrité.
Alors à quand le dealer avec des cou!lles qui fera différent des autres?
À bon entendeur, Salut!
Ta Mère
erbouritz
01/02/2008, 08h59
Moi j'aimerais que ce soit aussi simple qu'acheter une paire de bas.
Si c'est 3.99$, la caissière passe le code barre et tu paies 3.99$. Si un magasin X fait 10% de rabais sur cette dite paire de bas, tu paies 10% de moins.
Je viens de magasiner pour une voiture et ça m'a encore rappelé à quel point c'est désagréable. Un nombre incroyables de vendeurs sentent l'arnaque à plein nez. D'ailleurs tout le domaine automobile sent toujours l'arnaque, c'est de notoriété publique. Neuf, usagé, garages etc. Y'a qu'à voir le nombre d'émissions comme La Facture qui en parle régulièrement.
On ne peut plus rien acheter sans se faire écoeurer.
Moi j'aimerais que ce soit aussi simple qu'acheter une paire de bas.
Si c'est 3.99$, la caissière passe le code barre et tu paies 3.99$. Si un magasin X fait 10% de rabais sur cette dite paire de bas, tu paies 10% de moins.
Je viens de magasiner pour une voiture et ça m'a encore rappelé à quel point c'est désagréable. Un nombre incroyables de vendeurs sentent l'arnaque à plein nez. D'ailleurs tout le domaine automobile sent toujours l'arnaque, c'est de notoriété publique. Neuf, usagé, garages etc. Y'a qu'à voir le nombre d'émissions comme La Facture qui en parle régulièrement.
On ne peut plus rien acheter sans se faire écoeurer.
Je suis pas mal d'accord avec toi...
Sauf que... c'est un peu cela que Saturn et Toyota ont essayé d'instaurer, pis ils se sont fait garrocher des insultes et traiter de voleurs... (sourtout Toyota)
Your Mother
01/02/2008, 09h30
J'allais oublier...
Les maudits(es) directeurs(ices) commercial... on vient de terminer une session intense de magasinage avec le vendeur que l'on se retrouve dans un bureau où se trouve une personne "zen" et calme.
Et là, on profite du fait que le client est "chaud"... ce dernier vient de réaliser un achat, il en est fier et là on tente de pousser au max l'escrocquerie!
Pourrait-on trouver un concessionnaire où le directeur commercial ne sert qu'au transfert des plaques et au processus de financement?
Je trouve la pratique actuelle dégeulasse!
Tentez-donc de trouver mieux... le principe actuel n'est pas agréable... je m'explique.
Etape 1)
Rencontre avec le vendeux. Toutes les réponses sont bonnes à donner si ça peut faire vendre. Le vendeux se sacrera bien de son client car après la vente, il a fort a parier qu'il ne le reverra pas... rares sont les vendeux qui font plus de 3 ans dans une concession.
Etape 2)
Le credit et les cossins 4x trop chers. Ici, le directeur commercial (directeur de quoi au juste? Il dirige qui ce directeur?) prend le temps d'expliquer toutes les catastrophes qui pourraient arriver à la voiture et propose une solution 4x plus cher qu'ailleurs pour éviter le problème.
Etape 3)
Le service après-vente avec le département de service. Dans ce cas ci, contrairement au vendeux et au DC, ce dernier veut nous voir le plus souvent possible. Sa job est de nous offrir des solutions d'entretients couteux recommandés par le fabricant. Ce dernier ne tient pas compte de vos besoins réels (conduite ville ou route), mais à chaque tranche de 10000km, il a une solution à $150-300 pour vous. Si vous refusez, alors on vous fait signer un formulaire comme quoi vous renconcez (afin de vous faire sentir coupable).
Et si mon vendeur qui m'a vendu ma voiture faisait autre chose que simplement me vendre des autos? S'il s'occupait à me proposer des choses essentielles à prix compétitif? Au mois d'octobre, je recevrais un appel de mon vendeur (professionnel) qui me ferait penser que l'hiver approche et qu'il a trouvé des pneus à ma dimension et qu'il pourrait les installer le tout pour $xx ... disons un prix égal ou moindre qu'un garage spécialisé en pneus.
Et si mon vendeur était responsable de ma satisfaction pour tous les détails reliés à ma voiture. Si ce gars là est super professionnel, il y a fort à parier que je vais retourner le voir pour mon prochain achat.
Bref, si les concessions devenaient un peu plus professionnelles et si elles s'adaptaient à leur clientèle au lieu de les forcer à fitter dans le moule de l'industrie...
J'ai un bon vendeur chez Nissan et juste un petit detail de même, il sait comment j'aime mon café... et lorsque je vais faire faire des entretients, il vient souvent me voir et m'offre un café, de même.
I have a dream...
Mouais... le rêve d'un monde meilleur où il existe au moins 1 concession où les gens ne te rencontrent pas dans le but de vendre quelque chose à chaque fois... une concession où on veut que je me sente chez-moi... une concession où j'aurai hâte d'aller...
J'ai un bon vendeur chez Nissan et juste un petit detail de même, il sait comment j'aime mon café... et lorsque je vais faire faire des entretients, il vient souvent me voir et m'offre un café, de même.
I have a dream...
Mouais... le rêve d'un monde meilleur où il existe au moins 1 concession où les gens ne te rencontrent pas dans le but de vendre quelque chose à chaque fois... une concession où on veut que je me sente chez-moi... une concession où j'aurai hâte d'aller...
oui.. d'accord avec toi.!! Saturn jadis, avait cette mentalité là.. mais plus maintenant.!! je l'ai remarquer depuis 1998....
vous vous souvenez de l'annonce de Saturn dans les années 90 ou le vieux Mr. rentre dans la salle de lunch des employés en leurs disant qu'il a mal.. mal de laissé sa vieille saturn pour une neuve.!!
c'est pus comme ça.!! té rien qu'un putain d'numero maintenant.!! :roll:
et moi aussi chez Mazda, j'ai eu le meme traitement.. pneus d'hiver,
il a meme avertie le directeur commercial. que les gogosses, j'en voulais pas..
mais, le vendeur, c'est mon meilleur chum.!! :lol:
en plus, il est directeur de la fidélisation.. et oui, c'est pas lui qui m'a presenté ma voiture, mais une fille.!! (pis cute apart de ça...) :wink:
mais apart ça... je serais aussi un numéro..
me tooo i have a dream!!!.
Your Mother
01/02/2008, 11h40
J'ai hâte de lire les commentaires des Directeurs de concessions (s'ils en ont le cran) et des vendeurs...
Est-ce que ma vision de la vente est impossible à réaliser?
Your mother, si je serait ton vendeur chez Nissan, je me poserais des questions car tu risque de ne pas acheter ton prochain vehicule chez le meme concessionnaire. Qu'est ce que ca donne d'etre gentil avec le client s'il ne veux pas racheter sa voiture a la meme place??? C'est p-e ca que la plupart des vendeurs ont comprit. Certain client risque de ne pas revenir meme si tu les ecoutent....
HyperTech
01/02/2008, 18h30
S'il n'y aurais pas 50 mille personne dans le processus de vente d'une voiture...ca irais mieu.
Moi quand je vais acheter un char, je sais deja exactement ce que je veux. Alors, il ne me reste plus qu'a le trouver au prix que je veux payer.
Je trouve ca fatiguant de discuter avec un vendeur qui n'a aucun pouvoir decisionelle et qui passe son temps a aller voir le directeur pour "voir" si le deal est accepter. Je trouve contradictoire de croire qu'un vendeur est la pour "nous aider" a avoir un meilleur prix, quand que dans les faits...il faut qu'il monte les prix pour avoir un bonne commission.
Exemple d'abus des concessionnaires;
Un clear protecteur coute dan l'aftermarket 130$ pour 12"
300$ chez le concesssionnaire....
Je trouve ca fatiguant de discuter avec un vendeur qui n'a aucun pouvoir decisionelle et qui passe son temps a aller voir le directeur pour "voir" si le deal est accepter.
Ouais quand j'ai donné un coup de main à ma fille pour acheter sa EL chez Acura à St-Hyacinthe, le jeune vendeur passait son temps à aller voir son boss pour négocier. Jusqu'à temps que je m'aperçoive en allant à la toilette que le gars jasait de tout et de rien avec son boss, j'entendais rire, ça niaisait sans vraiment parler du "deal". En fait ils tentaient de nous casser par le temps, un genre de petite guerre des nerfs.
Je suis rentré dans le bureau en leur disant: Ça fait une heure qu'on a l'impression de se faire niaiser. Vous savez ce que je veux, si j'ai pas réponse en revenant du petit coin, vous venez perdre une vente. En revenant le jeune était dans le bureau avec ma fille pour lui dire qu'il avait réussi à convaincre son boss! Bull sh...De la petite tactique de vendeux de paparman. Je me demande encore pourquoi on a signé!
Francis F
01/02/2008, 22h45
Je trouve ca fatiguant de discuter avec un vendeur qui n'a aucun pouvoir decisionelle et qui passe son temps a aller voir le directeur pour "voir" si le deal est accepter.
Ouais quand j'ai donné un coup de main à ma fille pour acheter sa EL chez Acura à St-Hyacinthe, le jeune vendeur passait son temps à aller voir son boss pour négocier. Jusqu'à temps que je m'aperçoive en allant à la toilette que le gars jasait de tout et de rien avec son boss, j'entendais rire, ça niaisait sans vraiment parler du "deal". En fait ils tentaient de nous casser par le temps, un genre de petite guerre des nerfs.
Je suis rentré dans le bureau en leur disant: Ça fait une heure qu'on a l'impression de se faire niaiser. Vous savez ce que je veux, si j'ai pas réponse en revenant du petit coin, vous venez perdre une vente. En revenant le jeune était dans le bureau avec ma fille pour lui dire qu'il avait réussi à convaincre son boss! Bull sh...De la petite tactique de vendeux de paparman. Je me demande encore pourquoi on a signé!
Moi, ce que j'ai déjà fait, c'est de lui donner un temps X pour voir son boss, sans quoi je quittais. Il a du avoir l'air bête de voir que j'étais sérieux quand il est revenu dans son bureau et que je n'étais plus là. C'est un autre concessionnaire qui a eu la vente.
Francis F
01/02/2008, 23h04
Your Mother a touché un point important... l'organisation des concessionnaires. Ils ne répondent pas aux besoins des gens. Ici, en Outaouais, c'est génial, le samedi, c'est ouvert. Et même le dimanche dans le cas de Mega Mitsubishi. Un point de plus pour ces concessionnaires. Mais les vendeurs sont tellement harcellants, comme en Ontario. Est-ce que je peux sortir de ma voiture avant de te voir courrir vers moi ?
Pourquoi sauter sur le client ? Pour le faire fuir ? Ah non, le vendeur est payé à la commission. Première erreur. Un conseiller peut difficilement conseiller professionnellement un client si ses intérêts financiers sont en jeu. La meilleure solution, c'est de donner un salaire horaire fixe, avec une prime de X $ à chaque vente, peu importe le prix du véhicule vendu.
Le directeur commercial... la plaie. Encore là, il faut user de menaces pour faire ça vite. J'ai déjà demandé de ne rien m'offrir, sinon, je cancelle tout et quitte. Elle m'offre la garantie de remplacement. Je me lève et met mon manteau. Elle me demande ce qu'il y a. Je lui ai dit que je lui ai dit non à l'avance. Il faut enlever ce vendeur secondaire pour le remplacer par un professionnel des services financiers. Un autre employé horaire qui connait le financement et qui peut bien conseiller le client. Et pourquoi ne pas former le vendeur en ce sens et sauver quelques salaires ?
Les heures d'ouvertures... Nous sommes rendus à une époque où les horaires de travail varient énormément d'une personne à l'autre. Avec les obligations familliales et professionnelles, ce n'est pas évident d'aller faire du magasinage automobile. Et que personne ne me sorte l'idée saugrenue de prendre une journée de congé. Mon boss a besoin de moi et moi de mon salaire. L'ouverture 7 jours est un must.
Les prix... Les prix affichés devraient être tout inclus (comme dans l'ensemble du commerce de détail d'ailleurs) et non négociable. Plus le client voit clair, plus il a confiance. Justice et fin de spertes de temps et du gossage d'un concessionnaire à l'autre.
Au final, ces mesures épargneraient des coûts aux concessionnaires et permettraient de les rendre plus rentables en vendant moins cher. Tout le monde y gagne au change.
Moi j'en ai vu aussi des vertes et des pas mûres. On dirait qu'il prennent n'importe qui sur le coin de la rue à certains endroits.
J'ai fait quelque dealer cette semaine et je trouve que sa quand même bien été mais moi s'était plus du côté occasion. Mais les vendeurs essaie toujours de nous vendre trop gros et trop cher pourtant je lui ai dit que j'avais tant et pas plus et que je financais pas :wink:
J'ai fait quelque dealer cette semaine et je trouve que sa quand même bien été mais moi s'était plus du côté occasion. Mais les vendeurs essaie toujours de nous vendre trop gros et trop cher pourtant je lui ai dit que j'avais tant et pas plus et que je financais pas :wink:
Normal, plus le montant de la facture est élevé, plus la commission l'est aussi!
Mais quand on finance ils font tu une côte avec la banque ?
Un vendeur a esseyé de me faire financé en maudit il me disais de gardé mon argent dans un compte :lol: Mais le con allume pas que je payais de l'intérêt mdr :lol:
HyperTech
01/02/2008, 23h50
oui...c'est rendu plus avantageux pour eux de nous faire financer...parce que la banque avec laquel il son affilier, leur donne une cotte. Mais pour nous, consommateur, ca sert absolument a rien...a quoi bon de payer 6% quand que ca dort dans un compte de banque a 4% moins impot?
Francis F
02/02/2008, 09h32
Mais quand on finance ils font tu une côte avec la banque ?
Un vendeur a esseyé de me faire financé en maudit il me disais de gardé mon argent dans un compte :lol: Mais le con allume pas que je payais de l'intérêt mdr :lol:
Si le vendeur ne te conseille pas adéquatement, tu peux demander de faire affaire avec un autre vendeur ou simplement aller ailleurs. Il faut faire savoir au vendeur que c'est toi qui décide et non lui, tout en restant poli et civilisé aussi.
Les prix... Les prix affichés devraient être tout inclus (comme dans l'ensemble du commerce de détail d'ailleurs) et non négociable. Plus le client voit clair, plus il a confiance. Justice et fin de spertes de temps et du gossage d'un concessionnaire à l'autre
c'est la tout le probleme, Satrun et Toyota ont voulu faire ca et maintenant, ils ont tout lacher....faut croire qu'il y a du monde qui aime ca negocier encore. Je crois que la masse prefere dire qu'ils ont eu un semblant de bon prix que de dire qu'il ont eu un prix honnete, comme tous les autres clients!!!!
Les prix... Les prix affichés devraient être tout inclus (comme dans l'ensemble du commerce de détail d'ailleurs) et non négociable. Plus le client voit clair, plus il a confiance. Justice et fin de spertes de temps et du gossage d'un concessionnaire à l'autre
c'est la tout le probleme, Satrun et Toyota ont voulu faire ca et maintenant, ils ont tout lacher....faut croire qu'il y a du monde qui aime ca negocier encore. Je crois que la masse prefere dire qu'ils ont eu un semblant de bon prix que de dire qu'il ont eu un prix honnete, comme tous les autres clients!!!!
Sans vouloir être plate, Toyota l'a fait à moitié. Si tu allais à gauche et à droite, oui le prix était pareille, mais des fois tu pouvais avoir pneus compris ou encore changement d'huile durant 2 ans, etc. Ou une vraiment meilleur prix pour ta voiture usagée ( mon père a eu cela..). Aussi, ça n'incluait rien des frais autres dans le prix affiché.
Mais quand on finance ils font tu une côte avec la banque ?
Un vendeur a esseyé de me faire financé en maudit il me disais de gardé mon argent dans un compte :lol: Mais le con allume pas que je payais de l'intérêt mdr :lol:
Si le vendeur ne te conseille pas adéquatement, tu peux demander de faire affaire avec un autre vendeur ou simplement aller ailleurs. Il faut faire savoir au vendeur que c'est toi qui décide et non lui, tout en restant poli et civilisé aussi.
J'ai changé de place en effet et je je signe demain :lol:
Vive les dealer avec des vendeurs que tu connais :wink:
Personnellement, je crois que le marché de l'auto en mauvais état. Souvent causé par la non-franchise. Ce qui fait les clients ont des doutes sur tous les concessionnaires. C'est malheureux, mais c'est le cas que ce sont eux-même qui se sont tiré dans le pied. C'est plate pour les places honnêtes, car ils payent pour ceux qui ne sont pas honnêtes.
Je prends mon cas flagrant lorsque j'ai acheté ma Mazda 3. Comme je l'ai déjà dit, mon ancien employeur avait un deal avec Ford pour l'achat de voiture de la gamme Ford ( Ford, Mazda, Jag, Range ) étant donnée l'achat de masse pour cette compagnie (Telus). Bref, c'est écrit sur le papier, le prix est le Cost + 2% avec la préparation à 500$. Ben, en allant à ma première place, j,ai eu un prix avec la promesse de trouver ma couleur d'ici jeudi. Je me suis dit que j'allais donner une chance à un autre concessionnaire vu que c'est plus proche de chez-moi! Résultat : 22$ de plus de paiement par mois durant 60 mois et impossible d'avoir ma couleur! WTF!?! En plus, je me fais faire un prix pour le pare-roche avant. Première place, 75$ deuxième 125$!!! J'ai osé lui dire que ça ne marche pas et j'ai montré mon prix que j'ai eu ailleurs. Seule chose qui a réussi à dire : Chialer, car le prix était écrit à la main sur une feuille ligné au lieu que ce soit fait à l'ordi. Il m'a dit qu'il allait checker cela et me rappeler le lendemain. Je n'ai jamais répondu au téléphone... Comment veux-tu avoir confiance par la suite.
Mon ami était dir commercial de ce garage. Je l'ai vu en ville et il m'a demandé pourquoi je n'ai pas acheté là. Je lui ai dit que son vendeur m'a dit que c'était impossible d'avoir la couleur argent ( en même temps je lui montrais ma voiture argente ) :)
Francis F
02/02/2008, 16h43
Et à ceux qui disent que c'est pas rentable la fin de semaine, aujourd'hui, j'avais quelques brochures à ramasser et je voulais discuter avec un vendeur Mercedes. Bref, tellement de monde chez MB (sur Hunt Club à Ottawa) que j'ai décidé de revenir mercredi. Au moins, j'ai un 2è pamphlet de Classe C que je peux maganer s'il le faut. Chez Dilawri Chrysler à côté, c'était une fourmilière. Je leur ai sauvé un vol de voiture puisqu'une voiture dans la cour avait la clé dans la serrure du conducteur. Mais c'était noir de monde. Bref, il faut que les concessionnaires québécois se modernisent. Ils iraient chercher une part de marché appartenant aux H. Grégoire, MTL Auto prix, Méga de ce monde.
Et à ceux qui disent que c'est pas rentable la fin de semaine, aujourd'hui, j'avais quelques brochures à ramasser et je voulais discuter avec un vendeur Mercedes. Bref, tellement de monde chez MB (sur Hunt Club à Ottawa) que j'ai décidé de revenir mercredi. Au moins, j'ai un 2è pamphlet de Classe C que je peux maganer s'il le faut. Chez Dilawri Chrysler à côté, c'était une fourmilière. Je leur ai sauvé un vol de voiture puisqu'une voiture dans la cour avait la clé dans la serrure du conducteur. Mais c'était noir de monde. Bref, il faut que les concessionnaires québécois se modernisent. Ils iraient chercher une part de marché appartenant aux H. Grégoire, MTL Auto prix, Méga de ce monde.
Du monde qui vient visiter...oui. Du closing? Je suis pas mal certains que ce ne doit pas être un gros prorata comparativement la semaine.
Et à ceux qui disent que c'est pas rentable la fin de semaine, aujourd'hui, j'avais quelques brochures à ramasser et je voulais discuter avec un vendeur Mercedes. Bref, tellement de monde chez MB (sur Hunt Club à Ottawa) que j'ai décidé de revenir mercredi. Au moins, j'ai un 2è pamphlet de Classe C que je peux maganer s'il le faut. Chez Dilawri Chrysler à côté, c'était une fourmilière. Je leur ai sauvé un vol de voiture puisqu'une voiture dans la cour avait la clé dans la serrure du conducteur. Mais c'était noir de monde. Bref, il faut que les concessionnaires québécois se modernisent. Ils iraient chercher une part de marché appartenant aux H. Grégoire, MTL Auto prix, Méga de ce monde.
Du monde qui vient visiter...oui. Du closing? Je suis pas mal certains que ce ne doit pas être un gros prorata comparativement la semaine.
Pas grave même si tu fermes pas ta vente le week-end, mettons qu'il il y a pas mal plus de chances que tu fasses des vente la semaine si tu sèmes en fou la fin de semaine. Que les concessionnaires du Qc continuent de jouer l'autruche, H Grégoire ne demande pas mieux. Il ouvre une succursale par année et c'est une question de temps avant qu'une concession lui donne le feu vert dans le neuf; et pariez-sur les chances que ce soit une concession chinoise.
:idea:
Ça me surprendrait étant donné que les marges dans le neuf sont minces à comparer des usagés... surtout que probablement bien de leurs voitures viennent des USA à rabais.
Francis F
02/02/2008, 19h53
Et à ceux qui disent que c'est pas rentable la fin de semaine, aujourd'hui, j'avais quelques brochures à ramasser et je voulais discuter avec un vendeur Mercedes. Bref, tellement de monde chez MB (sur Hunt Club à Ottawa) que j'ai décidé de revenir mercredi. Au moins, j'ai un 2è pamphlet de Classe C que je peux maganer s'il le faut. Chez Dilawri Chrysler à côté, c'était une fourmilière. Je leur ai sauvé un vol de voiture puisqu'une voiture dans la cour avait la clé dans la serrure du conducteur. Mais c'était noir de monde. Bref, il faut que les concessionnaires québécois se modernisent. Ils iraient chercher une part de marché appartenant aux H. Grégoire, MTL Auto prix, Méga de ce monde.
Du monde qui vient visiter...oui. Du closing? Je suis pas mal certains que ce ne doit pas être un gros prorata comparativement la semaine.
C'est pas grave. Tu vois la voiture la fin de semaine, en plein jour. Tu la vois avec conjointe et enfants. Tu as la journée pour voir tous les modèles qui t'intéressent. Tu y réfléchis durant la semaine en discutant en famille. Tu fais ton choix et revient finaliser le tout un soir de semaine ou le samedi suivant. Si ça n'avait pas été ouvert la fin de semaine, tu serais allé acheté une usagée chez un grossiste de réputation douteuse pour la même mensualité, mais avec 2 billets d'avion pour la destination de ton choix (ils ne m'aimeraient pas pantoute, un pour Tokyo et un pour Sydney).
Du monde qui vient visiter...oui. Du closing? Je suis pas mal certains que ce ne doit pas être un gros prorata comparativement la semaine.
C'est pas grave. Tu vois la voiture la fin de semaine, en plein jour. Tu la vois avec conjointe et enfants. Tu as la journée pour voir tous les modèles qui t'intéressent. Tu y réfléchis durant la semaine en discutant en famille. Tu fais ton choix et revient finaliser le tout un soir de semaine ou le samedi suivant. Si ça n'avait pas été ouvert la fin de semaine, tu serais allé acheté une usagée chez un grossiste de réputation douteuse pour la même mensualité, mais avec 2 billets d'avion pour la destination de ton choix (ils ne m'aimeraient pas pantoute, un pour Tokyo et un pour Sydney).[/quote]
Ouin, si tu le dis. Le gars veut une neuve..mais vu que le garage est fermé, il va acheter une usagée?!?
de toute facon, je crois que ce n'est pas juste dans le domaine de l'automobile qui ont des problemes....dans tous les domaine ou c'est des vendeurs qui vous vend des biens (electromenager, meuble, etc..), c'est aussi pire. Mais au moins, dans certain cas, tu peux l'achete-toi meme et passe a la caisse tout seul, quand tu sais ce que tu veux. Des fois, c'est mieux de faire ca que de te faire expliquer tout croche.
merlin_toutankhamon
03/02/2008, 13h45
de toute facon, je crois que ce n'est pas juste dans le domaine de l'automobile qui ont des problemes....dans tous les domaine ou c'est des vendeurs qui vous vend des biens (electromenager, meuble, etc..), c'est aussi pire. Mais au moins, dans certain cas, tu peux l'achete-toi meme et passe a la caisse tout seul, quand tu sais ce que tu veux. Des fois, c'est mieux de faire ca que de te faire expliquer tout croche.
Je ne sais pas pourquoi, mais ça me fait penser à Futureshop... :wink: :lol:
tellement drole d'esseyer une voiture pendant 10 minutes..
Ma 3, je l'avait louer avant pendant 2 jrs. Un gros 40$ de depenser pour etre certain que c'étais le bon choix. Meme chose pour l'altima. J'ai louer une journée et le lendemeain, une accord.
Ya ben du choix dans les compagnies de location.
Je parlais de cela avec ma blonde. On parle souvent d'essayer une voiture de 30K$ durant un bon laps de temps. Avant d'acheter votre maison, comment de temps avez-vous mis dessus? Pour ma part, je regrette parfois de n'avoir pas pu avoir la possibilité d'y vivre une journée. Je crois que la visite a durée 10 minutes et maintenant je découvre certaines choses tanantes. :) Je ne voulais vous faire part de ma réflexion hors sujet :)
Je parlais de cela avec ma blonde. On parle souvent d'essayer une voiture de 30K$ durant un bon laps de temps. Avant d'acheter votre maison, comment de temps avez-vous mis dessus? Pour ma part, je regrette parfois de n'avoir pas pu avoir la possibilité d'y vivre une journée. Je crois que la visite a durée 10 minutes et maintenant je découvre certaines choses tanantes. :) Je ne voulais vous faire part de ma réflexion hors sujet :)
bon point, moi, j'ai acheter le mienne l'hiver, mais bon, je le regrette pas mais disons que le gazon n'etait pas aussi beau.
Mais pour le reste, j'ai faire plusieurs visites durant different momment de la journee (jour, soir)
j'en ai visiter pendant 3 ans avant que j'achete la mienne. Chus heureux malgré le bandit qui la batie
www.germat.com
il a meme passé a la facture.
En passant, les contracteur qui ont des ti drapeau de l'apchq, ben cé les pire!!
Du monde qui vient visiter...oui. Du closing? Je suis pas mal certains que ce ne doit pas être un gros prorata comparativement la semaine.
Ouin, si tu le dis. Le gars veut une neuve..mais vu que le garage est fermé, il va acheter une usagée?!?
Souvent le gars va se ramasser chez un détailant de véhicules d'occasion pour acheter du presque neuf, soit un 2006 ou 2007. Et ce genre d'acheteurs, les dealers en perdent à la tonne. Il me font rire tous ceux qui croient que les dealers ne perde pas de ventes en n'ouvrant pas les fins de semaine.
Un des mes amis vient de compléter une maîtrise sur le phénomène des grandes surfaces du marché de véhicules d'occasion au Québec dont H. Grégoire en autre. D'ailleurs la situation du Québec est unique au Canada (encore?). Pourquoi? Les dealers nous encouragent à s'y rendre en masse en nousfermant la porte aux nez les week-end. Il ne comprend toujours pas qu'on ne se rend pas compte du succès fulgurant que connaît H.G. et tout ce bel argent qu'on laisse sortir par les fenêtres chez les dealers! Mais bon on en a parlé tellement souvent...
C'est sur et certains qu'ils en perdent. Mais c'est le coût / rendement que l'on parle. S'ils étaient ouverts 24hrs, du monde irait a 3hrs du matin. Même chose pour les Banques.
H Gregoire sont entrain d'ouvrir en Ontario. Le mal va bientôt arriver...
C'est sur et certains qu'ils en perdent. Mais c'est le coût / rendement que l'on parle. S'ils étaient ouverts 24hrs, du monde irait a 3hrs du matin. Même chose pour les Banques.
H Gregoire sont entrain d'ouvrir en Ontario. Le mal va bientôt arriver...
Toujours les extrêmes! Qui a parlé d'ouvrir "full staff", 24 jeures/jour, 7 jours/semaine? H. Grégoire connaîtra aura un succès moins rapide en Ontario à cause de la présence des dealers les week-end.
En passant, il est possible d'avoir de l'argent à sa banque 24 heures par jour avec les guichets. Je ne sais pas pour vous mais moi je rentre à l'intérieur de la banque à peu près une fois aux 5 ans...Renouvellement hypothécaire, de reer, augmentation de limite de c/crédit ou marge, prêt personnel, tout se fait par téléphone maintenant. :wink:
De mon côté, pour magasiner, le best, c'est de regarder sur internet le modèle qui t'intéresse en premier. En fait, il faut réfléchir à ce que tu veux comme équipement et tu regardes les simulations de paiement. Maintenant, plein de site te compte les taxes et le financement, et ils sont précis. Tu notes les informations.
Par la suite, tu vas faire tes test-drive et tu demandes un prix selon les modalités que tu veux. Si c'est proche du prix internet, tu fais une offre honnète. Si le prix a même pas rapport avec le prix sur Internet, tu sacres ton camp...
Anyway, on ne se demandera pas pourquoi honda et toyota vende des chars en masse, stie, ils te sortent la soumission direct de leur intranet et c'est coller sur le prix sur le net.
Les pires... mazda !!!
En totu cas, de mon côté, je pense qu'un char ça se magasine, mais je trouve ça super poche de devoir négocier le prix à la baisse toujours, tsé, fait moi un bon prix et ça va bien partir.
Anyway, on ne se demandera pas pourquoi honda et toyota vende des chars en masse, stie, ils te sortent la soumission direct de leur intranet et c'est coller sur le prix sur le net.
Les pires... mazda !!!
je comprend pas..!! le prix du NET est superieur a celui que le dealer DEVRAIT te faire.!! non ???
mais chu pas ben ben d'Accord avec ce que tu dis de Mazda..
dans mon cas...., j'ai eu le prix en bas du profit du dealer.!!
Moi, Mazda, à toutes les fois que j,ai été les voir, ça partait avec 20, 30 ou 40$ de plus par mois que le prix du net, facque à ce prix là... ils peuvent ben le mettre où je pense son char...
Quand le dealer te part avec le prix du net... tu sais au moins que tu ne paiera pas plus cher que le PDSF, alors quand tu le fais baisser... c'est une vrai baisse, pas un faux deal caché où il part son prix 2000 over le pdsf et qu'il le ramène au pdsf finalement en te faisant à croire que tu as fait un deal !
Bref, Internet, très important quand on magasine...
C'est sur et certains qu'ils en perdent. Mais c'est le coût / rendement que l'on parle. S'ils étaient ouverts 24hrs, du monde irait a 3hrs du matin. Même chose pour les Banques.
H Gregoire sont entrain d'ouvrir en Ontario. Le mal va bientôt arriver...
Toujours les extrêmes! Qui a parlé d'ouvrir "full staff", 24 jeures/jour, 7 jours/semaine? H. Grégoire connaîtra aura un succès moins rapide en Ontario à cause de la présence des dealers les week-end.
En passant, il est possible d'avoir de l'argent à sa banque 24 heures par jour avec les guichets. Je ne sais pas pour vous mais moi je rentre à l'intérieur de la banque à peu près une fois aux 5 ans...Renouvellement hypothécaire, de reer, augmentation de limite de c/crédit ou marge, prêt personnel, tout se fait par téléphone maintenant. :wink:
Je ne suis aucunement extrêmiste... tu dis que l'on pense qu'il n'y aurait pas de monde la fds. je dis que c'est faux que l'on pense ainsi. Lit plus haut. Pour en Ontario... certains garages sont ouvert, certains fermés. HGregoire va avoir le même rendement car il fait gros!
Pour les garages...je vais acheter au cinq ans aussi....
Francis F
05/02/2008, 22h34
Toutes les fois où je suis allé chez Mazda, le sprix qu'on m'a donné avant négociation étaient identiques à ceux sur le site internet.
Toutes les fois où je suis allé chez Mazda, le sprix qu'on m'a donné avant négociation étaient identiques à ceux sur le site internet.
Content pour toi, ça montre la qualité variable des concessionnaires mazda...
Mais bon, tu viens de montrer encore à quel point l'Internet est super important...
tu viens de montrer encore à quel point l'Internet est super important...
x2......
Francis F
05/02/2008, 23h08
Content pour toi, ça montre la qualité variable des concessionnaires mazda...
Ça, tu as raison, il y en a une couple qui font dur... ici en Outaouais, je ne le nommerai pas (pas besoin, il n'y en a qu'un), mais il y en a un qui vend des Mazda 3 berline GS avec le 2,3 litres en facturant le client pour ce moteur...
Content pour toi, ça montre la qualité variable des concessionnaires mazda...
Ça, tu as raison, il y en a une couple qui font dur... ici en Outaouais, je ne le nommerai pas (pas besoin, il n'y en a qu'un), mais il y en a un qui vend des Mazda 3 berline GS avec le 2,3 litres en facturant le client pour ce moteur...
c'est vraiment indiqué sur la facture ??????????????????
Francis F
06/02/2008, 09h15
Content pour toi, ça montre la qualité variable des concessionnaires mazda...
Ça, tu as raison, il y en a une couple qui font dur... ici en Outaouais, je ne le nommerai pas (pas besoin, il n'y en a qu'un), mais il y en a un qui vend des Mazda 3 berline GS avec le 2,3 litres en facturant le client pour ce moteur...
c'est vraiment indiqué sur la facture ??????????????????
C'est ce que mon collègue m'a dit. Reste à vérifier. Quand il sera là et qu'on aura 10 minutes, je vais le rentrer dans le garage et le lever pour voir si c'est un filtre en métal ou une cartouche.
Toutes les fois où je suis allé chez Mazda, le sprix qu'on m'a donné avant négociation étaient identiques à ceux sur le site internet.
meme chose pour moi
Mais bon, j'ai eu d'autre surprice chez Kia et Honda.
Mais bon, dommage que la plupart des compagnie n'ont pas de site aussi bien que Mazda, Toyota et Nissan.
wowlesmoteurs
06/02/2008, 18h09
moi aussi j'ai vécu pareil phénomene, que c'est toujours plus cher chez le dealer Mazda, que sur leur site internet.
meme que je l'ais dejas mentionné ici. quand j'ai magasiné une voiture l'an passé, chez un certain dealer mazda, ont me faisait une mazda3 sport GS au prix d'une GT :wink:
Content pour toi, ça montre la qualité variable des concessionnaires mazda...
Ça, tu as raison, il y en a une couple qui font dur... ici en Outaouais, je ne le nommerai pas (pas besoin, il n'y en a qu'un), mais il y en a un qui vend des Mazda 3 berline GS avec le 2,3 litres en facturant le client pour ce moteur...
Tu comprends maintenant pourquoi je l'hais ce garage...et que je suis rendu en Honda :)
j'en ai visiter pendant 3 ans avant que j'achete la mienne. Chus heureux malgré le bandit qui la batie
www.germat.com
il a meme passé a la facture.
En passant, les contracteur qui ont des ti drapeau de l'apchq, ben cé les pire!!
J'ai vu le reportage...
Belle bande de crosseu*s...
Francis F
06/02/2008, 21h56
Content pour toi, ça montre la qualité variable des concessionnaires mazda...
Ça, tu as raison, il y en a une couple qui font dur... ici en Outaouais, je ne le nommerai pas (pas besoin, il n'y en a qu'un), mais il y en a un qui vend des Mazda 3 berline GS avec le 2,3 litres en facturant le client pour ce moteur...
Tu comprends maintenant pourquoi je l'hais ce garage...et que je suis rendu en Honda :)
Il parait qu'ils vont construire un 2è Mazda sur la Vérendrye à Gatineau, entre Hyundai et le nouveau Mitsubishi en construction.
moi aussi j'ai vécu pareil phénomene, que c'est toujours plus cher chez le dealer Mazda, que sur leur site internet.
meme que je l'ais dejas mentionné ici. quand j'ai magasiné une voiture l'an passé, chez un certain dealer mazda, ont me faisait une mazda3 sport GS au prix d'une GT :wink:
Je ne comprend pas pourquoi ils agissent de cette façon; à quelque part ils se tirent dans le pied non? Quand j'ai acheté ma van, la négo a débuté avec le prix du net au sous près.
Content pour toi, ça montre la qualité variable des concessionnaires mazda...
Ça, tu as raison, il y en a une couple qui font dur... ici en Outaouais, je ne le nommerai pas (pas besoin, il n'y en a qu'un), mais il y en a un qui vend des Mazda 3 berline GS avec le 2,3 litres en facturant le client pour ce moteur...
Tu comprends maintenant pourquoi je l'hais ce garage...et que je suis rendu en Honda :)
Il parait qu'ils vont construire un 2è Mazda sur la Vérendrye à Gatineau, entre Hyundai et le nouveau Mitsubishi en construction.
Oui, ça fait un bout que c'est annoncé. C'est Méga Mitsubishi qui l'ouvre.
Méga Mitsubishi c'est pas la gang a Albi le Géant sa ?
Francis F
07/02/2008, 09h15
Méga Mitsubishi c'est pas la gang a Albi le Géant sa ?
Non, Albi, c'est à Mascouche. Nous, on est à Gatineau. Et Mega a une réputation encore plus sinistre que Albi.
Méga Mitsubishi c'est pas la gang a Albi le Géant sa ?
Non, Albi, c'est à Mascouche. Nous, on est à Gatineau. Et Mega a une réputation encore plus sinistre que Albi.
Ah!! toi aussi tu en as entendu des cas speciaux :) Je ne sais pas si ce sera mieux....
moi aussi j'ai vécu pareil phénomene, que c'est toujours plus cher chez le dealer Mazda, que sur leur site internet.
meme que je l'ais dejas mentionné ici. quand j'ai magasiné une voiture l'an passé, chez un certain dealer mazda, ont me faisait une mazda3 sport GS au prix d'une GT :wink:
Je ne comprend pas pourquoi ils agissent de cette façon; à quelque part ils se tirent dans le pied non? Quand j'ai acheté ma van, la négo a débuté avec le prix du net au sous près.
Pour la Mazda 6 familiale que je regardais cette année, le vendeur m'a donné un prix plus élevé que sur le net. J'ai pris mon manteau et reparti. Déja que je n'aimais pas le garage, c'était l'élément convaincant que je faissais une gaffe :) Penses-tu que ça me tentait de négocier dans ces situations. Connaissant une personne qui avait une part dans ce garage (part vendue), j'ai transmis mon histoire :)
moi aussi j'ai vécu pareil phénomene, que c'est toujours plus cher chez le dealer Mazda, que sur leur site internet.
meme que je l'ais dejas mentionné ici. quand j'ai magasiné une voiture l'an passé, chez un certain dealer mazda, ont me faisait une mazda3 sport GS au prix d'une GT :wink:
Je ne comprend pas pourquoi ils agissent de cette façon; à quelque part ils se tirent dans le pied non? Quand j'ai acheté ma van, la négo a débuté avec le prix du net au sous près.
Pour la Mazda 6 familiale que je regardais cette année, le vendeur m'a donné un prix plus élevé que sur le net. J'ai pris mon manteau et reparti. Déja que je n'aimais pas le garage, c'était l'élément convaincant que je faissais une gaffe :) Penses-tu que ça me tentait de négocier dans ces situations. Connaissant une personne qui avait une part dans ce garage (part vendue), j'ai transmis mon histoire :)
Certains vendeurs ne semblent pas réaliser que 67% de la population est maintenant branchée. Et ça c'est à part de tous ceux qui ont accès au net à leur travail ou ailleurs. C'est un peu comme si tu arrivais chez Sears et on te demandait 10% plus cher que dans leur catalogue; tout à fait pathétique!!!
wowlesmoteurs
07/02/2008, 19h09
Pour la Mazda 6 familiale que je regardais cette année, le vendeur m'a donné un prix plus élevé que sur le net. J'ai pris mon manteau et reparti. Déja que je n'aimais pas le garage, c'était l'élément convaincant que je faissais une gaffe :) Penses-tu que ça me tentait de négocier dans ces situations. Connaissant une personne qui avait une part dans ce garage (part vendue), j'ai transmis mon histoire :)
et voilas!!! ca brise le lien de confiance drete en partant. alors comment continuer a faire affaire avec ce genre de dealer :roll:
Francis F
07/02/2008, 22h24
Méga Mitsubishi c'est pas la gang a Albi le Géant sa ?
Non, Albi, c'est à Mascouche. Nous, on est à Gatineau. Et Mega a une réputation encore plus sinistre que Albi.
Ah!! toi aussi tu en as entendu des cas speciaux :) Je ne sais pas si ce sera mieux....
J'ai emménagé à Gatineau le 7 septembre et le 10 septembre (première journée de travail), j'entendais la première histoire d'horreur venant de là, le mari d'une collègue. Bref, vouloir une Mitsubishi ou une Mazda, je vais la chercher à Ottawa ou Montréal.
Certains vendeurs ne semblent pas réaliser que 67% de la population est maintenant branchée. Et ça c'est à part de tous ceux qui ont accès au net à leur travail ou ailleurs. C'est un peu comme si tu arrivais chez Sears et on te demandait 10% plus cher que dans leur catalogue; tout à fait pathétique!!!
bien d'accord mais la plupart des constructeur n'offre meme pas le prix complet et le financement sur internet, c'est encore pire.
Sur le site de Ford, il te manque les taxes et chez GM, impossible d'avoir un prix complet, a moins de demander une soumission.
Certains vendeurs ne semblent pas réaliser que 67% de la population est maintenant branchée. Et ça c'est à part de tous ceux qui ont accès au net à leur travail ou ailleurs. C'est un peu comme si tu arrivais chez Sears et on te demandait 10% plus cher que dans leur catalogue; tout à fait pathétique!!!
bien d'accord mais la plupart des constructeur n'offre meme pas le prix complet et le financement sur internet, c'est encore pire.
Sur le site de Ford, il te manque les taxes et chez GM, impossible d'avoir un prix complet, a moins de demander une soumission.
GM et Chrysler ont les pires sites parmi tous les constructeurs, Ford sont moins pire. Et on réalise rapidement l'évidence que le manque d'information est intentionnel, surtout chez Chrysler. On multiplie les groupes d'équipement, les options, les codes etc. Essayer de vous configurer un modèle comme il est possible de le faire chez autres constructeurs. Mission impossible, même BMW et Volvo font mieux à ce chapître. Confondre le client au maximum pour que le vendeur ait toute la lassitude voulue pour le four*** d'aplomb.
RacingTeacher
08/02/2008, 12h52
GM et Chrysler ont les pires sites parmi tous les constructeurs, Ford sont moins pire. Et on réalise rapidement l'évidence que le manque d'information est intentionnel, surtout chez Chrysler. On multiplie les groupes d'équipement, les options, les codes etc. Essayer de vous configurer un modèle comme il est possible de le faire chez autres constructeurs. Mission impossible, même BMW et Volvo font mieux à ce chapître. Confondre le client au maximum pour que le vendeur ait toute la lassitude voulue pour le four*** d'aplomb.
X2
Je ne veux pas être méchant, mais il a principalement 2 types d'acheteurs de chars américains.
Le premier recherche un deal de la mort, genre le sebring sur 27 mois qu'aucune autre compagnie peut accoter ( sur 27 mois !!! c'est fou ).
Le deuxième va acheter du Gm ou du Chrysler génération en génération.
Genre s'acheter un Envoy full price ou Commander full price et 6 mois plus tard ils sont en rabais incroyable et la valeur de revente chute de 1000 $ par semaine !
C'est pour continuer à vendre au deuxième type que leurs sites web sont poches, sinon mononc Serge irait s'acheter un Pilot au lieu du Envoy et au bout de 5 ans il aurait un meilleur véhicule qui lui a couté 10 000 $ de moins.
que ca sois dans la japonais ou l'americain, acheter une voiture des les premier mois de sa mise en vente, ce n'est pas le deal a faire.
wowlesmoteurs
08/02/2008, 14h04
que ca sois dans la japonais ou l'americain, acheter une voiture des les premier mois de sa mise en vente, ce n'est pas le deal a faire.
la premiere année d'un model japonais c'est pas best. les 3 premieres années d'un model Américain c'est pas le best :wink:
la premiere année d'un model japonais c'est pas best. les 3 premieres années d'un model Américain c'est pas le best :wink:
tu y vas fort un peu pour 3 ans....
p-e 2 mais 3, c'est un peu trop.
wowlesmoteurs
08/02/2008, 14h31
la premiere année d'un model japonais c'est pas best. les 3 premieres années d'un model Américain c'est pas le best :wink:
tu y vas fort un peu pour 3 ans....
p-e 2 mais 3, c'est un peu trop.
exemple, ca fait quoi, 15 ans que le Ford Ranger existe pratiquement sans aucune modification. et pourtant, ils y as encore du monde qui viennent ici, se plaindre des problemes qui semble chronique sur leur Ranger 2007/2008!!!!!!.
la Ford Focus est pas recommandable avant l'années model 2003, alors que le model existe depuis 2000.
ca pris un changement de mécnanique avant que les cavalier devienne potable. ca pris environ 10 ans :roll:
les Néon ont commencé a etre potable apres que le model est eu au moin 5 a 6 ans d'existance :?
oui, les japonais ont eu leurs problemes de jeunesse avec certain nouveau model. mais ca pas duré plusieurs années avant de devenir des model potable.
ont ne peu parler des models Américain qui date d'un ou deux, c'est trop tot pour vraiment se faire une idée concrete. probablement que ce seras corect, mais l'instant, ont ne peu que spéculé.
la premiere année d'un model japonais c'est pas best. les 3 premieres années d'un model Américain c'est pas le best :wink:
tu y vas fort un peu pour 3 ans....
p-e 2 mais 3, c'est un peu trop.
exemple, ca fait quoi, 15 ans que le Ford Ranger existe pratiquement sans aucune modification. et pourtant, ils y as encore du monde qui viennent ici, se plaindre des problemes qui semble chronique sur leur Ranger 2007/2008!!!!!!.
la Ford Focus est pas recommandable avant l'années model 2003, alors que le model existe depuis 2000.
ca pris un changement de mécnanique avant que les cavalier devienne potable. ca pris environ 10 ans :roll:
les Néon ont commencé a etre potable apres que le model est eu au moin 5 a 6 ans d'existance :?
oui, les japonais ont eu leurs problemes de jeunesse avec certain nouveau model. mais ca pas duré plusieurs années avant de devenir des model potable.
ont ne peu parler des models Américain qui date d'un ou deux, c'est trop tot pour vraiment se faire une idée concrete. probablement que ce seras corect, mais l'instant, ont ne peu que spéculé.
T'es drôle à lire. Tu prends les exemple que tu veux.
Derniers modèles GM à part les Daewoo?
La ford 500?
Les F-150 en 2004?
Les Chrysler 300 il y a une couple d'années?
Aucun problème de conception après la première année...
Tu voulais vraiment nous prouver une tendance générale avec un Ranger, Neon et Focus alors que leur flotte compte tellement plus de modèles...
Faut vraiment nous prendre pour des caves...
wowlesmoteurs
08/02/2008, 17h46
Tu voulais vraiment nous prouver une tendance générale avec un Ranger, Neon et Focus alors que leur flotte compte tellement plus de modèles...
Faut vraiment nous prendre pour des caves...
alors si c'est si cave, fait pareil comparaison avec Toyota ou Honda.
prend le model que tu veux. prend des models qui ont été pas recommendable sur plus de 2 ans coté qualité général et fiabilité. tu vas constaté que liste vas etre courte :wink:
mais j'aurais pu prendre encore plus de model Américain, mais j'avait pas toute la journée :wink:
et j'ai pris des exemples assez rescent pour que la plupart puisse au moin avoir connu le model. parceque ca fait pas mal longtemp que les Américian font des models peu recommendable a leur 2 ou 3 premieres années d'existance. suffit de pensé au Taurus/Sable, Citation, Horizon/Omni, Reliant K, Cavalier/sunfire, Tempo/Topaz. l'horizon est sorite en 1977. elle fut nommé le citron de l'année en 77, et a sa derniere année de production fin 80, elle etais encore le citron de l'année :wink: faut le faire en cliss. meme les Coréen ont jamais persisté aussi longtemp a produire une poubelle de ce genre :roll:
depuis le début des années 80, Honda et toyota ont pas fait bcp de models qui etais problématique de facon chronique année apres année.
Yon pas fait grand chose non plus :roll:
wowlesmoteurs
09/02/2008, 09h46
Yon pas fait grand chose non plus :roll:
tien, un autre qui pense que la monde automobile a commencé le jour d'aquisition de sa premiere voiture :roll: ou un ados qui crois que le monde a commencé le jour de sa naissance :wink:
si vous etes trop jeune pour vraiment savoir comment ca se passait ds le domaine automobile avant les années 2000. évité dont de répondre a mes thread, ca ne seras que plus constructif.
GM et Chrysler ont les pires sites parmi tous les constructeurs, Ford sont moins pire. Et on réalise rapidement l'évidence que le manque d'information est intentionnel, surtout chez Chrysler. On multiplie les groupes d'équipement, les options, les codes etc. Essayer de vous configurer un modèle comme il est possible de le faire chez autres constructeurs. Mission impossible, même BMW et Volvo font mieux à ce chapître. Confondre le client au maximum pour que le vendeur ait toute la lassitude voulue pour le four*** d'aplomb.
Moi personellement pour avoir fouillé les sites Internet des constructeurs au cours de des dernières semaines je trouve que VW à le pire site Internet où il y a un manque d'information. Pas moyen d'avoir les taux d'intérêt en ligne tu es obliger de te déplacer chez le concessionnaire et te faire achaler par la suite par un vendeur.
Un élément que j'ai apprécié du site de Chrysler est que tu peux voir les stocks des concessinaires en ligne tout comme GM d'ailleurs et surement d'autres. C'est un des éléments qui a fait que je leur ai acheté une voiture. Tu te rends sur les lieux, tu sais qu'ils ont un modèle qui t'intéresse alors il n'y a pas de cachette ou de niaisage.
Moi ça fait une douzaine d'années que je fais appel à un courtier automobile. Je lui ai acheté une Toyota, trois Audi et une BM. J'ai toujours challengé ses prix. Une seule fois il m'a dit qu'il ne pouvait pas battre l'offre que j'avais eu ailleurs.
wowlesmoteurs
WoW capote pas j`ai du mal m`exprimer parce que c`etait pas du tout contre toi meme au contraire :?
T'es drôle à lire. Tu prends les exemple que tu veux.
Derniers modèles GM à part les Daewoo?
La ford 500?
Les F-150 en 2004?
Les Chrysler 300 il y a une couple d'années?
Aucun problème de conception après la première année...
Tu voulais vraiment nous prouver une tendance générale avec un Ranger, Neon et Focus alors que leur flotte compte tellement plus de modèles...
Faut vraiment nous prendre pour des caves...
d'accord avec Boud...meme si le Ranger est toujours sur la meme plate-forme, il s'est ameliorer d'annee en annee. De toute facon, la voiture parfaite n'existe pas.
J'ai eu 3 cavalier et jamais eu de probleme. Ma soeur a un Ranger, rien a dire. Mon Oncle a eu 2 taurus donc une a fait plus de 300 000 km, rien a dire non plus.
Le probleme avec les americain, il ne renouvelle pas assez leur vehicule. Mais bon, d'un autre cote, ca coute pas cher a entretenir un vehicule qui existe depuis longtemps.
D'un autre cote, si un vehicule est un citron, pourquoi certain se vente tres bien???
T'es drôle à lire. Tu prends les exemple que tu veux.
Derniers modèles GM à part les Daewoo?
La ford 500?
Les F-150 en 2004?
Les Chrysler 300 il y a une couple d'années?
Aucun problème de conception après la première année...
Tu voulais vraiment nous prouver une tendance générale avec un Ranger, Neon et Focus alors que leur flotte compte tellement plus de modèles...
Faut vraiment nous prendre pour des caves...
D'un autre cote, si un vehicule est un citron, pourquoi certain se vente tres bien???
Le prix!..........malheureusement. C'est d'ailleurs la principale raison pourquoi il s'est vendu tant de Sunfire et d'Avéo. Le prix... le prix... le prix. :cry:
wowlesmoteurs
10/02/2008, 11h11
wowlesmoteurs
WoW capote pas j`ai du mal m`exprimer parce que c`etait pas du tout contre toi meme au contraire :?
alors ta mal composé ta phrase, parceque tres ambigu :wink:
wowlesmoteurs
10/02/2008, 11h27
T'es drôle à lire. Tu prends les exemple que tu veux.
Derniers modèles GM à part les Daewoo?
La ford 500?
Les F-150 en 2004?
Les Chrysler 300 il y a une couple d'années?
Aucun problème de conception après la première année...
Tu voulais vraiment nous prouver une tendance générale avec un Ranger, Neon et Focus alors que leur flotte compte tellement plus de modèles...
Faut vraiment nous prendre pour des caves...
d'accord avec Boud...meme si le Ranger est toujours sur la meme plate-forme, il s'est ameliorer d'annee en annee. De toute facon, la voiture parfaite n'existe pas.
J'ai eu 3 cavalier et jamais eu de probleme. Ma soeur a un Ranger, rien a dire. Mon Oncle a eu 2 taurus donc une a fait plus de 300 000 km, rien a dire non plus.
Le probleme avec les americain, il ne renouvelle pas assez leur vehicule. Mais bon, d'un autre cote, ca coute pas cher a entretenir un vehicule qui existe depuis longtemps.
D'un autre cote, si un vehicule est un citron, pourquoi certain se vente tres bien???
t'a réplique est un tres bon exemple ce que dédemo te reproche souvent. ta vision du monde automobile se limite quasiment juste a tes voisin et ta famille proche. a ce conte la, j'aurais du m'acheter une accent, parceque le voisin en a une, et m'a dit l'automne passé, que sa voiture etais bien mieux que la mienne , parceque il a des 17" de roue et un look qui fait plus sport que ma VW. et en 6 mois, son accent a pas brisé encore, et que ma VW vas probablement rendre l'ame ds 1 ans ou 2, parceque sa mere a eu ben du trouble avec sa Rabbit Diesel 84 acheter en 91 . (commentaire qu'il a eu en constatant que VW avait le repris le nom "Rabbit" a la place de "Golf") cliss, le gars a 40 ans :shock: :wink:
Mouahahaha une Accent meilleur q'une Rabbit s'tun fou :lol:
wowlesmoteurs
10/02/2008, 15h36
Mouahahaha une Accent meilleur q'une Rabbit s'tun fou :lol:
ben que veut tu que je face, c'est ca que le gars pense :shock:
mais ce gars est pas un cas unique, parceque je lis souvent plusieurs personnes sur ce forum, qui pense exactement la meme chose a quelques détails pret :wink:
Mouahahaha une Accent meilleur q'une Rabbit s'tun fou :lol:
ben que veut tu que je face, c'est ca que le gars pense :shock:
mais ce gars est pas un cas unique, parceque je lis souvent plusieurs personnes sur ce forum, qui pense exactement la meme chose a quelques détails pret :wink:
J'y pense moi aussi. La Accent qu'on a, en plus de ne coûter que 16K$ tout compris n'a presque eu aucun bris. Et en plus, les bris ne se répêtent pas 20 fois...comme certains lumières sur des Golf.... ( on parle de fiabilité là...)
Mouahahaha une Accent meilleur q'une Rabbit s'tun fou :lol:
ben que veut tu que je face, c'est ca que le gars pense :shock:
mais ce gars est pas un cas unique, parceque je lis souvent plusieurs personnes sur ce forum, qui pense exactement la meme chose a quelques détails pret :wink:
J'y pense moi aussi. La Accent qu'on a, en plus de ne coûter que 16K$ tout compris n'a presque eu aucun bris. Et en plus, les bris ne se répêtent pas 20 fois...comme certains lumières sur des Golf.... ( on parle de fiabilité là...)
Et CR était du même avis côté fiabilité. On ne parle pas des vieilles accents là...
wowlesmoteurs
10/02/2008, 18h04
Mouahahaha une Accent meilleur q'une Rabbit s'tun fou :lol:
ben que veut tu que je face, c'est ca que le gars pense :shock:
mais ce gars est pas un cas unique, parceque je lis souvent plusieurs personnes sur ce forum, qui pense exactement la meme chose a quelques détails pret :wink:
J'y pense moi aussi. La Accent qu'on a, en plus de ne coûter que 16K$ tout compris n'a presque eu aucun bris. Et en plus, les bris ne se répêtent pas 20 fois...comme certains lumières sur des Golf.... ( on parle de fiabilité là...)
jusqua preuve du contraire, les MKV de VW, qui roule en Europe depuis fin 2002, ont rien a envié aux hyundai coté fiabilité.
ps, je roule une MKV depuis juin dernier, et pas fait faire aucune réparation dessus, meme pas une lumiere :wink: et je suis loin d'etre un cas unique.
plusieurs parle de la fiabilité nouvelle des hyundai depuis 2004. tout le monde y crois, ou presque. mais pourtant, quand ont dit la meme chose a propos de VW, plusieurs reste sceptique. pourtant le passé des deux marque, est pas meilleure une que l'autre. et ont pourais dire la meme chose des produits Américain.
Vrai que depuis a peut pret 2 ans ,j`ai pas ben ben vue des nouvelles VW avec des lumieres arriere bruler ou autre.
jusqua preuve du contraire, les MKV de VW, qui roule en Europe depuis fin 2002, ont rien a envié aux hyundai coté fiabilité.
ps, je roule une MKV depuis juin dernier, et pas fait faire aucune réparation dessus, meme pas une lumiere :wink: et je suis loin d'etre un cas unique.
plusieurs parle de la fiabilité nouvelle des hyundai depuis 2004. tout le monde y crois, ou presque. mais pourtant, quand ont dit la meme chose a propos de VW, plusieurs reste sceptique. pourtant le passé des deux marque, est pas meilleure une que l'autre. et ont pourais dire la meme chose des produits Américain.
OK, je vais donner la réponse que tu veux : Tu as fait un bon choix de voiture :)
wowlesmoteurs
11/02/2008, 10h50
jusqua preuve du contraire, les MKV de VW, qui roule en Europe depuis fin 2002, ont rien a envié aux hyundai coté fiabilité.
ps, je roule une MKV depuis juin dernier, et pas fait faire aucune réparation dessus, meme pas une lumiere :wink: et je suis loin d'etre un cas unique.
plusieurs parle de la fiabilité nouvelle des hyundai depuis 2004. tout le monde y crois, ou presque. mais pourtant, quand ont dit la meme chose a propos de VW, plusieurs reste sceptique. pourtant le passé des deux marque, est pas meilleure une que l'autre. et ont pourais dire la meme chose des produits Américain.
OK, je vais donner la réponse que tu veux : Tu as fait un bon choix de voiture :)
ne t'en fait pas, j'ai pas besoin de l'assentiment de personne pour me conforté ds mon choix. a l'age que j'ai et le nombre de voiture que j'ai eu, si j'avait a chaque fois douté de mon choix, j'aurais passé plus de la moitié de ma vie sur le doute :wink: mais faut dire que pendant plus de 20 ans, J'ai possédé des toyota, alors pas grand doute sur ces choix 8)
et meme si j'aurais quelques pépins de fiabilité avec ma VW, le plaisir de la possédé, et surtout de la conduire, adoucirais de bcp l'impact de ces hypothétique pépins:oeil:
j'ai jamais dit qu'une Accent etait meilleur qu'une VW.
De toute facon, j'ai jamais possede une VW, alors, j'ai aucun avis a donner sur la fiablite. Mon cousin peut en parler car il est aviseur chez VW. Mais bon, il est p-e vendu a la marque...aurant lorsqu'il travaillais chez Saturn.
Et pourquoi les exemple de la famille ne serait pas bon? c'est toujours mieux que les rumeurs qui viennent de l'autre bout du monde.
Mais bon, c'est toujours les pires experiences qui reviennent tout le temps mais les bon cas, c'est plutot rare qu'on en parle et lorsqu'on veux en parler, on dit qu'on est un extra-terestre.
j'ai jamais dit qu'une Accent etait meilleur qu'une VW.
De toute facon, j'ai jamais possede une VW, alors, j'ai aucun avis a donner sur la fiablite. Mon cousin peut en parler car il est aviseur chez VW. Mais bon, il est p-e vendu a la marque...aurant lorsqu'il travaillais chez Saturn.
Et pourquoi les exemple de la famille ne serait pas bon? c'est toujours mieux que les rumeurs qui viennent de l'autre bout du monde.
On te l'a pourtant dit des dizaines de fois! Parce qu'une histoire de cousin ne remplacera jamais l'exactitude d'un échantillonage prélevé sur plusieurs millions d'unités. Ce qui ne veut pas dire qu'un véhicule de marque réputée pour sa fiabilité est infaillible. Tous les véhicules peuvent briser aussi fiables soient-ils, c'est de la mécanique. Et c'est aussi vrai pour l'inverse. Il se peut qu'un cousin quelque part, ait un excellent rendement de sa Lada!
c'est sur que les statistique sont la mais sont-elles plus fiable??? Faut en prendre et en laisser, comme dans toute bonne choses.
Je viens de lire 11 pages, et je n`ai rien appris ou compris , la question est : La meilleure façon d`acheter un véhicule ?
C`est à dire le meilleure prix qu`on peut obtenir.
La réponse est sur le site, mais on la voit pas souvent......LE PRIX
Quand vous faites un achat, mettez-donc le prix, ainsi vous venez de renseigner tout le monde, et à partir de là, un site internet va atteindre le but ultime, rendre le meilleure service possible à tous.
Le prix final, fait foi de tout.
Your Mother
19/02/2008, 07h49
Le prix, c'est une chose...
Mais de mon expérience, voici ce que je peux dire...
Lorsque j'ai acheté ma première civic (il y a bien des années), j'avais négocié mon dealer local et j'avais obtenu un prix qui me satisfaisait. J'ai eu un excellent service, le garage me prêtait même des voitures de courtoisie pour de simples changements d'huile.
De plus, on m'accordait un rabais sur les pièces d'origine etc etc
À ma 2e civic, je suis allé pour le prix, le concessionnaire de la ville voisine étant plus aggressif. J'ai sauvé $300 par rapport au meilleur deal de mon dealer local.
Toutefois, fini les courtoisies pour des changements d'huile... fini les pièces à rabais, fini le café gratuit et autres "petits" privilèges.
Bref, je ne dis pas de payer plus cher pour la plaisir... mais je dis qu'il faut évaluer l'ensemble d'une concession... attendez-vous pas à un service personnalisé si vous achetez votre voiture dans une concession digne d'un Wal-Mart
Il est tout à fait normal qu'il soit plus difficille de négocier une marque qui a le vent dans les voiles. Rappelez-vous l'attitude de Mazda a la sortie de la 3... Ça ne les a pas empêché de chauffer la Civic pour le rang de #1 dans les ventes. Lorsqu'on a l'impression qu'un fabricant est trop arrogant, rien ne nous empêche d'aller voir ailleurs.
Sauf que certains modèles se vendent par eux-mêmes. Civic, Camry, Mazda 3, Caravan etc. Tu remplacerais les vendeurs par des guichets automatiques que ça se vendrait pareil! Donc veut, veut pas, le vendeur devient un peu plus arrogant à chaque jour sans vraiment s'en rendre compte. Tout ça est une question d'offre et demande. Tu as une juste personne devant toi qui veut acheter ton produit, tu es super poli. Si t'en as 100, tu es pas mal plus fendant.:cry:
et n'oublie pas qu'il y a des acheteurs qui veulent qu'on leur donne la voiture a tout prix. Ca n'aide pas quand t'en pogne 15 dans la meme soiree!!!
et n'oublie pas qu'il y a des acheteurs qui veulent qu'on leur donne la voiture a tout prix. Ca n'aide pas quand t'en pogne 15 dans la meme soiree!!!
Mon vendeur chez Toyota dit avoir déjà vendu une Yaris et que la dame lui aurait demandé une confirmation de prix juste avant de signer en bas du contrat? Faut soit vouloir une Yaris, soit avoir pas mal de cash! :P
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés