Voir la version complète : Altima vs Camry vs Accord
maverick215
23/02/2008, 07h25
Bonjour,
Je suis aller voir:
la Altima 2.5s (ensemble commodite 2.5s)
Camry se
et la Accord ex
le tous dans le 4 cyl. et transmission manuel
je penche plus pour la accord pour l'espace interieur, mais est-ce que vous avez des commentaires pour m'aider dans mon choix.
Ça dépend de tes besoins.
Je magasine actuellement (mais tranquillement :wink: ) pour un Altima V6 4 portes manuel.
Concernant le QR25, je l'ai essayé sur la nouvelle SPEC-V et il est définitivement plus convivial que l'ancien; ils ont changé plusieurs pièces dessus, amélioré les internes et le stroke. Meilleure consommation d'essence en bout de ligne. Un brin mieux que l'Accord (ce qui me surprend)
Camry? Pas mauvaise. Mais je serais plus curieux d'essayer un V6.
:arrow: Note: Sans vouloir donner raison à vtec, j'irais définitivement pour un V6 pour cette catégorie. Je viens d'essayer un Altima V6 coupé 2 portes manuel et mon choix est fait; toute une machine et la mécanique est vraiment "friendly user". Le VQ/tranny à câble est aussi docile que mon QR25 en bas de 4000 t/m et les cotes de consommation sur l'autoroute sont identiques à mon SPEC 04, tout en carburant avec du 87.
Nissan donne 1500$ de rabais avec des taux à 2,9%. Faudrait voir chez les 2 autres.
Ah! le café est fort... année 2008.
et les prix sont les memes???
vite comme ca, prend celle que tu aimes, c'est toutes de bonnes bagnoles.
Je magasine actuellement (mais tranquillement :wink: ) pour un Altima V6 4 portes manuel.
Concernant le QR25, je l'ai essayé sur la nouvelle SPEC-V et il est définitivement plus convivial que l'ancien; ils ont changé plusieurs pièces dessus, amélioré les internes et le stroke. Meilleure consommation d'essence en bout de ligne. Un brin mieux que l'Accord (ce qui me surprend)
Camry? Pas mauvaise. Mais je serais plus curieux d'essayer un V6.
:arrow: Note: Sans vouloir donner raison à vtec, j'irais définitivement pour un V6 pour cette catégorie. Je viens d'essayer un Altima V6 coupé 2 portes manuel et mon choix est fait; toute une machine et la mécanique est vraiment "friendly user". Le VQ/tranny à câble est aussi docile que mon QR25 en bas de 4000 t/m et les cotes de consommation sur l'autoroute sont identiques à mon SPEC 04, tout en carburant avec du 87.
Nissan donne 1500$ de rabais avec des taux à 2,9%. Faudrait voir chez les 2 autres.
cé pas une honte me donner raison... :wink:
Stan Marsh
23/02/2008, 10h53
Ah! le café est fort... année 2008.
Non, ton café est juste ok, Toyota lance cette hiver la Camry 2009. Sur le site de Toyota, la 2009 est à 8.2% au lieu de 4.9% pour la 2008 mais elle (LE 4 cyl. automatique) débute à 23400$ au lieu de 25900$!! Malgré tout ce niaisage comptable, c'est 10.87$ de moins par mois pour une 2009...
Pour ce qui est du changement, c'est pareil pas pareil... il faut surment en avoir deux une à côté de l'autre pour faire les distinctions.
wowlesmoteurs
23/02/2008, 11h32
Ça dépend de tes besoins.
pourquoi ca dépend de ses besoin ????
les 3 voitures offres sensiblement la meme chose, non ?? j'dit pas si il avait inséré un VUS ou une van ds ses choix, la ca aurtait été pertinent de définir ses besoin :wink:
alors, bien plus une question de gout personel qui vas démarquer une ou l'autre.
Ça dépend de tes besoins.
pourquoi ca dépend de ses besoin ????
les 3 voitures offres sensiblement la meme chose, non ?? j'dit pas si il avait inséré un VUS ou une van ds ses choix, la ca aurtait été pertinent de définir ses besoin :wink:
alors, bien plus une question de gout personel qui vas démarquer une ou l'autre.
Ben, pour ma part, j'irais aussi vers : Ça dépend du besoin. Même si les trois voitures sont dans la même catégorie, ils sont tous assez différente côté conduite.
wowlesmoteurs
23/02/2008, 11h47
[
Ben, pour ma part, j'irais aussi vers : Ça dépend du besoin. Même si les trois voitures sont dans la même catégorie, ils sont tous assez différente côté conduite.
ben ca, c'est pas un besoin, c'est un gout personel :wink:
tu melle les affaires a mon avis. :wink:
Ça dépend de tes besoins.
pourquoi ca dépend de ses besoin ????
les 3 voitures offres sensiblement la meme chose, non ?? j'dit pas si il avait inséré un VUS ou une van ds ses choix, la ca aurtait été pertinent de définir ses besoin :wink:
alors, bien plus une question de gout personel qui vas démarquer une ou l'autre.
Camry SE les bancs se baisse pas en arrière donc si il a besoin de transporter du stock long un peu des fois, il ne doit pas choisir la Camry.
Est-ce qu'il veut de quoi plus sportif? S'il veux un V6 manuelle il devra oublier l'accord, qu'il regarde les spec de chaques voiture et qu'il prenne celle qui répond le mieux a ses besoins, ce sont trois très bonne voiture, personellemnt j'irais avec l'altima pour son look et son coté sportif.
Les prix et les taux sont aussi a vérifier selon son budget.
j'espère que ça répond à ta question.
maverick215
23/02/2008, 17h39
j'ai une petit famille de 4 (2 enfant, 3 et 6 ans), je chercher surtout la consommation d'essence et l'espace intérieur (je mesure 6'3''). Donc lorsque je recule le siège, il reste plus grand place en arrière.
pas question que je choisis un V6. mon budget et de max 28 000$ avant taxe.
pour la Altima, la transmission CVT est pas recommandé et je vous mets au défi de trouver une Altima manuelle (sur le site de Nissan, l'inventaire est a 0) !!!!
Pour l'espace intérieur , de loin l'Accord l'emporte, mais j'ai vue sur un site que le 4 cyl. manuelle est pas très bon. et a l'émission RPM, l'Accord a pas été très fort, surtout au freinage, donc imagine a 4 a l'intérieur !!!!!
Si tu es du genre gambler un peu tu peux regarder du coté de la Passat, il ont baissé leurs prix récemment.
wowlesmoteurs
23/02/2008, 18h04
Ça dépend de tes besoins.
pourquoi ca dépend de ses besoin ????
les 3 voitures offres sensiblement la meme chose, non ?? j'dit pas si il avait inséré un VUS ou une van ds ses choix, la ca aurtait été pertinent de définir ses besoin :wink:
alors, bien plus une question de gout personel qui vas démarquer une ou l'autre.
Camry SE les bancs se baisse pas en arrière donc si il a besoin de transporter du stock long un peu des fois, il ne doit pas choisir la Camry.
Est-ce qu'il veut de quoi plus sportif? S'il veux un V6 manuelle il devra oublier l'accord, qu'il regarde les spec de chaques voiture et qu'il prenne celle qui répond le mieux a ses besoins, ce sont trois très bonne voiture, personellemnt j'irais avec l'altima pour son look et son coté sportif.
Les prix et les taux sont aussi a vérifier selon son budget.
j'espère que ça répond à ta question.
a part le banc qui se couche pas, le reste n'est que gout personel.
qui a besoin d'une conduite plus sportive !!! personne, mais ont peu en avoir le gout :wink:
pour le V6, c'est réglé. parceque il l'a dit en partant qu'il n'en veut pas :lol:
plusieurs ici mélange ben gros les besoins d'une personne et ses gouts.
Si c'est dans le 4 cyl. moi j'irais pour :
1) Honda Accord, pour l'ensemble ; suspension, look, confort...par contre très conservateur aux niveaux des couleurs extérieures.
2) Mazda 6, une très belle voiture, un moteur un peu plus gourmand et bruyant que la Accord mais en contre partie un très belle finition intérieure.
3) Nissan Altima une voiture nettement plus sportive, suspension ... très beaux look, spacieuse aussi.
4) Toyota Camery, une voiture spacieuse, mais le plaisir de conduire ??
Ça dépend de tes besoins.
pourquoi ca dépend de ses besoin ????
les 3 voitures offres sensiblement la meme chose, non ?? j'dit pas si il avait inséré un VUS ou une van ds ses choix, la ca aurtait été pertinent de définir ses besoin :wink:
alors, bien plus une question de gout personel qui vas démarquer une ou l'autre.
Camry SE les bancs se baisse pas en arrière donc si il a besoin de transporter du stock long un peu des fois, il ne doit pas choisir la Camry.
Est-ce qu'il veut de quoi plus sportif? S'il veux un V6 manuelle il devra oublier l'accord, qu'il regarde les spec de chaques voiture et qu'il prenne celle qui répond le mieux a ses besoins, ce sont trois très bonne voiture, personellemnt j'irais avec l'altima pour son look et son coté sportif.
Les prix et les taux sont aussi a vérifier selon son budget.
j'espère que ça répond à ta question.
a part le banc qui se couche pas, le reste n'est que gout personel.
qui a besoin d'une conduite plus sportive !!! personne, mais ont peu en avoir le gout :wink:
pour le V6, c'est réglé. parceque il l'a dit en partant qu'il n'en veut pas :lol:
plusieurs ici mélange ben gros les besoins d'une personne et ses gouts.
Ont est chanceux que tu sois là pour nous corriger.
Merci!!
[
Ben, pour ma part, j'irais aussi vers : Ça dépend du besoin. Même si les trois voitures sont dans la même catégorie, ils sont tous assez différente côté conduite.
ben ca, c'est pas un besoin, c'est un gout personel :wink:
tu melle les affaires a mon avis. :wink:
L'aspect sportif pour moi est un besoin :) La suspension de la Camry ne répond alors pas à mon besoin :)
a part le banc qui se couche pas, le reste n'est que gout personel.
qui a besoin d'une conduite plus sportive !!! personne, mais ont peu en avoir le gout :wink:
pour le V6, c'est réglé. parceque il l'a dit en partant qu'il n'en veut pas :lol:
plusieurs ici mélange ben gros les besoins d'une personne et ses gouts.
Si on veut jouer avec les mots, on devrait même dire Intérêts et non goût :) Car goût fait référence à nos 5 sens.
j'ai une petit famille de 4 (2 enfant, 3 et 6 ans), je chercher surtout la consommation d'essence et l'espace intérieur (je mesure 6'3''). Donc lorsque je recule le siège, il reste plus grand place en arrière.
pas question que je choisis un V6. mon budget et de max 28 000$ avant taxe.
pour la Altima, la transmission CVT est pas recommandé et je vous mets au défi de trouver une Altima manuelle (sur le site de Nissan, l'inventaire est a 0) !!!!
Pour l'espace intérieur , de loin l'Accord l'emporte, mais j'ai vue sur un site que le 4 cyl. manuelle est pas très bon. et a l'émission RPM, l'Accord a pas été très fort, surtout au freinage, donc imagine a 4 a l'intérieur !!!!!
Ça dépend le style de conduite que tu voudras avoir. La Camry est un choix solide sur le confort et l'économie. Mais la conduite est soso même en SE. Toyota en a perdu un peu dans les dernières années via la fiabilité.
La Accord... première année. J'ai eu une Mazda 3 la première année et j'ai eu quelques bobos. En plus, personne ne la voulait lorsque je l'ai vendue vu que c'était la première année. Conduite, je ne l'ai pas essayé, juste vu :)
Altima...moi je fuierais le 2.5L...
Mazda 6 : dernière année du modèle. Le 4 est limite pour le poid, alors glouton. Surement dévalué car nouveau modèle l'an prochain ( dans quelques mois ). Confort, j'ai trouvé les sièges mou ( pas de support) sur les côté. J'avais essayé la Familliale durant une journée. De la place en masse par contre.
Bref, si j'étais à ta place, ce serait entre la Toyota et la Honda :) La qualité du garage jourait aussi. ( J'ai flushé ma 6 pour cette raison :) )
maverick215
23/02/2008, 22h44
merci de vos conseil, mais pour la mazda6 oublie ca, meme mon garcon de 3 ans ne peut s'assoire en arriere lorsque je suis au volant, pas asser d'espace !!!
Donc ce que je comprends, c'est la Accord pour le plaisir et la Camry pour la raison !!!
merci de vos conseil, mais pour la mazda6 oublie ca, meme mon garcon de 3 ans ne peut s'assoire en arriere lorsque je suis au volant, pas asser d'espace !!!
Donc ce que je comprends, c'est la Accord pour le plaisir et la Camry pour la raison !!!
Effectivement, mais dans les deux cas, je suis pas mal certain que tu ne seras pas déçu :)
Altima...moi je fuierais le 2.5L...
:?: L'as-tu essayé au moins? Un autre qui n'est pas au courant des évolutions du QR25. :shock: Le QR est justement "up to date" à tous points de vue actuellement pour l'Altima.
Qu'importe.
Au posteur; Les sièges ne se rabattent pas sur l'Accord et la Camry. Donc...(...) Achète-toi un bon rack pour le toit, pour le moindre 2X4 de 6 pieds de long que tu achèteras chez Home dépôt . ( :shock: )
Impossible de négocier chez Toyota. Pas mieux chez Honda.
Personnellement, j'irais avec l'Altima sans hésiter, surtout avec les rabais/taux.
Note: Il n'y a aucune Altima V6 manuelle 4 portes de commander pour le Canada actuellement (j'ai fait une recherche chez le Dealer). Il y en avait une chez Einstein (démo), mais ils l'ont vendu la semaine passée. C'est comme un Maxima manuel 2006 et plus, c'est quasi-introuvable. Ce qui est délporable, pour la qualité de ces 2 machines...
le 2.5 a ete modifier...mais ca quand meme prix 5 ans et des millier de moteur fini pour que nissan se reveille.
Moi, j'adore mon VQ. Il est un des meilleur moteur, economique, fiable, puissant a tout les regimes. Bref, il consomme a peine 1l de plus que le 2.5, mais tellement plus plaisant.
Dans cette categorie de voiture, j'irais serieusement voir les V6..sont pas tellement plus chere et consomme souvent moins sur l'autoroute.
En ville, c'est autre chose!!!
et question de transmission, a part du plaisir de conduire, pourquoi vouloir une manuelle sur une si grosses voiture?? Les transmission auto de nos jours sont mieux fait que dans le passé. Souvent les temps d'acceleration sont aussibonne en version auto
Altima...moi je fuierais le 2.5L...
:?: L'as-tu essayé au moins? Un autre qui n'est pas au courant des évolutions du QR25. :shock: Le QR est justement "up to date" à tous points de vue actuellement pour l'Altima.
Qu'importe.
Je n,ai pas besoin de l'essayer pour savoir que c'est la première année qu'il est pas si pire en fiaibilité... C'est long à rebatir une réputation :) Aussi, je vois (entendre) beaucoup de monde se plaidre du service...
C'est un mythe que de croire que le 3.5 consomme moins que le 2.5 sur l'autoroute. À moins de rouler à 140 avec le 4 et 100 avec le V6.
Oui, Michaud a rabaissé l'Accord à son émission. Bizarre que personne n'ait réagit comme d'habitude quand Michaud descend une américaine :? Habituellement les pseudo spécialistes bien pensant déchirent leurs chemises dans ces cas là. :wink:
Est-ce parce qu'il a enfin moins bien coté un produit que plusieurs aiment haïr? Désolé, je ne crois pas au hasard. :shock:
Bref, vu tes besoins et ta grandeur, j'opterais pour la Honda. Tu concilieras alors tes besoins avec un véhicule de qualité et très fiable. Pour le reste, comme tu les a retenu, je conclue que tu les as déjà évalués sur les aspects esthétique et prix.
Oui, Michaud a rabaissé l'Accord à son émission. Bizarre que personne n'ait réagit comme d'habitude quand Michaud descend une américaine Habituellement les pseudo spécialistes bien pensant déchirent leurs chemises dans ces cas là.
Naaah.. c'est parce que c'est Michaud et qu''ont habitué d'entendre n'importe quoi.
Ailleurs dans la vraie vie, la Accord remporte tous les comparos sérieux.
C'est un mythe que de croire que le 3.5 consomme moins que le 2.5 sur l'autoroute. À moins de rouler à 140 avec le 4 et 100 avec le V6.
ah oui?? un mythe?? Tu possede qu'elle voitures?? Moi, j'ai eu les 2..meme année(2006), meme modele mais pendant 3 mois, le 4 cylindres et maintenant, le 6.
Donc, pour ton mythe, ont repassera!! A moins que tu possede 2 altima
wowlesmoteurs
24/02/2008, 11h49
C'est un mythe que de croire que le 3.5 consomme moins que le 2.5 sur l'autoroute. À moins de rouler à 140 avec le 4 et 100 avec le V6.
ah oui?? un mythe?? Tu possede qu'elle voitures?? Moi, j'ai eu les 2..meme année(2006), meme modele mais pendant 3 mois, le 4 cylindres et maintenant, le 6.
Donc, pour ton mythe, ont repassera!! A moins que tu possede 2 altima
mon beau frere a eu une Altima 2.5 automatique 2006, et la, il a une coupé 3.5 CVT. et la 2006 etais plus économique de 1.5L/100KM sur la route.
1.5l pour 100hp de plus....
De toute facon, MES chiffres ne mente pas...
La 4 cylindres avait une transmission 4 vitesses qui, a 100km/h, tournais a 2400rpm si ma memoire est bonne. Le 3.5 a 5 vitesses et tourne a 1800 tours...
Comparons des pommes avec des pommes s.v.p.
Mélangeons pas les années, vs l'évolution et les modifications, ni les transmissions. Pour la même année et le même type de transmission et à vitesse égale, le 3.5 n'est pas plus économique que le 2.5.
Désolé pour ceux qui veulent se convaincre d'avoir payé des milliers de dollars de plus en achat, en assurance, en entretien, etc sous cette fausse représentation. :wink:
Comparons des pommes avec des pommes s.v.p.
Mélangeons pas les années, vs l'évolution et les modifications, ni les transmissions. Pour la même année et le même type de transmission et à vitesse égale, le 3.5 n'est pas plus économique que le 2.5.
Désolé pour ceux qui veulent se convaincre d'avoir payé des milliers de dollars de plus en achat, en assurance, en entretien, etc sous cette fausse représentation. :wink:
ben vous etes drole..j'ai eu 2 altima 2006..et le v6 consomme a peine un peu plus. Et question d'entretien, ca va me couté 2 bougies de plus a 160 000km....
Comparons des pommes avec des pommes s.v.p.
Mélangeons pas les années, vs l'évolution et les modifications, ni les transmissions. Pour la même année et le même type de transmission et à vitesse égale, le 3.5 n'est pas plus économique que le 2.5.
Désolé pour ceux qui veulent se convaincre d'avoir payé des milliers de dollars de plus en achat, en assurance, en entretien, etc sous cette fausse représentation. :wink:
Ben vous êtes drôle..j'ai eu 2 altima 2006..et le v6 consomme a peine un peu plus. Et question d'entretien, ca va me coûter 2 bougies de plus à 160 000km....
Bon, on y arrive. Le 3.5 consomme effectivement plus que le 2.5 même s'il vire plus bas au RPM.
Pour l'entretien, il n'y a pas que les bougies mais ce moteur étant hyper fiable, je reconnais qu'il ne coûtera pas une fortune à posséder mais l'espace restreint ne peut qu'emmener plus de temps donc plus de $$$
C'est pour ça que je considère que l'aspect performance, dans le contexte du présent acheteur, n'est aucunement pertinent et lui coûtera plus cher pour rien. Voilà pourquoi j'ai sursauté devant l'affirmation de la consommation égale du 2.5 vs le 3.5. :wink:
En fait, juste à comparer un SPEC-V 2004 (ancienne génération de QR) et un Altima V6 2008. L'Altima est un brin plus économique que la Sentra (cf auto123.com en autre) sur l'autoroute.
Mais overhall dans le day-to-day, oui, le 3,5 consomme plus. De plus, quand j'ai essayé l'Altima coupé, j'ai remarqué (entre autre) les fluctuations de l'indicateur digital en forme de rectangle juste en-dessous du speedo;
Au moment que tu pèses; 15-20l/100 km.
Tu "écrases"; 30l/100km :shock: Le "gage" est dans le tapis.
J'ai mis le cruise à 100 km/h: en bas de de 10l/100 km à 2100t/m environ.
Anyway.
En effet, le service est ordinaire chez Nissan. Même aux US. Le "non" arrive vite au moment que tu demandes quelque chose.
maverick215
24/02/2008, 19h40
mais, ce que je constate c'est que pas grand grand monde a un budget a respecter.
si je veux payer pas plus de 28000 $ plus taxe. si je vais vers un V6 minimum c'est 31 000$ plus taxe.
pis pour la consommation bien, je fais presque a 80% de la ville ou du $#%# de traffic sur les ponts. donc un v6 me sert pas a grand chose.
pour la transmission, je ne veux pas de la CVT. manque de feeling sur l'acceleration etc... je trouve ca completement stupide que tu offre le modele manuelle et que tu en commande pas !!!! ta juste a pas le mettre comme option. comme ca tu as le choix: auto ou CVT
j'aime les transmission manuel, 1 pour le sentiment de conduire et non pas de se faire conduire, 2 la consommation d'essence, 3 le prix.
vtec a tout le temps dit que son V6 consommait a peine plus que son ancien 4 cyl. C'est quoi le probleme? il n'a jamais affirmer que la consommation etait egale!!!
pour en revenir au sujet, pourquoi pas une Ford Fusion? C'est la meme chose qu'une 6. T'as p-e plus d'espace interieur chez Ford.
pour en revenir au sujet, pourquoi pas une Ford Fusion? C'est la meme chose qu'une 6. T'as p-e plus d'espace interieur chez Ford.
tres bon choix!! Si je scrap ma altima demain, cé mon premier choix. Fusion V6 awd
J'ai la chance :roll: de me promener en Camry LE depuis 4 jours et je peux vous dire que c'est bateau. Oui, il y a de la place (trop à mon goût) mais qu'est-ce que la direction est flou et la pédale à gaz imprévisible, ce qui produit des accélarations en trombe alors que plus requis.
L'intérieur est honnête mais les gros boutons font Pontiac.
L'affront ultime est le message qui dit sur la radio "Welcom to the Camry".
Pour la consommation d'essence - très très ordinaire, lire ivrogne :shock:
mon amis a une 2007. Il moyenne 11l/100km pour un 4 cylindres auto.
70% d'autoroute....
Silverblades
25/02/2008, 12h06
J'ai la chance :roll: de me promener en Camry LE depuis 4 jours et je peux vous dire que c'est bateau. Oui, il y a de la place (trop à mon goût) mais qu'est-ce que la direction est flou et la pédale à gaz imprévisible, ce qui produit des accélarations en trombe alors que plus requis.
L'intérieur est honnête mais les gros boutons font Pontiac.
L'affront ultime est le message qui dit sur la radio "Welcom to the Camry".
Pour la consommation d'essence - très très ordinaire, lire ivrogne :shock:
Une Camry... ivrogne ?
heille c'est pas un Sorento bordel...
Une Camry... ivrogne ?
heille c'est pas un Sorento bordel...
des fois, je me pose la question si l'attende des gens est p-e un peu trop eleve sur la consommation d'essence.
J'ai l'impression que bien du monde veulent un gros moteur avec la consommation d'un moteur 1.5 litres.
J'ai la chance :roll: de me promener en Camry LE depuis 4 jours et je peux vous dire que c'est bateau. Oui, il y a de la place (trop à mon goût) mais qu'est-ce que la direction est flou et la pédale à gaz imprévisible, ce qui produit des accélarations en trombe alors que plus requis.
L'intérieur est honnête mais les gros boutons font Pontiac.
L'affront ultime est le message qui dit sur la radio "Welcom to the Camry".
Pour la consommation d'essence - très très ordinaire, lire ivrogne :shock:
Une Camry... ivrogne ?
heille c'est pas un Sorento bordel...
C'est tout simplement l'enfer. J'ai mis 35 litres pis j'ai fait à peine 200 km de ville.
T'appelle ça comment toi?
Je la conduit sensiblement comme ma A4
tu l'as depuis 4 jours....attend un peu pour faire une moyenne.
C'est une 2007 avec 48 000 km. C'est une location temporaire.
Est-ce que l'entretien de la Camry a toujours ete bien fait? la pression des pneus, est-elle correct???
Est-ce que l'entretien de la Camry a toujours ete bien fait? la pression des pneus, est-elle correct???
D'après toi ? C'est certain que ma consommation ne reflète pas un usage normal mais tout de même.
Silverblades
25/02/2008, 13h19
J'ai la chance :roll: de me promener en Camry LE depuis 4 jours et je peux vous dire que c'est bateau. Oui, il y a de la place (trop à mon goût) mais qu'est-ce que la direction est flou et la pédale à gaz imprévisible, ce qui produit des accélarations en trombe alors que plus requis.
L'intérieur est honnête mais les gros boutons font Pontiac.
L'affront ultime est le message qui dit sur la radio "Welcom to the Camry".
Pour la consommation d'essence - très très ordinaire, lire ivrogne :shock:
Une Camry... ivrogne ?
heille c'est pas un Sorento bordel...
C'est tout simplement l'enfer. J'ai mis 35 litres pis j'ai fait à peine 200 km de ville.
T'appelle ça comment toi?
Je la conduit sensiblement comme ma A4
une Camry qui fait 17,5L au 100km..... veux-tu bin arrêter de rire de moé là....... :roll:
lol!!!
faut vraiment prendre plus que 1 plein pour faire une bonne moyenne. Meme si l'aiguille est a full, peut etre que le reservoir manquais 15l vue que c'est une voiture de location.
du 17, jy crois pas. En haut de 10, j'y crois
Wow, si la consommation qu'on obtient n'est pas dans vos standards, vous pensez qu'on rit de vous :roll:
Y'en demeure pas moins que c'est un véhicule drôlement aseptisé, avec une direction flottante et dont le moteur sonne comme un rasoir électrique lorsque sollicité
Si ce véhicule vous intéresse ne vous attardez pas à mon opinion. Moi ça confirme qu'il ne me convient pas.
Une Camry battu à mort en ville peut faire 17,5 litres/100km. Sinon c'est impossible..!!! Dites-le donc SUV-MEN que vous n'aimez pas la Camry poour son comportement routier mais arrêtez de dire des conneries!!! :roll: :roll: :roll: C'est ce que fait un MDX en ville en conduite "relativement" sportive!!! Donc un 4 cyl de Camry qui est le véhicule le moins énergivore de sa catégorie c'est impossible!!! Ça se peux-tu dire des ânneries pareille!!! :? :? :?
une simple mazda3 est capable de faire du 18l/100km FACILEMENT en la brassant pendant 1 heure en ville...
Une Camry battu à mort en ville peut faire 17,5 litres/100km. Sinon c'est impossible..!!! Dites-le donc SUV-MEN que vous n'aimez pas la Camry poour son comportement routier mais arrêtez de dire des conneries!!! :roll: :roll: :roll: C'est ce que fait un MDX en ville en conduite "relativement" sportive!!! Donc un 4 cyl de Camry qui est le véhicule le moins énergivore de sa catégorie c'est impossible!!! Ça se peux-tu dire des ânneries pareille!!! :? :? :?
Wow qu'est-ce que tu m'apprends des choses?
J'adore dire des conneries, ça me rapporte tellement sur ce forum ??? Shit mes pneus étaient peut être mal gonflés
Tu en as conduit une peut être :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
Arrêtes de lire tes livres pis loues en une pour voir :P :P :P :P :P :P
J'ai déjà conduit une Camry 4 cyl et V6. Cette dernière est une bombe qui clanche 95% des voitures qu'elle rencontre...Le 4 cyl est doux et très économique. Un voisin possède un modèle 2008...
Si une Camry 4 cyl fait 17,5 litres/100km en ville alors N'IMPORTE QUEL AUTRE VÉHICULE de MÊME catégorie fera pareil ou plus dans les MÊMES conditions mais jamais moins ...( pneus mal gonflés, clancher en ville, etc...)....
Bon, encore une discussion de garderie qui mènera nul part. Je tranche: Accord 2.4L, camry 2.4L ou altima 2.5L: Performances semblables et consommation d'essence tellement similaire que ça vaut même pas la peine d'en parler :roll:
En fait, la meilleure personne qui peut répondre à cette question est celui qui l'a posé en ayant essayer les 3 modèles...
Une Camry... ivrogne ?
heille c'est pas un Sorento bordel...
des fois, je me pose la question si l'attende des gens est p-e un peu trop eleve sur la consommation d'essence.
J'ai l'impression que bien du monde veulent un gros moteur avec la consommation d'un moteur 1.5 litres.
Mon père a une 2005 avec le 4 cylindre. C'est environ la même grosseur/puissance d'un 2.0L de mazda...sauf plus pesante.
Par contre, mon père fait du 8-9L/100 environ......
maverick215
25/02/2008, 17h35
Bon, encore une discussion de garderie qui mènera nul part. Je tranche: Accord 2.4L, camry 2.4L ou altima 2.5L: Performances semblables et consommation d'essence tellement similaire que ça vaut même pas la peine d'en parler :roll:
En fait, la meilleure personne qui peut répondre à cette question est celui qui l'a posé en ayant essayer les 3 modèles...
bon enfin un gars qui revient a ma question de depart !!!!
c'est ca que je vais planifier et je vous redonne des nouvelles sur mes impression de conduite !!!.
et pour la consommation je vous bas, avec un maigre 5.5l au 100km.
Bon, encore une discussion de garderie qui mènera nul part. Je tranche: Accord 2.4L, camry 2.4L ou altima 2.5L: Performances semblables et consommation d'essence tellement similaire que ça vaut même pas la peine d'en parler :roll:
En fait, la meilleure personne qui peut répondre à cette question est celui qui l'a posé en ayant essayer les 3 modèles...
bon enfin un gars qui revient a ma question de depart !!!!
c'est ca que je vais planifier et je vous redonne des nouvelles sur mes impression de conduite !!!.
et pour la consommation je vous bas, avec un maigre 5.5l au 100km.
héhé :) mais sérieusement, maintenant c'est toujours la réponse que tu risques d'avoir car ils sont presque pareil. C,est toujours ton feeling qui va l'emporter....
Pour ma part la solution à été Fusion et la nouvelle Malibu me ferait faire un détour...
À l'auteur de ce post, quels sont vos priorités? Valeur de revente? Consommation d'essence? Douceur de roulement? Agrément de conduite? Performance ? Etc... Ça répondra facilement à votre question....
Stan Marsh
25/02/2008, 22h22
Pour ma part la solution à été Fusion et la nouvelle Malibu me ferait faire un détour...
Un détour TRÈS justifié... Probablement le véhicule le mieux réussi coté présentation (par rapport à sa catégorie) vendu par GM... Reste à savoir comment elle se comporte sur la route...
Silverblades
26/02/2008, 01h29
Y'en demeure pas moins que c'est un véhicule drôlement aseptisé, avec une direction flottante et dont le moteur sonne comme un rasoir électrique lorsque sollicité
Il est certain que si tu compares une Camry avec ta Audi...... elle va paraitre très tres plate à conduire.... après tout... une Caravan est beaucoup plus plate à conduire qu'une Miata
Pis pour ta Camry qui fait du 17 l au 100km..... à moins de shifter à 6000 tours en utilisant le chauffage au max, avec des pneus dégonflés..... :roll:
Y'en demeure pas moins que c'est un véhicule drôlement aseptisé, avec une direction flottante et dont le moteur sonne comme un rasoir électrique lorsque sollicité
Il est certain que si tu compares une Camry avec ta Audi...... elle va paraitre très tres plate à conduire.... après tout... une Caravan est beaucoup plus plate à conduire qu'une Miata
Pis pour ta Camry qui fait du 17 l au 100km..... à moins de shifter à 6000 tours en utilisant le chauffage au max, avec des pneus dégonflés..... :roll:
Je n'ai jamais dit qu'elle était plate.
En fait, j'aimais des japonaise une suspension ferme et une conduite précise et cette Camry est tout à fait le contraire.
Moi aussi j'irais voir la nouvelle Malibu
Une Camry SE est mille fois mieux qu'une Camry "ordinnaire"...Rien à envier à une Malibu par exemple... qui elle, est loin d'avoir prouvé sa fiabilité à long terme... C'est certain que pour 3 ou 4 ans on a pas grand chose à perdre.... De toute façon la Malibu ne fait pas parti des choix de la personne qui a ouvert ce post...
la suspension d'une Camry Se est different d'une Camry de base???
et pour la consommation de ta Camry SUV-MEN, comme on l'as mentionne plus haut, tu ne peux pas juge la consommation sur un seul plien. Reviens nous avec un calcul plus precis et plus long et comme ca, tu vas pouvoir te defendre plus facilement.
la suspension d'une Camry Se est different d'une Camry de base???
Barres de torsion...
la suspension d'une Camry Se est different d'une Camry de base???
Barres de torsion...
la suspension d'une Camry Se est different d'une Camry de base???
Barres de torsion...
La suspension aussi qui est "sport" dans la SE...
la suspension d'une Camry Se est different d'une Camry de base???
Barres de torsion...
La suspension aussi qui est "sport" dans la SE...
Je sais que certain modele chez Toyota que la Version ''Sport'' a une suspension differente que des modele de base comme sur la Camry, Rav4 et l'ancienne Matrix (Je sais pas pour la nouvelle). La Suspension de ces version sont plus ferme et je pense que la direction est calibre pour etre un peu plus ''direct''.
Pour une fois que le mot ''Sport'' veut dire plus que la version intermediaire du modele...
Mais il y a aussi les suspensions et autres accessoires sport TRD de Toyota...
Pour une fois que le mot ''Sport'' veut dire plus que la version intermediaire du modele...
j'espere car l'ancienne Corolla S, n'avait rien de sport, a part le kit de jupe.
Pour une fois que le mot ''Sport'' veut dire plus que la version intermediaire du modele...
j'espere car l'ancienne Corolla S, n'avait rien de sport, a part le kit de jupe.
Tout à fait normal. Depuis toujours, un tas de compagnies ont utilisé ce terme à titre de look seulement. Et si je me trompe pas, Chrysler avait même le terme "Sport" pour une de ses Caravan à un moment. Pourtant si une mini-fourgonnette a bien des avantages, elle est loin d'être à vocation sportive!!! :cry:
exact!! et ca fait plus de 20 ans..j'ai deja eu une civic 81 avec un collant 'sport 5 speed!!'
Pour une fois que le mot ''Sport'' veut dire plus que la version intermediaire du modele...
j'espere car l'ancienne Corolla S, n'avait rien de sport, a part le kit de jupe.
Ja sais que pour la l'ancienne corolla, le mot sport etait simplement pour dire qu,il ont un kit de jupe mais j'ai remarque que chez Toyota, que le Rav4, Camry et la Matrix (2008 en desendant) avait un conduite differente en version ''Sport'' que les versions.
Est ce que c'est la nouvelle tendance ? Peut-etre.
Si on ne s'entend pas dans le neuf, il semble que dans l'usagé la question ne se pose même pas... Accord!
http://www.thecarconnection.com/blog/
Silverblades
28/02/2008, 12h32
Si on ne s'entend pas dans le neuf, il semble que dans l'usagé la question ne se pose même pas... Accord!
http://www.thecarconnection.com/blog/
Je ne suis pas prêt à dire ça moi...
Les 3 véhicules s'équivalent autant dans le neuf que dans l'usagé... ça devient juste une question de laquelle on préfère...
Pour en revenir aux trois vehicules, personnelement j'irais vers la Camry et si possible vers le V6, pas a cause que c'est du Toyota, mais c'est que j'ai touve l'interieur mieux et plus grand que l'Altima et une conduite souple, Un moteur qui reagis bien. Pour L'accord, c'est une tres belle voiture et surment tres bonne mais j'ai jamais aimer la conduite pour la conduite de tous les jours par son manque de souplesse.
Pour en revenir moi aussi aux trois voitures considérées, j'irais sans doute avec l'Altima, c'est de loin la plus belle des 3 et une des plus belle de la catégorie toute entière, mais je n'ai pas essayé le dernier modèle.
Je trouverais difficile de conduire une Camry au quotidien, parce que contrairement à Mitch, je ne la trouve pas «souple» mais plutôt «guimauve». Mais il est évident que beaucoup de personnes apprécient ce type de conduite.
La nouvelle Accord, je ne sais si je la trouve belle ou hideuse, je ne l'ai pas vu assez. La conduite de l'ancienne version était la meilleure avec la Fusion, un bel équilibre entre confort et tenue, mais la Fusion était tellement plus belle et tellement moins chère...
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