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Voir la version complète : Pontiac "Sport Truck" 2010



Francis F
15/03/2008, 10h36
Le retour du El Camino, version Pontiac ! GM a décidé d'importer la Honden Ute en Amérique. Comme la Commodore, c'est Pontiac qui la commercialisera. Initialement prévue pour se nommer G8 ST, GM a décidé de donner le choix aux automobilistes. Elle sera dévoilée au Salon de New York.

http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/g8stconcept_1024x768.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/00_g8st.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/pontiac-g8-st-1280-006.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/pontiac-g8-st-1280-002.jpg

Une autre gracieusité du pays des kangourous !

Saintor
15/03/2008, 10h38
Chevrolet aurait du la récupérer à la place de Pontiac.

powered_by_volvo
15/03/2008, 12h46
flop assuré à 100%, pauvre GM, l'heure est au compact. Ce genre de véhicule n'a jamais eu la côte ici, on est loin des surfeurs australiens :lol:

lafe005
15/03/2008, 12h56
flop assuré à 100%, pauvre GM, l'heure est au compact. Ce genre de véhicule n'a jamais eu la côte ici, on est loin des surfeurs australiens :lol:

p-e ici mais pas en californie..!! superbe cette Holden.. heu Pontiac..

et oui, chevrolet aurais du la récupéré.. mais je doute le marketing de GM... c'Est comme s'il veux faire des divisions distinctes..

Sport = Pontiac
De base = Chevrolet
Pépere = Buick
Jeune et Famillial = Saturn
Luxe = Cadillac
Euro = Saab...

RacingTeacher
15/03/2008, 16h06
J'ai bien hâte d'en voir un sur la route...

Quel genre d'acheteur nord-américain va être intéressé par cette chose?

Mopar
15/03/2008, 16h13
Je trippe pas Pontiac habituellement mais celle-la est très jolie.
J'aime son style et j'ai bien hate de voir ça sur les routes. :thumb:

Saintor
15/03/2008, 16h18
J'ai bien hâte d'en voir un sur la route...

Quel genre d'acheteur nord-américain va être intéressé par cette chose?

Les véhicules les plus vendus aux USA sont des pick-ups.

need_for_speed
15/03/2008, 16h29
J'ai bien hâte d'en voir un sur la route...

Quel genre d'acheteur nord-américain va être intéressé par cette chose?

Les véhicules les plus vendus aux USA sont des pick-ups.

D'accord, mais à quoi servirait celui-ci? Juste à regarder.... j'irais pas dans le bois avec ca :D

Francis F
15/03/2008, 16h36
J'ai bien hâte d'en voir un sur la route...

Quel genre d'acheteur nord-américain va être intéressé par cette chose?

Les véhicules les plus vendus aux USA sont des pick-ups.

D'accord, mais à quoi servirait celui-ci? Juste à regarder.... j'irais pas dans le bois avec ca :D

Comme la majorité des autres pick up et SUV, il ne servira qu'à flasher et à impressionner le voisin. Il va servir à la même chose que servait le El Camino il y a 30-40 ans.

RacingTeacher
15/03/2008, 18h43
je parlais du mix Performance - boîte de pick up - deux places...

tsé, si je veux un char sport, je prends un coupé plus rigide

si je veux transporter et tirer des charges , un pick up.

en plus, la boîte ne se barre pas et il n'y a pas d'espace derrière le banc comme un pick up, vraiment mais vraiment pas pratique ...

un deux place droppé avec une boîte de pickup, je ne vois pas l'utilité de ca , comme le SSR que je trouvais inutile.

mais bon , je prévois le même succès que le Subaru Baja.

Stan Marsh
15/03/2008, 18h52
flop assuré à 100%, pauvre GM, l'heure est au compact. Ce genre de véhicule n'a jamais eu la côte ici, on est loin des surfeurs australiens :lol:

Pourquoi un flop? Elle ne coûte quasiment rien en homologation car ça reste une G8. Pour la production, ça ne fait que combler la capacité de production des Comodore/Ute/G8 de l'usine australienne. La Ute est déja bien vendu en Australie. Ce n'est pas grave si elle ne se vend pas ici à des tonnes de copie: sa configuration pickup est rentable par le fait que c'est une Ute et sa configuration USDM (conduite à gauche + finition G8 ) est rentable car c'est une G8.

Très grand succès de vente? Non car elle ne sera pas vendu à des centaines de milliers d'exemplaires.

Flop? Jamais!! Même si il ne s'en vend que 5000 unités, ça va rester un "modèle phare" qui va attirer l'attention sur Pontiac et la G8 berline. Pourquoi Gm se priverait d'un modèle phare qui ne requière pas de configuration d'usine particulière?

Mopar
15/03/2008, 19h39
il n'y a pas d'espace derrière le banc comme un pick up, vraiment mais vraiment pas pratique ...


Faux!!!

Il y a une petite vitre arrière, c'est pas pour rien.

Y'a surement du rangement derrière les sièges tout comme un pick-up avec un cab régulier. :wink:

Xav
15/03/2008, 19h52
mais bon , je prévois le même succès que le Subaru Baja. À la différence du défunt Baja que cette Pontiac UTE a déjà "une histoire" pour les nostalgiques (EL Camino) et elle fera vibrer la fibre patriotique américaine(plus qu'un Subaru Baja en tous cas)..

Francis F
15/03/2008, 20h02
il n'y a pas d'espace derrière le banc comme un pick up, vraiment mais vraiment pas pratique ...


Faux!!!

Il y a une petite vitre arrière, c'est pas pour rien.

Y'a surement du rangement derrière les sièges tout comme un pick-up avec un cab régulier. :wink:

Effectivement, il y a un peu d'espace derrière le siège, mais c'est beaucoup plus petit que dans un pick up normal.

Mitch
15/03/2008, 21h06
mais bon , je prévois le même succès que le Subaru Baja. À la différence du défunt Baja que cette Pontiac UTE a déjà "une histoire" pour les nostalgiques (EL Camino) et elle fera vibrer la fibre patriotique américaine(plus qu'un Subaru Baja en tous cas)..

C'est vrai qu'elle a une fibre nostalgique mais les client potentiel sont, d'apres moi, deja comblee par les version sport des petits Pick-ups (Ce qui etait pas le cas dans le temps).

Peut-etre si il font revivre le nom El Camino, les ventes seront superieur mais je pense pas que ce modele aura une longue (et meme moyenne) vie.

RacingTeacher
15/03/2008, 21h48
Je suis sceptique, et j'ai l'impression que ca va couter chère cette exclusivité....

dedemo
15/03/2008, 23h16
C'est fou les sommes colossales qu'on englouti sur des modèles qui ne couvriront jamais leurs frais... décidemment, ça devient une habitude chez GM et Chrysler! :cry:

Francis F
15/03/2008, 23h31
C'est fou les sommes colossales qu'on englouti sur des modèles qui ne couvriront jamais leurs frais... décidemment, ça devient une habitude chez GM et Chrysler! :cry:

Ça ne coûtera pratiquement rien à développer. Le véhicule est déjà commercialisé en Australie. Les éléments nécessaires au marché US sont en place sur la G8. Donc ça ne coûtera que le marketing. Ils rentreront dans leurs frais assez vite. À moins que la G8 soit un flop, ce qui serait surprenant, elle semble surpasser n'importe quelle grande berline américaine.

Slammer
16/03/2008, 09h46
la GTO est deja un flot, alors, pourquoi ce vehicule ferait mieux???