Sentra Se-R 2002, fiable?

[Taptoum]

Bonjour,

Je suis étudiant et je suis à la recherche de ma première voiture. Présentement, j'hésite entre une Nissan Sentra Se-R 2002 (115 000 Km) et une Honda Civic (Dx ou Si) de la même année et d'un kilométrage semblable. La Sentra m'intéresse beaucoup, car j'aurais un bon prix et la voiture a été bien entretenue. Cependant, est-ce que la Sentra est une voiture fiable?

Merci Beaucoup

[guy_geo]

Problème de surconsommation d'huile sur le 2.5l

Problème de catalyseur qui se bouche près du collecteur d'échappement.

Pour le reste, une bonne inspection devarit te dire le pedigree de la voiture...

[Wilson]

Ca faisait parti d'un important rappel ca il me semble (Moi je l'ai eu en 2003). Si le rappel a été fait, il ne devrait pas y avoir de problèmes.[/quote]

[vtec]

avec mon experience, pas touche.

et fait le tour des forums. Les proprio sont heureux quand ils reussisent a faire 160 000km avec leur 2 ieme moteurs..

ya tellemeent mieux dans la competition

[pl9171]

Faudrait que tu t'assures que le "recall du pre-cat converter" a été fait rapidement après la livraison du véhicule et que ce dernier a été fait comme du monde. Il y a jobs qui ont été faites toutes croches au début des recalls par les mécanos qui manquaient d'expérience/formation.

Il y a eu un peu moins de problèmes avec les SE-R qu'avec les SE-R SPEC-V. Encore moins avec les SE-R automatiques. Surtout si le char n'a pas été "rider".


Note: J'irais plus avec un SE-R 2004 en montant; pas de recall, changement du pre-cat converter, reprogrammation de l'ECU, gear ratio de la 1ière ajusté, cluster plus lisible, etc...

J'ai un SPEC 04 et je n'ai pas de problème avec. Pas de recall.

[Dr Duke]

avec mon experience, pas touche.



X2 J'ai eu une Sentra SER Spec V, en plus de probleme de moteur, c'est une voiture merdique, la pire que j,ai eu dans ma vie (même mon escort 88 était mieux :shock: ) infiltration d'eau dans valise (regle via bulletin technique) difficulté de demarrage a chaud, frein rouillé prematurément, garniture interieur qui ce decroche tout seul, peinture extrement cheap etc...
Je serais d'accord avec pl9171 que les 2004 sont moin pire, mais une 2002, la premiere année, touche pas a ca, prend la Civic SI ...
faut dire que c'est assemblé au Mexique... :roll:

[Supermat]

J'ai bien aimé cette voiture. C'est un char qui offre de bons "feelings" que peu de voitures ont d'origine (même pas mon Ralliart '06). Mais c'est certain qu'il y a quelques précautions à prendre dont celle de ne pas acheter un 2002 ! ...

Conseils avant-achat:

1- Prend un 2003+ (une bonne partie des 2002 ont pas la même interne moteur, transmission...).
2- Fait le inspecter.
3- Dans l'inspection, fait vérifier s'il n'y a pas de butterfly screw manquantes (souvent lousses et le moteur les avalés).
3- Dans l'inspection, fait vérifier le pré-cataliseur, dans le manifold, s'il est en bon état et non en train de s'émietter dû à une surchauffe.
4- Dans l'inspection, dû aux fréquents problèmes illustrés ci-haut, fait effectuer un test de compression.
5- Vérifie si les rappels ont été effectués.

Conseils après-achat:

1- Effectue les rappels manquants.
2- Installe un header.
3- Met du "locktite" sur les butterfly screw.
4- À partir de là, t'as une voiture TRÈS fiable et amuse-toi bien !

Ma défunte voiture était une Spec V 2003, et en 95 000km, beaucoup de drag et d'amusement je n'ai eu aucun problèmes (et j'étais STOCK, pas de header)... Alors j'en ai toujours été très satisfait.

[Supermat]

J'oubliais...

Je te suggére le modèle SE-R Spec V et non le SE-R. La transmission 6 vitesses va aider sur l'économie d'essence (autoroute sourtout). Cependant la Spec V nécessite de l'essence à 91 d'octane.

Mais le paquage ''Spec V'' contient tellement plus (mags 17'', bancs sport, hsld, 6 vitesses, etc...) pour bien souvent le même prix.

[wowlesmoteurs]

et "protégé-vous" a placé les Sentra 2002/03 ds sa liste de voiture usagé non recommandé. des citron enfin de conte.