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Voir la version complète : Mazda 6 GS Sport 4 cyl. contre Ford Fusion V6 SE



Saintor
08/04/2008, 18h59
Ce sont des voitures de location que j'ai eues dans les dernières semaines.

Bottom line; un 4 cyl. ça fait pitié dans ce genre de voiture. La différence de comportement entre le V6 220HP 6 vitesses auto et le 4 cyl. 160HP 5 vitesses auto. étaient le jour et la nuit.

Une Fusion V6 SE 220HP à 0% c'est 475$ sur 60 mois en achat txs incluses! :shock: Beaucoup de voiture pour le prix. Les 220HP sont un peu paresseux à bas régime.

Mais la Mazda l'emporte sur tout le reste sauf le moteur.... mais à quel prix? Le 4 cyl. 2.3L est atroce tant il est bruyant en accélération tout en étant silencieux en vitesse constante. Vibration indignes en attente sur le D. Transmission 'manumatic' trop lente. Direction un peu légère.

vtec
08/04/2008, 19h54
j'adore la fusion...et tu as raison que le 2.3l de la 3 na pas sa place dans une berline qui porte le nom de mazda6...

La 6 est tape cul, bruyante. Par contre, belle finition et tres bonne tenue de route. Quand j'essais une 6, je me sens comme dans une MAZDA3...CÉ PAS NORMAL

Mart29
08/04/2008, 20h11
moi j'ai une 6 v6 2006 et c'est vraiment pas comme une 3, mais tu as raison faut faire attention au bosse. J'avais une accord 2002 4 cyl avant et ma 6 est beaucoup mieux sur tout les points sauf sur le gas

vtec
08/04/2008, 20h17
tu as une V6...mechante difference

woohoo!
09/04/2008, 08h32
Ne vous inquiétez pas, la nouvelle Mazda6 qui s'en vient sera "américanisée" et surement plus molasse. ;-)

Slammer
09/04/2008, 11h33
la 6 en format 4 cyl est mieux en mode manuelle qu'automatique :)

guy_geo
09/04/2008, 11h39
M'ennuie pas de ma Speed6 par contre.. Ça tirait, mais bof...

Dave
10/04/2008, 11h32
Ce sont des voitures de location que j'ai eues dans les dernières semaines.

Bottom line; un 4 cyl. ça fait pitié dans ce genre de voiture. La différence de comportement entre le V6 220HP 6 vitesses auto et le 4 cyl. 160HP 5 vitesses auto. étaient le jour et la nuit.

Une Fusion V6 SE 220HP à 0% c'est 475$ sur 60 mois en achat txs incluses! :shock: Beaucoup de voiture pour le prix. Les 220HP sont un peu paresseux à bas régime.

Mais la Mazda l'emporte sur tout le reste sauf le moteur.... mais à quel prix? Le 4 cyl. 2.3L est atroce tant il est bruyant en accélération tout en étant silencieux en vitesse constante. Vibration indignes en attente sur le D. Transmission 'manumatic' trop lente. Direction un peu légère.

Bonne analyse mon Saintor, il manque un peu de nuance mais c'est bon dans l'ensemble. Et quand je parle de nuance, C'est que le 4 cylindres n'est pas si pire que ça dans la Mazda6 avec la manuelle, mais avec l'automatique, c'est vrai que la voiture est lente et que le moteur manque un peu de coffre. Le 2,5l devrait être mieux l'année prochaine à mon avis, surtout s'il vient avec l'auto à 6 vitesses.

Effectivement, bon deal la Fusion en ce moment. Surtout que tu as la puissance d'un 6 pour moins cher qu'un 4 japonais. Voilà une voiture sous-estimé grandement. Bonne position assise, finition surprenante pour le prix, coffre immence.

dedemo
10/04/2008, 13h51
j'adore la fusion...et tu as raison que le 2.3l de la 3 na pas sa place dans une berline qui porte le nom de mazda6...

Les 4 cylindres dans la plupart des Camry, Accord, Altima et Mazda 6 font amplement le travail pour la majorité des consommateurs. De plus, je vois pas le problème d'avoir un 2,3L dans une Mazda 6 qui est plus légère que l'Accord avec son 2,4L.

PS: Le 2,3L n'appartient pas seulement à la Mada 3. On le retrouve dans la 5, le Tribute etc.

HyperTech
10/04/2008, 15h38
j'ai eu un mazda6 4 cylindre pendant 24 mois, et je doit dire que j'ai adorer conduire ce vehicule...je tien a mentionner que j'avais une transmission manuelle. Pour ce qui est de la suspension, c'est vrai que c'est un peu tape cul...par contre, ca tien la route!

Dave
10/04/2008, 16h12
j'ai eu un mazda6 4 cylindre pendant 24 mois, et je doit dire que j'ai adorer conduire ce vehicule...je tien a mentionner que j'avais une transmission manuelle. Pour ce qui est de la suspension, c'est vrai que c'est un peu tape cul...par contre, ca tien la route!

Aucune intermédiaire offre une conduite comme la mazda6 quand elle a les 17 pouces. La suspension est ferme et ça cogne quand la route est magané. La voiture n'est pas très confortable certe, mais j'ai trouvé que c'était l'intermédiaire qui était le plus collé à la route pour le prix...

Le petit volant est un charme et l'habitacle étroit nous donne l'impressoin de conduire une compacte quand on la compare à la Camry ou la Accord ou l'Altima. Je déteste pas du tout ce feeling...

Dave
10/04/2008, 16h23
Ne vous inquiétez pas, la nouvelle Mazda6 qui s'en vient sera "américanisée" et surement plus molasse. ;-)

Si mazda fait ça, je ne suis pas sur qu'il vont aller en montant... J'ai pas conduit la nouvelle accord, mais je trouve qu'en général, toutes les intermédiaires 4 cylindres donnent des prestations proches à quelques détails près. En tout cas, quand j'ai conduit les Camry, Sonata, Accord l'été passé, j'ai trouvé que c'était pas si facile à distinguer au niveau de la tenue de route. La Mazda6 était la seule à clairement sortir du lot je trouve avec un comportement beaucoup plus sportif que la concurrence. C'est sur que le Accord était plus précise que le Camry ou le sonata et que le Camry était celui qui donnait le plus l'impression de rouler dans un train tellement que la conduite était flottante et confortable. La sonata était clairement en retrait au niveau du raffinement, mais pas un mille en arrière par contre... Alors, c'était proche... Et je suis sur que le fusion et l'altima aurait pas été ben ben différent...

Bref, s'ils se retrouvent avec un comportement plus molasse, ils seront au niveau de la concurrence et là, il n'y aura plus rien pour vraiment distinguer l'esprit de cette voiture. Elle risque de devenir 4 trentes sous pour une piastre avec la Altima et la Accord je prédis...

sans cette touche d'originalité, je ne vois pas comment le produit mazda va faire pour se démarquer. :? :? :? :? :?

dedemo
10/04/2008, 22h35
j'ai eu un mazda6 4 cylindre pendant 24 mois, et je doit dire que j'ai adorer conduire ce vehicule...je tien a mentionner que j'avais une transmission manuelle. Pour ce qui est de la suspension, c'est vrai que c'est un peu tape cul...par contre, ca tien la route!

Le petit volant est un charme et l'habitacle étroit nous donne l'impressoin de conduire une compacte quand on la compare à la Camry ou la Accord ou l'Altima. Je déteste pas du tout ce feeling...

Tout à fait. Après ceux de Volks, je trouve que les volants de Mazda sont les plus plaisants à tenir en main. J'adore la texture qu'il utilise.

Saintor
11/04/2008, 15h20
Je dois dire que j'ai beaucoup plus apprécié cette Mazda6 née 2003-2004 que les récentes Accord, Camry et Altima.

Avec des 17" je l'ai trouvée confortable, bien finie mais le 4 cyl. est trop "thrash" (ce n'est pas qu'il manque d'accélération) et je pense que je préfère recevoir un coup dans les couilles que de me promener avec une voiture de ce genre avec UN AILERON GROTESQUE. Ça fait téteux pas à peu près.

Avec le V6 (comme celles que j'ai eues vers 2004), elle a très bien vieilli et elle demeure la plus désirable et la plus agréable à conduire de la classe malgré ses défauts.

La nouvelle 2009 a l'air d'un laideron à la Honda Accord 2003-2007.

Dave
11/04/2008, 15h49
Quelqu'un a conduit la nouvelle Accord 2008 ? À comparer avec la version précédente ou un Mazda6, ça dit quoi ?

Même si je ne trippe pas sur les ailerons, je préfère un aileron à un coup de pied dans les couilles de mon côté... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Ça doit faire ben trop mal...

Saintor
11/04/2008, 15h58
J'ai essayé une Accord EX V6 2008.

Pas aimé, vraiment pas. Trop gros, dash ahurissant et n'aime pas particulièrement être poussée. Mais super sièges, confort et silence, bonne direction.

Dave
11/04/2008, 16h01
J'ai essayé une Accord EX V6 2008.

Pas aimé, vraiment pas. Trop gros, dash ahurissant et n'aime pas particulièrement être poussée. Mais super sièges, confort et silence, bonne direction.

qu'est-ce que tu veux dire par n'aime pas particulièrement être poussée ? Que la voiture réagit sounoisement ou qu'elle ne semble pas suivre le rythme ? Suspension trop molle ?

Bref, à lire tes commentaires, malgré le fait qu'elle soit chère, je continue d'avoir un petit faible pour la TSX plus petite...

RacingTeacher
11/04/2008, 19h54
pense que je préfère recevoir un coup dans les couilles que de me promener avec une voiture de ce genre avec UN AILERON GROTESQUE. Ça fait téteux pas à peu près.


Ce qui fait téteux surtout c'est d'acheter la plus petite BM blanche pour flasher quand on a 50 ans avec un kit aérodynamique botché et des mags imitations de compagnie tout en étant dans une beau gros abri tempo. :P

Saintor
11/04/2008, 20h00
Pfiew! J'sus correct; j'ai pas 50 ans et j'ai pas de kit aérodynamique.

Non mais c'est quoi l'idée des ailerons? Ça manque de classe, ça fait dur et ça veut jouer les wannabes. C'est tout comme les twits en manque d'attention qui se promèenent de jour avec des fogs allumés intentionellement. Même race de péteux de broue. Achetez-vous un chien ou queq'chose qui va vous donner l'attention.

claude274
11/04/2008, 20h47
Un Ford Escort avec un aileron de F18! Ça clanche!

Dave
11/04/2008, 22h43
Pfiew! J'sus correct; j'ai pas 50 ans et j'ai pas de kit aérodynamique.

Non mais c'est quoi l'idée des ailerons? Ça manque de classe, ça fait dur et ça veut jouer les wannabes. C'est tout comme les twits en manque d'attention qui se promèenent de jour avec des fogs allumés intentionellement. Même race de péteux de broue. Achetez-vous un chien ou queq'chose qui va vous donner l'attention.

Rajoute à ça l'over-tuning et on aura fait le tour de la question... Le pire, c'est les gros aileron sur les chars avec des caps de roue... ça c'est winner.

claude274
12/04/2008, 07h11
J'ai même vu un Ford Tempo avec un aileron de bois.... en vrai!

Dave
12/04/2008, 22h21
J'ai même vu un Ford Tempo avec un aileron de bois.... en vrai!

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

sans commentaire...

claude274
12/04/2008, 22h41
??? En fait, en parlant avec un de mes chums hier soir, on s'est souvenu que c'était un Corsica et non un Tempo!

vtec
12/04/2008, 22h55
les jeunes aime ca des aileron..faut que jeunesse se fassent!!

claude274
13/04/2008, 08h21
Le gars est à peu près du même age que moi.... on commence à être loin de l'adolescence! :roll:

merlin_toutankhamon
13/04/2008, 10h56
J'essais de me rappeler qu'elle voiture c'était: dans les années 70, dans le genre du Chrysler NewPort, avec quelque chose qui ressemblait à du tapis gazon comme recouvrement !!! J'avais aussi, si je me rappelle bien, vu une vannette avec ça!!

:lol: :hippy: