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Voir la version complète : Nouveau logo de Vauxhall


Francis F
09/04/2008, 11h08
La division britannique de GM change de logo. En fait, l'ancien logo évolue pour mieux s'intégrer au design actuel de la marque...



Who wouldn't want to drive a car with a griffin on the grille? Well, apparently British motorists, because despite having arguably the coolest badge in the business, Vauxhall doesn't retain the best brand image in the UK market. General Motors' British subsidiary is trying its darnedest to update its profile, however, and to that end has launched a refreshed version of its stoic badge.

Vauxhall unveiled the new logo today, describing it as "more dynamic and contemporary" than its predecessor, but to our eyes looks unfortunately less griffin-y. The new badge is expected to make its first appearance on the new Insignia scheduled to be unveiled at the London show in July, around the same time that it will be hoisted above Griffin House, Vauxhall's corporate headquarters in Bedfordshire. Follow the jump for the full press release, and click on the two thumbnails below to view the new logo in high-resolution and an evolutionary timeline of the Vauxhall badge dating back to the 1920s.

http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/04/vauxhall-logo.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/04/vauxhall-timeline.jpg
Alain36
09/04/2008, 11h41
Vauxhall... des Opel avec la conduite à droite et un nom anglais pour faire croire aux Britanniques que c'est encore anglais...
Francis F
09/04/2008, 15h34
Vauxhall... des Opel avec la conduite à droite et un nom anglais pour faire croire aux Britanniques que c'est encore anglais...

Avec une petite exclusivité, la VXR-8 (Holden Commodore HSV, version boostée de la Pontiac G8) et certaines versions exclusives des Corsa, Astra et Vectra.

En 1994, alors que j'avais 15 ans et que je commençais à collectionner les brochures sérieusement, j'avais écrit à quelques compagnies (des vraies lettres écrites à la main avec des timbres dessus) dont Vauxhall. J'avais commencé par recevoir une belle brochure reliée (on n'en n'avait pas ici de ça à cette époque) de plus de 100 pages couvrant la gamme Rover UK. Puis, j'avais reçu de Ford France les brochures individuelles de la gamme presque complète. Puis, fin février, en pleine semaine de relâche, le facteur sonne un matin vers 11h00. L'enveloppe n'entrait pas dans la boîte aux lettres. Vauxhall m'avait envoyé chacune des brochures de sa gamme, plus celle de la gamme complète, plus une carte des couleurs. Le tout dans une belle pochette en carton. J'avais trouvé ça vraiment cool.

L'autre différence entre Opel et Vauxhall, c'est la commercialisation des voitures.Le réseau Vauxhall, d'après mes observations lors de mes voyages, semble plus courtois et intéressé au client. Les buildings sont plus récents et plus propres.
RacingTeacher
09/04/2008, 17h37
Je trouve le logo 1960 vraiment hot !
Betamax
09/04/2008, 21h51
Je vois pas l'utilité du changement, le 2003 était excellent, parmi les plus beaux de l'industrie. Le nouveau n'est pas laid non plus, c'est juste que je trouve que ça ne fait pas très sérieux de changer aux 5 ans.
dedemo
09/04/2008, 22h34
Je vois pas l'utilité du changement, le 2003 était excellent, parmi les plus beaux de l'industrie. Le nouveau n'est pas laid non plus, c'est juste que je trouve que ça ne fait pas très sérieux de changer aux 5 ans.

Tout à fait et à mon goût, les pointes sont beaucoup trop acérées, tranchantes; ça me donne le frisson.