Voir la version complète : Kia rio (03) ou Honda Civic (98)
Alo! ben la question est la... Kia Rio 2003-04 ou Honda Civic Si 98... cet ete je pense a changer ma Ford Escort LX 97 (avec 270 000 km) pour un autre voiture, j'ai un ami qui veut me vendre sa Honde Civic Si 98 avec 210 000 km, je le connais et je sais qu'il ne conduit pas tres fort ni rien de ca... mais c'est alors que quand je regarde sur www.lespac.com par example, je peux trouver des Kia Rio 03-04 avec moin de 100 000 km et le prix est entre 3000$ et 3500$ (mon ami veut me vendre la Civic a 3000$) alors, c'est quoi qui est mieux, je sais que Civic est BEAUCOUP meilleure que la Rio, mais deja rendu a 200 000 et + je vais peut etre avoir les meme problemes qu'un Kia Rio avec presque 100 000 km? Sauf que la Kia va etre plus nouvelle de 5 ans, j'imagine que dans la performance la civic va encore etre la meilleure, mais moi je ne veux pas trop la voiture pour la performance, je veux plus pour le tunning exterieur, je ne conduit pas vite (je vais pas a 60 dans les sonnes de 40 pis tout ca...) je dirais que je suis responsable dans ce cote la. alors, ce quoi que je devrais faire... quand je vais etre sur mon ordinateur je vais vous mettre une photo de la civic et une photo de ce que tu peux faire avec un Kia Rio (tunning) mais si vous avies envie d'en chercher, mettez sur google Kia Rio Tuner (les annees sont 2003-2004) et vous alles la voir, quand c'est en bleu avec le grand ailerion en arriere elle a un ressamblance a la Subaru Impreza 2003 (ma voiture prefere) merci bcp! et j'att vos reponses!
certan que la SI coté performence est superieur a la kia..mais quand meme, elle a 10 ans la civic et 220 000km. J'ai pas peur du moteur mais le reste..
j'ai moi meme une 99 et la rouille de surface commence a sortir, plein de rattle, suspension fatiguer, ligne d'exhaust tres rouiller etc...
la si a tu son exaust original?, timing belts?
La kia a moins de 5 ans..interessant je trouve. Mon chum a une rio 2000 et a mis 0$ dessus. Elle a 160 000km et pour le prix qu'il a payer, il est tres satisfait. Cé pas tres beau, aucune performence mais coté mecanique, ya rien a dire et en plus, facile a entretenir et le cout des pieces est generalement assez bas
la si a tu son exaust original?, timing belts?
le exaust original je sais pas, mais le timing belts est a changer... mais il va pas le faire avant de la vendre...
mon pere a un kio rio rvx 2003 familial pis il a pas eu de problemes, elle a 80 000 km mtn, mais elle est automatique, je l'ai conduit pis jai vu que ma ford escort 97 manuelle eccelere plus vite que la kia, mais quand meme je veux acheter un manuelle si j'achete... alors merci pour ton opinon, et j'att plus. merci!!!
la si a tu son exaust original?, timing belts?
le exaust original je sais pas, mais le timing belts est a changer... mais il va pas le faire avant de la vendre...
mon pere a un kio rio rvx 2003 familial pis il a pas eu de problemes, elle a 80 000 km mtn, mais elle est automatique, je l'ai conduit pis jai vu que ma ford escort 97 manuelle eccelere plus vite que la kia, mais quand meme je veux acheter un manuelle si j'achete... alors merci pour ton opinon, et j'att plus. merci!!!
Ma mère aussi a une Kia Rio version familliale. Elle a plus de 100 000km et jamais eu aucun problème avec ... à part les limières avant qui dure pas longtemp. Je suis aller dans le parc de la mauricie avec, 2 adultes, 2 enfants et un baigne sur le toit. C'est vache, mais ça fait la job.
alors jusqu'a mtn 2 - 0 pour la kia? merci!! j'att plus de reponses svp!! merciii!
Selon tes critères et tes besoins, je prendrais la Rio. Selon mes critères et mes besoins, je prendrais la Civic Si.
C'est pour toi alors vas-y avec la Rio, ça semble un choix évident dans ton cas. Moins de problèmes de rouille et moins de problèmes mécaniques à 100 000 km qu'à 200 000 km...
pourquoi change ton Escort pour une autre auto presque aussi vieille et avec le meme km????
j'irais plus vers la Rio car au moins, tu changes pour quelque chose de presque neuf :)
merci!!! regardez mtn ici http://www.kia-world.net/index.php/2008/04/12/kia-owners-talk-turboed-2004-kia-rio/ c'est comme ca que je veux laisser ma Rio, de la meme couleur, il y a un version de kia que c'est Kia Rio Tunner mais elle me coute comme 5 ou 6 mil a la place de 3 ou 3.5 mil, pis la version tuner est exactement comme sur la photo, souf sans les chose sur la porte avec les marques, je pense a m'acheter un version de base peut etre, pis avec le temps le mettre un aileron comme celui de la photo, plus l'entre d'air dans le capot plus de bons mags, pis tout le reste de de serie. merci bcp, et j'att encore votre opinion, merci!
prend la moins cher et modifie-la selon tes gouts, ca va etre plus simple...
mais bon, je l'aime vriament pas cet Rio la...ca fait trop Subaru cheap.
j'aime pas ca les gens qui voudrais avoir une subaru mais qui n'ont pas les moyen. A l;a place, il se promene en kia de 98hp avec un gros scoop sur le hood..RICE
j'aime pas ca les gens qui voudrais avoir une subaru mais qui n'ont pas les moyen. A l;a place, il se promene en kia de 98hp avec un gros scoop sur le hood..RICE wow si je ne me trompe pas, la version de base a 104 hp et la version tuner a plus je pense, en tout cas, la civic si 98 a 106hp wow grand difference... meme ma ford escort a plus... 110hp... je sais quand meme que les performances a cote de la civic ne sont pas plus bonnes, mais 104hp... 106hp... hummmm...je sais pas de quoi on parle alors.... en en plus les persones qui n'ont pas les moyens on doit tu rester avec des voitures de 1997? il y a bcp de personnes qui voulent avoir un Ferrari mais la place ils achetent un honda civic et ils font leur mieux pour la faire plus ''bonne'' alors... je comprend pas ton point. merci!
''TU N'AS PAS LES MOYENS'' = ''TU N'AS PAS LE MOYENS'' et tu fais ton mieux
et non TU AS PAS LES MOYENS = TU RESTE CACHÉ, jusqu'a le jour que tu peux realiser ton reve
prend la moins cher et modifie-la selon tes gouts, ca va etre plus simple...
mais bon, je l'aime vriament pas cet Rio la...ca fait trop Subaru cheap. mais je pense que mettre un aileron comme celui de la photo devras couter vraiment cher, hein? se mieux de l'acheter a 2000$ de plus pour avoir tout deja ou non? j'ai aucun idee combien ca coute un ailero comme ca... je ne trouve pas de site d'internet de montreal pour voir des prix. merci!
''TU N'AS PAS LES MOYENS'' = ''TU N'AS PAS LE MOYENS'' et tu fais ton mieux
et non TU AS PAS LES MOYENS = TU RESTE CACHÉ, jusqu'a le jour que tu peux realiser ton reve
ont se calme..
RICE
''TU N'AS PAS LES MOYENS'' = ''TU N'AS PAS LE MOYENS'' et tu fais ton mieux
et non TU AS PAS LES MOYENS = TU RESTE CACHÉ, jusqu'a le jour que tu peux realiser ton reve
ont se calme..
RICE
mais reponds....
la version tuner n'a pas plus de HP...tout est sur le look.
un aileron, regarde sur ebay, c'est maximun 600$ peinture.
met de l'argent pour augmenter le nombre de hp a la place de le metre en kit de jupe ou aileron. Un intake avec header et une ligne d'exhaut, ca va te couter 2000$ max et tu vas avoir l'air moins fou a une lumiere.
''TU N'AS PAS LES MOYENS'' = ''TU N'AS PAS LE MOYENS'' et tu fais ton mieux
et non TU AS PAS LES MOYENS = TU RESTE CACHÉ, jusqu'a le jour que tu peux realiser ton reve
dans ce cas la tu achète un vieux char sport (qui coute pas mal moins cher quune sous compacte neuve) ou bien tu reste caché avec ton faux char sport :lol:
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