Hitch Nissan X-trail 2006

[salbutamol]

Savez-vous quel marque de hitch utilise le conssessionaire pour un nissan x-trail parce que c,est dispendieux chez nissan un hitch ?

Merci Salbu

[dunlop5120]

www.etrailer.com

leur prix sont dur à battre

[salbutamol]

www.etrailer.com

leur prix sont dur à battre

oui y'on ca chez vitroplus
mais nissan quel marque utilise t-il ?

[Stan Marsh]

Y'a pas 45000 marques la dedans... DrawTite, Reese, Hidden Hitch... Et je te dirais que c'est pas mal du same thing!! Tu peux faire confiance à chacune de ces marques. Même si Nissan t'en vend un avec le nom NISSAN de marqué dessus, ça va être un DrawTite, un Reese ou Hidden Hitch. Si Nissan est en bas de 200$ installé, c'est un prix compétitif mais pas nécessairement le meilleur prix.

[salbutamol]

lol 630$ chez nissan c,est pas trop compétitif lol
merci

[Stan Marsh]

Je viens de relire ton message initial: t'as un X-Trail... Il est possible que ça soit cher partout (pas juste chez Nissan) car ton véhicule n'est pas vendu au USA, il y a donc moins de demande pour la pièce...

Renseigne toi dans un centre spécialisé ou chez Canadian Tire. Si tu veux tirer une remorque (et non juste avoir une attache pour un porte-vélo), tu devra aussi avoir un kit de cablâge (ça peut aller jusqu'à 100$).

[mazzzda]

les kit de conversion pour les feux coute 20$ et souvent sur les suv la plug est déjà prête

http://www.etrailer.com/hitch-2006_Nissan_Xtrail.htm

bref cest un hitch bien standard que tu pourra acheter dans un lebeau

[Max_28]

lol 630$ chez nissan c,est pas trop compétitif lol
merci

Payé 337.25$ en novembre 2006 à l'achat d'un X-Trail 2006 chez Capital Nissan à Québec, si t'as pas le goût de te casser le "bécycle".

Ça comprenait une escompte négociée de 5% sur les accessoires, donc, 355$ avant escompte.

Max

[Stan Marsh]

les kit de conversion pour les feux coute 20$ et souvent sur les suv la plug est déjà prête

http://www.etrailer.com/hitch-2006_Nissan_Xtrail.htm

bref cest un hitch bien standard que tu pourra acheter dans un lebeau

Le prix que je parlais pour un kit de fils, c'était pour un kit sur lequel tu ne coupe pas de fil, un "T adapter" que tu branche entre le harnais du véhicule et les lumières. C'est sûr qu'un kit "fit all" standard que tu splice sur les fils peut faire l'affaire, mais moi je ne trust pas ça... Dite moi pas que vous en avez un sur votre auto depuis 10 ans et que vous vous n'avez pas de problème, je vous crois... Mais ça ne se fait pas du raboutage de cable électrique dans un véhicule: c'est la pire affaire pour avoir des troubles intermitents. Trop de risque que ça soit sensible à l'humidité et aux vibrations.

[mazzzda]

oui jen ai un mais je nai pas fait de raboutage avec les connecteur en T tout est soudé et bien scéllé (je travail en électronique alors jai l'habitude de ce genre de travail :wink: )

[Stan Marsh]

oui jen ai un mais je nai pas fait de raboutage avec les connecteur en T tout est soudé et bien scéllé (je travail en électronique alors jai l'habitude de ce genre de travail :wink: )

Les connecteurs en T, c'est ça qui est bien car tu passe par des connecteurs étanches. Tu ne touches pas à l'intégrité des harnais.

Les fils coupés/soudés, ce n'est pas parfait, même si tu as fait un bon travail. Personnellement je ne ferais pas confiance à ce genre d'installation si elles serait fait dans un garaqge comme G Lebeau ou Canadian Tire... À mon travail, même mes top guns en électricité ne font pas ce genre modification sur les harnais de véhicules (des splices): ils vont plutot partir d'un bornier ou ils vont mettre un nouveau connecteurs. Et ce n'est pas moi en tant qu'ingénieur qui va leurs dire de faire autrement car je ne trust pas ce type de branchement.