Votre avis sur les 4X4

[Charlene]

Bonjour :)

J'aimerais connaître votre avis pour faire un choix éclairée ( je n'y connait absolument rien :? )

Nous devons faire l'achat d'un véhicule qui nous permet de "traîner" une chaloupe d'environ 2 500lbs. Nous pensons qu'un 4X4 serait l'idéal. On m'a conseillée un Pilot de Honda....Mais vu le prix :shock: et surtout l'utilité qui en sera fait, je ne crois pas que ce serait l'idéal.

Je regardais plutôt pour un Ford Escape. Le vendeur me dit que le moteur 3.0 litres actuel sera changé en 2009 (réception sept 2008) et que celui-ci serait plus économique.

Je cherche d'autres marque qui ont des 4X4 mais mes recherches sont infrutueuse.

Vous que me conseillez-vous ? Nous aimerions avoir quelques choses de pas trop gros, (comme le Pilot !!) et qui est fiable car nous ne sommes pas des "changeux" d'auto :lol:

Merci de vos conseils

[vtec]

tiguan

[MisterT]

Aucun ne sont des 4X4....

[Mitch]

tiguan

C'est a oublier, pas assez fort. seulement 2200lbs.

pour 2500lbs, il faut aller dans le V6 car ils ont une force de remorquage de 3500lbs. Il faut oublier n'importe quel 4 cylindres a aspiration sont a 1500lbs, turbo sont a 2000- 2200lbs. Seul les diesel 4 cylindres sont a 3000lbs et plus.

Pas besoin d'un SUV intermediaire, un compact comme un Rav4, Escape, Liberty, ect. est correct.

[vtec]

tiguan

C'est a oublier, pas assez fort. seulement 2200lbs.

pour 2500lbs, il faut aller dans le V6 car ils ont une force de remorquage de 3500lbs. Il faut oublier n'importe quel 4 cylindres a aspiration sont a 1500lbs, turbo sont a 2000- 2200lbs. Seul les diesel 4 cylindres sont a 3000lbs et plus.

Pas besoin d'un SUV intermediaire, un compact comme un Rav4, Escape, Liberty, ect. est correct.

j'ai cru lire 3000 lbs pour le tiguan...desolé

[keifer]

tiguan

C'est a oublier, pas assez fort. seulement 2200lbs.

pour 2500lbs, il faut aller dans le V6 car ils ont une force de remorquage de 3500lbs. Il faut oublier n'importe quel 4 cylindres a aspiration sont a 1500lbs, turbo sont a 2000- 2200lbs. Seul les diesel 4 cylindres sont a 3000lbs et plus.

Pas besoin d'un SUV intermediaire, un compact comme un Rav4, Escape, Liberty, ect. est correct.

j'ai cru lire 3000 lbs pour le tiguan...desolé

Vraiment 998kg!

[Boud]

Allez voir le SanteFe.

Bon véhicule, plus économe qu'un Escape.

[danny9999]

Est-ce que le 4X4 est vraiment nécessaire pour tirer ce poids? Me semble que traction serait suffisant non?

[kid]

Bonjour :)

J'aimerais connaître votre avis pour faire un choix éclairée ( je n'y connait absolument rien :? )

Nous devons faire l'achat d'un véhicule qui nous permet de "traîner" une chaloupe d'environ 2 500lbs. Nous pensons qu'un 4X4 serait l'idéal. On m'a conseillée un Pilot de Honda....Mais vu le prix :shock: et surtout l'utilité qui en sera fait, je ne crois pas que ce serait l'idéal.

Je regardais plutôt pour un Ford Escape. Le vendeur me dit que le moteur 3.0 litres actuel sera changé en 2009 (réception sept 2008) et que celui-ci serait plus économique.

Je cherche d'autres marque qui ont des 4X4 mais mes recherches sont infrutueuse.

Vous que me conseillez-vous ? Nous aimerions avoir quelques choses de pas trop gros, (comme le Pilot !!) et qui est fiable car nous ne sommes pas des "changeux" d'auto :lol:

Merci de vos conseils

Suzuki Grand Vitara: Un V6 et selon tes critères, un des moins chères...

Bonne chance !!!

[Saintor]

Pour une utilisation de 5-10 fois par été? Donc 95% du temps tu vas payer le gros prix pour quelque chose d'inutile?

Sinon prends quelque chose qui laisse une certaine marge. Si tu as 'besoin' de 2500 lbs, prends une capacité d'au moins 3000. Les petits pick-up avec une cabine allongée peuvent faire l'affaire pour 5-10K$ de moins qu'un SUV avec mêmes capacités.

[Mitch]

Bonjour :)

J'aimerais connaître votre avis pour faire un choix éclairée ( je n'y connait absolument rien :? )

Nous devons faire l'achat d'un véhicule qui nous permet de "traîner" une chaloupe d'environ 2 500lbs. Nous pensons qu'un 4X4 serait l'idéal. On m'a conseillée un Pilot de Honda....Mais vu le prix :shock: et surtout l'utilité qui en sera fait, je ne crois pas que ce serait l'idéal.

Je regardais plutôt pour un Ford Escape. Le vendeur me dit que le moteur 3.0 litres actuel sera changé en 2009 (réception sept 2008) et que celui-ci serait plus économique.

Je cherche d'autres marque qui ont des 4X4 mais mes recherches sont infrutueuse.

Vous que me conseillez-vous ? Nous aimerions avoir quelques choses de pas trop gros, (comme le Pilot !!) et qui est fiable car nous ne sommes pas des "changeux" d'auto :lol:

Merci de vos conseils

Suzuki Grand Vitara: Un V6 et selon tes critères, un des moins chères...

Bonne chance !!!

C'est l'un des moins cher mais je suis pas sur que la difference de prix vaut la peine. Une difference de 1000$ avec la concurance mais avec une consommation de 3 MPG de plus que la concurance... Le 2.7L n'est pas un moteur qui est economique meme a comparer au 3L de Ford qui est considerer comme glouton. Le Grand Vitara a presque une consommation comparable a un Pick-up V8. Seul le 3.6L de Suzuki dans le Xl-7 vaut la peine de le prendre.

[Charlene]

Merci pour vos réponses rapide, je vais aller faire un tour vituel chez les concessionnaires cité...

Pour répondre à dany9999, un 4X4 est beaucoup plus sécuritaire (enfin pour moi :) car lorsque je vois de simple voiture mettre leur chaloupe à quai, j'me dit toujours qui a en bien un qui va reculer avec !!! Enfin moi ça me rassure...

Pour le Rav4 j'suis étonnée que celui-ci peut être correct, mon beau-frère en a un et il me dit qu'il ne peut dépasser 1300 lbs j'crois, mais merci de le souligner j'vais aller voir les spécifications, je l'avais mis de côté.

Merci encore à tous !

[Alain36]

Merci pour vos réponses rapide, je vais aller faire un tour vituel chez les concessionnaires cité...

Pour répondre à dany9999, un 4X4 est beaucoup plus sécuritaire (enfin pour moi :) car lorsque je vois de simple voiture mettre leur chaloupe à quai, j'me dit toujours qui a en bien un qui va reculer avec !!! Enfin moi ça me rassure...

Pour le Rav4 j'suis étonnée que celui-ci peut être correct, mon beau-frère en a un et il me dit qu'il ne peut dépasser 1300 lbs j'crois, mais merci de le souligner j'vais aller voir les spécifications, je l'avais mis de côté.

Merci encore à tous !

Le RAV4 2.4L ne peut en effet dépasser les 1500lbs mais le RAV4 V6, lui, peut aller jusqu'à 3500lbs! Le modèle de base est très bien équipé et son prix est dans les 31 000$. Si vous êtes capables d'accepter la porte arrière (comme pour le Grand Vitara d'ailleurs...), je vous le recommande.

[Your Mother]

L'equinox/torrent pourraient remplir correctement la tâche demandée

[N.G.]

Le Sorento de kia serait un choix intéressant pour vous et de plus il bénéficie d' une garantie de 5 ans. Par contre, la cédule d' entretien est lourde et exigeante. Nous avons un Sorento depuis 2003 et il nous a donné un bon service.

Le nouveau Sorento a une transmission 5 rapports au lieu de 4 comme le nôtre ce qui le rends plus économique et sa capacité de remorquage a été améliorée. De plus, le prix est raisonnable compte tenu de l' équipement offert.

La seule faiblesse réside au niveau des freins qui semblent un peu juste compte tenu du poids du véhicule mais dans des conditions normales ça peut aller.

Lors de la location nous avons obtenu 4 roues et 4 pneus d' hiver. Il y a donc possibilité de négocier.

[GT_4]

L'equinox/torrent pourraient remplir correctement la tâche demandée

Le Torrent ou L'Equinox feront le travail, sans probleme.
Le hic c'est la consommation de petrole, J'ai un Torrent et c'est pas le plus economique laissez-moi vous dire.

Your Mother, beau bebe j'ai voter en votre faveur.

8) ciao

[Dave]

Merci pour vos réponses rapide, je vais aller faire un tour vituel chez les concessionnaires cité...

Pour répondre à dany9999, un 4X4 est beaucoup plus sécuritaire (enfin pour moi :) car lorsque je vois de simple voiture mettre leur chaloupe à quai, j'me dit toujours qui a en bien un qui va reculer avec !!! Enfin moi ça me rassure...

Pour le Rav4 j'suis étonnée que celui-ci peut être correct, mon beau-frère en a un et il me dit qu'il ne peut dépasser 1300 lbs j'crois, mais merci de le souligner j'vais aller voir les spécifications, je l'avais mis de côté.

Merci encore à tous !

Wow... comme dirait Saintor, la peur d'avoir peur...

Franchement, n'importe quoi comme excuse pour avoir une traction intégrale.

Moi, je me pose la même question que Danny et je suis arrivé à la conclusion que si du monde tracte des boat avec leur vanette, un vus à traction V6 comme le Santa Fe ou le Escape V6 ferait un très bon travail, surtout pour le prix demandé à mon avis... surtout qu'une chaloupe, c'est pas très gros...

[julienn]

@ Charlene, t'es bien sûr que la ''chaloupe'' pese 2,500 livres ?


Parce qu'a 2,500 livres on parle plus d'un gros bateau avec un gros moteur me semble.

[Dave]

En passant, j'ai un simple Escape V6 traction avant avec le groupe remorquage et j'ai 3500 livres de capacité de remorquage. En plus, aucun problème pour me sentir en sécurité...

Et je vais même dire une autre chose... la plupart des vus ont des freinage très moyen à mon avis. Pas sur que j'irais rajouté 200 à 300 livres du système awd... parce que ça va rallonger les distances de freinage pour rien.

[vtec]

@ Charlene, t'es bien sûr que la ''chaloupe'' pese 2,500 livres ?


Parce qu'a 2,500 livres on parle plus d'un gros bateau avec un gros moteur me semble.

x2. j'avais un 16 pieds bayliner et je le tirais avec un mazda3. Presentement, j'ai un 20 pieds avec un V6 inboard. Et facilement, mon amis le tire avec un crv...

a 2500lbs, cé pas une chaloupe mais un bon gros bateau de 20 pieds.

[Saintore]

Beaucoup trop de fantasmes autour des 4x4... C'est pas croyable.

Non seulement (règle générale) il va couter cher à l'achat, augmenter les assurances et couter plus cher de gaz.

Suzuki aurait pu faire un Vitara 4 cylindres pouvant tirer un peu... Ils ne l'ont pas fait. Et le GV est trop dure sur le gaz (en effet mitch)

Si tu "sticks" toujours 4X4; Patriot Trail rated (faudrait vérifier TWC)

Ou; Pick up Mazda à 15 000$ 0% 60 mois comme j'ai vu chez "Champion" Mazda récemment.

[Slammer]

tu ne peux pas laisse ta chaloupe sur place???

avec la hausse de l'Essence, faut repenser a nous habitude en premier.

A la limite, loue un vehicule pour les fds de peche.

[togo]

Si tu "sticks" toujours 4X4; Patriot Trail rated (faudrait vérifier TWC)

.

2000 livres pour le Patriot TR...et, sans être glouton, pas un modèle d'économie non plus.

Un 4 pattes, une propulsion aussi, sont plus efficaces qu'une traction pour sortir de l'eau à cause du poids de la pole sur les roues arrières. J'ai déjà dépanné des tractions à la rample de lancement; n'avaient plus d'adhérence à l'avant.

[Slammer]

pas mieux une propulsion si tes roues arriere risque brient...

j'ai un ami qui a un bateau et il fait ca avec sa Mini-van...pas de probleme a date.

[togo]

pas mieux une propulsion si tes roues arriere risque brient...
.
Faux.

[abdelhamid]

si c est une traction integral que la personne demande , je crois qu il faut la conseiller avec ses criteres. j ai l impression que certain repondent avec leur propres criteres en tete . tout les sujet du forum se termine de la meme facon..c est a dire oublier la question du depart. disont que c est bien de lui donner des alternatives plus economique mais sans oublier de repondre a sa question initial.

faudrais aussi savoir si c est une location ou un achat , combien de personne a transporter, budget? parce que a premiere vue un rav4 6 cyl serait tres bien mais a quel prix...

[dedemo]

si c est une traction integral que la personne demande , je crois qu il faut la conseiller avec ses criteres. j ai l impression que certain repondent avec leur propres criteres en tete . tout les sujet du forum se termine de la meme facon..c est a dire oublier la question du depart. disont que c est bien de lui donner des alternatives plus economique mais sans oublier de repondre a sa question initial.

Commentaire très pertinent!

[MisterT]

si c est une traction integral que la personne demande , je crois qu il faut la conseiller avec ses criteres. j ai l impression que certain repondent avec leur propres criteres en tete . tout les sujet du forum se termine de la meme facon..c est a dire oublier la question du depart. disont que c est bien de lui donner des alternatives plus economique mais sans oublier de repondre a sa question initial.

faudrais aussi savoir si c est une location ou un achat , combien de personne a transporter, budget? parce que a premiere vue un rav4 6 cyl serait tres bien mais a quel prix...

Ben si on se base sur la question de départ, il demande un 4 X 4 et non un AWD. Il y n'y a pas beaucoup de choix alors.... ;)

[abdelhamid]

pour pas mal de gens un 4*4 c est un vus. faites au moins un effort de se mettre a la place des gens qui ne sont pas tous des connaisseurs. hehe
la question a la base c est qu ill a besoin d aide pour un vus . je vois pas autre chose qu un 6 cyl pour tirer son bateau.(pour revenir au sujet)
pour la fiabilité ..un escape c est dans la moyenne.

donc mon choix a moi : toyota rav4 6 cylindre.

[need_for_speed]

si c est une traction integral que la personne demande , je crois qu il faut la conseiller avec ses criteres. j ai l impression que certain repondent avec leur propres criteres en tete . tout les sujet du forum se termine de la meme facon..c est a dire oublier la question du depart. disont que c est bien de lui donner des alternatives plus economique mais sans oublier de repondre a sa question initial.

faudrais aussi savoir si c est une location ou un achat , combien de personne a transporter, budget? parce que a premiere vue un rav4 6 cyl serait tres bien mais a quel prix...

Ben si on se base sur la question de départ, il demande un 4 X 4 et non un AWD. Il y n'y a pas beaucoup de choix alors.... ;)

Oui, mais certaines personnes ignorent les différences entre les 2 systèmes...

[togo]

La question est à l'intention de Charlene: quel véhicule utilisez-vous actuellement pour tirer votre embarcation? Vous pourriez vous en servir comme référence pour décider d'un autre modèle.

Pas nécessaire d'un 4X4 traditionnel pour tirer une remorque. Ce qu'il faut, dans ce cas ci, c'est de la traction. Un intégral va la donner.

Par contre, 2500 livres, surtout si ça n'inclût pas la remorque, ça commence à faire sérieusement du poids.
Pour la mise à l'eau ou pour la sortie, faut pas oublier que les rampes sont parfois très inclinées (ce qui coupe l'adhérence des roues avants). Même en ciment, les rampes sont le plus souvent couvertes de boue ou de limon: c'est très glissant; d'où la nécessité de traction.

N'importe quel intégral dont la capacité de remorquage est de l'ordre de 3000-3500 livres devrait faire l'affaire. Le Rav 6cyl. est un exemple. Le Grand Vitara aurait un gros avantage sur tous les autres: sa transmission est équippée d'un vrai Low.
Si vous n'avez pas de freins sur la remorque, attention au freinage, quelque soit le véhicule.
Passé cela, ça devient une histoire de calculs de coûts d'achat et de dépenses d'opérations.

[Your Mother]

Tu pourrais essayer de te trouver un Jeep Liberty Diesel sur le marché de l'usagé...

[MisterT]

Tu pourrais essayer de te trouver un Jeep Liberty Diesel sur le marché de l'usagé...

X2, c'est un des seuls qui peut vraiment tracter quelques choses!

[Your Mother]

http://www.lespac.com/search/detail.php?PHPSESSID=a0e23fe4e02c8a1d06432d243f4f8 925&infst=RK_7071305%3B&cp=197&region=&gr=12&majalerte=&a=7071305&o=%2Fsearch%2Findex.php&r=1651&liste_ville=&listcmp=&parindex=0&page=1&total=18&nbrpages=3&visite_recherche=&categorie_titre=%5BV%E9hicules+-+Utilitaires+sport%5D&idcookie=cc2f9a73d7fe163a09e8ccb57f99f6dd&zc=197&zg=12&priorite=&orderby=distance&mots=diesel&distancemax=0&agemax=0&liste_region=&catgr=c197-12&R11_de=0&R11_a=Jeep&R11=T&prix_de=0&prix_a=0&annee_de=0&annee_a=0&no_region_de=0&no_region_a=&no_region=&R12=0&R13_de=0&R13_a=0&R16=0&R14=0&R15_de=0&R15_a=0&R18=0&R07_de=0&R07_a=0&R06=0&R17=0&type=0&etat=0&prio=
http://www.lespac.com/search/detail.php?PHPSESSID=a0e23fe4e02c8a1d06432d243f4f8 925&infst=RK_6471086%3B&cp=197&region=&gr=12&majalerte=&a=6471086&o=%2Fsearch%2Findex.php&r=1651&liste_ville=&listcmp=&parindex=0&page=1&total=18&nbrpages=3&visite_recherche=&categorie_titre=%5BV%E9hicules+-+Utilitaires+sport%5D&idcookie=7a221af8de512280e2bc94442b08a256&zc=197&zg=12&priorite=&orderby=distance&mots=diesel&distancemax=0&agemax=0&liste_region=&catgr=c197-12&R11_de=0&R11_a=Jeep&R11=T&prix_de=0&prix_a=0&annee_de=0&annee_a=0&no_region_de=0&no_region_a=&no_region=&R12=0&R13_de=0&R13_a=0&R16=0&R14=0&R15_de=0&R15_a=0&R18=0&R07_de=0&R07_a=0&R06=0&R17=0&type=0&etat=0&prio=
http://www.lespac.com/search/detail.php?PHPSESSID=a0e23fe4e02c8a1d06432d243f4f8 925&infst=RK_7041535%3B&cp=197&region=&gr=12&majalerte=&a=7041535&o=%2Fsearch%2Findex.php&r=1651&liste_ville=&listcmp=&parindex=0&page=1&total=18&nbrpages=3&visite_recherche=&categorie_titre=%5BV%E9hicules+-+Utilitaires+sport%5D&idcookie=112d0c9d07c4138016b7f974d3d5f357&zc=197&zg=12&priorite=&orderby=distance&mots=diesel&distancemax=0&agemax=0&liste_region=&catgr=c197-12&R11_de=0&R11_a=Jeep&R11=T&prix_de=0&prix_a=0&annee_de=0&annee_a=0&no_region_de=0&no_region_a=&no_region=&R12=0&R13_de=0&R13_a=0&R16=0&R14=0&R15_de=0&R15_a=0&R18=0&R07_de=0&R07_a=0&R06=0&R17=0&type=0&etat=0&prio=
et il y en a d'autres

[Slammer]

pas mieux une propulsion si tes roues arriere risque brient...
.
Faux.
.
comment ca faux??? t'as jamais vu un pick-up prient dans un remonte de bateau???

[togo]

pas mieux une propulsion si tes roues arriere risque brient...
.
Faux.
.
comment ca faux??? t'as jamais vu un pick-up prient dans un remonte de bateau???

Voici ce que j'ai écrit:
Un 4 pattes, une propulsion aussi, sont plus efficaces qu'une traction

Voici ce que tu as écrit:
pas mieux une propulsion si tes roues arriere risque brient...

Ce que tu dis est faux. Une propulsion sera toujours supérieure à une traction pour sortir un bateau de l'eau à cause de du transfert de poids dû à l'inclinaison de la rampe d'une part et d'autre part, au poids supplémentaire sur l'arrière à cause de la pression de la pole de la remorque sur la boule. Ceci fait lever l'avant du véhicule et lui fait perdre sa traction.
Dans les circonstances, un traction est toujours moins efficace.

Des rampes, j'en ai pris une et un autre. J'ai vu des tractions restées prises, un pick-up, non.