Voir la version complète : RAV4 2009
juste pour votre info les amis......
ben le RAV4 2009 va venir avec un 2.5 l au lieu du 2.4 l!!!!
aucune idee d ou sort ce moteur la par exemple!!!
l'info viens de où? (si c'est pas trop indiscret)
et sait-on si la roue de secours sera toujours fixé sur la porte arrière? (une rumeur disais que vu la popularité du CRV vs RAV4, qu'il serait possible que Toyota l'enlève de la portière arrière pour le placer sous le véhicule)
d un bulletin de Toyota (je travaille pour Toyota :D )
la je viens de lire ailleurs qu il aura 20% plus de puissance, ce qui devrait lui donner environ 190hp
et non, le pneu est encore sur la porte, parce qu il va venir de serie avec le couvercle rigide maintenant.
le problème est que ces HP, ils seront pris dans le réservoir d'essence... et par les temps qui courent, c'est la moindre consommation d'essence qui fait vendre.
Alors pas certain que c'est un si bon move. En plus, comme tu disais, le 2.5 viens de où? Point d'interrogation...
Selon moi, le CRV devrait être encore devant pour les ventes...
le problème est que ces HP, ils seront pris dans le réservoir d'essence... et par les temps qui courent, c'est la moindre consommation d'essence qui fait vendre.
Ça dépend. Si la puissance est plus " juste ce qu'il faut" dans le 4 cylindres, ça risque de le rendre plus concurrentiel au niveau du prix de vente.
N'oubliez pas que le nouveau TIGUAN va venir brasser les cartes..... :wink:
juste pour votre info les amis......
ben le RAV4 2009 va venir avec un 2.5 l au lieu du 2.4 l!!!!
aucune idee d ou sort ce moteur la par exemple!!!
Le deux 2.5L de Toyota que je connais sont le 2.5L 4 Cyl. Diesel serie KD utiliser dans les Hilux et quelque autres ''Camion'' Toyota en asie. (environ 120Hp/340 Lb-pi) et le 2.5L V6 a Gaz de la serie GR (comme le V6 3.5L) de la Lexus IS 250. (210Hp/190Lb-Po).
http://www.houstoncars.org/wp-content/uploads/2007/10/2009-toyota-rav4.jpghttp://www.houstoncars.org/wp-content/uploads/2007/10/2009-toyota-rav4-b.jpg
Le diesel serait tres mais tres interessant car en ce moment c'est le 2.2L Diesel (140hp/230Li-po) qui est disponible seulement en Europe/Asie/Afrique. mais si en amerique du nord il aporte un des deux 2.5L, c'est surment celui de la is250 car il est deja ici mais je pense pas qu'il va avoir un changement pour le V6 2.5L car avec l'augmentation du prix du carburant , Toyota ne se tirera pas dans les pied avec deux V6 a gaz dans le rav4, il vont garder le 4 cylindres.
I serait encore plus interessant de voir le 2.4L 2AZ-FXE de la Camry hybride dans le Rav4.
merlin_toutankhamon
26/06/2008, 00h25
Est-ce que la porte va encore s'ouvrir de côté?
Est-ce que la porte va encore s'ouvrir de côté?
Si le pneu est encore dessus, oui, la porte va ouvrir sur le côté.
Est-ce que la porte va encore s'ouvrir de côté?
Si le pneu est encore dessus, oui, la porte va ouvrir sur le côté.
Sur la photo du Rav4 2009 Japonais, le pneu est enlever mais la pognee est a la meme place donc la porte ouvriverait sur le cote aussi.
yolarep once
26/06/2008, 09h51
le problème est que ces HP, ils seront pris dans le réservoir d'essence... et par les temps qui courent, c'est la moindre consommation d'essence qui fait vendre.
Alors pas certain que c'est un si bon move. En plus, comme tu disais, le 2.5 viens de où? Point d'interrogation...
Selon moi, le CRV devrait être encore devant pour les ventes...
Il sera plus économique que le 2,4l qu'il remplace alors pas de probleme. Déja que le 2,4l étais je crois le plus économique des VUS a traction intégrale, s'il le devient encore plus ce ne sera qu'une bonne nouvelle!
De plus, a compté de novembre 2008 les RAV4 seront construit dans la nouvelle unsine de Woodstock en Ontario.
Yolarep once: tu es conseiller chez Toyota n'est-ce pas?
sais-tu quand le Rav4 2009 sera disponible (visible dans le showroom)?
novembre ou avant?
Merci!
yolarep once
26/06/2008, 12h02
sais-tu quand le Rav4 2009 sera disponible (visible dans le showroom)?
novembre ou avant?
Merci!
Septembre/octobre
Bonne chose à mon avis... le 2,4l était encore un bon moteur, mais il n'était plus le plus récent sur le marché. Sa puissance était juste vs les 4 cylindres de nissan, honda et même gm... je suppose que ce moteur va arriver en 2010 dans la Camry et les autres produits toyota. mais pourquoi un 2,5l quand le Venza aura un 2,7l ? Va savoir... ???
Mais j'espère aussi que Toyota lui offrira une automatique à 5 rapports et finalement une version 4 cylindres à traction pour la canada. Il est temps qu'ils allument là-dessus.
Pour l'économie, je suis pas inquiet, quand toyota s'y met, ils ont les résultats...
En plein ça. Je parierais sur le 2.7 qui équipera la Venza.
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