Diésel = 0 pollution?

[dré]

Salut la gang...

En 2005 j'ai écouté une émission à Découverte qui parlait du nouveau diésel qui nous mentionnait qu'on auraient bientôt des moteurs diésels très performant et qu'en 2009 ils auraient 0 émission polluant.

Avez vous des informations sur ces nouveau moteur, on est rendu où dans le développement de ces moteurs qu'on nous promettait pour bientôt?

http://www.radio-canada.ca/actualite/v2/decouverte/niveau2_2037.shtml#

[Konnan]

Bon, ces nouveaux moteurs sont arrivés sur quelques modèles. Certains moteurs, l'air sort plus propre qu'il est entré si vous êtes en heure de pointe en ville.

Par contre, il y a toujours de la pollution, du CO2, pas le choix. C'est beaucoup mieux par contre. Il ne reste pratiquement plus de soufre.

[Japfan]

Ce moteur là est déjà en production chez VW et ils sera en vente pour le grand public en septembre cette année. La nouvelle Jetta diesel 2009 devrait arriver d'une journée à l'autre chez les concessionaires qui en recevront un exemplaire par garage pour l'instant pour montrer aux clients avant le début officiel de la vente. Elle est livrée avec un système complexe pour réduire la pollution, il y a un filtre à particule pour enlever la suie (ce qui cause la boucane noire) et il y aussi un système pour enlever les NOx (oxide d'azote causant les pluies acides).

[Mitch]

Le stade de 0 pollution n'existe pas. c'est nouveau moteur , comme Japfan a ecrit, DIMINUE la pollution. Le Systeme de filtre a particule diminue les matiere en suspension et le systeme qui est ploguer sur l'echappement pulvirise un produit qui diminue les Oxydes d'azote (nitrous Oxyde).

Les Oxydes d'Azotes sont en bonne partie des pollution mais il y a d'autre pollution chimique que la combustion fait. Une combustion fossile imcomplete cree du Monoxyde de carbone (CO) et le monoxyde va interagir avec l'ozone et l'air ambiant.

Konnan Il y a aucun moteur qui rend l'air plus propre a la sortie qu'a l'entre sinon on utiliserait ce moteur comme filtre pour les batiments :lol: .

En passant TOUT moteurs Actuel (meme le nouveau moteur diesel) a un pourcentage d'hydrocarbure non bruler qui produit des vapeurs d'hydrocarbures en suspension, du CO2, du CO (partie de la combustion non complete), des Oxydes Nitreux dont du peroxyde d'azote (N2O4) qui cree l'odeur du diesel.

[Konnan]

Konnan Il y a aucun moteur qui rend l'air plus propre a la sortie qu'a l'entre sinon on utiliserait ce moteur comme filtre pour les batiments :lol: .

Salut Mitch, ce n'est pas moi qui ait "inventé" cette façon de parler.

À l'heure de pointe, les filtres sont si performants qu'ils enlèvent le NOx et les particules produites par le moteur mais aussi le NOx et les particules provenant de l'air ambiant qui sont entrées dans le moteur.

En résumé, il sort moins de NOx et de particules comparativement au niveau de NOx et de particules qui entrent dans le moteur. Certains disent donc que le moteur nettoie l'air.

En fait, à la sortie, c'est presque exclusivement du CO2 qu'on retrouve comme polluant, et le CO2 c'est impossible de l'éliminer... à moins d'éteindre le moteur ! :lol:

[Mitch]

Konnan Il y a aucun moteur qui rend l'air plus propre a la sortie qu'a l'entre sinon on utiliserait ce moteur comme filtre pour les batiments :lol: .

Salut Mitch, ce n'est pas moi qui ait "inventé" cette façon de parler.

À l'heure de pointe, les filtres sont si performants qu'ils enlèvent le NOx et les particules produites par le moteur mais aussi le NOx et les particules provenant de l'air ambiant qui sont entrées dans le moteur.

En résumé, il sort moins de NOx et de particules comparativement au niveau de NOx et de particules qui entrent dans le moteur. Certains disent donc que le moteur nettoie l'air.

En fait, à la sortie, c'est presque exclusivement du CO2 qu'on retrouve comme polluant, et le CO2 c'est impossible de l'éliminer... à moins d'éteindre le moteur ! :lol:

Les nouveaux systemes reduirait 90% (quand le moteur regette moins de 80g/h) du NOx par rapport au systeme actuel et comme c'est systeme sont degeneratif il pert de l'efficacite avec le temps. Le seul systeme que elimine les Oxydes d'azote a 99.9% est un systeme au Charbon Activee et la j'imagine la grosseur qui faudrait pour filtrer le tout avec une duree de vie et restriction acceptable, la grosseur du coffre surment....

Une combustion complete avec un carburant (hydrocarbure) pur et un comburant pur donne de l'eau et du dioxyde de carbone et pour cela, le comburant doit etre de oxygene pur et dans l'air sain, elle est seulement a 21%. donc il te reste 79% d'impurtee pour ta combustion. le 70% azote est ton probleme de la combustion. et pour ta deuxieme information, si tu alimentarait le moteur dOxygene pur, il te 30g d'oxygene pour 1g de Carburant diesel pur. Imagine le reservoir d'oxygene a admission :wink: .

Un autre point, moins que l'air est pur (21% d,oxygene) moins que la combustion est efficace donc plus de polluant est cree. donc plus de pollution rentre dans le moteur , plus y en sort.

Le sulfure est un autre polluant, il profient du diesel raffinee. il n'est pas eliminee au complet par filtre du cataliseur et il n'est pas brulee au complet dans le moteur.

Le CO2 (dioxyde de carbone) n'est pas considere comme un polluant car on en produit a chaque expiration et les plantes en produise aussi quand il n'y a pas de lumiere pour la photosynthese. mais le Monoxide de Carbone est un polluant qui n,est pas vraiement filtrable sans etre dans un laboratoire. meme les filtre de charbon active ne filtre pas le monoxyde de carbone. La facon de filtre efficacement est par un filtre qui inclue l'electrolise de l'eau et fait faire une reaction entre oxygene et le monoxyde de carbone pour le transformer en dioxyde de carbone. (2 CO + O2 = 2 CO2 )

Bref, pour faire un histoire simple , en ce moment, il existe aucun moteur a combustion interne dans un vehicule qui ne produit que l'eau et du dioxyde de carbone a partir d,un carburant comme le diesel car il y a plusieurs impurtees dans le carburant et l'air. Meme si tous les systeme anti pollution sont performant, il ne sont pas a 100% pas polluant, il sont MOINS polluant que les systemes anterieurs.


En résumé, il sort moins de NOx et de particules comparativement au niveau de NOx et de particules qui entrent dans le moteur. Certains disent donc que le moteur nettoie l'air. Au Canada, il y a pas de ville que l'air est assez pollue pour que ca arrive.