Voir la version complète : Consommation reel du Acra RDX et Mazda CX7
danifort
01/07/2008, 20h10
Est ce qu`il y a quelqu`un qui connait la consommation reel d`essence de c`est 2 VUS, car si je me fie au different test disponible sur internet ca varie enormement certain vont dire 9.2 l au 100 sur grand route et d autre 11 l au 100, mechante difference. merci
D'après les chiffres de consommation sur ce site en ville c'est égale et sur autoroute le RDX ( 12,5 et 9,3) consomme 0,6 litre/100km de plus que le CX-7 ( 12,4 et 8,7). Donc on peut dire que dans la réalité les deux véhicules auront la même consommation d'essence ( même conducteur et même trajet!!!)...
Mais le RDX possède une bien meilleure traction intégrale, une finition supéreiure ainsi qu'une valeur de revente supérieure. La fiabilité devrait aussi joué en faveur de l'Acura. Bref l'Acura l'emporte sur pas mal de critères...il suffit de savoir LES vôtres!!! :P
Mais le RDX possède une bien meilleure traction intégrale, une finition supéreiure ainsi qu'une valeur de revente supérieure. La fiabilité devrait aussi joué en faveur de l'Acura. Bref l'Acura l'emporte sur pas mal de critères...il suffit de savoir LES vôtres!!! :P
Possède un prix de d'achat plus élevé aussi !
Important de le mentionner au cas où certains voudraient l'oublier.
La différence de prix est parfaitement justifié! On paie moins alors on en a moins!
Je ne sais pas par contre au point devue sécurité ( NHTSA) entre les deux véhicules...
Jean-Michel
01/07/2008, 22h02
On a un vendu dans la salle...
On a un vendu dans la salle...
Il y a pire que Joe sur ce forum...
wowlesmoteurs
01/07/2008, 22h05
Mais le RDX possède une bien meilleure traction intégrale, une finition supéreiure ainsi qu'une valeur de revente supérieure. La fiabilité devrait aussi joué en faveur de l'Acura. Bref l'Acura l'emporte sur pas mal de critères...il suffit de savoir LES vôtres!!! :P
Possède un prix de d'achat plus élevé aussi !
Important de le mentionner au cas où certains voudraient l'oublier.
ouais, j'espère que le RDX est mieux que le CX7 :roll: aux prix que ce vend ce RDX :bang:
le CX7 en offre presque autant que le RDX, mais aux prix du CRV.
comment ça que Joe a oublier de nous dire ce détail "prix" en comparant les CX7 et RDX :wink:
La fiabilité devrait aussi joué en faveur de l'Acura. :P
C'est le premier moteur turbo de Honda et Joe affirme qu'il devrait être plus fiable que le Mazda. Laissons lui le temps de faire ses preuves avant de faire de tels affirmations. :lol:
wowlesmoteurs
01/07/2008, 22h07
La différence de prix est parfaitement justifié! On paie moins alors on en a moins!
Je ne sais pas par contre au point devue sécurité ( NHTSA) entre les deux véhicules...
entre 8000$ et 10,000$ de différence, entre un RDX et un CX7 :roll:
le RDX est très loin de valoir le prix demander.
Jean-Michel
01/07/2008, 22h08
Le moteur de la CX-7 va consommer plus, mais va coûter moins cher à l'achat.
Le comportement routier du CX-7 est un peu plus sport également, alors c'est au choix, mais avantage prix au CX-7 !
wowlesmoteurs
01/07/2008, 22h08
La différence de prix est parfaitement justifié! On paie moins alors on en a moins!
Je ne sais pas par contre au point devue sécurité ( NHTSA) entre les deux véhicules...
entre 8000$ et 10,000$ de différence, entre un RDX et un CX7 :roll:
le RDX est très loin de valoir le prix demander.
wowlesmoteurs
01/07/2008, 22h09
La différence de prix est parfaitement justifié! On paie moins alors on en a moins!
Je ne sais pas par contre au point devue sécurité ( NHTSA) entre les deux véhicules...
entre 8000$ et 10,000$ de différence, entre un RDX et un CX7 :roll:
le RDX est très loin de valoir le prix demander.
Pour avoir essayé un RDX il a une très bonne tenue de route... Deavnt une BMW X3 suivant les chiffres des revues spécialisées...Donc je ne suis pas sûr qu'un CX-7 fasse mieux!!! Mais je ne l'ai pas essayé! :oops:
On a un vendu dans la salle...
Ce n'est pas une question d'être vendu!!! Acura est mieux en technologie de pointe que Mazda!!! Acura a toujours était devant Mazda sur TOUS les points!!! Et encore une fois l'Acura en offre plus donc elle coûte plus chère! Mais si la personne n'a pas les moyens financiers pour s'en payer une alorsqu'elle achète un véhicule moins cher mais qui en offre moins! Ce n'est pas sorcier! Pensez-vous qu'Acura vend son véhicule $8 000 de plus et les mets dans sa poche? NON! Et Mazda avec Turbo je ne suis pas sûr que ça va fonctionner longtemps...
Mon frère a eu et a des Mazda( 5 depuis plusieurs années) et toutes ont eu des problèmes d'électronique, de consommation élevée , de transmission automatique saccadée et autres gugusses énervants)...alors Mazda c'est loin d'être Honda!!! Mais pour une location de 3 ans sûrement que ce CX-7 fera l'affaire mais à long terme j'ai de sérieux doute...
wowlesmoteurs
01/07/2008, 22h25
On a un vendu dans la salle...
Ce n'est pas une question d'être vendu!!! Acura est mieux en technologie de pointe que Mazda!!! Acura a toujours était devant Mazda sur TOUS les points!!! Et encore une fois l'Acura en offre plus donc elle coûte plus chère! Mais si la personne n'a pas les moyens financiers pour s'en payer une alorsqu'elle achète un véhicule moins cher mais qui en offre moins! Ce n'est pas sorcier! Pensez-vous qu'Acura vend son véhicule $8 000 de plus et les mets dans sa poche? NON! Et Mazda avec Turbo je ne suis pas sûr que ça va fonctionner longtemps...
tu est bandé Acura ont dirais bien :wink:
le RDX est probablement le produit Honda le plus mal perçu en Amérique du nord. même le vendu Honda qu'est Pierre Michaud, trouve le RDX très peu pertinent aux prix demander. :roll:
C'est certain que son problème majeur vient du fait que le RDX reçoit un 4 cyl turbo alors que les gens veulent un V6 pour ce genre de véhicule de luxe.... Mais je vous assure que ça clanche pas mal et c'est vraiment amusant à conduire...pour un SUV!!! :P
http://www.motortrend.com/roadtests/suv/112_0610_crossover_comparison/specs_pricing.html
Je sais pas si la comparaison est encore pertinante mais c'est fait avec les modele 2007
Quelqu'un a trouvé les tests de collision? :?:
Quelqu'un a trouvé les tests de collision? :?:
RDX
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=735
Test details:
The Acura RDX was introduced in the 2007 model year. Frontal ratings are assigned by the Institute based on a test conducted by Honda as part of frontal crash test verification.
Restraints/dummy kinematics — Dummy movement was well controlled. The driver side curtain airbag deployed during the crash.
Injury measures — Measures taken from the head, neck, and chest indicate low risk of injuries to these body regions in a crash of this severity. Forces on the right tibia indicate that injuries to the lower leg would be possible.
CX-7
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=894
Test details:
The Mazda CX-7 was introduced in the 2007 model year.
Restraints/dummy kinematics — Dummy movement was well controlled. During rebound, the dummy's head hit the roof rail and sunvisor.
Injury measures — Measures taken from the neck, chest, and both legs indicate low risk of injuries to these body regions in a crash of this severity. A high head acceleration occurred when the dummy's head hit the steering wheel through the airbag, indicating that head injuries would be possible. Head acceleration from the roof rail/sunvisor hit was low.
La différence de prix est parfaitement justifié! On paie moins alors on en a moins!
...
Regardes tant qu'à dire des niaiseries de même conseilles au gars d'aller se chercher un Porsche Cayenne Turbo puis ça va finir là.
J'ai des amis qui un acheté un CX-7 et ca consomme en fou. Il fait jamais en bas de 13L/100km et la plupart du temps c'est dans les 15L/100km. En plus, il faut rouler au super.
Pour la fiabilité, il a eu plusieurs petit trouble avec son CX-7 depuis qu'il l'a.
Cependant, il l'adore. C'est spacieux, la conduite est super bonne et les performances sont vraiment bonnes.
Moi pour avoir essayer les 2 lors de mon magasinage au début de l'année, je préférais le RDX qui est pas mal mieux sur tout les angles. En plus pour ceux qui veulent une location, il revenait moin cher que le CX-7 dans le temps.
Quand je vois le monde planter Acura ici, ca parrait que vous en avez jamais eu. En terme de qualité, on parle de haut de gamme et c'est a des années lumières que ce que Mazda offre. Oui c'est cher, mais tu payes pour ce que tu as.
J'ai des amis qui un acheté un CX-7 et ca consomme en fou. Il fait jamais en bas de 13L/100km et la plupart du temps c'est dans les 15L/100km. En plus, il faut rouler au super.
Pour la fiabilité, il a eu plusieurs petit trouble avec son CX-7 depuis qu'il l'a.
Cependant, il l'adore. C'est spacieux, la conduite est super bonne et les performances sont vraiment bonnes.
Moi pour avoir essayer les 2 lors de mon magasinage au début de l'année, je préférais le RDX qui est pas mal mieux sur tout les angles. En plus pour ceux qui veulent une location, il revenait moin cher que le CX-7 dans le temps.
Quand je vois le monde planter Acura ici, ca parrait que vous en avez jamais eu. En terme de qualité, on parle de haut de gamme et c'est a des années lumières que ce que Mazda offre. Oui c'est cher, mais tu payes pour ce que tu as.
Tu soulèves une bonne question.
C'est un forum: chacun est libre de s'exprimer. Ça ne veut pas dire pour autant que tous les écrits ont la même valeur.
Faut distinguer les opinions des appréciations bâsées sur des faits.
Tu peux bien t'avoir fait une idée sur un véhicule à partir d'articles de revue, de ouie-dire, etc.. Ç'est déjà quelque chose mais ça ne vaudra jamais l'expérience de celui qui l'a payé de sa poche et qui vit avec au quotidien.
Une bonne partie des déclarations à l'emporte pièce sur ce forum ne sont que des opinions, rien de plus. Par contre, chacun a bien le droit de penser comme il le veut. Même si des fois, c'est écrit sur un ton incendiaire en majuscules, en caractères gras ou en couleur, ça ne leur donne pas plus de poids.
C'est à la personne qui lit les posts de faire la part des choses.
bigdaddycool29
02/07/2008, 10h46
un petit regard sur nos routes répond amplement aux interrogations sur les produits. évidemment ça n'est pas représentatif de la fiablilité mais Acura a mis près de 4 ans avant de commercialiser le rdx après l'avoir présenté au salon de détroit si je me rappelle bien. de plus c'est bien connu que les vus sont en perte de popularité ajoute a cela la mauvaise manie de honda/acura de demander quelque milliers de dollars de plus pour leur produits on peut voir déjà que le rdx ne vivra pas longtemps. quand au cx7 le consommation va avoir un rôle a jouer dans son succès. heureusement mazda a été assez intelligent pour offrir la traction intégrale en option. il faut aussi regarder l'ensemble de la marque, enlève la tl et la csx chez acura et voilà une division qui ferme sur notre continant. je trouve aussi que ces années ci les constructeurs sont très requin ils mélangent les segment et on se retrouve a comparer un véhicule qui appartient a une division de luxe d'un constructeur alors que l'autre est dans les ``produits normaux`` c'est un peu boiteux comme exercise.
retrouve a comparer un véhicule qui appartient a une division de luxe d'un constructeur alors que l'autre est dans les ``produits normaux`` c'est un peu boiteux comme exercise.
Quand j'ai magasiné chez Mazda, c'est eux qui osaient comparé le CX7 au RDX et même au Murano... Selon moi, c'était pas très intelligent de leur part.
ajoute a cela la mauvaise manie de honda/acura de demander quelque milliers de dollars de plus pour leur produits.
Si en dépit de ce que tu avances la compagnie continue à déclarer des augmentations de part de marché, c'est peut-être parce que le consommateur juge que ça en vaut la peine. :wink:
Un peu comme si on disait que Toyota est trop cher pour ce qu'il offre. Pour quelles raisons le consommateur se rue vers le produit alors qu'il y a des produits beaucoup plus abordables?
L'acura prend du super aussi, c'est un moteur turbo.
je crois qu'entre les deux, c'est un choix personne....meme chose pour la consommation, tout depend du chauffeur. C'est p-e pour ca que la consommation varient d'un article a l'autre. Ce n'est pas la meme personne qui conduit, dans les memes conditions.
Et pour comparer deux vehicule semblalbe, faut comparer l'ensemble du vehicule (espace interieur, style de la carosserie et son prix).
Mais bon, moi, je trouve que le CX-7 aurait du etre offert avec moteur 4 cyl n/a et que MAzda aurait du laisser tomber le Tribute. Mais bon, pourquoi payer plus cher pour un CX-7 qui offre moins d'espace d'un Tribute????
Je suis bien d'accord avec toi dedemo, pourquoi baisser le prix lorsque le consommateur est pret a payer plus cher :)
merlin_toutankhamon
02/07/2008, 15h06
J'ai des amis qui un acheté un CX-7 et ca consomme en fou. Il fait jamais en bas de 13L/100km et la plupart du temps c'est dans les 15L/100km. En plus, il faut rouler au super.
Mêmes informations de mon côté.
J'ai des amis qui un acheté un CX-7 et ca consomme en fou. Il fait jamais en bas de 13L/100km et la plupart du temps c'est dans les 15L/100km. En plus, il faut rouler au super.
Mêmes informations de mon côté.
Outchh! Une mode qui coûte cher.
merlin_toutankhamon
02/07/2008, 15h54
Effectivement, et pour un 4 cyl. en +. Je trouve ça malheureux, car c'est vraiment un très beau modèle (du moins, à mon goût :wink: )
bigdaddycool29
02/07/2008, 16h46
ajoute a cela la mauvaise manie de honda/acura de demander quelque milliers de dollars de plus pour leur produits.
Si en dépit de ce que tu avances la compagnie continue à déclarer des augmentations de part de marché, c'est peut-être parce que le consommateur juge que ça en vaut la peine. :wink:
Un peu comme si on disait que Toyota est trop cher pour ce qu'il offre. Pour quelles raisons le consommateur se rue vers le produit alors qu'il y a des produits beaucoup plus abordables?
si acura déclare une augmentation de leur part de marché ce n'est surement pas due a la présence du rdx. cela dit visuellement de l'extérieur j'aime le look du rdx pour le reste je n'en ai pas fait l'essaie mais on en voit pas des masses sur la route et ça c'est assez représentatif de la perception de ce modèle par les consommateurs.
Ces véhicules sont une aberration. L'absence de V6 est impardonnable.
On se croirait de retour vers 1985 alors qu'on parlait des Aries/Reliant/Voyager 4 cylindres...
. The CX-7 is clearly louder than the others at freeway speeds, and the engine sends four-cylinder tingles through the body. This engine strains where the others loaf.
We see no efficiency payoff to the small-engine approach. Our trip fuel economy was 20 mpg, same as all but the Nissan.
http://www.caranddriver.com/reviews/comparison_test/crossovers_and_suvs/2009_nissan_murano_vs_ford_edge_dodge_journey_mazd a_cx_7_and_hyundai_santa_fe_comparison_test/(page)/1
Ravless06
02/07/2008, 19h40
J'ai un penchant pour ces 3 véhicules.. Mais le RDX & CX7 partent avec 2 strikes en partant..Domage il roule au super et j'irais dans le même sens que Saintor.. Ce sont de aberration cote énergétique cote MOTEUR.. Voyons donc.. le V6 de Toy les ramasse a tout les niveaux, consommation, puissance etc...et c'est un V6..
ajoute a cela la mauvaise manie de honda/acura de demander quelque milliers de dollars de plus pour leur produits.
Si en dépit de ce que tu avances la compagnie continue à déclarer des augmentations de part de marché, c'est peut-être parce que le consommateur juge que ça en vaut la peine. :wink:
Un peu comme si on disait que Toyota est trop cher pour ce qu'il offre. Pour quelles raisons le consommateur se rue vers le produit alors qu'il y a des produits beaucoup plus abordables?
Oui mais dans le cas du RDX en particulier dont il est question ici je ne vois personne se ruer vers ce produit "overpriced". C'est à peine si on en aperçoit sur les routes. Il y a seulemen quelques fanatiques de la marque comme comme Joe123 qui en achètent.
Le moteur turbo du RDX existe seulement pour qu'Acura puisse offrir un produit plus puissant que le CRV d'Honda sans avoir le V6 qu'on retrouve dans le MDX.
Le CX-7 consomme davantage que le RDX, il consomme autant que le Ford Edge!
ajoute a cela la mauvaise manie de honda/acura de demander quelque milliers de dollars de plus pour leur produits.
Si en dépit de ce que tu avances la compagnie continue à déclarer des augmentations de part de marché, c'est peut-être parce que le consommateur juge que ça en vaut la peine. :wink:
Un peu comme si on disait que Toyota est trop cher pour ce qu'il offre. Pour quelles raisons le consommateur se rue vers le produit alors qu'il y a des produits beaucoup plus abordables?
Oui mais dans le cas du RDX en particulier dont il est question ici je ne vois personne se ruer vers ce produit "overpriced". C'est à peine si on en aperçoit sur les routes. Il y a seulemen quelques fanatiques de la marque comme comme Joe123 qui en achètent.
Je n'ai pas un RDX mais un MDX! 4 enfants obligent...
ajoute a cela la mauvaise manie de honda/acura de demander quelque milliers de dollars de plus pour leur produits.
Si en dépit de ce que tu avances la compagnie continue à déclarer des augmentations de part de marché, c'est peut-être parce que le consommateur juge que ça en vaut la peine. :wink:
Un peu comme si on disait que Toyota est trop cher pour ce qu'il offre. Pour quelles raisons le consommateur se rue vers le produit alors qu'il y a des produits beaucoup plus abordables?
Oui mais dans le cas du RDX en particulier dont il est question ici je ne vois personne se ruer vers ce produit "overpriced". C'est à peine si on en aperçoit sur les routes. Il y a seulemen quelques fanatiques de la marque comme comme Joe123 qui en achètent.
Ca dépend ou tu demeures :wink: ...un de mes voisin en as 2 dans sa cours des 2008.....avec en prime pour les promenades du dimanche une porche cayman S.... :wink: :wink: :wink: .....Disons qu'il est en moyen le gars!!! 8)
Je demeure à Montréal et je fais bcp de route ! Je dirais que je vois 1 RDX pour 10 CX7 environ.
Je demeure à Montréal et je fais bcp de route ! Je dirais que je vois 1 RDX pour 10 CX7 environ.
Bien entendu que je vois beaucoup plus de cx-7 aussi le prix de la voiture étant 10k de moin..nous avons un dealer acura ici au lac et je dois dire que je vois de plus en plus de rdx....mais en revanche c'est le seul constructeur haut de game au lac-st-jean...pas de audi,lexus ni d'infiniti.....
Pour ceux qui veulent un 4 cylindres turbo, le Subaru Forester et le Volkswagen tit-mitaine euh, Tigan sont de bonnes alternatives.
De mon côté, ma location se termine en 2009 et un petit V6 (3.3 litres à 3.6) semble être plus économique et plus performant.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés