Voir la version complète : Honda CRV bon choix?
Salut!
J'aimerais faire l'acquisition de la Honda CRV 2008 ou 2009, mais j'aimerais d'abord avoir votre avis. Est-ce un bon choix? Ceux qui la conduise, en êtes-vous satisfait et avez-vous eu des problèmes?
Merci.
Pour l'avoir essayer l'annee modele 2004, 2006 et 2007, je trouve que la derniere Generation a une amelioration aux anciennes generations. C'est un SUV Compact qui est tres bien fait, tres bien concu. Pour ce qui est du 4 Cylindres, il est correct, mais le systeme I-Vtec le rend econome a bas regime mais c'est un moteur qui semble vouloir etre a haut regime pour etre a son potentiel et c,est la que le syteme vtec est performant mais goumant.
Il est tres comparable au Rav4 qui est sont competiteur immediat. Meme Caracteristique, meme quasi-grosseur. Quasi les memes options au meme prix (a part l'option Navigation GPS). Personellement j'aime mieux le Rav4 a cause du V6 et aussi le VVT-i qui performe mieux sur l'economie a toute revolution.
Il y aurait comme autres competiteurs, le Nissan Rogue, qui semble mieux performer pour la consomation de carburant avec sa transmission CVT. Et il y a aussi le Tiguan mais ca , Keifer va se charger de nous polluer avec ces plus de 200 derniers posts sur VW. Je vais lui laisser son lichage de VW adorer.
Pour conclure, le CR-V est dans les meilleurs, tres bien cote. Son esthetique n,est pas a discuter mais je n'aime pas le sourire de ''mongol'' que la calandre fait avec le Bumper.
Je le metterais en 3ieme position quasi-egal a Toyota (Rav4 en 4 Cyl) qui serait en 2ieme et je metterais le Rogue en 1er.
P.S. Le CR-V est l'un des SUV les plus vendu au USA en passant. (Le SUV le plus vendu en 2007 au USA)
Pour l'avoir essayer l'annee modele 2004, 2006 et 2007, je trouve que la derniere Generation a une amelioration aux anciennes generations. C'est un SUV Compact qui est tres bien fait, tres bien concu. Pour ce qui est du 4 Cylindres, il est correct, mais le systeme I-Vtec le rend econome a bas regime mais c'est un moteur qui semble vouloir etre a haut regime pour etre a son potentiel et c,est la que le syteme vtec est performant mais goumant.
Il est tres comparable au Rav4 qui est sont competiteur immediat. Meme Caracteristique, meme quasi-grosseur. Quasi les memes options au meme prix (a part l'option Navigation GPS). Personellement j'aime mieux le Rav4 a cause du V6 et aussi le VVT-i qui performe mieux sur l'economie a toute revolution.
Il y aurait comme autres competiteurs, le Nissan Rogue, qui semble mieux performer pour la consomation de carburant avec sa transmission CVT. Et il y a aussi le Tiguan mais ca , Keifer va se charger de nous polluer avec ces plus de 200 derniers posts sur VW. Je vais lui laisser son lichage de VW adorer.
Pour conclure, le CR-V est dans les meilleurs, tres bien cote. Son esthetique n,est pas a discuter mais je n'aime pas le sourire de ''mongol'' que la calandre fait avec le Bumper.
Je le metterais en 3ieme position quasi-egal a Toyota (Rav4 en 4 Cyl) qui serait en 2ieme et je metterais le Rogue en 1er.
P.S. Le CR-V est l'un des SUV les plus vendu au USA en passant. (Le SUV le plus vendu en 2007 au USA)
Pourqui lui parler du RAV4??Il demande pour le CRV non?Alors je suis pas le seul a polluer....hein mitch.!
Si je cause probleme vient regler ca en PM!! Je te pas sonné sur ce post ainsi que personne d'autre!!! :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
Pour en revenir au sujet le CRV est un tres bon SUV on en appercois partout y as surement de bonne raison pour ca....Vas y avec ton coup de coeur si le CRV te tente vraiment vas-y..parce que si tu achetes :arrow: autres choses tu vas le regretter sous peu...
Salut!
J'aimerais faire l'acquisition de la Honda CRV 2008 ou 2009, mais j'aimerais d'abord avoir votre avis. Est-ce un bon choix? Ceux qui la conduise, en êtes-vous satisfait et avez-vous eu des problèmes?
Merci.
par quel configuration que tu es interesse ? Le modele FWD est juste disponible en version de base.
C'est un tres bon véhicule. Le CRV comme le Rav4 et le Rogue sont sur un pied d'égalité.
Prend celui que tu aimes le plus et ton choix sera excellent.
Moi j'ai choisi le Rogue par qu'il est plus économique, mieux équipé et moin cher que les 2 autres.
Bon mais cher.
Le CRV est en effet 4-5K trop cher. Juste à comparer avec le prix US pour s'en convaincre.
Le modèle de base fait vraiment cheap avec ses roues en acier même pas de caps, ses bumpers, miroirs et poignées de portes noirs. Les sous-compactes font maintenant mieux à la moitié du prix.
Pour moins cher, je m'achèterais une intermédiaire de base bien avant un CRV.
Bon mais cher.
Le modèle de base fait vraiment cheap avec ses roues en acier même pas de caps, ses bumpers, miroirs et poignées de portes noirs.
Tu as tout à fait raison, la maudite manie des japs de mettre des roues en acier et plein de cossins peinturés noirs; ça défait tout le véhicule. Tout ça pour t'obliger à prendre le modèle au-dessus!
:thumbsdown:
la qualite, ca se paye.....certain constructeur aurait du mettre l'argent ailleur que dans les accessoires.
Pour répondre à la question précédemment posé, il s'agirait du modèle 4 roues motrice. Merci de vos commentaires. Au fait, connaissez-vous les changements pour l'année 2009 du crv?
Your Mother
07/07/2008, 18h27
Au fait, beaucoup de bons commentaires de spécialistes sur le Escape Hybrid...
Pour répondre à la question précédemment posé, il s'agirait du modèle 4 roues motrice. Merci de vos commentaires. Au fait, connaissez-vous les changements pour l'année 2009 du crv?
Le 2009 sortirait en Octobre et En ce moment, il y a des rumeurs que le 2.2L Diesel sortirait pour le CR-V mais ces rumeurs date de la mi-annee 2007 et elle n'ont pas ete confirmer. En ce qui est du reste, il serait quasi-inchanger du modeles 2008. La seul nouvelle qui est importante est que le CR-V sera construit soit a USA en Ohio ou a El Salto au Mexique. Il y a plus de production Japonaise pour l'exportation Nord -Americaine. Il est juste disponible en version automatique.
Par curiosite la quel des versions t'interesse le plus : LX, EX, EX-L ou EX-L avec la Navigation ?
Propablement le modèle EX ou EX-L sans navigation
Je n'ai pas essayé le nouveau modèle, mais j'ai essayé le modèle précédent (2006), en version manuelle.
J'ai bien aimé. C'est confo, spacieux, relativement économe, bien conçu. Les deux trucs que je n'aimais pas, c'est l'ouverture latérale du hayon (je crois que ce n'est plus comme ça maintenant) et le comportement pitoyable de la traction intégrale. Juste pour ce dernier point, jamais je n'échangerais notre X-Trail contre le CRV. Le délai de réponse était trop lent. Assure-toi que le système du nouveau modèle se comporte différemment si le AWD a une importance pour toi.
Par deux fois, ledit CRV est resté pris dans à peine 6 pouces de neige, alors que ma Impreza sortait du banc de neige sans même qu'on ait pelleté. Une autre fois, j'ai été incapable de reculer dans une entrée de gravelle. Les roues avant "spinnaient" jusqu'à creuser des trous. Avec le X-Trail ou l'Impreza, no concern de ce côté.
Max
Je n'ai pas essayé le nouveau modèle, mais j'ai essayé le modèle précédent (2006), en version manuelle.
J'ai bien aimé. C'est confo, spacieux, relativement économe, bien conçu. Les deux trucs que je n'aimais pas, c'est l'ouverture latérale du hayon (je crois que ce n'est plus comme ça maintenant) et le comportement pitoyable de la traction intégrale.
Lre nouveau CRV n'a plus rien à voir avec tout ce que tu mentionnes surtout en ce qui regarde l'intégrale! Le CRV demeure un joueur important dans le petit SUV, peut-être un peu cher mais de qualité supérieure au X-Trail.
Le CRV demeure un joueur important dans le petit SUV, peut-être un peu cher mais de qualité supérieure au X-Trail.
mon amis avait le x-trail avec la vidange de 2.5l signé nissan. Il avais de la misere a faire du 11l/100km..aucun sens. Il la changer pour un murano, qui consomme legerement plus mais tellement plus puissant...
Moi avec ma vidange de 2.5L Nissan, je fais 9.5L/100km depuis que je l'ai. :wink:
En plus, je fais beaucoup plus de ville que de route.
Et j'ai juste 12 000km, selon les commentaires sur des forums de proprio de Rogue, apres 10000km, la consommation diminue. Alors ca va être encore mieux d'ici quelques mois.
desolé pour le terme vidange..cé a cause de mon experience ainsi que celui de quelque amis...
ton 2.5 est de nouvelle generation. Rien a voir avec celui dont je parlais
Bon mais cher.
Le CRV est en effet 4-5K trop cher. Juste à comparer avec le prix US pour s'en convaincre.
Le modèle de base fait vraiment cheap avec ses roues en acier même pas de caps, ses bumpers, miroirs et poignées de portes noirs. Les sous-compactes font maintenant mieux à la moitié du prix.
Pour moins cher, je m'achèterais une intermédiaire de base bien avant un CRV.
D'accord avec cette analyse, ce véhicule est well over priced... j'imagine que Honda rit bien fort à chaque CRV vendu au Canada... Disons que c'est 2000 à 4000 de trop pour chaque version... Bref, bon mais beaucoup trop cher pour ce que tu as comme véhicule...
Le Rogue ou le Rav 4 avant le CRV à mon avis...
Bon mais cher.
Le CRV est en effet 4-5K trop cher. Juste à comparer avec le prix US pour s'en convaincre.
Le modèle de base fait vraiment cheap avec ses roues en acier même pas de caps, ses bumpers, miroirs et poignées de portes noirs. Les sous-compactes font maintenant mieux à la moitié du prix.
Pour moins cher, je m'achèterais une intermédiaire de base bien avant un CRV.
D'accord avec cette analyse, ce véhicule est well over priced... j'imagine que Honda rit bien fort à chaque CRV vendu au Canada... Disons que c'est 2000 à 4000 de trop pour chaque version... Bref, bon mais beaucoup trop cher pour ce que tu as comme véhicule...
Le Rogue ou le Rav 4 avant le CRV à mon avis...
Pour le prix en location du Escape, je pencherais sur ce beau petit véhicule en location 36 mois.
Combien revient un CRV a équipement égale en location 36 mois? est-ce que le 24 000 km est obligatoire ?
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