MARQUES AUTOMOBILES A "BAS COUTS" EN AMERIQUE

[fr.paris]

Salut à tous
En Europe tout se qui touche à l automobile n'est pas donné.
Depuis quelques années une marque explose ses chiffres de vente chaque années, je veux parler de DACIA (Groupe RENAULT). La Logan a commencée à faire parler d' elle avant même d' être commercialisée. Sera t-elle oui ou non commercialisée en Europe si oui sous quelle marque, finalement elle s'appelle DACIA en Europe de ouest ou de l' est, en Amérique du sud elle s' appelle RENAULT. Le break MCV il faut attendre presque 8 mois pour être livré, maintenant s' est au tour de la Sandero d' être commercialisée, RENAULT a prévenu il n' y en aura pas pour tout le monde au moins dans un premier temps.
http://www.turbo.fr/automobile/actualites/essais-auto/dacia/sandero-1-4-mpi-75-ch/photos.jsp?id=t2_918179&imageId=4&play=1
La "success story" va continuer puisque DACIA/RENAULT annoncent un 4X4 compacts sur base de NISSAN XTAIL, prix d' attaque inférieur à 12 000€, à se prix là........ c' est cadeau.
Je crois savoir qu' en Amérique, les marques US n' ont pas de marques dédiées à la voiture pas chère. Les coréennes je pense ne doivent pas être chère à l' achat.

[Your Mother]

Je crois que nous sommes en train de vivre une sorte de révolution dans le monde de l'auto.

Certes que les coréennes ne sont pas chères, mais les américains s'en tirent bien avec des modèles à moins de $15000. La moyenne ici est de $25000 pour une intermédiaire bien équipée.

Mais une chose qui me chicotte, est-ce qu'en Europe vous payez le prix affiché ou vous devez ajouter des frais de transport et préparation, taxes sur climatiseurs, taxes sur les pneus et autres frais que vous devez payer pour avoir la voiture et qui, par conséquent, devraient être inclus dans le prix?

[julienn]

Si je ne me trompe, en France les prix affichés sont TTC, soit ''Toutes Taxes Comprises''.

Méchante différence d'avec nous !

[Francis F]

Si je ne me trompe, en France les prix affichés sont TTC, soit ''Toutes Taxes Comprises''.

Méchante différence d'avec nous !

Exact. Donc, quand vous voyez les prix en Europe, il faut savoir que la taxe (20 % en France) est incluse, tout comme les frais de transport, préparation, etc.

Côté constructeurs low cost, on trouve les américains et les coréens qui offrent une qualité moindre à un prix moindre. Par contre, ils font souvent des offres pas très avantageuses de financement comptant qui reviennent plus cher que le prix de détail.

[fr.paris]

Salut à tous,
Effectivement en France et en Europe les prix s' entendent TTC, donc le prix payé sera le prix affiché. Mais une négociation avec le concessionnaire est toujours possible pour faire baisser le prix, ça ne pose aucun problème, ça sera encore plus facile si il n' y a pas de voiture à se faire reprendre. Certaines marques sont très généreuses pour les remises sur les voitures neuves, comme FIAT ou les coréennes, les marques allemandes ne sont pas très généreuses et les françaises sont justes dans la norme. La remise peut aller de quelques centaines d' € à 2000 ou 4000€. Surtout si la voiture se vend mal ou est en "fin de vie".
Pour une compacte, vous appelez ça une intermédiaire, type CITROEN C4 . La version C4 PICASSO est beaucoup plus chère.
http://www.autocote.com/Admin/HomePage/ActuAuto/Nouvelle-Citroen-C4-tarifs-112004.htm
25000 USD pour une compacte je trouve ça cher.
Au moment de prendre possession de votre voiture neuve pas de surprise, il n' y aura rien d' autre à payer que le prix convenu au moment de l' achat, pas de taxes sur la clim', les pneus ou autres c ' est dingue ce truc j ' avais jamais entendu parler d' un truc pareil.

[Jean-Michel]

Ici, une intermédiaire c'est Honda Accord, Mazda6, Toyota Camry, etc.

Une compacte, c'est Mazda3, Toyota Corolla, Honda Civic.

Une sous compacte : Toyota Yaris, Honda Fit.

[Konnan]

Salut fr.paris

Ici les voitures les moins chères sont la Hyundai Accent 3 portes et la Kia Rio 3 portes. Elles se vendent 9995$ comptant mais il faut ajouter les frais de transport, autour de 1400$ et les taxes 1500$ pour un total de 12900$ ou 8040 Euros.

Ces voitures sont très peu équipées par contre.

[Francis F]

Salut fr.paris

Ici les voitures les moins chères sont la Hyundai Accent 3 portes et la Kia Rio 3 portes. Elles se vendent 9995$ comptant mais il faut ajouter les frais de transport, autour de 1400$ et les taxes 1500$ pour un total de 12900$ ou 8040 Euros.

Ces voitures sont très peu équipées par contre.

Juste une petite correction, la Rio vient en 5 portes et non en 3 portes.

[Francis F]

Au moment de prendre possession de votre voiture neuve pas de surprise, il n' y aura rien d' autre à payer que le prix convenu au moment de l' achat, pas de taxes sur la clim', les pneus ou autres c ' est dingue ce truc j ' avais jamais entendu parler d' un truc pareil.

Prenons par exemple une Mazda 3 MPS française et une MazdaSpeed 3, deux voitures pratiquement identiques à quelques détails près. En France, cette voiture coûte 27 200 Euros, soit 43 721 $ CDN. Au Canada, cette voiture se vend 31 360 $ + taxe de clim 100 $ + taxe de pneus 15 $ + droits RDPRM 42 $ + peinture métal 105 $ + TTP 1275 $ + Taxes de vente de 12,875 % = 37 124 $. Bref, la différence de prix passe de 12 000 $ à 6 000 $ une fois ajouté nos frais. Parfois, le concessionnaire (commun chez les coréens) rajoute des frais admisnistratifs de 300 à 500 $.

[fr.paris]

Salut à tous, :)
Vraiment cette histoire de "taxes" rajoutées au prix de vente me "scie" à la base. Pourquoi ne pas afficher un prix net et puis c' est tout.
La HYUNDAI ACCENT n' est pas commercialisée en France, ou alors pas sous se nom, la moins chère des HYUNDAI s' appelle l' ATOS TTC à 9100€. La moins chère des KIA s' appelle la PICANTO (une citadine ) et elle coûte TTC 7990€, la moins chère des RIO à 11 990€, bien entendu à se prix la, coté équipement de confort il ne faut pas rêver, il n' y a rien , ni clim ni direction assistée, ni lève vitres électrique, et la puissance est très modeste entre 55 et 65ch. Bien suffisant pour circuler en ville.
De toute façon DACIA mets tout le monde d' accord avec une LOGAN à 7600€ :P :P , elle est laide comme un poux, mais les gens se "l' arrachent"
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv225bis/mg_9485_dacia_logan.php
Une intermediaire s' appelle une familiale ici type 407, LAGUNA , C5 ou PASSAT et MONDEO .

[fr.paris]

Salut à tous, :)
Vraiment cette histoire de "taxes" rajoutées au prix de vente me "scie" à la base. Pourquoi ne pas afficher un prix net et puis c' est tout.
La HYUNDAI ACCENT n' est pas commercialisée en France, ou alors pas sous se nom, la moins chère des HYUNDAI s' appelle l' ATOS TTC à 9100€. La moins chère des KIA s' appelle la PICANTO (une citadine ) et elle coûte TTC 7990€, la moins chère des RIO à 11 990€, bien entendu à se prix la, coté équipement de confort il ne faut pas rêver, il n' y a rien , ni clim ni direction assistée, ni lève vitres électrique, et la puissance est très modeste entre 55 et 65ch. Bien suffisant pour circuler en ville.
De toute façon DACIA mets tout le monde d' accord avec une LOGAN à 7600€ :P :P , elle est laide comme un poux, mais les gens se "l' arrachent"
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv225bis/mg_9485_dacia_logan.php
Une intermediaire s' appelle une familiale ici type 407, LAGUNA , C5 ou PASSAT et MONDEO .

[Francis F]

L'Accent n'est effectivement pas commercialisée en France. Elle l'est en Grande-Bretagne par contre. Elle a été retirée en France parce qu'elle cannibalisait la Getz.

[Konnan]

Salut fr.paris

Pour ce qui est de l'équipement sur la Kia Rio EX 5 portes à 8000 Euros le voici :

Un moteur de 1.6 litres 110 chevaux avec manuelle 5 vitesses.
Disques avant/tambours arrières.
Direction assistée mais pas de ABS.
Roues de 14 pouces.
Lecteur CD avec Radio AM/FM.

C'est pas mal tout ! :lol:

Au moins, les moteurs sont plus costauds ici...

[fr.paris]

Salut à tous
En Europe les motorisations sont moins puissantes, 110ch pas mal, s' est se que j'ai sur ma MODUS (115 exactement), quant à l'équipement l' Europe est à la traîne, mais je ne considère pas KIA comme une marque à bas coûts.
La RIO qui est l' équivalent de la 207, CLIO ou C3, est bien équipée, la moins chère des C3 coûte 12 350€ TTC.
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/RANGE/PrivateCars/C3/Default/
RENAULT/DACIA a bien comprit que beaucoup de gens étaient prêts à se passer de tout les équipements de confort et même de l' auto-radio, sur la LOGAN premier prix il y est même pas....Le but d' une voiture n' est-il pas de te transporter d' un point A à un point B :?: Coté équipements de sécurité quel que soit le prix il y aura obligatoirement l' ABS et 2 coussins gonflables.

[Konnan]

Tu vois, ici ils coupent sur l'ABS. Par contre, on a toujours 2 coussins, parfois davatange même sur les modèles bas de gamme.

Ici la Rio EX 5 portes et la Accent 3 portes sont ce qui a de plus bas de gamme. 8000 Euros ici c'est le prix plancher.

Nous n'avons pas non plus de microvoitures, à part la Smart fortwo, mais elle est beaucoup plus chère que 8000 Euros.

[fr.paris]

Salut à tous,
En micro voiture nous avons aussi la SMART, "made in France" elles sont fabriquées dans l' est de la France le long de la frontière allemande. Ici aussi elles ne sont pas données, la marque a bien faillit passer l' arme à gauche sur les 3 modèles fabriqués il n' en reste plus qu' un. Arrêt de la fabrication du roadster et le la fourfour.
Si non en minis le choix est très important : TWINGO, C1 ou C2, 107, FOX, MATIZ, PANDA, AYGO (c' et un clone de la C1 et le la 107), KA. liste non exhaustive.

[Slammer]

on a maintenant la micro-voiture electrique de Zeen, qui est en realite la version electrique de la marque Micro-car.