rumeur: retour de la Mustang SVO

[Stéphane Dumas]

un article de Jalopnik qui mentionne une rumeur du retour de la Mustang SVO pour 2010 avec le 4-cyl Ecoboost turbo
http://jalopnik.com/397811/ford-to-bring-mustang-svo-badge-back-for-2010-with-300-hp-eco+boosted-four+cylinder

[Alain36]

Ce n'est pas du tout une rumeur, Ford a confirmé que le V6 de la Mustang de base sera remplacé par un 4 cylindres de 2.3 Ecoboost de près de 300ch pour 2010.

Ford jongle aussi avec l'idée de remplacé le V8 4.6L par un V6 Ecoboost de 3.5L qui devrait développer plus de 400ch mais les fans auraient envoyé des milliers de lettres de bêtises à Ford... la décision n'est pas encore prise mais l'ardeur des fans aurait été refroidie par la montée récente du prix de l'essence, plusieurs seraient ouverts à ce V6 tout aussi performant mais beaucoup moins gourmand.

[Stéphane Dumas]

Ce n'est pas du tout une rumeur, Ford a confirmé que le V6 de la Mustang de base sera remplacé par un 4 cylindres de 2.3 Ecoboost de près de 300ch pour 2010.

Ford jongle aussi avec l'idée de remplacé le V8 4.6L par un V6 Ecoboost de 3.5L qui devrait développer plus de 400ch mais les fans auraient envoyé des milliers de lettres de bêtises à Ford... la décision n'est pas encore prise mais l'ardeur des fans aurait été refroidie par la montée récente du prix de l'essence, plusieurs seraient ouverts à ce V6 tout aussi performant mais beaucoup moins gourmand.

peut-être que le Ecoboost de 3.5L pourrait être offer dans une série limitée comme les anciennes Boss 429.

mais les 4-turbo and V6 turbo seront de la petite bière si Ford décide d'aller avec.....un turbo-diesel sous le capot de la Mustang comme celui qui fut converti l'an dernier pour des courses autos http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=1996 ou encore une idée de la revue DieselPower Magazine, adapter le future Ford V8 diesel (dérivé du V6 Duratorq/Lion Ford-Peugeot) pour la mettre sous le capot de la Mustang http://www.dieselpowermag.com/news/0803dp_diesel_transformation/page_2.html )

[Minou]

Qui a dit qu'un 4 turbo serait plus économique qu'un V6 ou qu'un V6 turbo le serait plus qu'un V8? Jai hâte de voir ça.

Si c'est comme avec les 2.3 turbo du CX-7 et du RD-X, bien du monde vont être déçu.

[Alain36]

Qui a dit qu'un 4 turbo serait plus économique qu'un V6 ou qu'un V6 turbo le serait plus qu'un V8? Jai hâte de voir ça.

Si c'est comme avec les 2.3 turbo du CX-7 et du RD-X, bien du monde vont être déçu.

Effectivement, lorsqu'on regarde ce qui se passe chez Mazda et Honda, on est en droit de se poser des questions. Le moteur du CX-7 consomme comme le 3.5L du Ford Edge tout en offrant pas de meilleures performances.

C'est pour ça que Ford a délaissé la technologie développée par Mazda pour se tourner vers sa filiale européenne et Bosch. La technologie retenue est semblable à ce que VW et Audi utilisent avec leur 4 cylindres FSI de 2L.