Vente du mois de juillet au USA

[Mitch]

July was a tough month for most automakers. It was worst for GM, whose sales were down 34.2% compared to July 2007. Chrysler was close behind at 29%. Toyota saw sales drop 18%, which was even worse than Ford’s 14% decline. However, people are still buying cars and trucks, even if at a reduced rate. The top 10 best-selling vehicles list has once again shifted. Huge discounts have pushed the Ford F-150 pickup back to the top of the heap, even though sales are down compared to last year. Some good news for domestics included the Chevy Malibu seeing sales increase more than 60%, and the Ford Focus going up 15%. Top Ten list is below.

1. Ford F-Series: 44,829
2. Toyota Camry: 42,131
3. Honda Accord: 41,382
4. Toyota Corolla/Matrix: 34,438
5. Chevy Silverado: 32,989
6. Honda Civic: 29,125
7. Nissan Altima: 24,429
8. Dodge Ram: 21,328
9. Honda CR-V: 17,419
10. Chevy Malibu: 16,637


AUTOMAKERS
BMW Group-5.7% at 28,977 | 1,114/day
(7/07: 28,364 | 1182/day)
Chrysler LLC-34% at 98,109 | 3,773/day
(7/07: 137,728 | 5,739/day)
Ford Motor Co-21.5% at 161,530 | 6,213/day
(7/07: 189,920 | 7,913/day)
General Motors-32.4% at 235,184 | 9,046/day
(7/07: 320,935 | 13,372/day)
Honda America-9.2% at 138,744 | 5,336/day
(7/07: 141,049 | 5,877/day)
Nissan North America0.12% at 95,319 | 3,666/day
(7/07: 87,877 | 3661/day)
Toyota Motor Co.-18.7% at 197,424 | 7,593/day
(7/07: 224,058 | 9,336/day)


This is an easy month of sales to report. Every brand and automaker sold fewer vehicles per day on average in July 2008 versus July 2007 except for Mercedes-Benz, MINI, Nissan and Nissan North America.

Of the major automakers, Chrysler LLC's average daily sales fell 34% while General Motors saw a 32.4% drop. FoMoCo saw its DSR fall 21.5%, and even Toyota felt the pain to the tune of an -18.7%. Nissan North America did post positive numbers, but just barely at 0.12%.

[sunlight]

Ce sont les chiffres US ou CA?

[need_for_speed]

Ce sont les chiffres US ou CA?

La réponse est dans le titre: c'est juste aux States

[sunlight]

:oops:

j'avais arrêté de lire après "Vente de Juillet" loll

[togo]

July was a tough month ........
. Top Ten list is below.

1. Ford F-Series: 44,829
2. Toyota Camry: 42,131
3. Honda Accord: 41,382
4. Toyota Corolla/Matrix: 34,438
5. Chevy Silverado: 32,989
6. Honda Civic: 29,125
7. Nissan Altima: 24,429
8. Dodge Ram: 21,328
9. Honda CR-V: 17,419
10. Chevy Malibu: 16,637
.

Paradoxal si on considère le prix de l'essence précisément durant ce mois.

Le plus vendu est un camion, le F; plus que la Camry ou l'Accord.

Presqu'autant de Silverado que de Corolla et Matrix réunis mais plus que de Honda Civic.

Presqu'autant de Ram que d'Altima.

Comme The Gazette le disait la semaine dernière, le secteur du travail continuera à avoir besoin de camions.

Surprenant: aucune super économique dans le top 10.

Malgré les tests élogieux, il se vend encore 5 Camry ou Accord pour 1 Malibu.

[Slammer]

Les compact etait les vehicules les plus vendu le moins dernier et la, c'est les camions....faut croire que chaque mois est different!!!

[SpiFF]

ou encore que les Américains commence à s'habituer au prix élevé de l'essence, et ils reviennent à leurs vieilles habitudes!!!

[Francis F]

J'aime cet article qui confirme ce que je disais l'autre jour en affirmant que dans notre coin les ventes de pick-up n'avaient pas baissées. Ceux qui en ont vraiment besoin continueront d'en acheter.

Et aussi, les gros inventaires de certains concessionnaires permettent souvent des deals intéressants. Un de mes employé vient de s'acheter un Ranger. 18 000 $ taxes incluses financé à 0,99 %.

[dedemo]

Normal de voir une augmentation sur les pick-up au prix qu'on en demande, le commercial en a profité. Je serais surpris que ça dure par contre, ces chiffres risquent de plonger à nouveau à très court terme!

Pour ce qui est du prix du pétrole, ne soyez pas crédule au point de croire que les récentes diminutions sont là pour rester.

[dedemo]

J'aime cet article qui confirme ce que je disais l'autre jour en affirmant que dans notre coin les ventes de pick-up n'avaient pas baissées. Ceux qui en ont vraiment besoin continueront d'en acheter.

Et aussi, les gros inventaires de certains concessionnaires permettent souvent des deals intéressants. Un de mes employé vient de s'acheter un Ranger. 18 000 $ taxes incluses financé à 0,99 %.

Aorès on se demande pourquoi les compagnies engrange pertes par-dessus pertes. Je serais surpris de connaître la perte réelle sur ce petit camion!

[Francis F]

J'aime cet article qui confirme ce que je disais l'autre jour en affirmant que dans notre coin les ventes de pick-up n'avaient pas baissées. Ceux qui en ont vraiment besoin continueront d'en acheter.

Et aussi, les gros inventaires de certains concessionnaires permettent souvent des deals intéressants. Un de mes employé vient de s'acheter un Ranger. 18 000 $ taxes incluses financé à 0,99 %.

Aorès on se demande pourquoi les compagnies engrange pertes par-dessus pertes. Je serais surpris de connaître la perte réelle sur ce petit camion!

Et ce prix inclut 4 pneus d'hiver, un bedliner, 2-3 accessoires et une assurance salaire/invalidité.

[Mitch]

J'aime cet article qui confirme ce que je disais l'autre jour en affirmant que dans notre coin les ventes de pick-up n'avaient pas baissées. Ceux qui en ont vraiment besoin continueront d'en acheter.

Et aussi, les gros inventaires de certains concessionnaires permettent souvent des deals intéressants. Un de mes employé vient de s'acheter un Ranger. 18 000 $ taxes incluses financé à 0,99 %.

Aorès on se demande pourquoi les compagnies engrange pertes par-dessus pertes. Je serais surpris de connaître la perte réelle sur ce petit camion!

Et ce prix inclut 4 pneus d'hiver, un bedliner, 2-3 accessoires et une assurance salaire/invalidité.

Tout dependant de la version, ca peut etre un bon rabais surtout si il est 4x4. Sur le site de Ford, il parle d'un financement de 72 mois a 0%

[dedemo]

J'aime cet article qui confirme ce que je disais l'autre jour en affirmant que dans notre coin les ventes de pick-up n'avaient pas baissées. Ceux qui en ont vraiment besoin continueront d'en acheter.

Et aussi, les gros inventaires de certains concessionnaires permettent souvent des deals intéressants. Un de mes employé vient de s'acheter un Ranger. 18 000 $ taxes incluses financé à 0,99 %.

Aorès on se demande pourquoi les compagnies engrange pertes par-dessus pertes. Je serais surpris de connaître la perte réelle sur ce petit camion!

Et ce prix inclut 4 pneus d'hiver, un bedliner, 2-3 accessoires et une assurance salaire/invalidité.

Tout dependant de la version, ca peut etre un bon rabais surtout si il est 4x4. Sur le site de Ford, il parle d'un financement de 72 mois a 0%

Francis fait de l'ronie...........!!!!!!!!?????? On dit pas que ce n'est pas un bon rabais mais plutôt comment Ford si prend pour arriver à déclarer des milliards en perte.

[Slammer]

depuis le temps que le Ranger a ete concu...il ne coute plus tellement cher a Ford a fabriquer...

[dedemo]

depuis le temps que le Ranger a ete concu...il ne coute plus tellement cher a Ford a fabriquer...

C'est sûrement la raison pourquoi Ford déclare tant de profits! Tu donnes tes Ranger, tes F-150 et tu viens de donner la moitié de ta production.

Enlèves la taxe sur 18,0000$ qui est d'environ 2100$, additionnes le 2500$ pour la caisse de retraite, un petit 500$ pour accoter ton financement, un petit 400$ pour le marketing, plus un autre 1000$ minimum pour le dealer; ce qui fais que Ford doit recevoir environ 11500$....pathétique!

:conf:

[Francis F]

depuis le temps que le Ranger a ete concu...il ne coute plus tellement cher a Ford a fabriquer...

C'est sûrement la raison pourquoi Ford déclare tant de profits! Tu donnes tes Ranger, tes F-150 et tu viens de donner la moitié de ta production.

Enlèves la taxe sur 18,0000$ qui est d'environ 2100$, additionnes le 2500$ pour la caisse de retraite, un petit 500$ pour accoter ton financement, un petit 400$ pour le marketing, plus un autre 1000$ minimum pour le dealer; ce qui fais que Ford doit recevoir environ 11500$....pathétique!

:conf:

Mais par contre, il va avoir un beau petit pick up neuf fiable et garanti pour moins cher par mois qu'un usager. Dans le cas du Ranger, Ford se met moins dans le trou que pour le F150. De plus, la situation de Ford est moins catastrophique que celle des 3 grands. Ils ont réagi plus tôt au problème des résiduels et ils avaient plus de liquidités pour y faire face.

[dedemo]

depuis le temps que le Ranger a ete concu...il ne coute plus tellement cher a Ford a fabriquer...

C'est sûrement la raison pourquoi Ford déclare tant de profits! Tu donnes tes Ranger, tes F-150 et tu viens de donner la moitié de ta production.

Enlèves la taxe sur 18,0000$ qui est d'environ 2100$, additionnes le 2500$ pour la caisse de retraite, un petit 500$ pour accoter ton financement, un petit 400$ pour le marketing, plus un autre 1000$ minimum pour le dealer; ce qui fais que Ford doit recevoir environ 11500$....pathétique!

:conf:
Dans le cas du Ranger, Ford se met moins dans le trou que pour le F150. De plus, la situation de Ford est moins catastrophique que celle des 3 grands.

T'as raison ils n'ont perdu que 8,7 milliards lors du dernier trimestre alors que GM en perdait 15,5! Bravo Ford!

http://www.radio-canada.ca/nouvelles/Economie-Affaires/2008/07/24/001-ford-resultats-pertes.shtml

http://www.lexpansion.com/economie/actualite-entreprise/gm-perd-15-5-milliards-de-dollars-au-2eme-trimestre_159830.html

[miramax]

De la manière que c'est partie y vont réussir des records, pas de profits mais de perte!!! :roll:

[Dave]

Normal de voir une augmentation sur les pick-up au prix qu'on en demande, le commercial en a profité. Je serais surpris que ça dure par contre, ces chiffres risquent de plonger à nouveau à très court terme!

Pour ce qui est du prix du pétrole, ne soyez pas crédule au point de croire que les récentes diminutions sont là pour rester.

Bon point, les réductions de production permettront de ne plus faire le genre de vente qu'ils font en ce moment...

Tsé, le F150, c'est pas pour rien qu'il est #1 des ventes, c'est que Ford en produit en nombre suffisant pour être le #1 des ventes...

Là, en juillet, avec 0% et 10 000 de rabais... c'est sur que c,est tentant, mais ça durera pas...