Voir la version complète : J. Charest veut un changement de culture au volant
http://www.cyberpresse.ca/article/20080804/CPACTUALITES/80803110/1019/CPACTUALITES
Il reconnait l'échec des nouvelles mesures (ah ben!!) pis il voudrait qu'on change notre culture de conduite...
Hey mon p'tit Johnny Boy, c'est peut-être le temps de revoir le sacro-saint no-fault parce que je pense que c'est pas mal le plus gros facteur de la culture actuelle au volant. Ça fait maintenant 30 ans que le gouvernement a enlevé toute responsabilité aux conducteurs québécois. Ces conducteurs ne se sentent pas responsables de leurs actes au volant. Ils conduisent en fou! Déjà que les cours de conduite étaient une rigolade (c'était plus important de savoir comment faire un stationnement parallèle que de conduire dans la neige...), on les a enlevé pendant 10 ans!
Soit qu'on redonne la responsabilité aux conducteurs québécois, soit qu'on leur coupe l'envie de faire des conneries au volant.
La vitesse est un problème? Ben c'est sûr que si le conducteur québécois moyen pogne un ticket à tous les 13 ans pis qu'on a un bilan routier qui baisse pas, c'est peut-être parce qu'il manque de surveillance sur les routes. Je parle pas des autoroutes, y en a en masse de surveillance, je parle des routes et rues. Les patrouilleurs de la SQ sont trop occupés à faire des enquêtes de boîtes-à-malle. Les conducteurs n'ont pas trop peurs de se faire prendre. Pis en plus, pour se faire prendre, ils faut qu'ils roulent au moins 20 à 25km/h au dessus de la limite, que cette limite soit de 100, de 90, de 70 ou de 50. Parce qu'un excès en bas de 20km/h, c'est même pas 100$ d'amende, c'est pas trop épeurant. Tant qu'à moi, ça serait 100$ (+ les frais) en partant avec deux points pis ça serait 25$/tranche de 10km/h au dessus de la limite pis un point pour cette même tranche. Tu roules à 95 dans une zone 90, 75 dans une de 70, ou 55 dans une zone de 50, paf, 150$ deux points! Pis pour les zones scolaires et les constructions, on double l'amende et les points automatiquement! Il faudra monter la limite sur les autoroutes à 110 ou même 120km/h pour certaines autoroutes ou tronçons d'autoroutes.
Pis pour l'alcool au volant, pour la première offense, on laisserait ça comme ça parce que 80% des gens qui se font prendre la première fois ne recommencent jamais. Pour la seconde offense, la suspension du permis devrait être de trois ans avec par la suite 5 ans avec l'antidémarreur éthylique. Pour une troisième offense, c'est comme une troisième prise, le conducteur est retiré, il n'aurait plus de permis à vie.
Pour les nouveaux conducteur, peu importe leur âge, le permis probabtoire devrait durer 4 ans au lieu de deux. Si le permis est suspendu pendant cette période, le compteur repart à zéro et le conducteur devra refaire les 4 années de probation. Les bonnes habitudes vont s'inculquer assez bien de cette manière.
Aussi, lorsqu'un conducteur voit son permis suspendu peu importe la raison (amendes non-payés, trop de points d'inaptitude, alcool au volant, etc.), il devrait refaire les examens de conduite et ensuite avoir un permis probatoire comme les nouveaux conducteurs.
Pis oubliez ça, les photos-radars, ça va seulement créer deux classes de conducteurs, les riches pourront continuer à rouler à tombeau ouvert (il n'y a pas de point, ils ont seulement à dérouler l'argent) et les pauvres qui devront lever le pied.
Loufoque, Charest dans son rôle de vierge offensée.
C'était prévisible.
Les nouvelles règles, c'est un plâtre sur une jambe de bois.
Circule sur Métropilitain, en fait la 40, un vendredi soir, vers 21:00 heures; qu'est-ce que tu vois?
-- Pour la vaste majorité, un assez bon traffic qui roule avec un minimum de prudence compte tenu de la densité.
-- Un Ram, un F, un X5 ou n'importe quel autre mastodonte qui colle tout le monde à 6 pouces dans le dos parce que ça ne se tasse pas assez vite à son goût.
-- Un autre qui roule 50 km/h de plus que tout le monde
-- Une casquette au volant d'une minoune sur stéro*ïdes qui zigzague comme un malade.
-- Un frustré qui bloque la voie de gauche: lui, a décidé de contrôler la vitesse de tout le monde ce soir là.
-- Deux, trois Mustang quand ce n'est pas avec des motos qui font la course en plein traffic.
Si moi je les vois, les policiers devraient bien les voir aussi. Comment ça se fait que je n'ai jamais vu une seule fois une auto se faire intercepter pour ces types de conduite? Ont seulement qu'à utiliser des voitures banalisées s'ils sont trop facilement identifiables de loin.
En attendant, pas de quoi s'inquiéter étant donné que Charest a dit qu'il allait "...en parler..." à la ministre Boulet. Probable galop vers la même bande d'incompétents qui ont pondu les nouvelles règles.
(En passant, 130 km/h dans une zone de 100 coûte à peu près 100$ tandis que 145 coûte pas plus que 195$.
De toutes façons, le problème n'est pas là.)
Edouard Chretien
04/08/2008, 16h28
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
Edouard Chretien
04/08/2008, 16h28
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
Edouard Chretien
04/08/2008, 16h28
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
Edouard Chretien
04/08/2008, 16h28
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
Edouard Chretien
04/08/2008, 16h28
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits!
Edouard Chretien
04/08/2008, 16h30
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits! :?:
Edouard Chretien
04/08/2008, 16h30
La "m. . . . . ." loi du No-Fault mentionnée comme une explication de notre conduite au volant, me semble une remarque très à-propos. Au volant les Québécois sont des "je m'en fout" RARES!
La conduite automobile c'est un privilège et non un droit. 120 KM dans un zone de chantier routier c'est CRIMINEL . Depuis TROIS jours je me suis même fait klaxonner car je ne roulais qu'à 70 KM dans une zone de chantier. Je n'ai pas vu un seul policier dans un voyage à Montréal, aller et retour dans la même journée avec départ de Québec. J'ai eu l'impression d'être la seule "moumoune" sur la route ce jour là. Même les camions me dépassaient pendant que je roulais à 100 KM sur le "cruise". Toutes les mesures incluant les photos radars devraient être mises en vigueur. Arrêtons de faire de la politique et ou de l'éducation. Conduis comme du monde ou fais-toi conduire. Ton permis est un PRIVILEGE et fais-en bon usage ou on te l'enlève. J'ai passé une partie de ma vie sur la route comme représentant et je n'ai pas de points de démérite à mon permis. Je respecte les autres et leurs biens et je ne crois pas être un "embarras" sur la route. Toutefois j'ai trop souvent vu des aberrations au volant sans être capable de faire quoi que ce soit. On veut "éduquer" nos conducteurs: ne pourrait-on pas faire un site Internet comme pour les nids de poules? Les fautifs pourraient apparaître sur un tableau d'honneur. Bien sûr il y a la possibilité de "fausses déclarations" mais j'aime encore mieux me faire "lister" que me faire pousser dans le derrière par une "casquette à l'envers" au volant d'une "mini" gonflée au "tuning" non inspectée par le Ministère du Transport. On permet n'importe quoi sur nos routes et ce n'est pas les campagnes de sensibilisation qui vont venir à bout de ceux qui pensent qu'ils ont tous les droits! :?:
Hum,
C'est presque comme si certains considéraient les amendes plus sévères comme un défi... En tout cas, la pompe à argent ne semble pas apporter l'effet anticipé...
Bien d'accord avec les commentaires à date, mais faudrait p-e penser à hausser la limite sur autoroute, c'est sensé avoir été pensé pour accélérer (de façon sécuritaire) le transit entre les villes ces structures là. Pas pour cacher des agents sous les viaducs pour pincer des poissons...
La présence policière sur les routes secondaires devraient être augmentées, c'est là qu'il y a plus de risque...mais le gouvernement y ferait moins de sous (amendes) à cause de la densité de traffic moindre...
Quelqu'un a t-il noté la proportion des décès durant les vacances de la construction qui auraient eu lieu sur autoroute vs routes secondaires? Je suis à peu près certain que la plupart ont eu lieu sur des routes secondaires...
On règlera pas ça aujourd'hui...
Templar
Hum,
C'est presque comme si certains considéraient les amendes plus sévères comme un défi... En tout cas, la pompe à argent ne semble pas apporter l'effet anticipé...
Bien d'accord avec les commentaires à date, mais faudrait p-e penser à hausser la limite sur autoroute, c'est sensé avoir été pensé pour accélérer (de façon sécuritaire) le transit entre les villes ces structures là. Pas pour cacher des agents sous les viaducs pour pincer des poissons...
Templar
Les amendes ne sont pas un défi, pas ça l'idée.
Dans les faits, la limite sur les autoroutes, elle est à 118-119: rare que tu te faisais arrêter à cette vitesse (je ne sais pas pour maintenant). Par ailleurs, une amende aussi faible qu'une centaine de $ jusqu'à 130, c'est presqu'une invitation.
Encore une fois, là n'est pas le problème. Edouar Chrétien en a soulevé une bonne partie. C'est vrai que le no-fault infantilise les conducteurs. Tant et aussi longtemps que le monde pensera qu'ils n'ont que des droits, pas d'obligations...À la base, c'est le contrat social qui est déraillé.
A la place, qu'on commence a analyse correctement les accidents...
sur le lot, je suis sur que la plupart ne roulait pas plus que 10 km/h plus haut que la limite permise....faut pas exagere quand meme.
Deja que la voie de gauche sur metropolitaine, ce n'est pas une voie de depassement, t'as le droit de rouler et de ne pas depasse....la preuve que bien du monde ne connaissent pas assez le code de conduite.
Et pourquoi faut-il toujours calculer le nombre de mort sur 2 semaines?? Qu'est ce qui dit que les autres semaine de l'annee c'etait mieux??? on a p-e moins de morts sur l'annee entiere...
Aussi, arrete de penser que les accidents vont juste arrivez au autres. Si je prend l'exemple de la madame qui s'est endormie et qui a tuer son enfant, elle pensait surment que les nouvelle mesure etait pour les jeunes qui conduisent vitent...pourquoi s'endormir au volant, ce n'est pas mieux.
c'est peut-être le temps de revoir le sacro-saint no-fault
Je suis d'accord, mais pas at large. Ce n'est pas nécessairement une bonne idée de mettre le monde dans la rue. Le no-fault a beaucoup allégé le système et nos coûts en assurances.
c'est peut-être le temps de revoir le sacro-saint no-fault
Je suis d'accord, mais pas at large. Ce n'est pas nécessairement une bonne idée de mettre le monde dans la rue. Le no-fault a beaucoup allégé le système et nos coûts en assurances.
Exact.
Ça me fait bien rire cette idée de mettre tout sur le dos du no-fault. Si pas de no-fault, on a un système comme l'Ontario ou l'Alberta où les pertes additionnelles sont payées par l'assurance et pas le coupable, et où les primes d'assurance sont plus du double parce que ça n'arrête pas les gens de faire les idiots.
Les seuls qui gagnent au change, ce sont les cabinets d'avocat qui bouffent la plus grande partie des indemnisations en frais. Pas surprenant qu'ils soient les plus ardents défenseurs du "retour au bon vieux temps" et contre toutes les mesures de mitigation de coûts dans toutes les provinces du Canada, au nom du "droit des victimes".
Le jour où quelqu'un d'autre qu'un avocat défendra cette cause avec sérieux, il sera peut-être temps d'écouter. :)
Max
Je ne crois pas que le no-fault a rapport dans le problème actuel. Oui les gens ne prennent plus leur responsabilité de nos jours, mais pas juste sur la route, regarder les locations de voitures, de maison, d'appartement, ca fais dure, c'est pas a moi, je m'en occupe pas. Les gens de nos jours ne sont responsable de rien et ne pense pas a ce que leur actions peuvent faire. Ils ne sont plus responsable de l'éducation de leur enfant, c'est à l'école de faire ca etc
Selon moi, le problème est dans les routes secondaires et dans l'attitudes j'ai des grosses couilles chez les jeunes. Ce 2e fait a toujours été la et sera toujours la, on ne peu pas rien faire contre. Ca se passe dans la tete des jeunes, c'est pas un cours plus long qui va changer de quoi. Juste etre plus sévère sur les permis probatoire de plus longue durée aiderait. Et encore la, faudrait faire des barrages routiers pour vérifier la validité des permis parfois en meme temps que l'alccol :lol:
Qu'ils mettent de la police. Je me tappe souvent de l'ouest à l'est du Québec et c'est rare que je vois plus de deux voitures durant ce 860km! Alors pourquoi mettre des lois?
Il y est arrivé des fois que j'ai rencontré aucune voiture de police durant tout le trajet. Avec un détecteur de radar, tu sais que tu ne te fais pas pogner par la seule auto-patrouille sur l'autoroute au Québec et tu as la paix le reste du temps.
je ne crois pas que ca sois juste la vitesse le probleme...
qu'on commence a avoir des cours de conduite sur circuit ferme a tous les 5 ans, ca va etre un bon debut. Qu'on arrete de bonne un permis a tous le monde.
Une personne qui roule dans les limite permise mais qui ne se sent pas en confiance avec son auto, elle ne devrait pas rouler.
Avec toute les compagnie de publicite qui vise seulement les gros exces de vitesse, la plupart du monde qui ne roule pas trop vite, pense que ca leur conserne pas, c'est la tout le probleme. Les gros exces de vitesse sont en minorite et non en majorite.
Mais bon, es-ce qu'on fait un bilan des nombre de mort par arme a feu au Quebec, surtout durant le temps de la Chasse??? Pourquoi on le fais pour l'automobile??? Faut quand meme pas que ca sois plus difficile d'avoir un permis de conduire qu'une arme a feu.
C'est tout de même bizarre de lire vos commentaires. Je reviens du Mont Ste-Anne et c'est tout juste si je me faisais dépasser à 108-109 km/h... j'ai remarqué une différence flagrante au niveau de la vitess..
Et lorsqu'on me dépassait c'était à 110-111; j'ai même fait remarqué à ma femme que s'en devenait dangeureux tellement les véhicules prennent beaucoup plus de temps pour dépasser!
Qu'ils mettent de la police. Je me tappe souvent de l'ouest à l'est du Québec et c'est rare que je vois plus de deux voitures durant ce 860km! Alors pourquoi mettre des lois?
Il y est arrivé des fois que j'ai rencontré aucune voiture de police durant tout le trajet. Avec un détecteur de radar, tu sais que tu ne te fais pas pogner par la seule auto-patrouille sur l'autoroute au Québec et tu as la paix le reste du temps.
XXXX2 !!!! qu'ils doublent la flotte de la SQ pour la surveillance des routes... c'est pas sorcier à mon sens... Cher... oui mais pas sorcier... surtout que des jeunes qui frappent à la porte de la SQ, il en manque pas...
Et surtout en soirée et en journée sur les chantiers de construction... En fait, les mégas gros chantiers devraient être surveillé en continue ou presque...
Pour le problème de 19km au dessus de la limite, je suis pas d'accord quand on dit que c'est un problème, à 105 dans une zone de 90, c'est très sécuritaire... tout comme à 115kmh sur l'autoroute... Les accidents, c'est les cas extrème qui les causes, ceux qui roulent 50kmh et plus au dessus de la limite...
La solution, qu'ils mettent de la popo sur les routes... Les jeunes qui font des courses n'en feraient pas s'ils savaient qu'ils ont des chances de se faire pincer par les flics...
Pour le reste, y'a pas de remède aux innocents qui prennent leur char à moitié endormi ou saoul...
Ti-jean a raison, mais à un moment donné, c'est pas les lois qui font réfléchir, c'est la présence des hommes et femmes de lois qui fait la différence... Y'a des lois contre la fraude et ça l'a pas empêcher Vinny Lacroix de s'en mettre plein les poches avec ses centaines d'accolytes... Par contre, maintenant qu'on sait qu'on prend ce genre de crime au sérieux, les vinny lacroix #2 seront pas mal plus hésitant avant d'y aller...
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