Les freins qui gueulent!!!

[caporalx]

Salut,

les freins sont neuf et ça crient à mort selon une certeine pression exercée sur la pédale. J'ai lu sur d'autre poste la technique du "beding" (je crois). J'ai pas essayé mais j'ai bien l'intention... Si ça ne marche pas, j'ai entendu dire qu'il a du "stuff" qu'on mettre sur les freins pour stop le grincement. C'est quoi le produit?

Sinon, avez-vous des trucs particulier?

[dunlop5120]

Oui, change de plaquette...ya pas de recette miracle. C'est le composite du pad qui émet ce bruit et ya rien à faire.

Un bon bed-in peut diminuer l'effet, mais ça va revenir.

[skuz]

Ce sont les plaquettes qui crient "CHANGE-NOUS !"

[Japfan]

Ce sont les plaquettes qui crient "CHANGE-NOUS !"

Ben voyons donc, j'ai le même trouble avec des plaquettes neuves du mois de mai passé. Venez pas me dire qu'ils sont déjà à changer. Ça crie des fois et des fois non. Sinon ben m'en vas aller voir un garagiste pour qu'il graisse ben comme faut les pins de calipers et qu'ils s'assurent que les rubbers de protection sont bien là.

[dunlop5120]

Non ça pas rapport avec l'usure, c'est les composantes du pads...ex:ceramic, semi-metalic, etc.

C'est tout à fait normal que ça crie, c'est juste désagréable.

[Slammer]

Non ça pas rapport avec l'usure, c'est les composantes du pads...ex:ceramic, semi-metalic, etc.

C'est tout à fait normal que ça crie, c'est juste désagréable.

x 2......surtout s'il a pas mit un set de disque et pad du meme materiaux.

[skuz]

Ah bon, pourtant à chaque fois que des freins se sont mis à crier sur un des véhicules de la parenté, c'est parce que les plaquettes étaient rendues au point d'usure maximal. Ça servait en quelque sorte d'avertisseur.

[dunlop5120]

Ah bon, pourtant à chaque fois que des freins se sont mis à crier sur un des véhicules de la parenté, c'est parce que les plaquettes étaient rendues au point d'usure maximal. Ça servait en quelque sorte d'avertisseur.

Sauf que les siens sont neufs, lorsqu'ils crient lorsqu'ils sont usés, c'est les avertisseurs de métal qui font ce bruit.

[Frange]

Si t'as mis des plaquettes avec fibres d'acier dedans, c'est à dire des plaquettes haute performance, c normal que ça crie à cause de la fibre d'acier.

Si t'aimes pas ça, change pour une autre sorte de plaquette. Tu peux atténuer ce problème avec du stuff pour brakes haute performance. Informes-toi chez Canadian Tire.

Aussi, vérifie les "Clips" qui tiennent tes plaquettes, il y a un rebord plié de chaque côté de ton clip et si ce rebord est crochi, il se peut qu'il frotte constament sur ton disque ou qu'il fasse crier tes freins même s'ils ne sont pas usés.

(Problème vécu sur mon char et réglé aujourd'hui même)

[Japfan]

Tu pourrais essayer de quoi qui a marché dans mon cas. Achètes de la graisse à brake Permatex (y'en a chez Ti-Cane Tire) et mets-en dans le dos de tes plaquettes de freins. En faite, j'en ai mis presque partout sauf sur la plaquette sur la partie qui fait le contact avec le disque bien évidemment.

[dunlop5120]

Tu pourrais essayer de quoi qui a marché dans mon cas. Achètes de la graisse à brake Permatex (y'en a chez Ti-Cane Tire) et mets-en dans le dos de tes plaquettes de freins. En faite, j'en ai mis presque partout sur la plaquette sur la partie qui fait le contact avec le disque bien évidemment.

J'imagine que tu t'es trompé, car sinon tes plaquette sont finies et c'est très dangereux...NE JAMAIS METTRE DE LA GRAISSE SUR LES PLAQUETTES. Au dos, pas de trouble, même si ça sert peu. Mais sur la partie qui freine, c'est carément dangereux.

[Japfan]

mais sur la partie qui freine, c'est carément dangereux.C'est justement ça que j'ai spécifié:

j'en ai mis presque partout sauf sur la plaquette sur la partie qui fait le contact avec le disque bien évidemment. et c'était indiqué sur l'emballage que d'en mettre sur les freins pouvaient régler les troubles de bruits.

[dunlop5120]

Ouff.... méchante erreur. Tu vients d'augmenter de beaucoup tes distances de freinage et surtout complètement annuler ta résistance à la chaleur.

Personnelement, je roulerais jamais jamais avec ça...c'est trop dangereux. Ta seule option, c'est de tout nettoyer avec du brake cleaner...et encore, les pads sont surement fini. Mais si tu les nettoye régulièrement t'a encore des chances.

:roll::roll:

[Japfan]

Je viens d'éditer mon post pour ajouter "sauf". Petit mot que j'avais oublié d'écrire hier et qui a créé la confusion lol. J'ai écris ça tard le soir pis j'étais fatigué mais c'est vrai que j'en ai pas mis sur la bande de roulement qui fait le contact avec le disque.

[dunlop5120]

Fiouuoououou:p