Japfan
19/08/2008, 18h05
J'ai changé le printemps passé mes disques et mes pads en avant et ça l'avait réglé mon trouble de vibration au freinage. Par la suite, les disques neufs se sont mis à causer à nouveau de la vibration dans le volant au freinage. J'ai mis ça sur le dos de disque cheap vu que ça venait de Carquest et j'en ai acheté d'autre dans une cour à scrap qui était pas trop usés vu que ça ma tentait pu de mettre toujours de l'argent là-dedans. Le problème a été réglé de même pour un bon boutte.
Sauf que là, toute de suite après mon voyage à Shediac (plus de 800km sur presque juste de l'autoroute), ça s'est mis à vibrer encore. %#$%&*( J'sais pu trop quoi faire. Faudrait tu que je l'envois chez un mécano pour qu'ils graissent les pins de calipers, nettoie les trous de coulissage et remettent des rubbers de protection s'ils sont pu là? Quelqu'un m'avait dit que ça pouvait être causé par des tops plates de shocks usés sur un Volks, mais là ils sont neufs. J'ai faite changer les tops plate en même temps que les shocks au mois de mai. Y'a juste mes bushings de table avant qui sont finis et j'attend un peu pour les faire faire. Ça pourrais-tu avoir un rapport avec les bushing de table?
Sauf que là, toute de suite après mon voyage à Shediac (plus de 800km sur presque juste de l'autoroute), ça s'est mis à vibrer encore. %#$%&*( J'sais pu trop quoi faire. Faudrait tu que je l'envois chez un mécano pour qu'ils graissent les pins de calipers, nettoie les trous de coulissage et remettent des rubbers de protection s'ils sont pu là? Quelqu'un m'avait dit que ça pouvait être causé par des tops plates de shocks usés sur un Volks, mais là ils sont neufs. J'ai faite changer les tops plate en même temps que les shocks au mois de mai. Y'a juste mes bushings de table avant qui sont finis et j'attend un peu pour les faire faire. Ça pourrais-tu avoir un rapport avec les bushing de table?