Bizarreries du monde automobile

[Slim]

Voici quelques bizarreries que je me suis amusé à compiler:

-Il n'y a pas de cadran de RPM, même en option, sur une Echo manuelle, par contre les modèles plus haut de gamme de Toyota en ont même sur les automatiques.

-La nouvelle Subaru WRX STI (environ $45,000)viendra sans radio de compagnie, même pas disponible en option.

-Une Mercedes CLK 55 AMG ($100,000) vient avec le lecteur CD en option (standard sur une KIA Rio de base).

-Une BMW 525i ($55,000) vient avec des sièges en simili cuir, l'option cuir coûte $3,400.

-Sur une porsche 911 GT2 ($255,000), avoir le logo Porsche sur les appui-têtes est une option qui coûte $300.

En avez-vous d'autres?

[Joe 123]

C'est très bon!!! Je n'ai pas d'autres bizarreries pour le moment.

[Slim]

La 911 GT2 est un cas à elle seule, le régulateur de vitesse, qui est de série sur toutes les Porsches, est une option de $800 sur la GT2. Vous voulez de l'éclairage dans le bas de vos portes à l'intérieur, $1000, des poignées de portes, les bouches de ventilation et quelques autres accessoires en fibre de carbone, un p'tit $8,500. L'arrière de vos siège en cuir, à peine $2,200. Qui n'a pas rêvé d'avoir les commandes électriques de son siège recouvertes de cuir, pour la modique somme de $1,100 ce sera fait, ajoutez $790 et votre pare-soleil sera en cuir également. Les seules options sont strictement cosmétiques et on peut en mettre pour près de $50,000. Que voulez-vous, à $255,000 comme prix de base, on ne peut pas tout avoir.

[Joe 123]

Slim, dans le cas de la GT2,pour une voiture hyper-sport, je trouve ça normal que Porsche mets en option cerains accessoires(régulateur de vitesse entre autre)qui ajoute du poids et qui n'a rien à foutre dans cette auto.On recherche la performance pure et non ces gadgets que tant de gens aiment avoir dans leur voiture.

Dans la même veine, j'aimerais qu'on enlève tout ces "atouts"(sièges chauffants, cruise, miroirs et vitres électriques, etc...) dans ma WRX. Le prix serait moindre, voiture plus légère et beaucoup moins de chance que ça "brise".Mais je sais que c'est un point de vue, que peu de personne partage avec moi.

[BedZ]

Joe 123, je suis d'accord avec toi.

Je crois que Subaru vendrait beaucoup plus de WRX si son prix de base était < 30 K$. Même performances, équipement de base. Tu paie pour ce que tu veux.

Même chose pour VW. Pourquoi ne pas offrir une Jetta plus de base pour < 20 K$! Ça offre plus de choix à l'acheteur potentiel (donc potentiel de plus d'acheteurs)!

Mon pote a loué une Civic 2 portes de base 2001 (DX je crois?) ben pour pouvoir choisir la couleur de son intérieur, il aurait fallu qu'il prenne la version équipée! WTF!?!?

[NTK]

Des choses bizarres selon moi :
De l'air climatisé sur les cabriolets ou les voitures avec un toit ouvrant. À quoi ça sert l'air climatisé dans un cabriolet et le toit ouvrant quand on a l'air climatisé.
Par contre pour avoir des laves phares, il faut tomber dans la gamme des voitures de luxe.
Vraiment bizarre...

[dunlop5120]

Sur la Nissan Sentra SER 2004, qui est supposé être une voiture sport,ben il n'y a pas de transmission manuelle alors que celle de base qui a exactement la même mécanique sauf le moteur l'a.

L'autre chose c'est pourquoi qu'il y a seulement Toyota qui a la politique de fixation des prix....si ça serait si bon que ça ils l'auraient tous... non.



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Spec-V Red 2003
Ford Escrot 1993

[100limites]

Pour répondre à la question de NTK sur le rapport d'avoir l'air climatisé dans un véhicule équipé d'un toit ouvrant... le mien par exemple.

Quand il fait entre 15°C et 25°C à l'extérieur, j'utilise mon toit ouvrant pour aérer et rafraichir l'habitacle. C'est plus économe en essence, en performance et plus agréable qu'utiliser l'air climatisé.

Toutefois, quand la température grimpe au-dessus des 25°C et que le soleil plombe au-dessus de l'auto, le toit ouvrant ne suffit plus. Je ferme donc le tout et j'ouvre l'air climatisé.

J'espère avoir répondu à tes interrogations !

[NTK]

Salut 100limites,
Est-ce que tu peux rafraichir la voiture avec le toit ouvrant ou il faut abaisser aussi les vitres. Car j'ai déjà entendu que la consommation est le même sur une voiture avec les vitres baissées et sur une voiture avec les vitres fermées avec le climatiseur en marche. Côté performance selon moi ça ne diffère pas beaucoup car avec le climatiseur en marche ou non, le courroie d'entrainement qui relie le moteur avec le climatiseur tourne quand même. Côté agrément chacun son goût, je préfère les vitres fermées pour filtrer la poussière, l'odeur, le bruit, etc...
Dans mon cas si j'ai juste l'air climatisé sans le toit ouvrant électrique et que le prix de la voiture est réduite 1000$, ça fait mon affaire.

[templar]

Salut tous,

Même réponse que 100limites (même situation que lui). Pour l'a/c dans un cabrio, moi aussi j'ai souri en voyant ça la première fois jusqu'à ce qu'un mécano me dise "à 35o t'as beau avoir du vent, yé chaud!".

Pour la question des sièges chuaffants, moi j'apprécie beaucoup et je considère que ça a ça place dans une auto réputée pour ses qualités hivernales (lire traction intégrale).

Par contre, plus de gadgets = plus de chance de bris...

Templar

[neocrusoe]

Je suis d'accord avec Bedz sur les questions d'équipement, en particulier dans le cas de Subaru. Un Baja à 35 000$, laid comme la chienne à Jacques, mais qui vient avec le cuir, a/c, toit ouvrant, volant sport, système switchback (inutile le trois quart du temps), on peut retrancher beaucoup de bidous rien qu'avec ça. Même chose pour la WRX : a/c de série, sièges chauffants, cruise control, vitres électriques, c'est pas tout le monde qui juge ça nécessaire. Tsé, si on enlève l'a/c (1000$), les vitres électriques (je sais pas moi, 500$ peut-être ?), le cruise et les sièges chauffants (1000-1500), ou ben la radio "haut-de-gamme" (qui reste merdique) on a déjà 3000-3500$ de moins sur le véhicule. Vous imaginez, une WRX qui coûterait le prix d'une Jetta VR6 ?? http://www.auto123.com/fr/info/ubb/eek.gif ayoye !

Et c'est pas la seule voiture, me semble (c'est plus une question qu'une affirmation) qu'il se vendrait plus de voitures (moins de locations) si on pouvait choisir un peu plus les options une à une , non ? Avec les systèmes informatisés et robotisés, ça doit pas être tant de trouble que ça sur une chaîne de montage ?


Pour en revenir au sujet sur les bizareries, si vous prenez une MINI Cooper et que vous voulez le volant multi-fonction (boutons de radio et cruise control en option), vous devez d'abord prendre le groupe Premium à 1350$ (incluant roues 15" 8 branches, sièges chauffants, lampes de courtoisie) pour ensuite pouvoir prendre le volant multi-fonction à 450$ (en plus, ce qui revient à 1800? pour avoir le cruise control... ouch !!)

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Amat Victoria Curam

[Mopar]

Tout le monde sais que les compagnies d'automobiles font beaucoup moins d'argent en vendant des modèles de base sans équipement.
Par contre quand tu y rajoute de l'équipement le prix du véhicule gonfle asser rapidement et le profit aussi.

Comme à é**** Joe 123, plus qu'il y a d'équipement, plus qu'il y a de chance que ça brise et la compagnie peut aller chercher de l'argent la aussi.

[SIRJohnny]

Autre truc bizarre.
Les options de la mazda6.

Si je veux la mazda6GT 4 cyl jaune, pour l'avoir jaune, je suis obligé de prendre le groupe GFX, alors on a ajoute 765$ au prix de la GT deja a 28000$. Oups, pour avoir le droit de prendre le groupe GFX, je suis obligé de prendre le groupe audio supérieur, oups, un autre 500$$$!!!. Oups, pour avoir le droit de prendre le groupe audio supérieur, je suis obligé de prendre le toit ouvrant, un autre 1000$$!! Alors, si tu veux avoir une mazda6 , 4 cyl jaune, tu es obligé de prendre toutes les options, qui n'ont aucun lien ensemble mais une t'oblige à prendre l'autre, celle la je la comprendrai jamais!!!

[BedZ]

Un autre:

Volkswagen Golf CL (de base)
- Roues 15"
- 4 freins à disques
- freins ABS
- coussins gonflables latéraux
- Mirroirs chauffants

Lecteur CD en option!

[neocrusoe]

Mopar, je comprends tout à fait ce que tu veux dire, mais imagine un fabriquant automobile qui décide de vendre des bolides sans trop d'équipement de série pour un prix raisonnable : me semble que les gains en parts de marché vont largement compenser les pertes de profits sur les gogosses. Ça prend pas la tête à Papineau pour comprendre que plus tu vends de voitures, plus les bidous rentrent http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif

[elantraman]

Salut,

L'avantage d'avoir l'air climatiser et un toit ouvrant,pas facile d'ouvrir le toit quand il pleut mais par contre,si c'est très chaud et humide toutes fenêtres fermer c'est bien commode l'air climatiser,et aussi quand il fait très chaud et humide ce n'est pas evident d'avoir le soleil directement sur le tête avec la toit ouvert et c'est assez chaud merci.

[Mopar]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Arial, Helvetica">quote:</font><HR>Initialement envoyé par neocrusoe:
Mopar, je comprends tout à fait ce que tu veux dire, mais imagine un fabriquant automobile qui décide de vendre des bolides sans trop d'équipement de série pour un prix raisonnable : me semble que les gains en parts de marché vont largement compenser les pertes de profits sur les gogosses. Ça prend pas la tête à Papineau pour comprendre que plus tu vends de voitures, plus les bidous rentrent http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif<HR></BLOCKQUOTE>

J'imagine que des test de marketing sont fais regulièrement par les compagnies et que c'est plus payant de les vendrent équipé.

Pour les autos dites "de base", j'imagine que c'est une minorité de gens qui achète ça.

Comme on dis, l'argent mène le monde!

[neocrusoe]

Mouais, comme tu dis ! :P

Je trouve juste ça plate, ça et les choix de couleurs qui sont parfois assez ridicules ! Ça l'air niaiseux, mais vous avez vu toutes les nuances de bruns et de gris qu'ils offrent sur la Carolla par exemple, alors que d'autres couleurs attireraient sûrement plus de gens ? (pis c,est pas parce que ça s'appelle "Ombre de lune métallisée" que c'est beau :P Plutôt que d'offrir un "Vert minéral opalin" qui ne se vend pas (vous en voyez beaucoup ?), pourquoi ne pas offrir d'autres couleurs plus osées peut-être ?

C'est pas pour vous casser les oreilles avec la MINI Cooper, mais allez voir le choix de couleur, y'en a pour tout les goûts. Ensuite, si on regarde les choix offerts par Honda ou Toyota (deux exemples au hasard), y'a pas beaucoup de choix : rouge, bleu marine, argent, blanc, noir, d'habitude ça s'arrête là (excepté quand le brun est aussi disponible en trois teintes différentes ! http://www.auto123.com/fr/info/ubb/wink.gif)

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Amat Victoria Curam

[Mopar]

Pour les couleurs tu a raison que ça fait dur quelque fois mais encore la, c'est peut-être une question de marketing encore une fois.

Prenons un nouveau modèle peu importe, la compagnie va sortir l'auto avec un certain choix de couleurs et 2 ou 3 ans plus tard va mettre d'autres options et des couleurs plus attrayantes pour donner un autre souffle au ventes.