Francis F
24/09/2008, 18h26
Ça fait des mois que je chiale contre le TPMS. Je dois me rétracter en partie. Je maintiens que les systèmes sont peut-être trop chers et pas assez standardisés...
Aujourd'hui, je décide d'aller faire un tour d'auto, histoire de m'amuser dans mon Accord et aussi de voir un peu la région. Je vais donc diner au Centre St-Laurent à Ottawa (un succulent Pad Thai de Thai Express), puis, je prend la 417, puis la 17 direction Pembroke, avec le retour par la 148 du côté du Québec. Pas trop longtemps après être passé du côté du Québec, je roule sur un débris. Ça fait un bang. Environ 10 km plus loin, ma lumière de basse pression de pneu allume. L'accottement est en garnotte et étroit, pas trop sécuritaire pour mettre la roue de secours. Une pancarte m'annonce Fort-Coulonges dans 3-4 km. Je décide de me rendre... je devrais au moins trouver une entrée asphaltée pour changer ma roue. Par chance, je trouve un garage de pneu qui me répare ma crevaison. En m'arrêtant, le pneu était rendu à environ 20 livres. Donc, j'aurais eu juste assez de temps pour sortir de Fort-Coulonges et me retrouver à plat en plein milieu de nulle-part.
Tout ça pour dire que ce système peut être utile dans certains cas. Et on s'est rendu compte aussi au garage qu'il allume aussi quand le pneu est trop gonflé. Le mécano avait mis un peu trop d'air dedans et quand il l'a réajusté, la lumière s'est éteinte.
Aujourd'hui, je décide d'aller faire un tour d'auto, histoire de m'amuser dans mon Accord et aussi de voir un peu la région. Je vais donc diner au Centre St-Laurent à Ottawa (un succulent Pad Thai de Thai Express), puis, je prend la 417, puis la 17 direction Pembroke, avec le retour par la 148 du côté du Québec. Pas trop longtemps après être passé du côté du Québec, je roule sur un débris. Ça fait un bang. Environ 10 km plus loin, ma lumière de basse pression de pneu allume. L'accottement est en garnotte et étroit, pas trop sécuritaire pour mettre la roue de secours. Une pancarte m'annonce Fort-Coulonges dans 3-4 km. Je décide de me rendre... je devrais au moins trouver une entrée asphaltée pour changer ma roue. Par chance, je trouve un garage de pneu qui me répare ma crevaison. En m'arrêtant, le pneu était rendu à environ 20 livres. Donc, j'aurais eu juste assez de temps pour sortir de Fort-Coulonges et me retrouver à plat en plein milieu de nulle-part.
Tout ça pour dire que ce système peut être utile dans certains cas. Et on s'est rendu compte aussi au garage qu'il allume aussi quand le pneu est trop gonflé. Le mécano avait mis un peu trop d'air dedans et quand il l'a réajusté, la lumière s'est éteinte.