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Voir la version complète : Toyota Corolla 2003 : problème lumière airbag allumée



ToyotaF1
07/10/2008, 21h24
Bonjour,

J'ai un problème récurrent sur ma corolla 2003. Depuis quelques temps, le voyant du airbag demeure allumé dans le tableau de bord indiquant qu'il y a un problème au niveau du système de sécurité de la voiture. Je me rends chez le concessionnaire Toyota près de chez moi pour aller faire la lecture du code d'erreur. On me dit que le code d'erreur indique un problème avec le pré-tensionneur de la ceinture de sécurité avant côté passager. Ils me disent donc qu'il faut remplacer le kit de ceinture au complet. Le kit vaut 250$ + installation + le temps pris pour faire le diagnostic + les taxes. J'arrive à une facture de 460$ pour remplacer la ceinture.

Depuis que la ceinture avait été remplacée, tout allait bien jusqu'à dimanche dernier ... le voyant du airbag qui s'allume à nouveau dans le tableau de bord ! Je retourne au concessionnaire convaincu que c'est encore un problème avec la ceinture et que ce serait remplacé gratuitement étant donné que la job est garantie. On m'avise que 2 nouveaux codes d'erreurs sont sorties et qu'ils n'ont rien à voir avec la dernière fois. Le nouveau diagnostic dit que le problème est au niveau du air bag sensor côté passager ... Ayant de gros doutes , je commence à argumenter avec l'aviseur technique disant que ce n'était pas possible, que j'étais persuadé que c'était lié au même problème puisqu'on venait tout juste de remplacer la ceinture il y a moins de 3 semaines ! Bref, rien à faire, ils disent que c'est un autre problème puisque ce sont 2 autres codes d'erreurs différents qui sont sortis. Ils sont débranchés la batterie, vérifier le voltage dans le filage, et tout semblait ok de ce côté ... La fameuse pièce en question coute 544$ + installation + le temps de diagnostic.

Je trouve ça plutôt exagéré et j'ai de la difficulté à concevoir que le "hasard" fait en sorte que dans un délai 3 semaines, ma ceinture de sécurité et le air bag censor me flanche successivement! J'ai beau argumenter aurprès du concessionnaire, mais rien à faire. Ça s'enligne pour que je dois payer encore près de 800$ pour régler un problème qui n'en n'est peut-être même pas un ! Qui me dit que dans quelques semaines un nouveau code d'erreur va surgir pour me dire qu'il y a encore un autre capteur qui a flanché ?? Et qu'on va encore me raconter l'histoire que c'est le fruit malheureux du "hasard" ...

J'aimerais avoir votre opinion svp sur ma situation. Est-ce possible que cela puisse arriver ou je suis en train de m'en faire passer une par le concessionnaire ?

Merci pour vos réponses à l'avance.

vtec
08/10/2008, 10h00
un deuxieme avis est toujours recommendé. Moi et les dealer..tout pour nous arraché du cash. Va voir ailleur, au cas ou....

mazzzda
08/10/2008, 12h45
moi les dealer pour les chars usagé cest fini, toyota chargeait 1800$ pour changer une cremaillere sur un rav4 1998 tandis que la a couté 400$ dans une cours a scrap (ce sont les plus habitué de démonté les chars!!!) et elle marche encore (fait 5 ans de ça) jirais ailleur et je metterais des pièces usagés (si légal bien sur)

Slammer
08/10/2008, 22h12
c'est supposse de ne pas couter cher en entretien une Toyota :P

je te dirais d'aller voire ailleur. Ca pas de bon sens.

wowlesmoteurs
09/10/2008, 11h05
c'est supposse de ne pas couter cher en entretien une Toyota :P

.


son trouble en est pas un d'entretiens. mélange pas les choses.
avant de qualifé son trouble de dipendieux, faudrait comparé le prix des même pièces ds d'autre marque.

Francis F
09/10/2008, 11h09
son trouble en est pas un d'entretiens. mélange pas les choses.
avant de qualifé son trouble de dipendieux, faudrait comparé le prix des même pièces ds d'autre marque.

Surtout que les pièces Toyota et Honda sont les moins chères de l'industrie.

Slammer
09/10/2008, 20h34
alors, tu n'es pas support d'avoir du trouble avec une Toyota, es-ce mieux???

wowlesmoteurs
09/10/2008, 20h41
alors, tu n'es pas support d'avoir du trouble avec une Toyota, es-ce mieux???

c'est toi qui le dit;)

Francis F
09/10/2008, 22h48
alors, tu n'es pas support d'avoir du trouble avec une Toyota, es-ce mieux???

Ben justement, avec une Toyota ou une Honda, tu as moins de trouble et le peu de fois que tu en as, tu paies moins cher. Tu es donc gagnant sur toute la ligne avec une japonaise.

Stan Marsh
09/10/2008, 23h25
Une collègue de travail avait une Sonata genre 2001-2003 sur laquelle la lumière de Airbag était allumé depuis quelques temps et elle a négligé de la faire vérifier.

Au printemps dernier, dans le traffic, elle a accoté légèrement la voiture d'en avant. Le genre d'accotage qui ne laisse pas de marque... sauf que les Airbag ont ouvert pour rien!!

L'auto a été déclaré perte totale à cause des 11000$ de réparations requises (en plus des 2 coussins, il fallait aussi un ordinateur et un harnais qui était la cause du problème).

Slammer
10/10/2008, 22h09
Ben justement, avec une Toyota ou une Honda, tu as moins de trouble et le peu de fois que tu en as, tu paies moins cher. Tu es donc gagnant sur toute la ligne avec une japonaise.

p-e pour la piece mais surment pas sur le temps.

vtec
11/10/2008, 09h00
depend lequel...par exemple, sur ma civic, des freins avant sont a 60$ chez le dealer. Pour une neon, c'etait 95$.

Meme chose pour un filtre a l'huile, plus chere chez dodge

Et faut arrivé en 2008...le temps que les pieces japonaises etait le double c'est en 85

wowlesmoteurs
11/10/2008, 10h18
les pieces sur les honda et toyota moins chere. c'Est quoi l'idée? ou est-ce que tu prends tes fausses information ?


c'est un fait depuis que bcp de modéles japonais sont fait en Amérique du Nord. et que parfois ces modéles ont plus de 85% de leur composante fabriquer ici.
que des pièces électronique de GM ou Ford, sont fabriquer en Asie, tout comme celle des japonaise. ça donne comme résultat que ces pièces seront pas moins cher ds l'Américains. et le volume des ces pièces japonaise qui influence souvent le prix de celle ci, est aussi gros que les Américaines.
souvent les pièces de mazda entre autre, sont cher, parceque la plupart des mazda sont fait en Asie.

Joe 123
11/10/2008, 11h19
les pieces sur les honda et toyota moins chere. c'Est quoi l'idée? ou est-ce que tu prends tes fausses information ?

Ça fait depuis une dizaine d'années que les pièces de Honda et Toyota sont MOINS CHÈRES ou le même prix que les marques américaines... On est en 2008 !!! Pas en 1980!!!:rolleyes: Et les pièces japonaise sont aussi plus DURABLES!!! Ce n'est pas pour rien pour dire qu'une Corolla à très long terme reviendra bien moins cher en entretien à son propriétaire que son équivalent américain! À part peut-être la Sunfire et Cavalier où les pièces ne sont vraiment pas chères mais de qualité médiocre...Mais bon ...quand on a les yeux fermés et que l'on croit encore que les véhicules américains coûtent moins chers alors on ne regarde pas la vérité en face!!!

Se sont les ailes, les parre-chocs ou les pare-brise qui PEUVENT coûter plus cher dans les japonaises...

wowlesmoteurs
11/10/2008, 14h52
Se sont les ailes, les parre-chocs ou les pare-brise qui PEUVENT coûter plus cher dans les japonaises...

même pas. quand ces pieces sont diponible ds le jobber "ils le sont" ça coute relativement le même prix.

exemple, j'ai changer le bumper avant de la corolla 2003. la pieces jobber "couvert de plastique non pein" coutais 75$. l'original environ 235$. alors une fois peinturé et installer, ça me revenais a 300$ avec la pièce jobber.
un ami a fait changer la même piéce sur sa SX 2.0. ça lui a couter 1100$ avec la piece jobber, job fait par le même gars :rolleyes:

vtec
11/10/2008, 15h40
en 82, ont cherchais les honda et toyota sur le chemin. Un peu normal que dans le temps, les pices coutait plus chere que sur un monte carlo 78

mais les temps ont changé...

Slammer
11/10/2008, 22h55
depend lequel...par exemple, sur ma civic, des freins avant sont a 60$ chez le dealer. Pour une neon, c'etait 95$.

Meme chose pour un filtre a l'huile, plus chere chez dodge

Et faut arrivé en 2008...le temps que les pieces japonaises etait le double c'est en 85

et encore la, dans mon cas, c'est le contraire...

mais bon, je crois plus que ca depend du volume de l'auto et de son lieu d'assemblage.