Voir la version complète : Je cherche ma première voiture
Bonjour, je voudrais avoir votre avis, je me cherche un voiture
( ma première ) et je ne sais pas vers quoi regarder voici mais critères:
Moins de 9000$
Manuelle
5ou4ou2 portes
4cyl ou 6cyl mais plus que 1.8litres
1998 et plus
un assez beau look ( dans les styles SUBARU IMPRÉZA WRX )
pièce assez facile a trouver
voiture qui va me durée durant les 5 prochaine année
Merci de me recommander des bon char!
ECOTEC
j'arais pensé a une superbe sunfire equipé de l'ecotec!!
Ouin je les regarde un peux mais avez vous autre chose a proposer?
Merci!
C'est très difficile de répondre...Une Accord? Une Impreza...encore faut-il en trouver une qui a été bien entretenue ...Une Golf?...
wowlesmoteurs
15/10/2008, 22h15
C'est très difficile de répondre...Une Accord? Une Impreza...encore faut-il en trouver une qui a été bien entretenue ...Une Golf?...
une Golf :rolleyes:
c'est chercher le trouble ça ;)
Pour une voiture que tu désires garder 5 ans et 9 000$ j'avais envie de dire une Accent 2006 mais ça ne remplit pas ton critère de 1.8 litres...
Moi je mettrais un gros "X" sur les produits américains en partant, c'est des voitures biodégradables après 5 ans (pourquoi se forcer à faire des hybrides??? :rolleyes:). La seule exception, celle équipée avec justement le nouveau 4 cylindres Ecotec, mais je suis pas sûr que le reste du body va suivre. Même chose pour le Volkswagen avant 2007, un paquet de trouble, parlez-en à mon beau-frère de sa belle Jetta!
On a beau se répéter, les produits japonais sont pas mal plus durable à long terme...cependant, ils se vendent aussi beaucoup plus cher dans l'usagé. Bref, vous en voyez combien de Cavalier/Sunfire de 10 ans sur nos routes comparés à des civic, corolla, accord etc...ce n'est pas que je sois vendu, mais c'est la triste réalité.
C'est pas mal rare et tu dois chercher pour trouver une voiture bien entretenue et surtout pas battue! Ca dépend de ce que tu cherche...un modèle sportif ou un char plus pépère 4 portes?
Pour te donner un exemple, j'avais mis la main sur une accord 1995 il y a 6 ans de ca pour 12 000$. Ca appartenais à une personne âgée qui voulait s'en débarasser. Le char était comme neuf malgré son 7 ans bien sonné, 45 000km au compteur, j'était mort de rire. Je l'ai revendu à un collègue de travail qui l'a monté à 180 000km en 2 ans avant de la planter dans un ponceau, il n'a jamais eu de gros problème avec, dommage... c'est un genre de deal comme ca qu'il te faudrais.
En tous cas, vite fait de même si ton critère est plus que du 1.8litres en cylindrée, tu as toutes les Acura intégra (dur d'en trouver une pas trop "batonnée" par contre)..aussi les accord comme je t'ai mentionnée avec le 4 cyl. de 2.2l offre un bon rendement. C'est super confo et sa se "tune" bien ces autos là si tu veux lui donner un look plus sportif.
, vous en voyez combien de Cavalier/Sunfire de 10 ans sur nos routes comparés à des civic, corolla, accord etc...ce n'est pas que je sois vendu, mais c'est la triste réalité
voit tu souvent des civic 85, corrola 86 ou ben des mazda 85?
moi, je voit en masse des tempo, topaz, escort sans rouille...
je suis d'accord que mecaniquement parlant, les japonaise sont superieur mais questions de body, ont repassera..les mazda rouille en 2 ans. Ma civic, shooter a tout les ans, de l'exterieur est ben belle mais quand ont se penche en dessous, le bumper arriere tient avec 2 ptit bras d'acier rouiller ben raide...
je pense qu'on ne voit pas bcp de civic 90 et + parce que comme ils sont de bonnes voitures, les jeunes les achetent pis la voiture ne le dure pas long temps... les suels civic 90 et + qui sont en bon etat sont ce qui sont en main des personnes plus agées. Moi jai 18 ans mais je conduit on Ford Escort Famlial LX avec 275 000 km, ca fait deja 1 ans et 2 mois que j'ai l'auto et le plus grand probleme que jai eu c'etait mon mufler (mais je l'ai fait changer) je l'a achete a 261 000 km. Je pense que si quelqu'un d'autre prend mon auto et le conduit d'un autre facon... la voiture ne va pas durer long temps. Jai un ami qu'a achete un honda accord 98 comme neuf a 145 000 km au meme temps que moi, pis vous devriez voir l'auto... il fait plus de bruit que le mien et il va au mecanisien a chaque mois. En fait, si on conduit bien l'auto et on fait l'antiruille l'auto va bien aller je pense... mais si l'auto a 10 ans on sait pas comment il a ete conduis.
Moi j'aimerais ca m'acheter un Honda accord 97 - 01 parce que c'est un auto que j'aime vraiment, mais j'en ai pas l'argent pour lacheter.
pis toi si tu as 9000$.... hummmm jai aucun idee des ECOTEC, sorry :S :(
vous en voyez combien de Cavalier/Sunfire de 10 ans sur nos routes comparés à des civic, corolla, accord etc...ce n'est pas que je sois vendu, mais c'est la triste réalité..
Des Cavalier/Sunfire de 10 ans c'est pas ça qui manque sur la route me semble :rolleyes:. Pas besoin de chercher bien loin. Sort de chez vous, fait un ptit tour de 15 minutes dans ton auto et je te garantie que t'en croise une! C'est comme les veilles Saturn SL de première génération (1992-1996) il y en a encore pas mal sur le chemin.
Pour ce qui est de répondre à la question de ECOTEC, une Civic ou une Accord serait un bon choix, pas ce qui a de plus performant mais fiable. Sauf que elles sont souvent battues... Si tu aimes le style, une Prélude sauf que il n'y en a pas une tonne sur le marché.
Les possibilitées sont nombreuses...
peux importe l'orgine de la voiture, elle va toffe longtemps si tu l'entretien bien et que l'ancien proprio l'as bien entretenue.
Les Honda et Toyota, c'est une bonne voiture mais souvent negliger par leur proprio actuel qui est un jeune qui s'amuser a battre son auto.
Alors, pour commence, quel modele que tu aimes??? Si tu aimes la WRX, va dans les sybaru, style impreza, mais elle sont extrement rare et cher dans l'usage.
Des Cavalier/Sunfire de 10 ans c'est pas ça qui manque sur la route me semble :rolleyes:. Pas besoin de chercher bien loin. Sort de chez vous, fait un ptit tour de 15 minutes dans ton auto et je te garantie que t'en croise une! C'est comme les veilles Saturn SL de première génération (1992-1996) il y en a encore pas mal sur le chemin.
Chui bien d'accord, mais dans toute cette gang là, j'aimerais bien savoir combien ont refait leurs tête de moteur + gasket de tête et j'en passe (surtout dans le 2,4L DOHC qui saute automatiquement ou presque rendu à 100 000km). Je voulais parler dans cette optique là. Je connais personnellement 3 personnes qui ont eu ces modèles, beau, pas bon pas cher et un paquet de troubles comparé aux japonaises des mêmes années. Le seul argument de vente était le prix abordable et le financement à du 0%. Je ne dit pas que c'était pourris à l'os, mais simplement que la qualité n'y était pas comparé à une japonaise. Par exemple, j'avais une civic 1991 hatchback avec 240 000km et ma mère un cavalier 1996 de même pas 70 000km , et ma civic roulais mieux que la cavalier pour moins de petits problèmes, et ca c'est sans parler du moteur agricole de 2.2 litres ouffff....my 2 cents...donc dans l'usagé je crois que notre amis devrait oublier simplement les modèles amaricains....désolé d'en offusquer qques uns.
Je n'invente rien, mon opinion rejoint la très grande majorité des chroniqueurs automobiles digne de ce nom, suffit de se renseigner et de lire plusieurs sources ;)
Chui bien d'accord, mais dans toute cette gang là, j'aimerais bien savoir combien ont refait leurs tête de moteur + gasket de tête et j'en passe (surtout dans le 2,4L DOHC qui saute automatiquement ou presque rendu à 100 000km). Je voulais parler dans cette optique là. Je connais personnellement 3 personnes qui ont eu ces modèles, beau, pas bon pas cher et un paquet de troubles comparé aux japonaises des mêmes années. Le seul argument de vente était le prix abordable et le financement à du 0%. Je ne dit pas que c'était pourris à l'os, mais simplement que la qualité n'y était pas comparé à une japonaise. Par exemple, j'avais une civic 1991 hatchback avec 240 000km et ma mère un cavalier 1996 de même pas 70 000km , et ma civic roulais mieux que la cavalier pour moins de petits problèmes, et ca c'est sans parler du moteur agricole de 2.2 litres ouffff....my 2 cents...donc dans l'usagé je crois que notre amis devrait oublier simplement les modèles amaricains....désolé d'en offusquer qques uns.
Je n'invente rien, mon opinion rejoint la très grande majorité des chroniqueurs automobiles digne de ce nom, suffit de se renseigner et de lire plusieurs sources ;)
D'accord avec toi que le 2.4 Twincam etait une merde patenté. Le 2.2 oui, il était "agricole" est était à des années-lumières de la douceur des 4 cyl japonais. Un cavalier/sunfire c'est un coup de dés c'est soit qu'il est très fiable ou pas pantoute. Moi j'ai eu une bonne expérience avec mon cavalier 95 et d'autre non. C'est pour ça que je lui ai dit d'acheter une civic, accord ou une prélude.
Pour ma part, je ne toucherais pas à une WRX. Parce que de un, elle sera surement testée, avant 2003, beaucoup de trouble de gasket qui est couteux et les réparations sont couteux ( plus qu'une civic) en plus de devoir mettre du Super.
Pour ma part, si j'étais dans ta situation, j'irais avec une Acura 1.6el AVANT 2000 manuelle. Par contre, fait attention où tu vas l'acheter pour les compteurs...pour avoir vraiment le bon nombre de KM.
avant 2000?? commence a etre pres d'un char de 10 ans...
Achètes-toi un bon buick Regal comme le miens. Ça marche en crisse pis c assez fiable.
Ya les Chevy Impale 2000-2005 3.8L qui peuvent être de bons choix.
Un bon W-Body avec un 3800 est ce qui se fait de plus fiable chez GM. Oublies les Cavaliers pis Sunfire.
Si tu veux une bonne petite voiture, ya les Corrolla ou les Sentra.
Civic c toujours battu pis Mazda ça rouille aussi vite qu'une Corvette ZR1 sur le coin d'une rue.
wowlesmoteurs
16/10/2008, 20h28
Achètes-toi un bon buick Regal comme le miens. Ça marche en crisse pis c assez fiable.
Ya les Chevy Impale 2000-2005 3.8L qui peuvent être de bons choix.
Un bon W-Body avec un 3800 est ce qui se fait de plus fiable chez GM. Oublies les Cavaliers pis Sunfire.
Si tu veux une bonne petite voiture, ya les Corrolla ou les Sentra.
Civic c toujours battu pis Mazda ça rouille aussi vite qu'une Corvette ZR1 sur le coin d'une rue.
je sait pas mais!!! me semble que tes sugestions vont lui couter une fortune en essence :rolleyes:
Achètes toi un VW diesel inspecté par Jacques chez Unix Performance à Québec qui te dira tout de suite si tu peux l'acheter avec confiance ou pas. Sinon, à Montréal vas voir Dominique chez DMF Diesel. Si la voiture est inspectée et que tout est en règle, tu te trompes pas et c'est très économique.
c'est bizarre, c'est ceux qui n'ont jamais eu de Cavalier/sunfire qui chiale le plus apres....
moi, j'aimais eu de trouble et le moteur claquait moins que ma Protege neuve 2.0l
wowlesmoteurs
16/10/2008, 22h48
c'est bizarre, c'est ceux qui n'ont jamais eu de Cavalier/sunfire qui chiale le plus apres....
moi, j'aimais eu de trouble et le moteur claquait moins que ma Protege neuve 2.0l
ben l'affaire avec les cavalier /sunfire, c'est que j'ai vu tellement de monde avoir du trouble avec ça, et en avoir essayer a l'ocasion, que je vois pas pourquoi j'aurais chercher le trouble a ce points. faut être masochiste ds un sense. et je suis pas le genre a payé des millier de $ juste pour savoir si le produit est bon ;)
comme je suis sur que il y a certain modèles que tu toucherais pas, parceque tu sait que c'est de la shnoot même si tu en a jamais eu.;)
Ben sérieusement, j'éviterais les Américains (briseux), les Allemands (pièces plus cher et fiabilité généralement moins bonne...). Il reste les Japonais.
Mazda - Fiabilité ordinaire, pièce plus cher un peu
Subaru - Pièce chere
Nissan - Pas grand chose à dire. un peu en bas de Honda et Toyota
Toyota - Fiable, économe, pas cher à réparer. Plate aussi...
Honda - Fiable, économe, pas cher à réparer. Sur-évalulé, des fois battus...
Moi, je regardeais les Corolla 2003+ manuelle, les Civic 2003+ et mon choix personnel serait une Accord 2001-2002 bien entretenu, pas trop de millage.
c'est bizarre, c'est ceux qui n'ont jamais eu de Cavalier/sunfire qui chiale le plus apres....
Pas besoin d'avoir manger de la mar*e pour savoir que ça ne goute pas bon.
Non, sérieux, j'ai eu beaucoup de chum au cégep avec ces types de voitures ( Cavalier, topaz, etc.). Ce que je trouvais, c'est que même si elle crie ou autre chose qui ne marche pas, on dirait que dans ce type de voiture, on n'a pas besoin de la réparer. En plus, quand nous partions sur des roadtripes rare que c'était eux les choisies...
moi, c'etais le contraire...je me suis fait tellement ecorer au cegep avec mon Cavalier brun mais d'un autre cote, j'etais toujours celui qu'on appellais pour avoir un lift car leur japonais etait brise....
lol!! j'ai vecu la meme chose!! avec ma civic 82....mais c'est moi qui depannais
Ce maudit cavalier là, on va tu en entendre parler encore 50 ans?
Ça reste toujours ben juste un ost! de cavalier. Fiable? Ok. Mais si c'est normal qu'il soit fiable Slammer, pourquoi t'en parles toujjours comme si c'était l'exploit du 21e siècle?
Si c'est pas un exploit, arrête d'en parler sacrament. Pis si c'est un exploit, ben ça prouve qu'on a raison pis.....
ARRÊTE D'EN PARLER QUAND MÊME. ÇA GÂCHE TOUS LES SUJETS DE VOITURES USAGÉES! SSSSSTTTTTTOOOOOOPPPPPPPPP!!!!!!!!!
Ce maudit cavalier là, on va tu en entendre parler encore 50 ans?
Ça reste toujours ben juste un ost! de cavalier. Fiable? Ok. Mais si c'est normal qu'il soit fiable Slammer, pourquoi t'en parles toujjours comme si c'était l'exploit du 21e siècle?
Si c'est pas un exploit, arrête d'en parler sacrament. Pis si c'est un exploit, ben ça prouve qu'on a raison pis.....
ARRÊTE D'EN PARLER QUAND MÊME. ÇA GÂCHE TOUS LES SUJETS DE VOITURES USAGÉES! SSSSSTTTTTTOOOOOOPPPPPPPPP!!!!!!!!!
arrete de parler contre et je vais arrete dans parler... c'est un deal???
moi aussi, je pourrait bien parler contre certaine voiture mais j'en ai jamais possesde, donc, je peux pas me faire un avis juste et eclairer...aussi, j'aimerais bien parler contre certain voiture que j'ai eu mais j'ai rien a dire, alors, pourquoi faut toujours parle a mal de certaine voiture si cette meme voiture a jamais eu de probleme. Me semble que c'est aussi important de parle des bon coup versus les mauvais. Sinon, on achetrais AUCUNE voiture car une voiture avec 0 defaut, ca existe pas, meme chez Toyota et Honda.
Une vidange, ce se retrouve dans les depetoirs, pas sur la route :P
en passant, Boud, tu devrait aussi avertir les autres avec leur MDX, leur super Sienna et sa valeur extraordinaire, l'autre avec sa Civic 1999, la Nissan Sentra avant 2000, sa luxeuse BMW, etc....
chacun a son clant :P
en passant, Boud, tu devrait aussi avertir les autres avec leur MDX, leur super Sienna et sa valeur extraordinaire, l'autre avec sa Civic 1999, la Nissan Sentra avant 2000, sa luxeuse BMW, etc....
chacun a son clant :P
Sur cela, je te back. Ici, nous parlons tous de nos voitures, nos expériences. Moi mes Civics avec + 250k Km, VTEC avec la Civic de sa blonde de 10 ans, etc. Bref, il a le droit de la ramener dans le sujet s'il veut. Pas de trouble avec cela pour ma part.
Mais ma grande question?!? Mais pourquoi as-tu quitté Chevrolet?
arrete de parler contre et je vais arrete dans parler... c'est un deal???
moi aussi, je pourrait bien parler contre certaine voiture mais j'en ai jamais possesde, donc, je peux pas me faire un avis juste et eclairer...aussi, j'aimerais bien parler contre certain voiture que j'ai eu mais j'ai rien a dire, alors, pourquoi faut toujours parle a mal de certaine voiture si cette meme voiture a jamais eu de probleme. Me semble que c'est aussi important de parle des bon coup versus les mauvais. Sinon, on achetrais AUCUNE voiture car une voiture avec 0 defaut, ca existe pas, meme chez Toyota et Honda.
Une vidange, ce se retrouve dans les depetoirs, pas sur la route :P
On dirait que tu ne comprends pas. Personne ne nie qu'une Cavalier peut être fiable, mais tout le monde doute que TOUTES les Cavalier peuvent l'être. Les chiffres sont contre toi...globalement, une Cavalier, c'est pas fiable comparativement aux autres. Tu ne peux défaire cette théorie à toi seul!
Tout ce que je te demande, c'est d'arrêter de parler de ta Cavalier comme si c'était la représentante de tous les chars américains usagés. Ce n'est pas le cas, et elle ne représente pas la VRAIE réalité de M. et Mme. tout le monde. Toi, t'es un goute d'eau dans un océan avec ton Cavalier, ton expérience vaut rien en terme de fiabilité. T'as été chanceux. Je suis content pour toi, mais c'est franchement stupide de suggérer une Cavalier à plein de gens parce que TOI t'as été correcte avec une alors que PLUSIEURS personnes se sont retrouvé avec des Cavalier problématiques qui coutaient énormément cher en réparation.
Je suis franchement tanné de te lire, tu es prévisible, répétitif et tes commentaires vont toujours dans le même sens. Comme on dit, change de disque et essaie de comprendre le bon sens de mon message. Joue pas les vierges offensées et va faire un tour dans ta liste de messages envoyés.
en passant, Boud, tu devrait aussi avertir les autres avec leur MDX, leur super Sienna et sa valeur extraordinaire, l'autre avec sa Civic 1999, la Nissan Sentra avant 2000, sa luxeuse BMW, etc....
chacun a son clant :P
Pas capable de se regarder dans le miroir?:rolleyes:
Si le chapeau te fait, mets le et arrête de regarder autour.
C'est pas parce que d'autres le font que tu te dois de le faire.
Et en plus, tes exemples sont 100x moins pires que ton cas à toi?
Trouve moi le dernier message de Dedemo qui palre de sa Sienna et de son Sentra? Ça fait longtemps en maudit...
Joe123 est bien plus pertienent dans ses remarques concernant son MDX...et il va dans le même sens que els autres proprios de MDX...
Vtec est en masse capable de dire du mal de sa Civic 1999, autant que du bien. On dirait que tu ne lis pas tout...
Et je n'ai jamais vu Saintor parler de sa BMW comme la 8e merveille du monde comme tu le fais avec ta Cavalier.
Bref, occupe toi de toi.
On dirait que tu ne comprends pas. Personne ne nie qu'une Cavalier peut être fiable, mais tout le monde doute que TOUTES les Cavalier peuvent l'être. Les chiffres sont contre toi...globalement, une Cavalier, c'est pas fiable comparativement aux autres. Tu ne peux défaire cette théorie à toi seul!
Tout ce que je te demande, c'est d'arrêter de parler de ta Cavalier comme si c'était la représentante de tous les chars américains usagés. Ce n'est pas le cas, et elle ne représente pas la VRAIE réalité de M. et Mme. tout le monde. Toi, t'es un goute d'eau dans un océan avec ton Cavalier, ton expérience vaut rien en terme de fiabilité. T'as été chanceux. Je suis content pour toi, mais c'est franchement stupide de suggérer une Cavalier à plein de gens parce que TOI t'as été correcte avec une alors que PLUSIEURS personnes se sont retrouvé avec des Cavalier problématiques qui coutaient énormément cher en réparation.
Je suis franchement tanné de te lire, tu es prévisible, répétitif et tes commentaires vont toujours dans le même sens. Comme on dit, change de disque et essaie de comprendre le bon sens de mon message. Joue pas les vierges offensées et va faire un tour dans ta liste de messages envoyés.
Slamer , ne l'écoute pas , je suis un jeune conducteur de 17 ans qui vien de s'acheter un cavalier 2001 , et je pensse que sa été la meileur idée de ma vie.
Premierement , mon budget était asser petit , 3000$ , donc les toyota et honda s'ont a oubliée parce qu'il sont vraiment sur évaluée Bound , il le sont vraiment , sa ne vaux pas la peine dacheter une tercel , par exemple, a 2000$ pis il a 300000km , sa ben beau etre un tercel , un toyota, les risque de degats sont plus élever que sur mon cavalier a 100000km , oui toyota et honda sont plus fiable , mais , vaux tu vraiement la peine de payer plus chere parce que rare sont le monde qui garde une auto neuve jusqua 200000km , qu'importe la marque.
Deuxiement , meme si mon cavalier est un z22 sans l'ecotec , il a 115 chevaux qui est relativement tres moyen , mais les performance sont tres impressionante pour une auto de cette catégorie.
Ensuite , un toyota, qu'importe que vous pensez , C'EST PLATE A CONDUIRE , MAIS SES TU ASSEZ PLATE, je pensse personnelemnt qu'un toyota es une auto pour se transporter , pas pour faire un trip de jeune.
Dans les honda , comme je l'ai dit ses surévaluer , oui ses fiable , mais les assurance pour quelqun de mon age n'est pas tolérable.
Les pièce de mon cavalier sont pomale dans les moins chere du marché.
Coter consommation ses tres bon aussi pour la taile du moteur. Mais toyota le surpasse , je l'avoue.
En conclusion , jadore mon cavalier , tres bonne achat , une voiture qui n'en vaux la peine. Je le conseil TRES FORTEMENT pour un jeune qui veux une voiture , oui elle peut durer quelque année vue que la durée de vie est limité , mais le prix demander es tres médicore comparer a nos japonais.
Ensuite, je ne comprend pas pourquoi que vous trouvez cette voiture mauvaise , selon ma mémoire ,elle a ete la voiture de l'année pendant un ti boute? Et je pensse que les cavalier/ sunfire sont encore TRES TRES courante dans les rues. et j'en suis content.
Ps: Je ne veux te mettre en colere boud , je dit mon avis , ta le droit a ton avis , jessaye juste a convaincre du monde a acheter ce modele.
Jonathan
On dirait que tu ne comprends pas. Personne ne nie qu'une Cavalier peut être fiable, mais tout le monde doute que TOUTES les Cavalier peuvent l'être. Les chiffres sont contre toi...globalement, une Cavalier, c'est pas fiable comparativement aux autres. Tu ne peux défaire cette théorie à toi seul!
Tout ce que je te demande, c'est d'arrêter de parler de ta Cavalier comme si c'était la représentante de tous les chars américains usagés. Ce n'est pas le cas, et elle ne représente pas la VRAIE réalité de M. et Mme. tout le monde. Toi, t'es un goute d'eau dans un océan avec ton Cavalier, ton expérience vaut rien en terme de fiabilité. T'as été chanceux. Je suis content pour toi, mais c'est franchement stupide de suggérer une Cavalier à plein de gens parce que TOI t'as été correcte avec une alors que PLUSIEURS personnes se sont retrouvé avec des Cavalier problématiques qui coutaient énormément cher en réparation.
Je suis franchement tanné de te lire, tu es prévisible, répétitif et tes commentaires vont toujours dans le même sens. Comme on dit, change de disque et essaie de comprendre le bon sens de mon message. Joue pas les vierges offensées et va faire un tour dans ta liste de messages envoyés.
1 - si tu es tanné de lire ses messages... tu pourrais juste ne pas le lire...
2 - je pense qu'on est dans un forum pis le monde a le droit de donner leur avis et parler de leurs expreriences...
en conclusion, tu as pas le droit de dire a quelqu'un d'arreter d'ecrire... il derranche personne (sauf toi), alors quand tu vois son nom ne lit pas le message
ps: peut etre un nissan sentra 2001 serait un bon choix... mais j'en ai jamais touche a un, alors je ne sais pas... alors qu est ce que le monde pense? car en plus il a un bon ''look''
1 - si tu es tanné de lire ses messages... tu pourrais juste ne pas le lire...
2 - je pense qu'on est dans un forum pis le monde a le droit de donner leur avis et parler de leurs expreriences...
en conclusion, tu as pas le droit de dire a quelqu'un d'arreter d'ecrire... il derranche personne (sauf toi), alors quand tu vois son nom ne lit pas le message
ps: peut etre un nissan sentra 2001 serait un bon choix... mais j'en ai jamais touche a un, alors je ne sais pas... alors qu est ce que le monde pense? car en plus il a un bon ''look''
Je pensse que sa serais un tres bon choix , une sentra a un prix raisonable , avec une fiabiliter raisonable , et qui conserve raisonablement sa valeur :P
Mon ami on a un et aucun probleme depuis!
Francis F
19/10/2008, 16h58
Le problème ici, c'est que plusieurs personnes viennent ici pour avoir un avis sérieux et éclairé... et ils lisent qu'une Cavalier est un bon achat. Ça enlève toute crédibilité au forum puisqu'on sait tous que la Cavalier est la pire poubelle qu'on peut trouver. Peu fiable, mal construite, ne tient pas la route et souvent mal entretenues. Une Cavalier fiable, c'est une exception...
Le problème ici, c'est que plusieurs personnes viennent ici pour avoir un avis sérieux et éclairé... et ils lisent qu'une Cavalier est un bon achat. Ça enlève toute crédibilité au forum puisqu'on sait tous que la Cavalier est la pire poubelle qu'on peut trouver. Peu fiable, mal construite, ne tient pas la route et souvent mal entretenues. Une Cavalier fiable, c'est une exception...
Je comprend, mais il ne faut pas ecrire de chose comme ca... il y en a plusieures choses des kel je ne suis pas d'acord... mais je ne le dis pas a la personne ''Je suis franchement tanné de te lire", je pourrais donner mon opinion et dire ce que je pense... ou simplement ne pas lire le message...
ps: pour nissan sentra, le 2001 est le premier annee cette generation... alors il faut peut etre voir ca... comme jai dit avant, j'en ai aucun idee mais je pense que c'est un bon auto. alors quelqu'un a un idee?
Francis F
19/10/2008, 18h54
Il n'y a pas juste le 2,2 à pushrod dans la voiture... il y a la suspension, la transmission, la carrosserie, l'électronique, etc. Et normalement, un gasket de tête ne devrait pas avoir à être remplacé pour qu'une voiture soit fiable.
Je comprend, mais il ne faut pas ecrire de chose comme ca... il y en a plusieures choses des kel je ne suis pas d'acord... mais je ne le dis pas a la personne ''Je suis franchement tanné de te lire", je pourrais donner mon opinion et dire ce que je pense... ou simplement ne pas lire le message...
ps: pour nissan sentra, le 2001 est le premier annee cette generation... alors il faut peut etre voir ca... comme jai dit avant, j'en ai aucun idee mais je pense que c'est un bon auto. alors quelqu'un a un idee?
Peut-être que tu ne survoles pas assez le forum pour comprendre.
Slammer parle de sa Cavalier partout.
Comme Francis a dit, ça devient complètement ridicule de proposer une Cavalier à tout le monde. Je suis en complet accord avec Francis la dessus.
Alors? Slammer parle de sa cavalier partout. Comme tu dis, tout le monde a droit à son opinion, donc la majorité on l'opinion que Salmmer à tout à fait tort! Ce que ça fait? Tous les sujets de voitures usagées tournent autour de la guerre Japonais-Américain, à cause de la simple raison que notre ami Slammer fait de sa Cavalier la représentante des voitures américaines usagées!
Ok, je veux bien arrêter de lire ses messages (chose que j'essaie de faire depuis très longtemps d'ailleurs...), mais il y a des choses qu'on ne peut laisser passer. Recommander une Cavalier à tout bout de champ à cause d'une expérience, ce n'est pas un bon conseil pour personne. Un Cavalier, ça peut être bon, mais pas autant que Slammer le dit, et il le dit PARTOUT!
Ps: Je ne veux te mettre en colere boud , je dit mon avis , ta le droit a ton avis , jessaye juste a convaincre du monde a acheter ce modele.
Jonathan
C'est justement ce qui cloche. Pourquoi essayer de convaincre? Le but, c'est d'aider, faire des suggestions.
Présentement, à cause de vos petits cas personnels, vous essayez de convaincre des gens. HÉHO, c'est pas ça le but!!!
Moi, je suggère des modèles que j'ai conduits, que j'ai aimé personnellement et qui ont bonne réputation (car la réputation d'une voiture, c'est pas basé sur UN cas).
Si je parlais comme vous, je dirais: Trouve toi une Hyundai. La mienne est vieille (15 ans) mais elle va super bien. Écoute pas les gens qui ont des problèmes avec les Hyundai, ne te fie pas à eux, JE SUIS la référence avec MA Hyundai. Je n'ai aps de problème, donc toutes les Hyundai en sont exemptées!
Comrends tu la situation?
le probleme, on est presque tous des habitues du forum, alors, un nouveau qui arrive ici, ne sais pas a quoi s'attendre....je suis donne mon avis et vous savoir c'est quoi mon avis.
En ce qui conserne dedemo, il est toujous sur la valeur de revente des toyota, ce n'est pas nouveau et il en parle a chaque semaine. Je parle autant de mon cavalier que les autres, alors, je ne voie pas pourquoi ce serait plus coupable que les autres??? a cause que p-e je suis plus souvent ici????
tout le monde dit la meme chose...
mais bon, j'ai jamais dit que mon Cavalier etait la 8ieme merveille du monde, simplement que ca vaut de checker le coup d'oeil et passe un dela des prejuges. il ne vaut jamais acheter une voiture a l'aveuglette, meme si elle a une bonne reputation.
Si vous voulez, je peux parle de la pire poubelle que j'ai eu, une Corrolla 1999. Mais bon, une corolla, pas fiable, ca n'existe pas, autant qu'une calavier fiable.
Mais bon, si tu es si bon que ca Boud, conseil une Civic, sans inspection et si jamais ce char la lache, vas-tu lui payer les reparations???? Ton conseil est aussi con que le mien.
Et pour etre honnette envers mon Cavalier, oui, il a ete fiable comme bien d'autre proprietaire de Cavalier que je connais. Mais ca tien pas la route, c'est vache en automatique et c'etais un deux portes. J'ai eu une passe pour une autre poubelle sur roues, qui selon les dires de bien du monde, que ce n'est pas fiable, ca rouille et c'est ivrogne, un Mazda Tribute. C'est une 2004, il va bien, surper fiable et il consomme presque moins que ma Mazda 3. Meme les pneux coutent moins cher que ma 3, j'en reviens pas.
Mais bon, pour en conclure, un avis d'un ancien proprietaire est toujours mieux qu'une personne qui a jamais conduit cette voiture la en question. Et si quelqu'un me pose la meme question, je vais lui repondre la meme chose, comme leur autres qui ne penses juste japonais. Mais avant tout, quand on cher un prix, on prend la voiture qui passe l'inpection mecanique, qui est la plus propre et la mieux entretenue, peux importe la marque, c'est ca la regle d'or.
en passant, le protegez-vous conseil les voitures americaines dans l'usage car ils ont perdu beaucoup de valeur et peuvent etre une voiture fiable a bas prix....prefere-tu que je dit ca???
en tk, je changerais pas plus mon disque, alors, fait comme tu veux mais j'aurais pas peur d'acheter une Cavalier demain matin apres avoir passe une inspection. Ca me fait meme chier que ma 3 sois pas plus fiable que mon ex-Cavalier mais au moins, je m'amuse comme un petit fou sur le chemin, alors, s'agit de trouve le bon equilibre entre les deux...
Pense que ça me tente plus de discuter d'expérience personnelle des mes voitures... M'a sortir les livres et vous faire une dictée ou un résumé de livre...
Pense que ça me tente plus de discuter d'expérience personnelle des mes voitures... M'a sortir les livres et vous faire une dictée ou un résumé de livre...
tu marques un bon point...a la limite, ca sert a quoi un forum si tout le monde ne peuvent rien dire de leur experiences?????
Tout le monde sait qu'un véhicule américain ne vaut RIEN après quelques années d'utilisation à cause de leur piètre valeur de revente. Et ça c'est un fait prouvé depuis 20 ans au moins! Mais l'avantage justement c'est qu'il y a certaines marques ou modèles américains qui méritent attention à cause du très très très faible prix que l'on peut acheter dans l'usagé... C'est quand même un pensez-y bien... Acheter par exemple une Taurus récente pour le prix d'une Civic d'une dizaine d'années ça porte à réfléchir!!!
wowlesmoteurs
19/10/2008, 21h29
En ce qui conserne dedemo, il est toujous sur la valeur de revente des toyota, ce n'est pas nouveau et il en parle a chaque semaine. .
J'ai remarquer que Joe parle continuellement de la valeur de revente des toy et Honda. ;-) mais j'ai pas remarquer ça de la part de dedemo :rolleyes:
Mon père a eu une pontiac sunbird jusqua 250000km jusqua temps que le casket de tete pete , il la mit a la scrappe apres , je pensse que les auto américaine sont aussi bonne que les japonaise , GM font de tres bonne voiture, toyota es une autre style , et honda aussi , ses seulement une question gout
ILS ONT TOUS LEURS AVANTAGES ET DÉSAVANTAGE , et oui vos japonais sont pas parfait et les américaines non plus , se nais juste pas le meme style.
Je ne veux pas faire d'engueulage , je suis nouveau dans se domaine , mais jadore sa , donner votre avis , mais disez pas qu'une certaine voiture n'est pas bonne a cause que votre ami la dit.
Jonathan
Francis F
19/10/2008, 21h34
Le problème de la Sunbird de ton père, c'est qu'une voiture moderne doit durer neaucoup plus de 250 000 km. J'ai vu plusieurs Toyota et Honda dépasser les 500 000 km. Jamais d'Américaines.
tu marques un bon point...a la limite, ca sert a quoi un forum si tout le monde ne peuvent rien dire de leur experiences?????
exactement!!!! sinon... personne a le droit de parler de leur auto... sinon on fait comme ca, celui qui a eu 5 fois ou plus le meme auto a le droit de dire ce qu'il pense... et tout les autres personnes comme moi (jai just UN ford escort) on peux pas parler car on connait pas asse l'auto lol
quelle belle regle
ps: pis la Nissan Sentra 2001??????????
Tout le monde sait qu'un véhicule américain ne vaut RIEN après quelques années d'utilisation à cause de leur piètre valeur de revente. Et ça c'est un fait prouvé depuis 20 ans au moins! Mais l'avantage justement c'est qu'il y a certaines marques ou modèles américains qui méritent attention à cause du très très très faible prix que l'on peut acheter dans l'usagé... C'est quand même un pensez-y bien... Acheter par exemple une Taurus récente pour le prix d'une Civic d'une dizaine d'années ça porte à réfléchir!!!
à vrai dire, nous parlons souvent de voiture dévaluée usagée. Soit une Civic ou une Cavalier d'une couple d'année. À ce niveau, c'est une matrice de facteurs que l'on doit prendre en considération. Souvent, si nous regardons seulement les facteurs fiabilités et agrément de conduite, la Civic plante royalement. Mais vient la variable monnaie (plus vieux, on va parler de conjointe ;) ). Ouff, là, les assurances aussi que l'on ajoute. Moi, j'ai eu la chance, j'ai pu me la payer une Civic. Quand j'ai voulu m'acheter ma première voiture, j'avais 3K$ d'accumulé. J'allais pour une Cavalier. Mais mes parents ont décidé de m'aider et accoter pour aller me chercher une Civic. Mais pas tous le monde a cette chance. Souvent, le portefeuilles à ce niveau joue énormément. Bref, pour certains, qui ne feront pas énormément de Km et ne rouleront pas fou, le choix d'une Cavalier et d'être indépend de popa-moman est mieux ou encore ne pas être serré pour l'argent. Et c'est vrai que je connais du monde qui ont roulé une Cavalier pendant longtemps et sans problème. Mais pour ma vie de bourgeois gâté, je n'aurais pas été capable d'aimer cela :)
Exactement MisterT!!! C'est pour cela qu'une Cavalier peut-être un choix relativement intéressant pour une personne qui a un très très faible montant d'argent à donner pour un véhicule... Les Cavalier ont les donnés quand elles étaient neuves alors dans l'usagé elles se vendent pour quelques $$$... J'exagère à peine!!!:p
J'ai remarquer que Joe parle continuellement de la valeur de revente des toy et Honda. ;-) mais j'ai pas remarquer ça de la part de dedemo :rolleyes:
wowlesmoteurs toi tu me connais bien!!!;-):p
Le problème de la Sunbird de ton père, c'est qu'une voiture moderne doit durer neaucoup plus de 250 000 km. J'ai vu plusieurs Toyota et Honda dépasser les 500 000 km. Jamais d'Américaines.
Moi oui ;) Une Celibrity, une Impala et une Citation (pas tuable celle-là)...et plusieurs voitures de police, du gouvernement fédéral et provincial ont plus de 250 000km.
Moi oui ;) Une Celibrity, une Impala et une Citation (pas tuable celle-là)...et plusieurs voitures de police, du gouvernement fédéral et provincial ont plus de 250 000km.
Oui mais combien de milliers de $$$ en réparation...c'est à voir aussi...
Oui mais combien de milliers de $$$ en réparation...c'est à voir aussi...
Comme toute voiture. Mais une voiture qui roule aura moins tendance, tant qu'à moi, à briser. Je ne vois pas tant de voiture de police en panne que cela. Faudrait que je demande à mon oncle, il s'occupe d'une parc auto de la sq comment c'est pour les réparations. Une auto qui ne roule pas, quelque ce soit la marque, il va toujours avoir un pépin à quelque part.
Je vais te dire, j'ai une Odyssey, j'en ai mis du bidou en un an en réparation ( Idel valve, links, courroies, freins) et aussi, je suis heureux en mauzus que ma transmission soit passée sous garantie...sinon l'an passé, plus de 3,5K$ en réparation...
Les gars merci de vos commentaires je passait cette questions pour un de mais amis. Moi aussi bientôt sa va être mon tour dans quelque mois surement après l'hiver et je vais plutôt me diriger vers GM. C'est sur que sa ne vais pas plaire a tous le monde mais il n'a jamais personne de content! xD! j'ai vais pensé a:
Pontiac grand am GT avec le RAM-AIR
Saturn ion avec les deux portes suicide
Chevrolet cobalt SS ou SS/SC
Moi je n'aime pas les civic......
Vous savez ECOTEC nous on s'en fout pas mal du choix que les gens font avec leur véhicule! Après tout c'est chacun SES GOÛTS!!!;)
Vous savez ECOTEC nous on s'en fout pas mal du choix que les gens font avec leur véhicule! Après tout c'est chacun SES GOÛTS!!!;)
Effectivement, tout le monde va bien dormir ce soir quand même.
Le choix dépend beaucoup des goûts de celui-ci. Le seul hic, souvent de savoir les inconvénients de ceux-ci aide à avaler la pillule. Comme pour ma part ( désolé Boud, je parle de mon auto), je savais que la Odyssey avait un faible sur la transmission. Quand le garage m'a annoncé qu'elle était à changer, je n'ai pas paniqué...mais quand il m'a dit que ça passait sur la garantie, j'ai vu ma marge me remercier ( +3K$ au garage...mais entente avec APA pour 2,2K$). J'aime plus avoir une Cavalier que je sais qu'elle va avoir du trouble qu'un Honda qui est supposé ne pas avoir de trouble en avoir. Mon père est dans le segment des proprios fidèles de Toyota qui sont en train de voir ailleurs suite à la baise de qualité...vu qu'elle est fiable, mais pas au niveau attendu pour une Camry.
Vous comprenez tout croche. Il est tout à fait pertinent de parler de son Auto. En fait, c'est le plus intéressant venant de la part des membres ici. Leurs opinions sont très utiles. J'adore lire les compte-rendus des membres.
Où ai-je fait mention de ne pas mentionner nos expériences personnelles? C'est important d'avoir l'opinion des membres avec leurs voitures actuelles et précédentes sur plusieurs points de vue comme:
la conduite
la qualité de l'assemblage
la consommation
fiabilité..............
etc.
parce que ces critères sont sensiblement identiques pour tous les Civic, ou toutes les Cavalier....sauf pour la fiabilité.
Ce que je reproche à Slammer, c'est de recommander une voiture reconnue par des centaines de milliers de consommateur qui ont vécu l'enfer avec des Cavalier, parce que lui seul n'a pas eu de problème...
Je me répète. je n'ai jamais mentionner de ne pas échanger sur vos opinions et expériences personnelles. Sauf que la fiabilité, ça se mesure avec plus d'une voiture, autant pour dire que c'est un citron, autant pour dire qu'elle est fiable. Pour le reste, les opinions des membres sur un paquet d'autres critères sont des plus pertinentes et utiles pour le Forum en général. je ne veux pas que Slammer arrête de parler de ses expériences, je veux qu'il arrête de faire comme si la Cavalier était toujours la meilleure solution...que de payer plus cher pour une Civic c'est inutile car LUI n,a aps eu de troubles avec sa Cavalier. Ce commentaire n'est pas pertinent, même trompeur et en plus, il revient très souvent.
Au fond les gars, on se comprend tous et on s'aime tous! Alors on laisse nos femmes et blondes et on s'organise un " Grand Square Dance" tout le monde tout nu !!!!:p:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D :D
Francis F
20/10/2008, 10h59
Au fond les gars, on se comprend tous et on s'aime tous! Alors on laisse nos femmes et blondes et on s'organise un " Grand Square Dance" tout le monde tout nu !!!!:p:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D :D
Heu... as-tu pris tes Smarties ce matin ? :p :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
J'aimerais pas me retrouver seul dans un pièce sombre ce matin avec lui.... Je trouve qu'il a un trop plein d'amour....
Pas mal drôle les gars...Les Smarties et le trop plein d'amour!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrg reen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Je suis peut-être dans l'erreur, mais offrez-moi un Focus/Cobalt 2005-2006 pour 9000$ ou un Japonnais 2001-2002 qui est ou sera attaqué par la rouille sous peu (pas a cause que c'est japonais, a cause de l'age), et ma réponse est toute trouvée.
Euhhhh, premièrement, une Jap 2001-2001 vaut 5-6000$!
Pour 9000$, t'as une 2003 et pour ma part, entre une Civic 2003 ou une Focus 2005, le choix n'est vraiment pas difficile à faire...
Moi, j'ai un grand oncle qui a eu une Cavalier 1996. Mon oncle entretient ses voitures très minutieusement. Imaginez, il a eu un Ram50 1987 jusqu'à l'an passé, avec plus de 300000km, et la voiture n'avait aucune rouille! En plus, il était toujours dans le bois avec son pick-up.
Sa cavalier? Même entretien...après 7 ans, elle allait tellement mal que c'en était dangereux. Pas de rouille, mais que de problèmes! Il a eu moins de 2000$ pour en 2002. Pendant ce temps, mon père avait changé son Civic DX 1990 et il avait reçu 2500$ d'un garage! L'auto allait encore très bien!
Comprenez-vous qu'on peut se battre longtemps avec nos expériences personnelles de fiabilité. À mon avis, la fiabilité se mesure au Volume et dans ce cas, les Cavalier font piètre figure.
boud, je crois que tu extrapole un peu trop mes propos. J'ai simplement dit que la Cavalier vaux la peine de s'y arreter malgre sa mauvaise reputation. J'ai jamais dit que c'etait la huitieme merveille du monde. Et si tu regarde bien, elle n'etais pas parfaite, ele avait bien des defauts mais au prix d'achat qu'elle etait, ca vallais la peine de laisse faire ses defauts la. Tu devrais prendre le temps de me lire un peu comme il le faut.
Et tu repond quoi a ceux qui ont des japonais et qui ont eu des problemes???? Tu peux en avoir dans toutes les marques.
Mais bon, pour revenir au sujet principale, j'irais vers une voiture qui a le moins d'equipement possible. Moi, de chance qu'elle brise souvent et moins d'entretien a faire.
Euhhhh, premièrement, une Jap 2001-2001 vaut 5-6000$!
Pour 9000$, t'as une 2003 et pour ma part, entre une Civic 2003 ou une Focus 2005, le choix n'est vraiment pas difficile à faire...
Moi, j'ai un grand oncle qui a eu une Cavalier 1996. Mon oncle entretient ses voitures très minutieusement. Imaginez, il a eu un Ram50 1987 jusqu'à l'an passé, avec plus de 300000km, et la voiture n'avait aucune rouille! En plus, il était toujours dans le bois avec son pick-up.
Sa cavalier? Même entretien...après 7 ans, elle allait tellement mal que c'en était dangereux. Pas de rouille, mais que de problèmes! Il a eu moins de 2000$ pour en 2002. Pendant ce temps, mon père avait changé son Civic DX 1990 et il avait reçu 2500$ d'un garage! L'auto allait encore très bien!
Comprenez-vous qu'on peut se battre longtemps avec nos expériences personnelles de fiabilité. À mon avis, la fiabilité se mesure au Volume et dans ce cas, les Cavalier font piètre figure.
lollll bound es acro aux civic pis slammer aux cavalier :)
Continuez la discussion les gars , ses interresant
Jonathan
lollll bound es acro aux civic pis slammer aux cavalier :)
Continuez la discussion les gars , ses interresant
Jonathan
comme je l'ai mentionne, si tu veux un prix, va du cote americain...si tu recherche autre chose, comme l'economie d'essence, alors, je te dirais d'aller du cote japonais.
et avoir du fun et passé du temps au garage, va voir les allemands!!
lollll bound es acro aux civic pis slammer aux cavalier :)
Continuez la discussion les gars , ses interresant
Jonathan
J'ai fait du popcorn.. t'en veux-tu ? Il est bon ;)
J'ai fait du popcorn.. t'en veux-tu ? Il est bon ;)
J'espere qu'il a du beurre dedans et qu'il n'ai pas passé date! ;)
Jonathan
@fury
je peu te donner l'exemple de mes parents aussi. Ils changent leurs voitures quand elle sont fini. Mon pere a changer sa camry 87 apres 18 ans de service et plus de 450 00km
Et si tu demande a mon pere d'acheter americain, il va surement t'envoyer ch...
lol!! j'envoie jamais ch.. personne!! et oui, il ya 2 ecoles de pensées. Sauf que une en arrache beaucoup en ce moment!!
faut faire attention. Ma civic est assemblé au canada pendant que plusieurs americaines sont assembé au mexique
la voiture 'americaine' la moins americaine est la mustang
héhé:) ça me fait penser un peu au AA..
Bonjour, je suis François et je suis un Honda addict ;)
C'est pourquoi chacun a droit a son opinion et surtout, a le droit de la dire... Japonais vs américain, c'est juste deux écoles de pensée. Le coût final pour rouler deux voitures de même catégorie pendant 10 ans revient au même ou a peu près si on tient compte du ratio prix d'achat/valeur de revente et bris/prix des pièces. Y'a personne qui a des chiffres là dessus?
Boud, si tu as tant raison que ça, il y a un méchant paquet des caves qui roulent des américaines de 8-10 ans présentement et qui devraient être informés qu'ils sont en train d'engloutir toutes leur économies dedans... Ça doit pas être si pire que ça si ils les gardent. Mon père a un windstar 1998 et un dakota 1994, les deux comme neuf roulent très bien. Le revenu de mes parents ne dépasse pas 45000 par année, pas le moyen de changer, Ils passent a peine 1000-1500 de réparation pour les deux voitures par année incluant les retouches de peinture,.Va lui dire qu'un japonais lui coûterais moins cher a rouler (et il a eu 3 mazda 626 1986, 1989 et 1993) il va probablement t'envoyer ch...
Qu'est-ce que tu ne comprends pas? Je ne fais pas partie d'aucune école de pensée.
Je suis le premier ici à reconnaître que certaines américaines peuvent représenter de très bons achats!
Non je ne suis pas accroc aux Civic! Sacrament, j'ai présentement un Hyundai Sonata pis je regarde pour le changer contre un Oldsmobile Intrigue ou un Buick Regal! Viens dont me dire que je suis contre les Américains maintenant? Pourquoi toujours associé une personne à un clan à cause d'un commentaire?
Tout ce que je dis, c'est qu'une Cavalier, c'est problématique en général! Ça ne veut pas dire que les gens qui en ont sont caves! Ou as-tu vu ce commentaire de ma part? Tu délires on dirait bien.
Je suis totalement d'accord avec toi sur le fait qu'au final, le coût d'une voiture revient passablement au même! Il y en a un que tu payes cher au début, et l'autre tu payes toujours un peu durant!
Le risque la dedans? Avoir une Jap que tu payes cher et qui brise tout le temps (et oui, je suis capable d'admettre que ça existe...)
La chance? Avoir une américaine que tu paies pas cher et qui brise pas!
C'est pas à moi de prendre une décision et personnellement, j'ai choisi le risque d'acheter une Hyundai...et à date je suis chanceux!
Sauf que de recommander une Cavalier en se basant sur une expérience personnelle en disant que ça brise pas, je suis désolé mais ça ne me rentre pas dans la tête.
Y'a plein de bons char américains! Mais les Cavalier sont dans les pires...
Pourquoi cette déclaration si toi même tu veux t'acheter un américain? T'es drôlement dur a suivre, après c'est moi qui délire :rolleyes:
Ok, donc selon toi, c'est faux de dire que les Américains sont plus briseux que les japonais?
Je maintiens ce que j'ai dit! En général, les voitures américaines brisent plus et sont moins fiables! Mais ça ne fait pas de toutes les américaines de mauvaises voitures! Sauf que dans les sous compactes et compactes, les américains ont rarement offert de bons produits, excepté Ford avec l'escort!
J'ai l'impression que tu cherches le trouble, ton but est simplement de me contre-dire! Si tu n'es pas capable de comprendre le sens d'un message et qu'il faut tout t'écrire précisément, j'abandonne.
j'ai la fâcheuse impression que tu m'en veux encore pour notre dernière altercation! Pas capable de passer à autre chose mon FURY? OK. Je comprends maintenant que ça ne sert à rien de discuter avec toi!
Bonne fin de journée!
J'ai l'impression que tu cherches le trouble, ton but est simplement de me contre-dire! Si tu n'es pas capable de comprendre le sens d'un message et qu'il faut tout t'écrire précisément, j'abandonne
Désolé, mais toi, tu cherchais à planter Slammer...
Le monde n'est pas stupide non plus. On ne se base pas sur le dire d'une seule personne pour faire nos choix. S'ils font, ils méritent leur choix. Si sur un message, il y a une personne qui dit : «je n'ai pas eu de misère» et 5 qui disent : «j'ai eu de la misère», bien, on n'a pas besoin de bayonner celui qui n'a pas eu de misère. Quand ConsumerReport font leurs sondages de fiabilité, il y a des personnes qui répondent avoir une voiture fiaible et d'autres non. Une personne sensée aura la capacité de faire son analyse. Sur plusieurs autres site, je suis sur et certains que Cavalier est souvent cité en exemple pour leur fiabilité. Des personnes qui font du drag, ils adorent les Cavalier.
Écoute FURY. Quand je dis me contre-dire, ce n'est pas à propos de ton point de vue et tu le sais très bien! Ton point de vue, je le respecte et même que je le partage sur plusieurs points.
Quand je parle de contre-dire, c'est quand tu vas chercher une citation de la première page pour essayer de trouver des bébittes, alors qu'il n'y en a pas. C'est évident que tu me cherchais avec ton avant-dernier message et c'est assez lâche de le nier.
@MisterT: J'avoue que mon intervention auprès de Slammer n'était pas des plus élégantes et je comprends que mon intention a pu être mal jugée, sauf que mon but n'était réellement pas de le planter!
C'est juste que je suis tanné de l'entendre parler de ses voitures comme étant parfaites. Je trouve simplement qu'il fait de la désinformation! Il a fait pareil avec la rouille des Mazda3...qui rouillait uniquement où l'aileron selon lui et toutes les autres arguments un peu bidons qu'il a pu nous sortir . Je ne le trouve pas impartial et en plus, il se répète souvent. j,aurais du lui dire d'un autre façon, c'est évident.
J'ai ma leçon, la prochaine fois, je vais me la fermer.
C'est juste que je suis tanné de l'entendre parler de ses voitures comme étant parfaites. Je trouve simplement qu'il fait de la désinformation! Il a fait pareil avec la rouille des Mazda3...qui rouillait uniquement où l'aileron selon lui et toutes les autres arguments un peu bidons qu'il a pu nous sortir . Je ne le trouve pas impartial et en plus, il se répète souvent. j,aurais du lui dire d'un autre façon, c'est évident.
J'ai ma leçon, la prochaine fois, je vais me la fermer.
héhé:) Impartial, je suis d'accord, mais on le sait tous pas mal ;)
OK...OK les gars! Oubliez ce que j'ai dit auparavant! On reprend nos blondes et femmes et on annule le "Grand Square Dance"!!!:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
OK...OK les gars! Oubliez ce que j'ai dit auparavant! On reprend nos blondes et femmes et on annule le "Grand Square Dance"!!!:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Alors je te redonne ton K-Y? :rolleyes:
yolarep once
20/10/2008, 16h12
Quelqu'un parlzais d'une prélude plus tot, quelque chose comme ca serait bien, http://autos.lespac.com/search/detail.php?PHPSESSID=56c533deb66443702fbbd1eb27c27 526&infst=RK_7644482%3B&cp=26®ion=&num_reg_ori=20&gr=12&majalerte=&a=7644482&o=%2Fsearch%2Findex.php&r=2553&liste_ville=&listcmp=&parindex=0&page=2&total=318&nbrpages=40&visite_recherche=&categorie_titre=%5BV%E9hicules+-+Autos%5D&idcookie=35fca8cf6cd56fb0dce48b3da79c78e8&zc=26&zg=12&priorite=&orderby=distance&mots=&distancemax=0&agemax=0&liste_region=&catgr=c26-12&R11_de=0&R11_a=&R11=&prix_de=7500&prix_a=10000&annee_de=2000&annee_a=2002&no_region_de=0&no_region_a=&no_region=&R19_de=0&R19_a=&R19=0&R12=A&R13_de=E&R13_a=K&R16=0&R14=0&R15_de=0&R15_a=0&R18=0&R07_de=0&R07_a=0&R06=0&R17=0&R04=O&type=0&etat=0&prio=
Hey les gars, on essaye de trouver le moyen a notre jeune de trouver un char parfait pour la somme de 9000$ , jai dit mon opinion , bound la dit , slammer la dit tout le monde la dit , il lui reste juste a reflechir et a decider par lui meme , on est pas oubliger de s'engueuler la... J'aime ben sa lire vos discussion quand vous débater des points mais dites pas que ce char ci ou se char la ses la pire marde quia pas parce que ses pas vrai , ou bien arreter de vous engueuler sa mene a rien , le but est daider le sujet :)
Jonathan
ps:je le trouve chere pour un prelude 2000 avec 110000km.
Je passait l'annonce pour mon ami pis il est tomber sur une subaru impreza TS 1999 a 6 500$ nég il la trouve de son gout mais je ne sais pas si il est pret a l'acheter mais il ma dit qu'il va surement acheter un subaru impreza il aime sa lui cé son choix comme on disait!
La plupart des Subaru ( surtout Impreza!!!) sont mal entretenus et battus parce que les "jeunes" qui en achètent négligent souvent l'entretien dont les changements d'huile à différentiel et ça cause de sérieux problèmes à long terme...
Les Subaru de ces années sont pas très fiables, chère à entretenir à aussi à réparer.
Plusieurs ont eu des problèmes de moteur, mais il y a sûrement une personne dans le monde qui en a eu une de bonne!
Il a fait pareil avec la rouille des Mazda3...qui rouillait uniquement où l'aileron selon lui et toutes les autres arguments un peu bidons qu'il a pu nous sortir . Je ne le trouve pas impartial et en plus, il se répète souvent. j,aurais du lui dire d'un autre façon, c'est évident.
tu devrait te relire...jamais parler d'aileron sur une 3....j'ai de la rouille et pas plus d'aileron.
le seul point que je defend, c'est que ce n'est pas toute la game Mazda qui rouille, mais plutot les Protege et Mazda 3. Le reste de la game mazda, c'est une autre histoire.
Et en passant, je n'ai pas dit d'acheter une Cavalier les yeux ferme, mais d'aller les voires, ca vaut p-e la peine. C'est comme les Civic, tu les acheter pas plus les yeux fermes.
Scuse, tu parlais des kit de Jup...
tu devrait te relire...jamais parler d'aileron sur une 3....j'ai de la rouille et pas plus d'aileron.
le seul point que je defend, c'est que ce n'est pas toute la game Mazda qui rouille, mais plutot les Protege et Mazda 3. Le reste de la game mazda, c'est une autre histoire.
TOI, tu devrais te relire.
Voici une récapitulation de tout ce que tu as dit pour défendre la 3.
- le probleme avec Mazda, les statistique jouent contre eux.Belle réplique...
- Pour la Mazda 3, c'est le vehicule le plus vendu, alors, normale qu'on voit plus de cette voiture la avec de la rouille.La Civic est plus vendue...
- J'ai eu une Protege 99 et 2002 et j'ai jamais eu de probleme de rouille. Mais pour les P5, c'est une autre paires de manche. Leur kit de jupe n'aide pas et c'est le meme probleme pour les Mazda 3 avec kit de jupe.Seulement avec Kit de Jup? le tour des roues, ça fait parti du kit de jup ou quoi?
- Rare en maudit qu'une voiture de plus de 5 ans qui n'est pas rouille.Sur la carrosserie, c'est absolument faux
- t'es chanceux Stan car la plupart des Mazda 3 qui commence a rouille c'est justement entre le kit de jupe et la bas de la porte. Meme Mazda a fait un bulletin technique pour mettre un tape 3M pour eviter le frottement.
La rouille, sur un vehicule de 5 ans, il y en a, c'est juste que vous la voyer pas.Pas de commentaire...
- Amuse-toi a defaire ta suspension...t'habitude, toutes les vis sont rouille...meme chose pour la ligne d'exhaut qui est plien de rouille de surface.
J'ai meme changer des coils sur une voiture de 6 mois, les vis etait toute rouille et il avait meme de la rouille sur les coils.Wow...Ça explique la rouille anormale sur la carrosserie des 3...
Et ça pourrait continuer. Bref, c'est ce que je te reproche. Y'a aucun bon sens parfois dans tes répliques...On dirait que tu te donnes le mandat de défendre une marque, et ce dans plusieurs post depuis très longtemps.
Si t'as de quoi à me dire Slammer, on se parlera en privé. On défait le post ici.
comme si toi, tu avait plus raison..tu melange le tout.
la Mazda 3 est la voiture la plus vendu au quebec, la Civic, c'est au Canada :P
et meme les Civic ont des probleme de rouille, ca sur le forum pour en avoir le coeur net...
Et la voiture de 6 mois que j'ai enlever les coil, c'etait meme pas une Mazda 3 :P
Commence a faire de la mecanique et tu viendrais te corriger. Je te dirais pas le contraire si j'ai jamais vu ca de ma vie. si tu pense le contraire, c'est comme tu veux, mais vient pas me dire que j'ai tord car rien ne prouve que t'a plus raison que moi.
Et pour les statistique, ca faire ton cours au cegep sur les statistiques. C'est le lois des probabilite...plus qu'une chose est populaire, plus que tu en voies. tu dois toujours rammener ca sur une moyenne pour bien comparer l'ensemble.
ex: si 10% des mazda et des VM ont un probleme, mais qu'il y a 100 mazda sur le chemin pour 10 VW, alors, normale que tu voies plus de Mazda avec le meme probleme.
Et pour les tours d'aile, desole de ne pas l'avoir mensionne mais je n'est pas plus avouer le contraire...je l'ai meme deja dit dans un autre post et j'ai meme afirmer que ma 3 a eu le meme probleme. Alors, si tu penses que je parle toujours en bien, c'est toi qui est un peu extremiste...je suis honnete, je dit ce que je voit et ce que j'ai mais je ne fais pas un cas comme si c'etait la fin du monde.
j'ai pas envie de t'envoyer de PM car je passe pour un maudit con et je ne suis pas le seul con dans cette histoire la.
T'as le droit de penser le contraire mais t'as pas le droit de me detruire en plienne place public. Chacun ses idees et les moutons seront bien gardes :)
Et pour les statistique, ca faire ton cours au cegep sur les statistiques. C'est le lois des probabilite...plus qu'une chose est populaire, plus que tu en voies. tu dois toujours rammener ca sur une moyenne pour bien comparer l'ensemble.
C'est ce que je me tue à te dire à propos de la Cavalier/Sunfire...leurs moyennes est abominable.
Et concernant la 3, t'as beau faire la moyenne que tu veux, de la manière que tu veux, c'est un problème anormal et beaucoup plus fréquent que sur n'importe lequel autre modèle sur le marché depuis belle lurette. Mettre cela sur la faute des nouvelles normes de peinture et sur la loi de la moyenne, c'est ridicule et indéfendable. Le problème n'est pas là!
j'ai pas envie de t'envoyer de PM car je passe pour un maudit con et je ne suis pas le seul con dans cette histoire la.
Ok, je suis un con et un con qui va à l'avenir passer par les MP.
mariepatricia
22/10/2008, 17h49
Bonjour,
j'ai une voiture a vendre si ca peut vous interesser...Pontiac grand AM SE 2001, très propre, toute équipée, pas de rouille,pour 4000S.
mariaclav@hotmail.com
AH oui ta un pontiac grand am a vendre je ne sais pas si c'est possible pour toi,mais de mettre des photos de l'extérieur intérieur moteur ... pis combien de KM?
Merci! ECOTEC
Et concernant la 3, t'as beau faire la moyenne que tu veux, de la manière que tu veux, c'est un problème anormal et beaucoup plus fréquent que sur n'importe lequel autre modèle sur le marché depuis belle lurette. Mettre cela sur la faute des nouvelles normes de peinture et sur la loi de la moyenne, c'est ridicule et indéfendable. Le problème n'est pas là!
franchement...c'est du a quoi le pribleme de rouille alors???
et je ne suis pas le seule qui pense que la peinture est problematique a cause de cela, ca ete meme discuter sur le forum, fait une petite recherche.
Et va regarde du cote des Jetta, elle sont aussi rouille que les Mazda 3....
et si mes raison, tu les aimes pas, laisse faire, je ne changerais pas plus d'idee...t'as le crois de trouver cave comme moi, j'ai le droit de trouver tes idees aussi stupides que les miennes!!!
Et dans aucun cas, j'ai considere mes voiture comme la septiemme merveilleux du monde, alors, il est ou le probleme??? les autres voiture ne sont pas mieux sur d'autre aspect...
wowlesmoteurs
23/10/2008, 13h22
Et va regarde du cote des Jetta, elle sont aussi rouille que les Mazda 3....
...
oui les jetta rouille. mais les 2004/05 n'ont pas commencer a rouiller encore elle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!;)
franchement...c'est du a quoi le pribleme de rouille alors???
À Mazda, mauvaise peinture ou mauvaise conception, peu importe. Le problème est plus présent sur les Protege/3, donc leur peinture est moins bonne que le reste de la gamme Mazda...et le reste de tout autre véhicule sur le marché actuellement.
Ça sert à rien de nommer d'autres modèles, tu t'enfonces. Les 3 sont les pires, aucune rapport avec la moyenne des ventes ou autres raisons, le problèmes, il est chez Mazda, surtout la 3.
Et c'est en plein ce que je dis depuis le début, la qualité des Mazda 3 pour la peinture laisse à désirer...et c'est très dur à défendre vu le nombre impressionnant de problèmes sur ce modèle.
faudrait que je me traine une camera dans l'auto pour vous montrer des P5 ronger par la rouille. Ce sont des 2002...a peine 6 ans. Des 3 avec des plaque de peinture partie sur les ailes arrieres. Meme sur des modeles de base, sans jupe.
Je me pose des questions. Pourquoi ma altima a pas de rouille, pas de chips de peinture apres 2 ans et 50 000km? Meme conducteur, meme trajets qu'avec ma 3, sauf quye ma 3 avait deja ete repeintuer a 35000km....
La loi de la moyenne mon Vtec...c'est ça l'explication!
de 2002 a 2006 j'ai eu des mazda qui chipais a rien. Nissan chips quasiment pas
Je crois plutot que mazda ont de serieux probleme avec leur peinture
boud, es-tu rendu aveugle???? j'ai dit les raison pourquoi la peinture est si fragile sur la 3 et ce n'est pas juste la raison de la moyenne et la qualite le probleme...arrete-toi pas seulement a ca...Q$!"/%!$%/$%/$%. c'est sur qu'il y a un probleme mais a la quantite de mazda 3 qu'il y a sur la route, normale qu'on en voie plus. Ca pardonne pas le probleme mais ca explique pourquoi on a voie autant, mechante difference. Toute voiture assemble au japon risque d'avoir le meme probleme que la 3, car les normes de peinture ne sont pas les memes. Mais faut croire que certains ont trouve le truc et d'autre pas. Meme la premiere generation d'Echo avait un probleme de rouille et j'etais du a son fameux kit de jupe noir qui etait tout autour des roues.
Desole, mais des Jetta 2004 rouille, j'en voit autant et c'est aussi pire que les Protege.
Sur les Protege, c'etait la 5 le probleme, elle rouille sur la valise arriere et spres du kit de jupe. Pas le meme probleme sur le modele de base.
La 3, tout les modeles ont le probleme de rouille autout des ouverture des roue arriere mais les modele avec kit de jupe ont un probleme supplementaire, elle rouille dans le bas des portes, pres des roues arriere en plus.
Alors, j'espere que c'est clair pour toi, Boud....
Et tout vehicule, apres avoir passe un hiver, va avoir de la rouille de surface a la grandeur, sous le vehicule. Amuse-toi a defaire des friens et t'aura pas le choix d'avoir un produit pour t'aide a defaire les nuts... Donc, c'est faut qu'un vehicule n'a jmais de rouille...mais si on parle de rouille de surface sur la carrosserie, c'est une autre affaire...alors, arrete de melange les choses, c'est deux choses bien differentes.
de 2002 a 2006 j'ai eu des mazda qui chipais a rien. Nissan chips quasiment pas
Je crois plutot que mazda ont de serieux probleme avec leur peinture
seulement la 3....qui est fabriquer au japon...mais bon, ca me surprend que les autres modele de la game, fabriquer au japon ont pas le meme probleme...mais bon, ils sont arrive quelque annee apres la 3, ca aide en maudit.
verifie les p5..y sont pas rouiller, y sont percer!!
et ton histoire de frein, ca tient pas debout. Sur ma civic de 10 ans, aucune difficulté a demonter les caliper
je viens de changer les strap qui avait 160 000km. Aucune difficulté a demonter les support a moteur ou ben l'alternateur.
ceux qui entretiennent pas leur P5 depuis le temps, ils doivent etre percer en prime, je suis bien d'accord avec toi.
pour les bolt, felicitation mon cher, moi, ca ete tout une job sur une Toyota Corolla de 6 mois, de defaire la suspension.
Pour les friens, enleve le caliper, c'est facile, mais enleve le disque, as-tu eu autant de facilite??? Sur mon Tribute, pas de probleme pour les Caliper mais ca ete toute une job sur les deux belles nuts qui tien le disque.
wowlesmoteurs
23/10/2008, 23h01
Desole, mais des Jetta 2004 rouille, j'en voit autant et c'est aussi pire que les Protege.
.
et a chaque fois que tu vois une jetta avec de la rouille, tu demande l'année au proprio pour être sur que c'est une 2004 et non une 99/01/02/03 !!!!:rolleyes:
les nut qui tiens le disque je les ai enlever il y a 8 ans je crois!! sti de marde ses maudite bolt la qui servent a rien
j'oubliait, certain proprio de Mazda se plaignent de la rouille de surface sur leur carosserie mais il s'agit juste de picot de rouille qui est du au calcium et a la poussiere de frien. lLe tout disparait apres un bon lavage. On retrouve cette caracteristique sur tout les vehicules avec un fini metallique dans leur peinture, surtout sur les couleurs pales. A ne pas melange :P
et a chaque fois que tu vois une jetta avec de la rouille, tu demande l'année au proprio pour être sur que c'est une 2004 et non une 99/01/02/03 !!!!:rolleyes:
les lumiere arriere ont ete changer en 2002-2004 :P
j'oubliait, certain proprio de Mazda se plaignent de la rouille de surface sur leur carosserie mais il s'agit juste de picot de rouille qui est du au calcium et a la poussiere de frien. lLe tout disparait apres un bon lavage. On retrouve cette caracteristique sur tout les vehicules avec un fini metallique dans leur peinture, surtout sur les couleurs pales. A ne pas melange :P
Mon a*s H**e d'aviseur me disait la même chose pour mon contour d'aile.. C'est de la rouille de surface sur une peinture métallique...rien à faire. Drôle, pas la suite, ils pleuvaient de Mazda avec cela...
wowlesmoteurs
24/10/2008, 10h15
les lumiere arriere ont ete changer en 2002-2004 :P
vraiment absurde ton affaire Slammer. et surtout, pas crédible pentoute :rolleyes:
apres 4 ans a capoter sur la rouille des mes 2 anciennes voitures, me voila enfin avec une auto qui a pas de trace de rouille, ni de chip...
ben beau protegé mazda mais cibole, y savent ps peinturer et ce, depuis des années..
qui se rappel des mx3(precidia) 93 que la peinture decollait en galette??
qui se rappel des mx3(precidia) 93 que la peinture decollait en galette??
moi, je me souviens des Accalaim et des Buick century que la peinture decollait, mais pas des precidia.
Pour ton contour d'aile Vetec, ca depend vraiment du concessionnaire car moi, de mon cote, pas eu de misere a faire reparer le tout
vraiment absurde ton affaire Slammer. et surtout, pas crédible pentoute :rolleyes:
tu me decoit, je pensait que tu connaissais l'auto plus que ca...
une image en vaut milles mots:
modele 99-2003:
http://www.hebdo.net/result/FlashPopUp.aspx?img=http://photogdi.canadatrader.com/gdiphotos/ppgphotos/20060130091619832/20060130091619832_200810171232221092667_display3.j pg&zd=3http://www.occasionenor.com/images/vehicules/46746_main_1007640_2.jpg
modele 2004 et plus:
http://www.occasionenor.com/images/vehicules/20570_1259707_2.jpg
la difference se voit tout de suite...
wowlesmoteurs
25/10/2008, 09h45
même que tu mettrais des millier de photos, ça change quoi !!!!!!! elle a même pas de rouille cette Jetta;)
tant qu'a écrire toute sorte de niaiserie pour essayer de défendre l'indéfendable "mazda", au moins les VW de ces années la sont garantie 10 ans contre la perforation, et 4 ans sur la rouille de surface.
a quand une garantie chez mazda de 12 ans sans limite de kilométrage contre la rouille :rolleyes:
ps, je te ferai remarquer que c'est pas moi qui est amener VW ds la conversation. mais bien tes tentative de nivellement pas le bas ;)
mion but pour les photo, c'est de te prouver que c'est facile a reconnaitre une 2004 versus une 2003 et moins...
il y a bien quelqu'un qui a amener la Civic 2006 sur le poste et t'en as pas fait un plat, alors, fait la meme chose Wowowowo.
Et mazda garantie maintenant 5 ans contre la rouille de surface les modeles 2004 et 2005.
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