Voir la version complète : Pontiac Grand AM GT 2005
j'ai vue un pontiac grand am gt 2005 a vendre a 6 500$ 2 portes et je voudrais savoir si je devrais sauter sur ce char full équipe comme premier char sa serais quand meme bien merci
Wow vraiment pas cher. C'est presque louche.
Il est pas cher parce que il est VGA mais vraiment une connerie c'est une porte de changer photo a l'appui
Pour le KM c'est 60 000 a 69 999km
3400 rugeux mais devrait toffer 150 000km avant changer le gasket de tête. C sur que si le char est accidenté, même si c juste de porte de défoncée, tu risques d'avoir des petits craquements laissés par cet impact ou un ajustement de porte qui laisse rentrer des bruits de vents.
Tk c une belle voiture en tout cas, les prises d'air font vraiment agressif.
Les points faibles de ces chars-là: Brakes, sensors ABS vulnérables à la cochonnerie, Gasket de tête, swich des accessoires à l'intérieur et finition bâclée.
La transmission est considérée comme étant très fiable. Mais m'a dire comme GA driver, inspecte le bien comme il faut car c'est vraiment que 6500$ stun peut louche.
sunlight
18/11/2008, 01h27
Achète-toi une caisse de bearings de roues! Et imprime plusieurs copies du schéma de modification que GADriver te fournira sur demande! :p
POur le reste, tu n'endureras pas de bruits de suspensions sur la GT qui sont récurrents sur la SE. J'ai 72 000 km de fait avec la mienne... et les seuls problèmes que j'ai eu, c'est vraiment les bearings. Ne passons pas sous silence les disques qui viennent pratiquement croches d'origines et qui crochissent à la moindre occasion qui leur est proposée loll.
Sinon c'est bon! Manque pas l'inspection quand même parce que contrairement à la croyance populaire, les pièces ne sont pas si peu chères!
Un gros merci! GAdriver pour tous cette liste pour les problèmes,mes parent ont un Pontiac Grand AM SE 2001 et ils ont jamais changer le gasket de tete ni la pompe a eau a vrai dire rien sauf des bearing de roues. Leurs voiture a 155 000 km et rien a dire sur le char a part des bearing et le bruit de la suspension arrière, la rouille mais un peux normale pour un 2001. Y'a déja quelqu'un qui ma dit que les moteur dans les grand am 2004 et 2005 les gasket, le problème étais régler ( Mais sa quand la voiture est froid ne pas clancher et le tout est correcte ) je ne sais pas si c'est vrai mes bon une bonne inspection va etre tres bon. J'ai connue bien des personnes avec des Grand am tant que GT ou SE de 1999 a 2003 et personnes a eu des infiltrations d'eau et une a un toit ouvrant et aucun goute d'eau dans le véhicule j'ai beaucoup entendu sur les grand am mais JAMAIS l'infiltration d'eau.
Ouin parce que les 99 et + j'ai jamais entendu qu'il avait des inflitrations d'eau dans le véhicule.
sunlight
25/11/2008, 02h46
En tout cas moi j'ai un 2002 et ça jamais été mouillé encore... Remarque que j'aime mieux dire que ça ne m'est pas arrivé que plutôt l'inverse... :p
Ah oui ta un 2002 quel version SE ou GT ?? quel commentaire positif et négatif tu pourrait dire sur ce véhicule??? merci
Je me demande GA Driver, as-tu déjà fait un DEP en mécanique auto ou si tu as appris tout ça sur le tas?
Si t'as appris tout ça sur le tas, on peut dire que tu en as démanché des chars!
Tk, messemble que je te verrais comme mécanicien dans un concessionnaire GM!
Tk, messemble que je te verrais comme mécanicien dans un concessionnaire GM!
ou chez honda!!!:wink:
Et présentement, en quoi étudies-tu? j'ai lu ailleurs que tu étais retourné aux études et que tu travaillais chez McDo la fin de semaine.
Si c pas trop indiscret, bien entendu...
Ya un de mes collègues au Cégep qui m'avait dit qu'une Honda CRX montée c'est l'idéale pour pogner avec les filles. LOL!!! :lol::lol::lol::lol:
Meme pas beau un CRX monté ou pas
WOW j'ai jamais vu une reply comme ça... tu m'impressionnes vraiment par ta générosité et on voit que t'y connais!
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