La fiesta s'en vient... [Archives]

Alain36

18/11/2008, 11h35

Premier modèle d'une longue série de véhicules modiaux chez Ford qu'on va voir ici. Le prochain sera le Ford Connect. Par la suite, ça sera la Focus (la prochaine version européenne, pas l'actuelle en Europe) et enfin le Kuga, qui remplacera l'Escape (et qui signera la fin du partenariat avec Mazda). Le tout devrait être complété pour 2012.

Slammer

18/11/2008, 12h40

wowlesmoteurs

18/11/2008, 13h32

GM aurait du faire la meme chose depuis un bout...

pourtant GM a fait le move Européen avec l'Aura et l'Astra. pas sur du résultat par exemple ;)

Xav

14/12/2008, 10h02

Pour éviter de gaspiller de l'espace sur un sujet déjà traité,je ressort ce post (sujet) ;).Ford USA vient de sortir ce minisite(ne contenant que des photos pour le moment). http://www.fordvehicles.com/2011fiesta/ Avec toutes les difficultés financières,j'espère qu'ils n'abandonneront pas cette magnifique sous-compacte(magnifique pour le hatchback,la berline,je passe mon tour quoi qu'elle est plus élégante qu'une Yaris berline par exemple)!D'ailleurs,j'imagine que sa construction devra commander un investissement important car elle sera,sous toutes réserves,construite au Mexique.

Est-ce que les États-Unis l'apprécieront,je n'en sais rien mais l'importation d'une idée européenne sur une voiture américaine a connu des défauts,Saturn Astra..Bref,une allure chouette,un moteur 4 cylindres 1,6 litres qui développera selon les rumeurs environs 120 chevaux,une suspension fort bien calibrée (du type Volkswagen selon Jeremy Clarkson de Top Gear) et je laisse tomber l'idée d'un Nissan Cube pour une Fiesta.Mais elle se pointera la calandre vers le début 2010 si tout va bien.Pour une voiture comme celle-la,je suis prêt a sauver Ford;). P.S:Est-ce possible pour vous,gens de Ford,de ne pas trop la modifier question de ne pas altérer son petit côté européen donc ne mettez pas une calandre hideuse et n'allonger pas la voiture à outrance s.v.p!!

need_for_speed

14/12/2008, 10h36

pourtant GM a fait le move Européen avec l'Aura et l'Astra. pas sur du résultat par exemple ;)

L'affaire, c'est que Saturn, elle n'a pas une très bonne image et beaucoup pensent que l'Astra c'est une "vraie" Saturn :rolleyes:

Francis F

14/12/2008, 11h24

Pour ceux qui n'ont pas vu l'essai de Jeremy Clarkson (ne jamais lui passer une voiture pour un vrai road test) à l'émission Top Gear de dimanche dernier (épisode disponible sur www.finalgear.com), disons que cette voiture promet. Elle enfile les virages dans les couloirs de centres commerciaux mieux qu'une Corvette et est capable d'effectuer un débarquement sur une plage dans 1-2 pieds d'eau. Et tu peux mettre une tête de zèbre dans la valise. Une version bien équipée de milieu de gamme pour 11 000 £... 22 000 $ CDN tx inc.

Japfan

14/12/2008, 16h56

Elle enfile les virages dans les couloirs de centres commerciaux mieux qu'une Corvette et est capable d'effectuer un débarquement sur une plage dans 1-2 pieds d'eau.

Oui, sauf que son essai est fait avec la version diesel qu'on aura bien évidemment, pas ici.

Xav

14/12/2008, 18h18

Et tu peux mettre une tête de zèbre dans la valise.Ca m'arrive souvent et c'est pourquoi je pense que la Fiesta sera un bon choix;)(sans blague,elle a une très bonne habitabilité) Une version bien équipée de milieu de gamme pour 11 000 £... 22 000 $ CDN tx inc.Pour ma part,un prix entre 15 ooo$ et 20 000$ ne serait pas dérisoire,quoi que les prix officiels ne sont pas sortis mais ca placerais la Fiesta dans la bonne moyenne de ces compétitrices.

En faits,je trouve que la Fiesta semble la plus moderne de ses compétitrices voir même la plus branchée.Un peu comme une Mini ou une Volvo C30.Je me demande si elle sera construite à la même usine que la Fusion,au Mexique?Nous n'aurons surement pas droit à la motorisation diesel mais le moteur 4 cylindres de 120 chevaux devrait fortement faire l'affaire(autant en accélération qu'en consommation),surtout dans une sous-compacte.Des essais européens avec ce moteur on résultés d'accélérations bien en deca des 10 secondes donc c'est loin d'être dangeureux!Et avez vous vu les couleurs disponibles pour la voiture,autant à l'intérieur qu'à l'extérieur.Gardez l'intérieur 2 tons gens de Ford,ne nous donnez pas encore l'ambiance morbide du tout noir:twisted:.Ma foi,c'est la première fois que je zieute une Ford:mrgreen:.

Dave

15/12/2008, 10h55

:twisted:.Ma foi,c'est la première fois que je zieute une Ford:mrgreen:.

Ils sont surprenants Ford... De mon côté aussi, je pensais pas rouler en Ford un jour et là, j'en ai un...

Et je pense que de leur côté, le meilleur est à venir.. cette compagnie a bcp changé depuis quelques années... leur énergie n'est plus sur les explorer, expedition... elle est sur les autos...

Elle est très bien la Fiesta et se sera la meilleure sous-compacte à mon avis...

Pour la comparaison avec l'astra de Saturn... ben maudit, Opel n'a pas une super réputation en Europe... C'est pas des chars exceptionnels... si la Astra est moins bonne qu'une Ford en europe, ce sera la meme chose ici...

Francis F

15/12/2008, 11h02

Et après la Fiesta, on parle du Kuga pour remplacer l'Escape. Et ce Kuga, il est magnifique. Son design est splendide et il respire la qualité.

dedemo

15/12/2008, 11h37

Voilà le dévoilement de la version chinoise... la notre s'en vient très bientôt... Sûrement très similaire...

Voilà une voiture essentielle à Ford maintenant...

http://www.worldcarfans.com/9081118.002/all-new-ford-fiesta-sedan-unveiled-in-china

Dommage qu'on ait tant dormi sur la switch... cette petite voiture ne fera pas ses débuts dans les meilleures conditions.

Minou

15/12/2008, 13h20

Et après la Fiesta, on parle du Kuga pour remplacer l'Escape. Et ce Kuga, il est magnifique. Son design est splendide et il respire la qualité.

X2

Reste à attendre encore 2 ans avant de peut-être voir ces nouvelles Ford sur nos routes du Tiers-Monde...

Dave

15/12/2008, 14h41

Et après la Fiesta, on parle du Kuga pour remplacer l'Escape. Et ce Kuga, il est magnifique. Son design est splendide et il respire la qualité.

Meet the Kuga...

http://www.autoblog.com/2008/09/18/first-drive-ford-kuga-euro-spec/

Honnêtement, je vois mal ce véhicule remplacé le Escape... Ils sont très différent en terme de look... Je verrais plus ford faire la commercialisation des deux... faut pas oublier que le look du escape est son principal critère de vente... changer pour un kuga, c'est refuser des ventes que le escape faisait facilement... Le escape pogne en raison de son look de petit camion costaud... le kuga n'a pas ce look, il est plus raffiné, moins brute...

Par contre, le kuga, c'est sur qu'il me plait moi personnellement, il est très joli... on verra... J'aimerais voir les deux de mon côté...

De mon côté, je pense pas que le Escape, surtout avec les améliorations à la version 2009, soit le véhicule qu'il faut s'empresser le plus de changer chez Ford. je pense qu'il sort encore assez bien aussi...

La Focus devrait être la nouvelle priorité de Ford à mon avis... Y'a tellement de potentiel dans le marché des compactes en ce moment...

Slammer

15/12/2008, 21h30

il respire la qualité.

et ca sent quoi la qualite???

met-en pas trop la...

Francis F

16/12/2008, 08h56

et ca sent quoi la qualite???

met-en pas trop la...

Ça sent des panneaux bien ajustés, des matériaux de qualité et de bon goût... Je te rappellerai que j'ai vu et me suis assis dans le Kuga.

Dave

16/12/2008, 16h22

Ça sent des panneaux bien ajustés, des matériaux de qualité et de bon goût... Je te rappellerai que j'ai vu et me suis assis dans le Kuga.

Ford et GM ont vraiment amélioré la qualité générale de leur produit... chrysler... sans commentaire... ;)

Slammer

16/12/2008, 18h58

disons que c'est la facon que tu decrit ca que je trouve exagere Francis...
de bon gout, en manges-tu pour dessert???

mais bon, beau n'egale pas qualite obligatoirement.

tatou

16/12/2008, 20h04

Avec l'arrivée du Kuga, c'est aussi un redimensionnement de l'Explorer qui arrive. À ce sujet l'article dans La Presse est assez complet sur la cadence des nouveautés de Ford pour les prochaines 2-3 années.
Et si j'ai compris la Fiesta sera peut-être tout simplement importée.
http://monvolant.cyberpresse.ca/actualites/200812/16/01-810837-lavenir-de-ford-passe-t-il-par-ses-produits-europeens.php

Francis F

16/12/2008, 22h28

disons que c'est la facon que tu decrit ca que je trouve exagere Francis...
de bon gout, en manges-tu pour dessert???

mais bon, beau n'egale pas qualite obligatoirement.

C'est pas juste beau, c'est du solide, bien assemblé. Je te rappelle que le Kuga, même si je ne l'ai pas conduit, je me suis assis dedans. Je l'ai touché, senti... j'en achèterais un demain matin. Côté finition, il a le feeling germanique d'une VW. Il me fait penser à un Tiguan excentrique.

Dave

17/12/2008, 10h51

Et si j'ai compris la Fiesta sera peut-être tout simplement importée.

Ben non, elle va être construite au Mexique... Les ingénieurs de Ford en amérique du nord en ce moment sont en train de mettre la touche finale aux derniers réglages... j'avais pogné un article a un moment donné sur autoblog où un habitué du site avait surpris un ingénieur de ford chez BK avec une fiesta dans le parking...

Alain36

17/12/2008, 11h09

Effectivement, tous les futurs modèles "européens" de Ford seront assemblés en Amérique du Nord, soit à Wayne au Michigan (Focus et C-Max) et au Mexique (Fiesta). Seul le Transit Connect pourrait venir de Turquie.

Le Kuga prendra la place de l'Escape, tant dans la gamme de Ford que dans son lieu d'assemblage.

Krupted

18/12/2008, 07h22

jai vraiment peur qu il y ait moins de place dans la valise du kuga , par rapport a l escape ... Le tiguan n'a vraiment pas un grand coffre, il est a mon avis bcp plus petit que celui d'un escape

Dave

18/12/2008, 08h44

jai vraiment peur qu il y ait moins de place dans la valise du kuga , par rapport a l escape ... Le tiguan n'a vraiment pas un grand coffre, il est a mon avis bcp plus petit que celui d'un escape

ça, ça va être à voir...

Mais le kuga, c'est pas pour demain... surtout que l'Escape continue à bien se vendre...

Alain36

18/12/2008, 21h35

mais le kuga, c'est pas pour demain... Surtout que l'escape continue à bien se vendre...

2011.

tatou

20/12/2008, 08h27

Et encore des nouvelles encouragantes pour Ford (à défaut des 2 autres...) Ce qui est intéressant pour nous, plus de choix de négociations...

FORD’S DOMESTIC BRAND QUALITY IN STATISTICAL DEAD HEAT WITH TOYOTA AND HONDA FOR 2008 MODEL YEAR

Ford, Lincoln and Mercury vehicles continue their impressive quality gains, collectively improving for the fourth straight year and moving into a virtual tie with Honda-Acura and Toyota-Lexus-Scion for the 2008 model year, according to the latest U.S. Global Quality Research System (GQRS) study.

Ford F-Series Super Duty and Lincoln Mark LT rank atop their respective segments with fewest “things gone wrong” (TGW) and in customer satisfaction. Ford Mustang GT500 had the least number of TGW among sports cars.

Overall, 18 of 24 Ford domestic brand vehicles posted TGW improvements, including the hot-selling Ford Focus, which matched the Toyota Corolla. The Ford Fusion and Mercury Milan are significantly better in TGW than the Toyota Camry, which they tied in customer satisfaction.

Xav

25/01/2009, 09h31

Alain36

25/01/2009, 12h39

Une rumeur indique que la Ford Fiesta qui sera commercialisée au Canada aura une transmission automatique séquentielle (façon DSG chez VW) ainsi que l'injection directe,quelqu'un à plus d'informations ou il s'agit simplement d'une rumeur?

Ce n'est pas une rumeur pour la transmission, c'est même annoncé sur Auto123 (http://www.auto123.com/fr/actualites/actualites-automobiles/ford-introduira-un-double-embrayage-pour-voiture-compacte-en-2010?artid=104491), ça devrait être une transmission à double embrayage à 6 rapports dès 2010 pour remplacer la désuète 4 rapports.

Pour ce qui est de l'injection directe, ce sont les moteurs Ecoboost et ils seront insérés progressivement dans la gamme d'ici 2012.

Dans l'ordre d'arrivée;

- V6 3.5L 360ch
- V6 3.7L 390ch
- I4 1.6L 180ch
- I4 2.0L 210ch
- I4 2.5L 260ch
- I4 1.4L 150ch

Francis F

25/01/2009, 16h26

J'ai vu la Fiesta au Salon de l'Auto. Elle est vraiment belle dans sa robe "verte" (lien au reportage de Top Gear, si vous ne l'avez pas vu, téléchargez-le sur www.finalgear.com (http://www.finalgear.com)... saison 12, épisode 6). Son look est génial, ça va faire un gros hit.

Xav

25/01/2009, 17h02

Ce n'est pas une rumeur pour la transmission, c'est même annoncé sur Auto123 (http://www.auto123.com/fr/actualites/actualites-automobiles/ford-introduira-un-double-embrayage-pour-voiture-compacte-en-2010?artid=104491), ça devrait être une transmission à double embrayage à 6 rapports dès 2010 pour remplacer la désuète 4 rapports. C'est génial car cette transmission est parraît-il plus performante et réduit la consommation d'essence.Et dire que la Focus actuelle se tappera encore une automatique 4 rapports (éprouvée mais la Fiesta lui sera suppérieure).. Savez vous si la Fiesta apperçu au salon de l'auto de Montréal sera la version nord-américaine ou ils lui apporteront quelques changements d'ici la?Elle sera commercialisé en fin 2010 ou début 2010 car même les journalistes semblent confus?

Japfan

25/01/2009, 17h21

Décidément, elle va me tenter cette voiture. Je vais peut-être commettre un sacrilège en achetant un Ford. Le moteur EcoBoost est turbocompressé et à injection directe. Volkswagen vends déjà des moteurs comme ça sous l'apellation de FSI, à injection directe et c'est assez économique pour un moteur au gaz.

180hp et 43mpg, pour le 1.6l EcoBoost selon ce site:

http://www.autobloggreen.com/2009/01/19/next-focus-could-get-1-6l-ecoboost-and-43-mpg/

C'est à peine moins que mon diesel qui fait 50mpg, ça revient au même ou peut-être même moins cher vu que le gaz est pas cher comparé au diesel. Le 1.4 litre va probablement sortir plus tard, mais il va être encore plus économique que ça.

Francis F

25/01/2009, 19h14

La version du Salon est importée d'Europe, juste pour montrer au public. La vraie sera un peu différente pour les pare-choc et quelques détails.

Mitch

27/02/2009, 21h45

The little sedan was spotted way north in upper Michigan undergoing cold weather testing with a very heavy layer of camouflage as a topcoat. Despite the camo, the distinctly Fiesta shape and details are unmistakable, that quarter window ahead of the doors and the LED tail lights give it away. What differs from the Euro-spec Fiesta we've seen before is a much more open grille with a lower opening that looks more like the US Focus than the Euro one. Aside from that, things look pretty similar. A peek inside reveals an interior which thankfully looks the same as the Euro model, there's even a five speed manual in this car. If things pan out as they seem to be, it's going to be weird to have a compact car from a US automaker which doesn't feel like a bottom-shelf, CAFE-mandated afterthought. (Hat tip to Brian on the photos!)

http://cache.gawker.com/assets/images/jalopnik/2009/02/2010_Ford_Fiesta.jpg

http://jalopnik.com/tag/2011-ford-fiesta/?id=5160894

julienn

02/03/2009, 08h19

Volkswagen vends déjà des moteurs comme ça sous l'apellation de FSI, à injection directe et c'est assez économique pour un moteur au gaz.
FSI n'est pas une indication de turbocompression, VW livre plusieurs moteurs avec la seul mention FSI,ce qui est l'injection direct, sans avoir de turbocompresseur. Par contre je crois pas qu'il ai de turbocompressé sans FSI chez VW...