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Je suis a la recherche d'une voiture qui est:
1. doux, i.e on ne sent pas les trous et cracks, nid de poule etc....
2. 4 roux motrice
3. d'origine allemand et japonaise
4. 200+ hp
5. systeme de pression des pneux
6. pas trop grosse comme la camry
le seule que je connais est mercedes benz, il y aurait d'autres alternative que ca?
Francis F
02/12/2008, 09h35
Mercedes C230... Audi A4... Lexus IS250
2008 Ford Fusion TI SEL V6...... pas cher pas cher
ford taurus qui est une belle suedoise
VW Tiguan est aussi a considérer
La Lexus IS250 AWD. à partir de $38 000, superbe traction intégrale à temps plein, économe, et ultra-fiable par rapport à toutes les autres marques!
le seule probleme de la IS250 c'est que ca rentre un peu serre, et comme j'ai deja eu un IS350, je suis plus ou moins interesser.
bon mais ca l'air entre un A4 et la C230, mais l'assurance pour la A4 est un peu trop pour moi ($1800/an)
La Mercedes 4 Matic ( AWD) n'est pas mal non plus!!!;)
Il y a aussi la toute nouvelle Acura TL AWD 2009 ( SH-AWD) de 300 chevaux...à $46 000...
le seule probleme de la IS250 c'est que ca rentre un peu serre, et comme j'ai deja eu un IS350, je suis plus ou moins interesser.
bon mais ca l'air entre un A4 et la C230, mais l'assurance pour la A4 est un peu trop pour moi ($1800/an)
As-tu 18 ans ?
car ma A4 me revient à 50$/mois avec voyage au travail et 500$ tous risques. Aucun boomerang mais Sherlock
En passant, tu peux aller voir la 328XI, la 335XI et la G37X
As-tu 18 ans ?
car ma A4 me revient à 50$/mois avec voyage au travail et 500$ tous risques. Aucun boomerang mais Sherlock
En passant, tu peux aller voir la 328XI, la 335XI et la G37X
eh non j'ai 38 ans, je suis assure avec belair direct avec deductible de $250. en comparition la C300 coute $1100/an
eh non j'ai 38 ans, je suis assure avec belair direct avec deductible de $250. en comparition la C300 coute $1100/an
Plug - (Essaie TD meloche Monnex - 514-384-1112)
Tu devrais payer les mêmes prix que moi (43 ans) à moins que ton dossier soit pas très bon
Plug - (Essaie TD meloche Monnex - 514-384-1112)
Tu devrais payer les mêmes prix que moi (43 ans) à moins que ton dossier soit pas très bon
merci bien du conseil, il sont bizare les assureurs.
pour la A4 il me demande $900 avec $250 de franchise.
la pire c'est que j'etais avec meloche avant, quand il avait demande $2400 pour la lexus IS350, j'ai parti avec belair qui demandait $800.
je ne comprend plus rien, sont-il pas suppose avoir les memes statistiques pour etablie leur primes?
merci bien du conseil, il sont bizare les assureurs.
pour la A4 il me demande $900 avec $250 de franchise.
la pire c'est que j'etais avec meloche avant, quand il avait demande $2400 pour la lexus IS350, j'ai parti avec belair qui demandait $800.
je ne comprend plus rien, sont-il pas suppose avoir les memes statistiques pour etablie leur primes?
es-tu en train de dire que je te fais sauver 900$/année ? Est-ce que je peux facturer mes services ?
Bien content si ça peut t'aider;)
ahh, tu peux facture plus tard si je prend la A4, la mercedes me tente toujours
les assurances..sont tellement drole...pour ma altima, je suis partie de 2200$ a 900$.
chercher a comprendre...
les assurances..sont tellement drole...pour ma altima, je suis partie de 2200$ a 900$.
chercher a comprendre...
Ça te coût cher en titi! 1480$ pour mes deux voitures + maison ;)
Mais moi aussi je viens de finir la valse des assurances et il y a beaucoup de différence entre chaque assurance.
Your Mother
02/12/2008, 16h02
Sans hésitation un Ford Edge... que de confort, d'espace... OK c'est pas un char sport, mais j'ai adoré mon essai routier...
Je suis a la recherche d'une voiture qui est:
1. doux, i.e on ne sent pas les trous et cracks, nid de poule etc....
2. 4 roux motrice
3. d'origine allemand et japonaise
4. 200+ hp
5. systeme de pression des pneux
6. pas trop grosse comme la camry
le seule que je connais est mercedes benz, il y aurait d'autres alternative que ca?
"The cheap comes out expensive."
C'est pas toi qui voulait "sauver de l'argent" en achetant une IS350 au lieu d'une 330i ou 335i en 2007? Si tu l'avais acheté, tu l'aurais ENCORE et tu te serais évité de te faire taper le cul avec ta Jetta. :p Sans compter que tu aurais sauvé quelques briques.
Le budget aurait été important à mentionner.
La nouvelle classe C semble être faite sur mesure pour les femmes. Comme ma voisine immédiate agent d'immeuble qui a une C300 4MAtic pour remplacer sa C230.
Au lieu de payer pour la bébelle du AWD, paies pour une meilleure voiture et fermes la loop que tu as laissée ouverte en 2007 en t'achetant une 328i 2009. Sinon une 328i Xdrive est à peu près le même prix qu'une C300 4Matic. Oublie la A4 2.0 aussi.... moteur indigne pour cette catégorie... c'est rendu cher 45K$ pour un 4 cyl.
Ça te coût cher en titi! 1480$ pour mes deux voitures + maison ;)
Mais moi aussi je viens de finir la valse des assurances et il y a beaucoup de différence entre chaque assurance.
Meme chose pour moi ca me coute 1475 pour deux voiture et maison....un tiguan 2009 une jetta 2006 2.5....
"The cheap comes out expensive."
C'est pas toi qui voulait "sauver de l'argent" en achetant une IS350 au lieu d'une 330i ou 335i en 2007? Si tu l'avais acheté, tu l'aurais ENCORE et tu te serais évité de te faire taper le cul avec ta Jetta. :p Sans compter que tu aurais sauvé quelques briques.
Le budget aurait été important à mentionner.
La nouvelle classe C semble être faite sur mesure pour les femmes. Comme ma voisine immédiate agent d'immeuble qui a une C300 4MAtic pour remplacer sa C230.
Au lieu de payer pour la bébelle du AWD, paies pour une meilleure voiture et fermes la loop que tu as laissée ouverte en 2007 en t'achetant une 328i 2009. Sinon une 328i Xdrive est à peu près le même prix qu'une C300 4Matic. Oublie la A4 2.0 aussi.... moteur indigne pour cette catégorie... c'est rendu cher 45K$ pour un 4 cyl.
hmm je te donne raison sur la 335i, mais maintenant je cherche une voiture de femme pour utiliser ton expression. je commence a etre trop vieux pour "watcher" la police
budget: pas plus que $50000 (avant taxes)
je roule rarement plus que 110km sur l'autoroute et toujours dans la voie de droite et je ne depasse plus personne.
Mon petit doigt me dit que tu n'es pas prêt de reprendre des 18" une 3eme fois!
Mon petit doigt me dit que tu n'es pas prêt de reprendre des 18" une 3eme fois!
ouin c'est exact, pas de 18". 17" au max.
Je suis a la recherche d'une voiture qui est:
1. doux, i.e on ne sent pas les trous et cracks, nid de poule etc....
2. 4 roux motrice
3. d'origine allemand et japonaise
4. 200+ hp
5. systeme de pression des pneux
6. pas trop grosse comme la camry
le seule que je connais est mercedes benz, il y aurait d'autres alternative que ca?
328xi
RacingTeacher
03/12/2008, 10h11
La nouvelle classe C semble être faite sur mesure pour les femmes. Comme ma voisine immédiate agent d'immeuble qui a une C300 4MAtic pour remplacer sa C230.
La Serie 3 ( sauf la M3 ) est passablement roulée par des femmes, autant que la cabrio de VW dans le temps. Je vois plus d'hommes au volant de la C que de la Serie 3.
Oublie la A4 2.0 aussi.... moteur indigne pour cette catégorie... c'est rendu cher 45K$ pour un 4 cyl.
Hey Saintor, j'ai les deux dans mon driveway et je ne sais pas sur quels facteurs tu te bases pour dire ça car le comportement de la V6 et la 2.0T se distingue et procure des avantages propre à leur cylindré.
En fait, le principale reproche qu'on peut faire au 2.0T est le son du moteur au Iddle.
Les + de la V6:
le son
la puissance plus linéaire
le couple
Les + du 2.0T:
le plaisir du Turbo
le sentiment d'agilité de la voiture (le V6 procure un sentiment de lourdeur)
la consommation d'essence
possibilité de tuning à bon prix
En fait, avec le 2.0T, tu peux te permettre de faire tourner le moteur dans le rouge en 1ère, 2ième et 3ième à tous les départs sans que ça te coûte la consommation du V6.
Également le 2.0T avec la reprogrammation de l'ECU tu passes de 200 à 250HP et de 207 lbs à 300 lbs de couple.
En tout cas ,ces 2 voitures sont intéressantes ... surtout pour courser avec ma conjointe. :D
Vous allez me dire que ce n'est pas pareil comme véhicule et marque de prestige, mais Acura met un Turbo dans son moteur du RDX et les gens ne font pas la queue pour en acheter... Je crois que pour un véhicule de luxe un V6 est mieux à plusieurs points de vue. Le turbo est fait justement pour les modèles sport comme une WRX entre autre...mais le monsieur qui veut une Audi en a absolument rien à foutre d'un turbo dans son moteur... Disons qu'il y a des exceptions comme SUV-MEN...:p
Vous allez me dire que ce n'est pas pareil comme véhicule et marque de prestige, mais Acura met un Turbo dans son moteur du RDX et les gens ne font pas la queue pour en acheter... Je crois que pour un véhicule de luxe un V6 est mieux à plusieurs points de vue. Le turbo est fait justement pour les modèles sport comme une WRX entre autre...mais le monsieur qui veut une Audi en a absolument rien à foutre d'un turbo dans son moteur... Disons qu'il y a des exceptions comme SUV-MEN...:p
Pas juste moi car je mettrais un 100$ que la majorité des A4 vendus ont le 2.0T. Pour le RDX, je ne pense pas que le problème soit le Turbo.
En passant Audi, en Novembre, est dans les + pour les ventes.
En fait, le principale reproche qu'on peut faire au 2.0T est le son du moteur au Iddle.
*Et en conduite*
Ça fait toute la différence du monde.
Pas intéressant d'avoir un son de Camry 4 cyl. dans une voiture de 45K$. Sans un bon "header" comme dans mon avant dernière Sirocco 16v, aucunement intéressé à retourner dans un 4 cyl. avec un son de cacanne.
Je ne sais pas si elle est trop grosse...mais la Passat?
Je ne sais pas si elle est trop grosse...mais la Passat?
pas trop grosse, mais je sais pas si ca existe en awd
pas trop grosse, mais je sais pas si ca existe en awd
Oui elle existent en AWD La 4motion CC Highline V6
http://www.vw.ca/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/en_ca/models/passat/passatcc.Par.0014.File.pdf/51284_SS_PassatCC_FR.pdf
Et elle existe en Wagon..
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