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Voir la version complète : honda vtm-4 ?


nilan
05/12/2008, 11h21
salut est-ce que quelqu'un peut m'expliquer comment fonctionne ce système ? est-ce que la lumière indicatrice est toujours allumé? si elle est allumé comment on fait pour l'éteindre ? :confused: merci
Joe 123
05/12/2008, 11h55
Si il y a une lumière dans le tableau de bord allumée c'est signe qu'il y a un PROBLÈME!!!

Sinon il y a un bouton pour le VTM-4 LOCK. Quand on appui dessus c'est pour barrer les 4 roues. Donc pour sortir d'un banc de neige ou boue.. Si l'on utilise ce bouton sur une surface sèche on risque d'abîmer très sérieusement la transmission et ou différentiel! Attention!
Bowser
05/12/2008, 14h40
Si il y a une lumière dans le tableau de bord allumée c'est signe qu'il y a un PROBLÈME!!!

Sinon il y a un bouton pour le VTM-4 LOCK. Quand on appui dessus c'est pour barrer les 4 roues. Donc pour sortir d'un banc de neige ou boue. Il ne faut ABSOLUMENT pas appuyé sur ce bouton en haut de 30km/h. Si l'on utilise ce bouton sur une surface sèche on risque d'abîmer très sérieusement la transmission et ou différentiel! Attention!


Sérieusement?? Comment ça se fait qu'il n'ont pas inclus une fonction pour désactiver le systême en haut de 30KM/h??? Très surprenant de la part d'un manufacturier aussi sérieux que Honda...
Joe 123
05/12/2008, 19h38
Je me suis mal exprimé...En haut de 30km/h il se désactive automatiquement...Et quand on coupe le moteur et que l'on "start" le véhicule après le système revient à sa position d'origine. Donc en bout de ligne il n'y a aucun danger! Le seul et unique problème c'est qu'il ne faut pas rouler sur une surface SÈCHE quand on appui sur le bouton c'est-à-dire quand les 4 roues sont barrés ( VTM-4 LOCK).
nilan
06/12/2008, 09h51
salut ils ont trouvé de l'eau ou est la egr valve se qui causait les lampes témoins qui allumais donc tout est ok et si jamais sa recommence il vont simplement changer la valve. ;)