Voir la version complète : fin de route pour les Nissan Quest et Armada?
Stéphane Dumas
11/12/2008, 22h04
le sort des Nissan Quest, Armada et Infiniti QX56 pourrait être scellé
http://wot.motortrend.com/6378659/auto-news/nissan-quest-armada-and-infiniti-qx56-suvs-likely-to-be-phased-out/index.html
le sort des Nissan Quest, Armada et Infiniti QX56 pourrait être scellé
http://wot.motortrend.com/6378659/auto-news/nissan-quest-armada-and-infiniti-qx56-suvs-likely-to-be-phased-out/index.html
La Quest, je comprends, pour le prix, elle n'était pas concurencielle. Même si c'est la plus grande des fourgonettes.
Francis F
11/12/2008, 22h29
Ça ne me surprend pas... et ne changera pas grand chose...
Your Mother
11/12/2008, 22h30
Dommage... j'aimais l'Armada
Dommage... j'aimais l'Armada
Quoi que tu aimais dans cela? Un peu plus, c'est un Winnebago en grosseur...et consommation
une grosse baleine laide et inutile..comment une compagnie qui dessinent une z est capable de desiner des horreur comme la sentra, armada et quest?? ca me depasse
et ils ont un des meilleurs moteur de l'industrie(vq) et en meme temps, le pires 4 cylindres!! (QR25)
Your Mother
12/12/2008, 09h15
Quoi que tu aimais dans cela? Un peu plus, c'est un Winnebago en grosseur...et consommation
Ben entre ça et une minivan, je ne me pose même pas la question... 78 passagers et de la place pour le baggage... un confort incroyable, sur route, la consommation est relativement faible et pour le look... pas mal plus sexy qu'un Suburban.
Je suis allé en essayer un 2007 reprise de finance et si ce n'était de l'odeur de fumée de cigarette, je changeais mon Xterra...
Mais bon les goûts sont dans la nature...
Je trouve que Nissan en terme de VUS ou VUM intermédiaire et minivan ne sont vraiment pas dans le coup.
Il est un des seuls manufacturier à n'avoir aucun VUM 7 passagers dans son catalogue.
Si j'étais à leur place je retirerait du marché les Xterra, Pathfinder, Armada, Frontier. Ces quatre véhicule basé sur un "frame" ne sont plus dans le coup et au goût du marché. Le robuste V6 de 4.0 litres surpasse certains V8 en consommation d'essence.
Le pire de tout cela, Nissan a un VUM 7 passagers en Europe, le Quasqai. De plus, le 3,5 litres retravaillé et présent chez Infiniti répondrerait amplement à nos besoins.
Si Nissan ne remplace pas la Quest par une autre version de la Caravan, il faudrait qu'il présente au moins un VUM et non un VUS 7 passagers.
Your Mother
12/12/2008, 13h38
Euh... m'en va te dire que j'vais m'ennuyer de mon "frame" lorsque je vais changer pour un monocoque... vraiment...
Je trouve que Nissan en terme de VUS ou VUM intermédiaire et minivan ne sont vraiment pas dans le coup.
Il est un des seuls manufacturier à n'avoir aucun VUM 7 passagers dans son catalogue.
Si j'étais à leur place je retirerait du marché les Xterra, Pathfinder, Armada, Frontier. Ces quatre véhicule basé sur un "frame" ne sont plus dans le coup et au goût du marché. Le robuste V6 de 4.0 litres surpasse certains V8 en consommation d'essence.
Le pire de tout cela, Nissan a un VUM 7 passagers en Europe, le Quasqai. De plus, le 3,5 litres retravaillé et présent chez Infiniti répondrerait amplement à nos besoins.
Si Nissan ne remplace pas la Quest par une autre version de la Caravan, il faudrait qu'il présente au moins un VUM et non un VUS 7 passagers.
Ben voyons, le Pathfinder et le Armada se font 7 passagers. Le Murano es un des VUS les plus compétitif de sa catégorie et le Rogue aussi, donc Nissan es dans le coup sur toute la ligne. Ok le Armada n'es pas hot hot, mais il es du a être changer.
T'as pas compris. Prowler parle de VUM, pas de gros VUS avec moteur V8.
Nissan a le Murano qui n'est pas un truck, sauf qu'il n'est pas 7 places...
un peu plus, et je pensais qu'ils n'étaient déjà plus commercialisés ces véhicules...
Sérieusement, ce ne sera pas une grosse perte... pour ce qui est du path ou du xterra... je pense qu'il y a une seule chose qui va dire s'ils vont encore être sur le marché et c'est les ventes...
T'as pas compris. Prowler parle de VUM, pas de gros VUS avec moteur V8.
Nissan a le Murano qui n'est pas un truck, sauf qu'il n'est pas 7 places...
Effectivement, Concept n'a rien compris
un peu plus, et je pensais qu'ils n'étaient déjà plus commercialisés ces véhicules...
Sérieusement, ce ne sera pas une grosse perte... pour ce qui est du path ou du xterra... je pense qu'il y a une seule chose qui va dire s'ils vont encore être sur le marché et c'est les ventes...
Bizzarement, le Pathfinder 2009 haut de gamme a maintenant le V6 comme moteur de base et le V8 en option.
Je sais que c'est probablement différent à Val-d'Or, mais ici à Gatineau il y a seulement 2 Xterra 2009 dans la cour.
Bizzarement, le Pathfinder 2009 haut de gamme a maintenant le V6 comme moteur de base et le V8 en option.
Je sais que c'est probablement différent à Val-d'Or, mais ici à Gatineau il y a seulement 2 Xterra 2009 dans la cour.
oublié le V8, raillé du catalogue
Ben entre ça et une minivan, je ne me pose même pas la question... 78 passagers et de la place pour le baggage... un confort incroyable, sur route, la consommation est relativement faible et pour le look... pas mal plus sexy qu'un Suburban.
Je suis allé en essayer un 2007 reprise de finance et si ce n'était de l'odeur de fumée de cigarette, je changeais mon Xterra...
Mais bon les goûts sont dans la nature...
Ouin, vous n'êtes pas affecté par les restrictions budgétaire du domaine de l'automobile? Gaz, pneu, réparation, paiements? Nous, nous devons limiter depuis 1 mois nos déplacements..si nous avons à nous déplacer, le plus possible remplir les voitures.
Your Mother
12/12/2008, 19h48
C'est dommage que l'on ait pas droit aux moteurs Diesel de Nissan comme en Angleterre et au Brésil
http://dynamic.nissan.co.uk/home/vehicles/carbuilder/4x4/R51/engines.html
http://www.nissan.com.br/Nissan/Veiculo/VeiculoFichaTecnica.aspx?veiculoID=19&menuID=289
Le 4 cyl 2.5L Diesel est vraiment intéressant
Your Mother
12/12/2008, 19h54
Ouin, vous n'êtes pas affecté par les restrictions budgétaire du domaine de l'automobile? Gaz, pneu, réparation, paiements? Nous, nous devons limiter depuis 1 mois nos déplacements..si nous avons à nous déplacer, le plus possible remplir les voitures.
Non... à date mes parts de marché sont ralenties mais pas catastrophiques. C'est le pire temps pour se faire voler des comptes, nous on est en rush de service...
Pour ce qui est des dépenses... Armada, Edge ou Xterra... c'est pas $5000/an qui fait la différence
Your Mother
12/12/2008, 20h04
Mais ça sent malheureusement la fin pour le Xterra car pas de 2009 au Royaume Uni, pas de Xterra au Brésil cette année non plus... dommage
Non... à date mes parts de marché sont ralenties mais pas catastrophiques. C'est le pire temps pour se faire voler des comptes, nous on est en rush de service...
Pour ce qui est des dépenses... Armada, Edge ou Xterra... c'est pas $5000/an qui fait la différence
C,est plus l'image projettée. Quand tu veux convaincre que le marché va mal. C'est comme ma mère quand elle visitait des maisons de famille pauvre comme TS, elle n'y allait pas en gros char, elle m'empruntait mon Civic pour l'image.. Nous, ils ont fait un virage à 180 degré sur les dépenses. Je m'occupe d'activités et oublis cela, même si tout va bien, ils ne veulent rien qui peut affecter l'image car il y a du monde en titi qui perdent leurs jobs...
Bref, c'est comme si je te disais, mais Accent VS un américaine...c'est seulement 2K$ de profit..c'est pas grave ;)
Pour ce qui est des dépenses... Armada, Edge ou Xterra... c'est pas $5000/an qui fait la différence
J'ai déjà pensé comme toi mais les temps changent. Pour avoir travaillé pour une banque quand les valves étaient ouvertes, y avait pas de problèmes. Aujourd'hui même une commande de 50$ en papeterie doit être justifiée...tu multiplies un effort de 50$ par 35,000 employés, ça fait une différence de 1,750,000$... comme quoi même les petits montants font parfois la différence.
VUM ou mini-van, disons que c'est presque la meme maudit chose, a part le nom :P
Nissan ne voulaient-ils pas construire un véhicule commercial pour conccurencer les Ford Série E,Dodge Sprinter etc...? http://www.auto123.com/fr/actualites/actualites-automobiles/le-nissan-nv2500-pret-pour-le-marche-des-vehicules-commerciaux?model=NV2500&artid=102787 Il serait construit à l'usine du Nissan Armada je crois..
Stéphane Dumas
13/12/2008, 12h47
Nissan ne voulaient-ils pas construire un véhicule commercial pour conccurencer les Ford Série E,Dodge Sprinter etc...? http://www.auto123.com/fr/actualites/actualites-automobiles/le-nissan-nv2500-pret-pour-le-marche-des-vehicules-commerciaux?model=NV2500&artid=102787 Il serait construit à l'usine du Nissan Armada je crois..
en effet, ça sera un véhicule basé sur le concept NV2500 http://www.autoblog.com/2008/12/04/nissan-unveils-nv2500-light-commercial-vehicle-concept/
Bizzarement, le Pathfinder 2009 haut de gamme a maintenant le V6 comme moteur de base et le V8 en option.
Je sais que c'est probablement différent à Val-d'Or, mais ici à Gatineau il y a seulement 2 Xterra 2009 dans la cour.
Y'a jamais vraiment eu bcp de path et de Xterra en ville.. Depuis que Nissan a renouvellé son path en grosse bibitte, j'en vois pas mal moins... Il a perdu de son lustre le path... probablement en raison de son prix et de ses coûts d'utilisation... C'est trop cher à mon avis... et tant qu'à mettre autant de cash sur un vus de même, aussi bien rouler en pickup...
Quand le dealer en avait en inventaire, c'était long avant qu'ils partent...
Le monde et les familles ordinaires, ils ne s'achètent plus de bibitte de même à plus de 40 000 $.
Effectivement, Concept n'a rien compris
Ce que je comprend c'est que Nissan on vendu 3512 Rogue et 789 Murano en 2008 a venir jusqu'à date Toyota avec son Rav4 7 passagers ont vendu 2744 et Highlander 7 passagers aussi 653, Honda pilot 7 passagers 683 et crv 5 passagers 3758, Mitsubishi Outlander 7 passagers 1864, Hyundai Santa Patata 7 passagers 3022 et des Veracruz toujours 7 passagers 229, Mazda CX9 7 passagers 425.
Donc ce que j'en comprend, c'est que les VUM 7 passagers n'ont pas nécessairement la cote. Donc Nissan es en plein dans la course.
Ce que je comprend c'est que Nissan on vendu 3512 Rogue et 789 Murano en 2008 a venir jusqu'à date Toyota avec son Rav4 7 passagers ont vendu 2744 et Highlander 7 passagers aussi 653, Honda pilot 7 passagers 683 et crv 5 passagers 3758, Mitsubishi Outlander 7 passagers 1864, Hyundai Santa Patata 7 passagers 3022 et des Veracruz toujours 7 passagers 229, Mazda CX9 7 passagers 425.
Donc ce que j'en comprend, c'est que les VUM 7 passagers n'ont pas nécessairement la cote. Donc Nissan es en plein dans la course.
Ont-ils une alternative à la Quest ? Non, alors que tous les autres en ont.
Dans tes chiffres, ajoute les minivans des autres manufacturiers et les conclusions risques d'être différentes.
Ont-ils une alternative à la Quest ? Non, alors que tous les autres en ont.
Dans tes chiffres, ajoute les minivans des autres manufacturiers et les conclusions risques d'être différentes.
Je vois pas le rapport des minivans ! Tu t'ai déja assis dans la dernières banquette d'un Rav4 ou un véhicule de cette catégorie 7 passagers ? Je vois vraiment pas l'alternative de la minivans la dedans, de toute façon on peut pas la voir, on n'as les genoux dans le front. ;)
Mon beau-frère est en amour avec le Highlander qu'il vient de s'acheter. Mais il est tout de même assez lucide pour admettre que rien n'égale le confort d'une mini-fourgonnette à ce qui a trait à la 3ième banquette ou son banc de quêteux comme il se plaît à l'appeler.:p
Mon beau-frère est en amour avec le Highlander qu'il vient de s'acheter. Mais il est tout de même assez lucide pour admettre que rien n'égale le confort d'une mini-fourgonnette à ce qui a trait à la 3ième banquette ou son banc de quêteux comme il se plaît à l'appeler.:p
Voila, ce type de véhicule ne sont pas des véhicules d'alternative à la minivans, ce sont des véhicules qui peuvent permettre 2 passagers de plus, au cas où. Il y'a les véhicules du genre Outlook dont nous sommes très bien assis derières, mais se n'es pas le même budget qu'une minivans, prix d'achat, essences...
Je vois pas le rapport des minivans ! Tu t'ai déja assis dans la dernières banquette d'un Rav4 ou un véhicule de cette catégorie 7 passagers ? Je vois vraiment pas l'alternative de la minivans la dedans, de toute façon on peut pas la voir, on n'as les genoux dans le front. ;)
Il va falloir que tu aprennes à lire, j'ai toujours parlé de VUM intermédiaire, jamais du Rogue, du Rav4 ou autre VUS compacte.
J'ai loué plusieurs VUM intermédiaire 7 places et j'ai même eu la dernière génération de Caravan pour un voyage et Québec. Eh oui, les VUM sont une alternative au vrai minivan, genre Odyssey, Sienna.
J'ai loué plusieurs VUM intermédiaire 7 places et j'ai même eu la dernière génération de Caravan pour un voyage et Québec. Eh oui, les VUM sont une alternative au vrai minivan, genre Odyssey, Sienna.
ca c'est ce que le marketing veulent vous faire croire...
rien n'egale une vrai mini-van, surtout avec ses portieres coulissantes.
ca c'est ce que le marketing veulent vous faire croire...
rien n'egale une vrai mini-van, surtout avec ses portieres coulissantes.
Exactement, et j'ai simplement voulu te montrer qu'il n'y a pas une si grande demande pour les VUS 7 passagers. Donc pourquoi Nissan briserais le look d'enfer du Murano pour lui entrer une 3 ieme banquette ?
Exactement, et j'ai simplement voulu te montrer qu'il n'y a pas une si grande demande pour les VUS 7 passagers. Donc pourquoi Nissan briserais le look d'enfer du Murano pour lui entrer une 3 ieme banquette ?
Parce que d'ici peu....le monde comme moi qui ont une fourgonnette n'auront plus de fourgonnette dans le marché...
Dimanche, c'était plaisant : 3 fourgonnettes : 8 adultes, 7 enfants et encore bien de la place pour les poucettes et les patins!
Exactement, et j'ai simplement voulu te montrer qu'il n'y a pas une si grande demande pour les VUS 7 passagers. Donc pourquoi Nissan briserais le look d'enfer du Murano pour lui entrer une 3 ieme banquette ?
Je n'ai pas dit de briser le look du Murano, mais plutôt d'avoir un Pathfinder ou un VUM plus compétif. Je répète, une motorisation plus économique genre 3,5 litres d'Infitini et soustraire les véhicules à "frame" plus lourd, moins maniable et moins spacieux.
Que feras-tu de la clientèle qui se recherche une minivan chez Nissan alors que la Quest ne figurera plus au catalogue ? N'arrive pas avec une solution simpliste d'aller voir chez les autres manufacturiers car cette réponse mérite un "0" en marketing. Moi, je vois 3 options possible.
Que feras-tu de la clientèle qui se recherche une minivan chez Nissan alors que la Quest ne figurera plus au catalogue ?
Il ne doit pas en avoir bien bien. Car ils ne sont pas vraiment présent sur la route les Quest. Les anciennes oui, mais pas les nouvelle. à part les navettes de concessionnaires Nissan, je n'en vois pas sur la route. Elle était vraiment mal côté vs les compétiteurs au même prix.
Je n'ai pas dit de briser le look du Murano, mais plutôt d'avoir un Pathfinder ou un VUM plus compétif. Je répète, une motorisation plus économique genre 3,5 litres d'Infitini et soustraire les véhicules à "frame" plus lourd, moins maniable et moins spacieux.
Que feras-tu de la clientèle qui se recherche une minivan chez Nissan alors que la Quest ne figurera plus au catalogue ? N'arrive pas avec une solution simpliste d'aller voir chez les autres manufacturiers car cette réponse mérite un "0" en marketing. Moi, je vois 3 options possible.
J'ai aucune idée, ce n'es pas moi qui s'occupe du marketing chez Nissan, mais ils ont surment prévu le coup. J'avais déja vu un prototype appeller Forum. http://www.nissannews.com/newsrelease.do?id=468&mid=171
C'est peut-être la nouvelle Quest.
Il ne doit pas en avoir bien bien. Car ils ne sont pas vraiment présent sur la route les Quest. Les anciennes oui, mais pas les nouvelle. à part les navettes de concessionnaires Nissan, je n'en vois pas sur la route. Elle était vraiment mal côté vs les compétiteurs au même prix.
Voyons, Nissan vont avoir un remplacant... juste que Nissan son très dur a avoir des scoops.
Voila, ce type de véhicule ne sont pas des véhicules d'alternative à la minivans, ce sont des véhicules qui peuvent permettre 2 passagers de plus, au cas où. Il y'a les véhicules du genre Outlook dont nous sommes très bien assis derières, mais se n'es pas le même budget qu'une minivans, prix d'achat, essences...
Faudrait pas que Nissan propose un produit de ce genre d'ici 12 mois, on pourrait se foutre un peu de ta gueule... ;) Allez, c'est de bonne guerre mon ami, elle est facile...
Au fait, tu es toujours représentant Nissan ?
En tout cas, pour tout ce qui est du 5 places, oui, ils sont dans la game... surtout au niveau du rogue qui a vraiment brassé bcp de cartes sur le marché... Faut dire que Nissan offre un produit à prix fort compétitif...
Je n'ai pas dit de briser le look du Murano, mais plutôt d'avoir un Pathfinder ou un VUM plus compétif. Je répète, une motorisation plus économique genre 3,5 litres d'Infitini et soustraire les véhicules à "frame" plus lourd, moins maniable et moins spacieux.
Que feras-tu de la clientèle qui se recherche une minivan chez Nissan alors que la Quest ne figurera plus au catalogue ? N'arrive pas avec une solution simpliste d'aller voir chez les autres manufacturiers car cette réponse mérite un "0" en marketing. Moi, je vois 3 options possible.
J'aimerais bien connaître les ventes de pathfinder, je pense que cette génération a été une vraie déception pour nissan... Trop grosse, trop chère et trop lourde...
pourquoi Nissan baissent pas le prix de la Quest...
a la limite, qu'il offre une version tout nue avec un gros 4 cyl????
pourquoi Nissan baissent pas le prix de la Quest...
a la limite, qu'il offre une version tout nue avec un gros 4 cyl????
Ça c'est une réponse simpliste qui ressemble au vieille stratégie de GM et qui mérite d'obtenir autant de succès.:rolleyes:
Si le deal avec Chrysler ne fontionne pas pour avoir une Nissan "Caravan". Il pourrait nous importer ceci qui compétitionnerait avec la Mazda 5.
http://www.nissan.fr/Media-Library/vehicles/qashqai+2/gallery/gall-photo-large-qashqai2-1.jpg
http://www.nissan.fr/NFSA/fr_FR/local-images/media%20qashqai2/galerie/interieurqq2-large.jpg
Au fait, tu es toujours représentant Nissan ?
...
Je n'ai jamais été un représentant Nissan
Voyons, Nissan vont avoir un remplacant... juste que Nissan son très dur a avoir des scoops.
Mais sérieux Asuna, combien avez-vous vendu de Quest dans les dernières années? 10 par an?
pourquoi Nissan baissent pas le prix de la Quest...
a la limite, qu'il offre une version tout nue avec un gros 4 cyl????
Ben, nissan ont pas mal baissé les prix de la quest en ce moment par de gros rabais pour sortir la van des cours... mais en quelque part, le mal est déjà fait à mon avis...
Pour l'idée d'offrir un 4 cyl, je pense pas que ce serait une bonne idée, la voiture n'a pas été conçu pour avoir ce genre de motorisation...
S'ils veulent offrir une van 4 cylindres, ils doivent revoir l'ensemble du concept... la quest, bcp trop gros et lourd pour offrir un 4cyl...
Mais sérieux Asuna, combien avez-vous vendu de Quest dans les dernières années? 10 par an?
Environ 20, les Quest ca se vend quand il y a 4-5-6$k de rabais....
Mais bizarement, autant ont déteste le présenté, autant qu'il pogne au salon de l'auto, c'est fou... a y rien comprendre
Environ 20, les Quest ca se vend quand il y a 4-5-6$k de rabais....
Pour cela que je dis qu'il n'y a pas beaucoup d'ancien proprio de Quest. Par contre, tant mieux s'il en resorte une nouvelle. La Axxess était par contre un très bon modèle qui ferait encore vendre...
Ben, nissan ont pas mal baissé les prix de la quest en ce moment par de gros rabais pour sortir la van des cours... mais en quelque part, le mal est déjà fait à mon avis...
Pour l'idée d'offrir un 4 cyl, je pense pas que ce serait une bonne idée, la voiture n'a pas été conçu pour avoir ce genre de motorisation...
S'ils veulent offrir une van 4 cylindres, ils doivent revoir l'ensemble du concept... la quest, bcp trop gros et lourd pour offrir un 4cyl...
il y a surment moyen de baisser son poids...et en meme temps d'offrir une valise...
si Chrysler l'a fait dans les annee 1980, je ne comprend pas pourquoi on est pas capable d'offrir une voiture plus legerte en 2008, surtout avec l'aluminium.
Le Journey est un bon exemple mais il est trop lourd...ca n'aide pas.
il y a surment moyen de baisser son poids...et en meme temps d'offrir une valise...
si Chrysler l'a fait dans les annee 1980, je ne comprend pas pourquoi on est pas capable d'offrir une voiture plus legerte en 2008, surtout avec l'aluminium.
Le Journey est un bon exemple mais il est trop lourd...ca n'aide pas.
Non, tu m'as mal compris... bien sur que nissan peuvent arriver avec un concept de van à 4 cylindres.... je disais seulement que la génération actuelle de quest ne peut pas recevoir de 4 cylindres...
Je pense aussi que la quest a eu des problèmes de fiabilité au début... ce qui a nuit à sa carrière commerciale... sans parler de son allure intérieure bizzarre et de son prix très corsé...
disons que la deuxieme generation de Quest, c'etait pas mal plastique cheap comme dirait certain!!!
mais je penser a ca, la fameuse Caravan 4 cyl de premiere generation, il y avait pas plus de valise que le Rondo ou la Mazda 5..a peine un peu plus!!!! Disons que ca aidais d'enlever les bancs pour avoir plus de place.
disons que la deuxieme generation de Quest, c'etait pas mal plastique cheap comme dirait certain!!!
mais je penser a ca, la fameuse Caravan 4 cyl de premiere generation, il y avait pas plus de valise que le Rondo ou la Mazda 5..a peine un peu plus!!!! Disons que ca aidais d'enlever les bancs pour avoir plus de place.
Je pense que la première caravan 4 cylindres avait plus d'espcae intérieur que le rondo ou le mazda 5, pas nécessairement au niveau des bagages mais pour les occupants, mais tu sais, 25 ans plus tard, y'a quand même une certaine évolution qui s'est produite qui fait en sorte que les produits d'aujourd'hui sont affreusement supérieur au produit d'avant... Autre point, tant qu'à parler de peanut mobile... dans le dernier protégez-vous, ils ont préféré la Rondo à la 5... à lire l'essai, j'ai trouvé que leur raisonnement se tenait sans problème...
pour nissan, clairement, la quest, c'était pas le bon produit... mais je ne suis pas inquiet pour cette société, elle est capable de rappliquer avec un meilleur produit... Ils sont capable de véritable coup de circuit comme le Rogue, l'Altima ou la Versa... 3 véhicules qui ont vraiment frappé très fort dans leur segment respectif dans les 2 dernières années...
par contre, ils sont aussi capable de faire des produit comme la quest et la sentra... Bref, capable du meilleur comme du pire... Aussi, très dommage qu'il n'ait pas donné un AWD à la maxima, qui serait le petit quelque chose qu'il semble lui manquer en ce moment... Et même le Murano, il semble lui manquer quelques choses en ce moment... Tk, y'a de gros spéciaux sur les muranos en ce moment, il ne semble pas trop bien sortir des cours...
Au fait, j'ai une question pour notre chum asuna... je veux savoir comme elle se vend la maxima en ce moment ? ça va bien ou ça va ordinaire... et j'aimerais une réponse honnête et non un pitch de vente...
Au fait, j'ai une question pour notre chum asuna... je veux savoir comme elle se vend la maxima en ce moment ? ça va bien ou ça va ordinaire... et j'aimerais une réponse honnête et non un pitch de vente...
Chez nous la Maxima bouge pas, trop près de la G en terme de prix et dans le show room....
Mais on fournis pas avec les Murano, dépend des marché.
j'ai lui l'article de Protegez-vous entre la Rondo et la Mazda 5...disons que la Rondo a fini quelque point seulement en avance...pour moi, pas assez pour classer la Rondo mieux que la 5...mais bon, c'est plutot le Journey que j'ai trouver decevant....Chrysler aurait du faire mieux, surtout qu'ils sont les inventeur de ce type de vehicules.
Chez nous la Maxima bouge pas, trop près de la G en terme de prix et dans le show room....
Mais on fournis pas avec les Murano, dépend des marché.
Merci pour la réponse honnête... je trouve ça dommage que tu m'ais planté l'été dernier quand j'ai émis des réserves au sujet de la maxima. Il semble bien que j'avais raison dans mes réserves... Elle est bien la maxima, mais être bien, c'est pas assez dans ce segement de marché à mon avis... Ne pas offrir de AWD est une erreur monumentale de nissan. toutes les concurrentes en offre... sinon, qu'ils la ramènent au prix des autres FWD intermédiaire, soit a`34-35k... 40k FWD, y'a pas eu grand char qui ont eu une belle carrière commerciale dans cette catégorie... je vois juste la Acura TL et la ES350, mias ça, on parle de Lexus et Acura, pas d'un crest nissan.
Surpris que le Murano soit populaire aussi, je m'attendais à ce qu'ils frappent un mur celuilà... :confused:
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