Problème de fiabilité sur Jeep Liberty 2007

[Etienne.P]

Je suis locataire d'un Jeep Liberty 2007 depuis maintenant 24 mois et 25 000 kms. Jamais je n'aurais cru avoir autant de problèmes avec un véhicule neuf. Troubles électriques redondants qui déchargent la batterie, vitres électriques défectueuses, transmission select-trac qui n'engagent pas le 4X4 à moins de 50 km-h ou qui l'engage avec un grincement d'engrenage épouvantable. Je suis pourtant un conducteur minutieux sur l entretient et je ne m'amuse jamais à battre la mécanique. Il s'agit d'un premier véhicule d'origine américaine dans mon cas. Suis-je tombé sur un citron ou bien faut-il s'attendre à ce genre de troubles avec les produits Jeep?

[Joe 123]

Les Jeep ont toujours eu et ont toujours des problèmes de fiabilité! C'est un fait prouvé depuis des décennies! Malheureusement pour vous....:(

[mazzzda]

jaurais pas été surpris pour un 2003 mais pour un 2007!!! Cest totalement anormal!

[MisterT]

Une amie a un liberty depuis 30 mois et aucun trouble à date. Par contre, ils n'ont que 45k km. Ah oui, problème de vitre électrique. La vitre a descendue toute seule lors d'une tempête ;)

[vtec]

quand chrysler va partir, qui va onorer les garanties?

[wowlesmoteurs]

quand chrysler va partir, qui va onorer les garanties?

c'est chrysler. la loi obliges les fabricant a honoré les garantie pendant x temps, et se doit de fournir des pièces de rechange pendant un temps raisonable.

[vtec]

oui mais si yont pus de cash, loi ou pas, comment vont ils faire?

[Etienne.P]

Merci Fury, je prends note pour l'actuateur du transfercase. Je retourne au garage pour une X iem fois jeudi alors je vais leur en glisser un mot. Oui j'utilise mon Jeep à tous les jours mais si je manque 2-3 jours, je dois sortir les cables pour booster. La dernière fois ils ont changé le module du cablage de remorquage et la batterie... Après 3 jours de recherche ils n'ont pas encore réparer le problème...

[need_for_speed]

Merci Fury, je prends note pour l'actuateur du transfercase. Je retourne au garage pour une X iem fois jeudi alors je vais leur en glisser un mot. Oui j'utilise mon Jeep à tous les jours mais si je manque 2-3 jours, je dois sortir les cables pour booster. La dernière fois ils ont changé le module du cablage de remorquage et la batterie... Après 3 jours de recherche ils n'ont pas encore réparer le problème...

Change de garage...

[Slammer]

oui mais si yont pus de cash, loi ou pas, comment vont ils faire?
si je prend exemple sur la garantie de mes meuble qui a fait faillite, c'est le commerce qu'il s'est arrange pour respecter la garantie...donc, surment les concessionnaire car ils peuvent reste ouvert, ce sont des franchise, comme la banniere de ton commerce qui a ferme.

[Pto]

Je suis locataire d'un Jeep Liberty 2007 depuis maintenant 24 mois et 25 000 kms. Jamais je n'aurais cru avoir autant de problèmes avec un véhicule neuf. Troubles électriques redondants qui déchargent la batterie, vitres électriques défectueuses, transmission select-trac qui n'engagent pas le 4X4 à moins de 50 km-h ou qui l'engage avec un grincement d'engrenage épouvantable. Je suis pourtant un conducteur minutieux sur l entretient et je ne m'amuse jamais à battre la mécanique. Il s'agit d'un premier véhicule d'origine américaine dans mon cas. Suis-je tombé sur un citron ou bien faut-il s'attendre à ce genre de troubles avec les produits Jeep?

comme j'en ai deja dit sur un autre message.... la Toyota Sienna 2005 de mon pere a eu plein de problemes pendant les 3 ans et 8 mois qu'il l'a eu... jai meme faite la blaque que j'ai eu moins de problemes depuis que jai eu en 2007 ma ford escort 97 (273 000km) que lui avec sa sienna... lol mais en plus c'est vrai :s

ps: mon pere est aussi un conducteur minutieux sur l'entretient et il ne s'amuse jamais à battre la mécanique non plus...
ps2: la kia rio 2003 a eu moin de problemes aussi...

[Mitch]

Jeep a un lot de problemes dee qualite initial et une fiabilite qui est loin d'etre dans les meilleurs mais tes problemes semblent etre tres serieux. Pour ton probleme electrique de dechargemetn de batterie, est qu'il ont verifie la batterie ? elle pourrait etre en maivaise etat a l'interieur et elle ne tienderais pas la charge donc la faire changer serait peut-etre un point a regarder. Est-ce que le niveau d'huile a transmission est correct ?

Comme d'autres disent , change de garage car je pense bien plusieurs problemes soit relier a un mauvais dianostique et peut-etre a une direction frileuse de vouloir payer pour des reparations ?

si un deuxieme garage ne trouve pas les problemes, tu as pogner le gros citron du citronier.

[Etienne.P]

Bon, j'ai suivi vos conseils et j'ai changé de garage. Selon ce qu'ils me disent, le problème électrique est réglé. Il s'agissait encore du module du câblage de remorquage. Celui-ci est livré avec des instructions éronnées pour la connection ce qui provoque la décharge de la batterie. Ils ont refait la connection et il semble que le problème soit résolu. Ca sera toujours ca de moins sur la liste des troubles (je l'espère). Bref ils ont trouvé en un avant midi ce que l'autre garage a cherché pendant 3 jours.

[mazzzda]

faut absolument quil change ta batterie car une batterie d'Auto après quelques décharge profonde est finie! Donc lors de grand froid probablement va falloir que tu te fasses booster encore ou biee ta batterie va être morte dans 2-3 ans ou lieu de 7-8 ans