Voir la version complète : Une erreur de Ford... Lincoln MKT 2010
Si ça pogne au niveau commercial... je pense que j'en signe une... :rolleyes:
honnêtement, j'y crois vraiment pas, on dirait une familiale... c'est pas beau à mon avis, ça pognera pas... GM a fini par se débarasser de son SRX-wagon et voilà que Ford fait la même erreur bête...
http://www.leftlanenews.com/lincoln-mkt.html
jippyoo7
06/01/2009, 19h11
Si ça pogne au niveau commercial... je pense que j'en signe une... :rolleyes:
honnêtement, j'y crois vraiment pas, on dirait une familiale... c'est pas beau à mon avis, ça pognera pas... GM a fini par se débarasser de son SRX-wagon et voilà que Ford fait la même erreur bête...
http://www.leftlanenews.com/lincoln-mkt.html
C'est ce qu'on disait tous pour le flex mais pourtant...
Le Flex se vend beaucoup?
Ouin, mais pourtant quoi ? Tu vois beaucoup de Flex sur les routes toi ?:confused:
Les seules ford flex que j'ai vu sont utilisé pour le service de limousine des dealers. C'est trop chere en plus.
jippyoo7
06/01/2009, 20h32
Les seules ford flex que j'ai vu sont utilisé pour le service de limousine des dealers. C'est trop chere en plus.
Même si une voiture ne se vend pas beaucoup ca ne veut pas dire qu'elle n'est pas bonne. Le flex bat plusieurs véhicule en terme de qualité de finition, confort, polyvalence etc
on jugrais un CX-9.....
mais bon, meme si le Flex a de bonnes qualites, s'il se vend pas....ca donne quoi????
le Flex aurait du etre en bas de 25 000$....
Francis F
06/01/2009, 22h25
Même si une voiture ne se vend pas beaucoup ca ne veut pas dire qu'elle n'est pas bonne. Le flex bat plusieurs véhicule en terme de qualité de finition, confort, polyvalence etc
Personne ne conteste les qualités du Flex... juste son succès commercial. Quoique Ford en vend environ 2500 par mois aux USA. Ça donne environ 30 000 par année... en cohabitant avec le Taurus X. Une fois le Taurus X enterré, ça pourrait monter à 50 000 unités. Ce n'est pas un grand succès, mais c'est pas mal mieux de ce à quoi je m'attendais... surtout considérant la crise économique.
pourtant moi je croyais et je crois au flex et ds le livre de duval il a ete elu le vehicule de l annee devant le pilote et le cx 9 et question prix depart a 34 000 et si rabais je trouve ca tout a faire raisonnable comparer au autre une chose est sure il ce demarque de la masse
Je sais que des dealers font pression sur Ford pour avoir une version un peu moins équipée du Flex qui pourrait se vendre autour de 30000$ avant rabais.
Je le trouve pas mal le Flex moi... Visuellement il se démarque des autres....
Personne ne conteste les qualités du Flex... juste son succès commercial. Quoique Ford en vend environ 2500 par mois aux USA. Ça donne environ 30 000 par année... en cohabitant avec le Taurus X. Une fois le Taurus X enterré, ça pourrait monter à 50 000 unités. Ce n'est pas un grand succès, mais c'est pas mal mieux de ce à quoi je m'attendais... surtout considérant la crise économique.
Dire qu'ils pensaient en vendre 100 000 unités par année... :???:
Le flex est déjà un échec commercial avoué, je comprends pas Ford d'y aller avec un lincoln qui pognera pas plus... ça l'a beau être des bateaux, mais l'approche de GM avec l'enclave est meilleure selon moi...
Cela dit, effectivement, ça l'enlève rien aux qualité de cette familiale haute... Par contre, en automobile, le succès d'estime, c'est bien, mais le succès commercial, c'est encore mieux...
moi je comprend pas Ford d<offrir la Taurus X en meme temps que le Flex...me semble que le Flex aurait du etre la nouvelle generation de la Taurus X....mais bon, deja que la Taurus X n<etait pas un succes, je ne comprend pas pourquoi Ford avait plus d<espoir avec le Flex, meme s<il est plus beau.
Francis F
07/01/2009, 22h53
Le Taurus X est éliminé à la fin février.
Ford qui continue d'aller vers le "Bigger is better". Après on se demande pourquoi le gouvernement américain hésite tant à leur garocher des milliards. :(
Moi ce qui s'achale, c'est que si t'as besoin d'un véhicule aussi gros pour charrier ta famille, t'as probablement pas les moyens de te payer un véhicule de 35 000 $. Si oui, tu vas aller te chercher quelque chose de plus prestigieux.
Quant au Lincoln MKT, et aussi le Toyota Venza, c'est trop cher et ça n'a pas d'identité en tant que véhicule. Ça va se vendre, mais pas en quantité suffisante pour justifier sa commercialisation.
Mais au moins, on essaie des choses...
Le MKT ne coûte pas cher à Ford puisque c'est fait à partir du Flex et il sera produit dans la même usine.
Le MKT ferait une bonne limo, je crois. Spacieux, très bien insonorisé, luxueux, why not?
Ricardo A
09/01/2009, 09h32
lol, duval... !
yé cute le flex non ?
Pis honnêtement, ca faisait longtemps que j'avais pas trouvé une voiture/VUS brune jolie !
Sont fous les amaricans... !
Moi ce qui s'achale, c'est que si t'as besoin d'un véhicule aussi gros pour charrier ta famille, t'as probablement pas les moyens de te payer un véhicule de 35 000 $. Si oui, tu vas aller te chercher quelque chose de plus prestigieux.
Quant au Lincoln MKT, et aussi le Toyota Venza, c'est trop cher et ça n'a pas d'identité en tant que véhicule. Ça va se vendre, mais pas en quantité suffisante pour justifier sa commercialisation.
Mais au moins, on essaie des choses...
J'aime ça quand tu te montres plus incisif mon woohoo... Je comprends le côté politique de votre travail mais à un moment donné, il faut pas tombé dans le trop gentil et trop poli.
Au moins, le Venza, il sera pas mal moins cher que le MKT... :idea:
claude274
10/01/2009, 12h13
J'appelle Ford dès maintenant pour leur proposer mes services en tant que conseiller.... tab je pourrais pas faire pire!
J'ai justement vue une Flex, pis je trouve ça pas mal raté comme ligne vue la taille du véhicule. En tout cas ça me fait aimé le nissan cube et le Honda élément. :D
Le flex n'est pas vraiment beaux selon moi, mais je félicite ford d'avoir présenté un produit qui se démarque de la concurence, ce genre de véhicule qui se démarque (un peut comme la chrysler 300) on les aiment vraiment ou on les déteste et dans le cas de ford malheureusement je crois que c le deuxième :(..... mais quand meme comparé a une taurus quelle évolution côté design ;)
moi, je le trouve beau le flex...c'est son prix qu'il l'est moins...je crois que moi aussi, j'irais vers quelque chose de plus prestigieux si j'avais les moyens de me payer un Flex...
Your Mother
12/01/2009, 07h27
Il est là le problème des Américains... lorsqu'ils nous sortent de quoi de bien, ils nous le poussent à $40k+ et on dirait qu'ils oublient ce que la concurrence nous offre pour ces mêmes $$$.
Moi je suis un défenseur du Big3, je crois qu'ils ont été victimes de plusieurs choses dont leur manque de vision. À trop être conservateur...
http://www.worldcarfans.com/9090112.006/2010-lincoln-mkt-revealed-with-video--65-high-res-images
plus de détail sur le MKT...
Bofff... ça sent pas bon en tout cas, ça sent l'échec commercial...
Au fait, avez-vous vu ça... le Flex aura droit à un ecoboost de 350hp... ;) je me bidonne juste à y penser...
Le dernier clou dans le coeur de cet échec commercial...
Prix de base US de 45 000 $...
:rolleyes: Mongol si vous voulez savoir mon avis...
http://www.autoblog.com/2009/01/15/2010-lincoln-mkt-will-start-at-44-995-ecoboost-awd-add-five-g/
un flex a 34000 et de la place pour 6 gars de 6pied et vous trouver ca cher crime bine je vois pas grand chose qui en offre autant pour le prix
pour le lincoln il est pas sur le marcher et d apres vous c est deja un floppe pourtant le prix me semble est tres realise surtout avec tout l equipement qui vient avec coudon vous etre pas des rappeurs hihi
wowlesmoteurs
15/01/2009, 21h56
un flex a 34000 et de la place pour 6 gars de 6pied et vous trouver ca cher crime bine je vois pas grand chose qui en offre autant pour le prix
il se vend des van Dodge pour 20,000$ ;)
pour le lincoln il est pas sur le marcher et d apres vous c est deja un floppe pourtant le prix me semble est tres realise surtout avec tout l equipement qui vient avec coudon vous etre pas des rappeurs hihi
55 000 $ canadiens au minimum... pas besoin d'être une lumière pour savoir que ça sera pas facile pour le mkt au canada...
un flex a 34000 et de la place pour 6 gars de 6pied et vous trouver ca cher crime bine je vois pas grand chose qui en offre autant pour le prix
Je me suis assis dans un flex aujourd'hui et j'Avoue que c'est surprenant... mais encore trop chère... le 30 000 $ de base et 32 000 AWD aurait été préférable...
Les concessionnaires Ford du Canada ont demandé à Ford de préparer une version dépouillée du Flex pour l'offrir sous les 30 000$CAN.
Je me rappelle d'avoir lu ça aussi quelque part!:D
Je sais que des dealers font pression sur Ford pour avoir une version un peu moins équipée du Flex qui pourrait se vendre autour de 30000$ avant rabais.
il y a pas juste chez ford qu on veut des voitures debouiller on a juste a regarder le succes de la logan mais un flex bien equipee a 34000 la concurrence qui en offre autant avec la meme capacité interieur et de remorquage.
vous voyer quoi et a quelle prix juste par curiosité
Disons une version SE sans le changeur 6 disques, les sièges chauffants et électriques côté conducteur et à la 2è rangée, la climatisation électronique et autres accessoires de luxe, permettrais d'offrir une version plus abordable sans toucher aux qualités du véhicule (confort, espace, etc.)
au depart c est un vehicule dit familliale un chargeur 6 disque pour calmer les enfants sa pas de prix hihi
le jour ou tu goute a des sieges chauffant surtout depuis une semaine. tu veut plus ds passer gree moé
au depart c est un vehicule dit familliale un chargeur 6 disque pour calmer les enfants sa pas de prix hihi
boff non... J'ai le 6 cds chargeur , radio satellite...et je vais te dire que rien ne bat le lecteur DVD! Ahhh Pis en plus, ça ne prend pas de place dans l,auto! Kin, un p'tit film entre Mtl et Gatineau.
un mur de brique entre le siege du conducteur et le siege arriere ou sont les enfants, c'est encore mieux hehehehe
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