Voir la version complète : DEP Mécanique Auto
need_for_speed
13/01/2009, 16h55
Je ne sais pas encore quoi faire l'an prochain (l'automne en fait), mais mon choix semble converger vers ce DEP... en tout cas je ne veux pas aller au Cégep.
À part les garages et les concessionnaires, y-a-t'il d'autres possibilités d'emploi?
Est-ce que ce programme en vaut la peine, pour quelqu'un comme moi qui aime comprendre comment fonctionnent les choses et les moteurs, et qui aime les chars:), ou devrais-je changer d'idée?
Francis F
13/01/2009, 17h42
Si tu aimes ça, ça en vaut la peine. Mais tu dois regarder les choses dans leur ensemble. C'est pas juste... "Cool, on va travailler sur un char !". Tu travailles physiquement. Souvent, rendu à 45 ans, tu commences à avoir de la difficulté physiquement. Tu dois donc apprendre des trucs... ou être assez brillant pour prendre la place à ton boss.
Côté écoles, la qualité varie énormément d'une ville à l'autre. Et pour savoir si vraiment tu aimes ça, trouve-toi une job d'étudiant au Wal-Mart ou Canadian Tire. Tu vas voir c'est quoi travailler sur des voitures. La slushe qui te dégouline dessus, le rush de pneus...
need_for_speed
13/01/2009, 17h46
Si tu aimes ça, ça en vaut la peine. Mais tu dois regarder les choses dans leur ensemble. C'est pas juste... "Cool, on va travailler sur un char !". Tu travailles physiquement. Souvent, rendu à 45 ans, tu commences à avoir de la difficulté physiquement. Tu dois donc apprendre des trucs... ou être assez brillant pour prendre la place à ton boss.
Côté écoles, la qualité varie énormément d'une ville à l'autre. Et pour savoir si vraiment tu aimes ça, trouve-toi une job d'étudiant au Wal-Mart ou Canadian Tire. Tu vas voir c'est quoi travailler sur des voitures. La slushe qui te dégouline dessus, le rush de pneus...
En tout cas, j'étudierai certainement à Victo, à Vision 20-20. DEP 1800, normalement 2 ans, mais concentré en 1 et demi...
mon beau-frère à 18 ans et passe par la même réflexion... et je crois que la spécialisation en mécanique diesel offre plus d'opportunités. Tu devrais peut-être y jeter un coup d'oeil
yolarep once
15/01/2009, 15h18
J'ai suivi ce cours en 2000-2001, avec au départ la meme réflexion que toi. J'ai réussis avec succes le cours, mais rendu dans un garage, c'est une autre histoire.
Pour etre franc, j'ai détesté. A chaque matin j'allais au travail de reculons. Je me suis brulé sur des catalyseur, recu de l'huile moteur dans face, déja eu du gaz dans les yeux et je me suis meme fracturé 2 doigts. Mais, je comprend maintenant bien la mécanique, ce qui est un grand avantage dans mon nouvel emploie. Depuis 2004 je suis vendeur automobile donc mon back-round m'a aidé.
need_for_speed
15/01/2009, 16h48
J'ai suivi ce cours en 2000-2001, avec au départ la meme réflexion que toi. J'ai réussis avec succes le cours, mais rendu dans un garage, c'est une autre histoire.
Pour etre franc, j'ai détesté. A chaque matin j'allais au travail de reculons. Je me suis brulé sur des catalyseur, recu de l'huile moteur dans face, déja eu du gaz dans les yeux et je me suis meme fracturé 2 doigts. Mais, je comprend maintenant bien la mécanique, ce qui est un grand avantage dans mon nouvel emploie. Depuis 2004 je suis vendeur automobile donc mon back-round m'a aidé.
Ce serait intéressant, comme possibilité :)
dunlop5120
15/01/2009, 18h38
Effectivement, ya beaucoup de désavantage...à moins que tu parts toi même ta shop. Et encore là, t'as vite fait le tour...et c'est souvent la même chose qui rivient, entretients, freins, pneus,etc.
Je sais que plusieurs font le cours de machinerie lourde...plus payant et t'as plus de l'atitude par la suite.
Mais bon, je fais un job payant qui je déteste...et des fois c'est très long. Donc, je te dirais de faire ce que tu aimes, car ya pas juste l'argent dans la vie. Ok je roule en M3 et je me paye 3 voyages par année...mais je me fait chier le reste de l'année par exemple.
Mais bon, je fais un job payant qui je déteste...et des fois c'est très long. Donc, je te dirais de faire ce que tu aimes, car ya pas juste l'argent dans la vie. Ok je roule en M3 et je me paye 3 voyages par année...mais je me fait chier le reste de l'année par exemple.
Travailles-tu au 281? ;)
need_for_speed
15/01/2009, 19h19
Mais comme je l'ai dit, je ne suis pas sûr, c'est très dur à choisir! Une autre possibilité que je regarde sérieusement, c'est le DEP Réfrigération.
Ca pourrait être intéressant, il doit y avoir de la job en masse, de airs climatisé pis des congélateurs, ça va toujours se vendre. Donc, ça prend quelqu'un pour ça ;)
Quelqu'un travaille dans ce domaine ou connaît quelqu'un qui travaille là-dedans?
Parce que si ça continue comme-ça, je me déciderai jamais...
Ps: Aussi, je songe au DEP Plomberie-Chauffage
dunlop5120
15/01/2009, 19h21
Tu vas voir lorsque j'vas leur montrer mon affaire, ya pus juste ma femme qui va rester dans place....:D
RacingTeacher
15/01/2009, 21h14
Depuis 2004 je suis vendeur automobile donc mon back-round m'a aidé.
Back Round !!!!!!!!!!!
Back Ground
Mais comme je l'ai dit, je ne suis pas sûr, c'est très dur à choisir! Une autre possibilité que je regarde sérieusement, c'est le DEP Réfrigération.
Ca pourrait être intéressant, il doit y avoir de la job en masse, de airs climatisé pis des congélateurs, ça va toujours se vendre. Donc, ça prend quelqu'un pour ça ;)
Quelqu'un travaille dans ce domaine ou connaît quelqu'un qui travaille là-dedans?
Parce que si ça continue comme-ça, je me déciderai jamais...
Ps: Aussi, je songe au DEP Plomberie-Chauffage
L'option de la réfrigération est vraiment supérieure à mon avis.
J'ai un ami qui a fait régrigération et il a adoré le cours et il a eu plusieurs offres d'emploi plutôt intéressante avant même de finir. Les désavantages des métiers professionnels comme ça, c'est qu'avant d'avoir tes cartes, tu te fait marcher sur la tête et les employeurs ont le gros bout du bâton. Ça peut être chiant quelques années.
Aussi, t'es bien payé mais tu plafonnes assez rapidement. Mais ça reste un DEP donc faut pas espérer mer et monde...
Ce que je te conseille sérieusement, c'est de choisir un cours qui te passionne, mais qui va te donner des bonnes perspectives dans de BONNES entreprises. En mécanique, t'as plus de chance d'être dans une PME et ça fait que les conditions de travail sont moins intéressantes. Dans un cours comme mécanique industrielle, t'as plus de chance de travailler dans des entreprises plus établies, donc plus de stabilité, de meilleures conditions et souvent un meilleur salaire.
Aussi, pour ceux qui disent d'oublier le salaire, ben moi je dis que ça fait autant partie de l'équation qu'un métier que t'aimes. Tant qu'à moi, avoir un métier passionnant mais sous payé, ça donne pas plus envi de te lever qu'un bon salaire mais pas trop de passion. Bref, ça prend un bon mélange des 2. Peu importe ta job, t'as des factures à payer chaque semaine donc c'est pas à négliger.
Pourquoi élimines tu le Cégep? Ce sont de très belles années, y'a d'excellentes techniques qui se donnent dans le genre génie civil, génie mécanique et j'en passe.
Mais comme je l'ai dit, je ne suis pas sûr, c'est très dur à choisir! Une autre possibilité que je regarde sérieusement, c'est le DEP Réfrigération.
Ca pourrait être intéressant, il doit y avoir de la job en masse, de airs climatisé pis des congélateurs, ça va toujours se vendre. Donc, ça prend quelqu'un pour ça ;)
Quelqu'un travaille dans ce domaine ou connaît quelqu'un qui travaille là-dedans?
Parce que si ça continue comme-ça, je me déciderai jamais...
Ps: Aussi, je songe au DEP Plomberie-Chauffage
Je pense que tu aurais besoin d'un bon conseiller en orientation.
dunlop5120
16/01/2009, 00h04
Héhéhé...un conseillé en orientation....il m'envoyait en Soins Infirmiers...:D:D:D
Écoute mions ben le père, ta couche c'est sur ton cul que ça va, pas sur ta tête. Donc, farme ta soue, pis remet ta tête dans la bol...pis flush.
need_for_speed
16/01/2009, 07h31
Plus j'y pense, plus j'y vois des inconvénients à travailler dans un garage, les clients sont chialeux, ya le rush des pneus d'hiver et tout, ça me tente de moins en moins de faire ça. j'aime bien les chars, mais pas assez pour travailler là-dedans avec des conditions très moyennes en plus.
L'option Réfrigération (à la même école en plus) à l'air très intéressante...
Plus j'y pense, plus j'y vois des inconvénients à travailler dans un garage, les clients sont chialeux, ya le rush des pneus d'hiver et tout, ça me tente de moins en moins de faire ça. j'aime bien les chars, mais pas assez pour travailler là-dedans avec des conditions très moyennes en plus.
L'option Réfrigération (à la même école en plus) à l'air très intéressante...
Imagine toi en dessous d'une voiture en hiver. la neige accumule sur le dessus commence a fondre e a te couler ca dans le cou et le dos... Ou encore mieux que ca, coucher par terre dans la sluch au printemps dans a reparer un tracteur sur le bord de la 20.
Plus j'y pense, plus j'y vois des inconvénients à travailler dans un garage, les clients sont chialeux, ya le rush des pneus d'hiver et tout, ça me tente de moins en moins de faire ça. j'aime bien les chars, mais pas assez pour travailler là-dedans avec des conditions très moyennes en plus.
L'option Réfrigération (à la même école en plus) à l'air très intéressante...
Si t'aime travailler manuellement et n'a pas peur de sortir dehors l'hiver quand il fait très froid, c'est un très bon métier. De plus, c'est un métier très en demande. Un de mes bons amis qui travaillait chez Carmichael a même fait un DEC en mécanique du bâtiment, il a maintenant un poste de directeur dans une compagnie de service en mécanique du bâtiment: Sky is the limit !!!
Bonne chance !
:p:p:p:p
Travailles-tu au 281? ;)
Je m'excuse mais je vois que souvent mes messages sont passés date. Mais vous lire est souvent un réel plaisir.
Je ne sais pas encore quoi faire l'an prochain (l'automne en fait), mais mon choix semble converger vers ce DEP... en tout cas je ne veux pas aller au Cégep.
À part les garages et les concessionnaires, y-a-t'il d'autres possibilités d'emploi?
Est-ce que ce programme en vaut la peine, pour quelqu'un comme moi qui aime comprendre comment fonctionnent les choses et les moteurs, et qui aime les chars:), ou devrais-je changer d'idée?
J'ai le cousin de ma blonde qui fait ça, ainsi que le frère de ma belle-mère. J'ai aussi rencontré quelqu'un qui a fait cela, mais sans diplôme, et son frère est mécanicien automobile aussi.
Ce job est très souvent mal payé, sauf si tu travailles dans un concessionnaire en ville. Chez Wal-Mart et Canadian Tire, tu vas commencer à peine au-dessus du salaire minimum, chez les détaillants indépendants c'est mieux mais c'est pas super. Chez les gros concessionnaires en ville c'est pas mal mieux, au moins il y a quelques avantages sociaux. C'est très rarement syndiqué, ce qui a des bons et des mauvais côtés.
Avant d'avoir tes 2000 heures et être mécanicien officiellement, tu vas te faire marcher dessus pas mal par tes boss. Vu qu'ils peuvent te payer moins cher et qu'ils peuvent te mettre dehors sans trop de peine, tu vas surtout travailler l'automne et le printemps durant les rushs. Ils ont aussi tendance à te mettre dehors juste avant d'avoir tes 2000 heures... ensuite bonne chance pour te trouver une job ailleurs lorsque tu as 1900 heures...
C'est physique et manuel. Le frère de ma belle-mère semble adorer son emploi, mais il est effectivement cordonnier mal chaussé, il possède une VW 1990 rapiécée par-ci, par-là avec des vieilles VW que les gens laissent au garage pour s'en débarasser. Il est très mal payé vu son expérience, il doit bien avoir 25 ans d'expérience et il doit même pas faire 20$ de l'heure... il travaille souvent chez lui en dessous de la table pour arrondir les fins de mois. Il est à Rimouski aussi dans un indépendant, donc salaire moindre qu'un concessionnaire. Par contre, il a la paix. Il est le seul mécanicien du garage. Le proprio n'est jamais là. C'est presque son garage, sauf que c'est pas lui qui ramasse l'argent héhé !
Le cousin de ma blonde aussi semble aimer son emploi, mais présentement comme je dirais, il n'a pas ses 2000 heures, il se fait mettre souvent dehors, souvent sur le chômage, travaille à des heures variables et le nombre d'heures n'est pas fixe. Il travaille surtout pour les rushs de pneus, et les jobs de freins. Ils l'ont mis aussi sur le nettoyage des voitures et le balayage du plancher... pas très intéressant. Il se pose parfois des questions, mais je pense qu'il va passer au travers. Il n'est pas toujours de bonne humeur et ça se comprend. Il tente de rester là-bas, parce que c'est un concessionnaire, donc c'est pas mal le mieux qui peut lui arriver s'il arrive à avoir ses 2000 heures.
Le gars que je connais qui a travaillé sans diplôme est un passionné d'automobile. Il adore modifier ses voitures et je suis allé chez lui dernièrement pour faire modifier la mienne. Il a fait ce travail longtemps sans diplôme mais il a détesté. Aimer les voitures et faire des pneus et des freins 90% de ton temps c'est différent. Lui ce qu'il aime c'est modifier des voitures, turbos, exhaust, moteur, suspensions... Il a trouvé ça beaucoup trop routinier et très ennuyant. Il commençait à moins aimer les voitures.
Son frère par contre semble aimer son emploi. Ça dépend des gens...
Je te dirais de bien réfléchir avant de prendre ta décision. As-tu déjà fait une job de freins sur ton auto ? Changer les disques, les plaquettes, nettoyer, etc ? As-tu déjà changé des pneus ? Tu peux commencer par ça en pratiquant sur ta voiture. Ce sont des entretiens qui peuvent se faire dans ton entrée en été par beau temps. Ensuite, pose toi la question si tu veux en faire ton métier.
Le conseil de Francis n'est pas mauvais, essaye de te faire engager chez Wal-Mart et/ou Canadian Tire pendant un été ou quelque chose du genre, voir si tu aimes ça. Ne reste pas trop longtemps par contre, tu risques de t'écoeurer pour vrai ! :D:cool:
Bonne chance dans ta décision !
Mais comme je l'ai dit, je ne suis pas sûr, c'est très dur à choisir! Une autre possibilité que je regarde sérieusement, c'est le DEP Réfrigération.
Ca pourrait être intéressant, il doit y avoir de la job en masse, de airs climatisé pis des congélateurs, ça va toujours se vendre. Donc, ça prend quelqu'un pour ça ;)
Quelqu'un travaille dans ce domaine ou connaît quelqu'un qui travaille là-dedans?
Parce que si ça continue comme-ça, je me déciderai jamais...
Ps: Aussi, je songe au DEP Plomberie-Chauffage
Pour la réfrigération, les conditions de travail sont meilleures, et à ce que je sache, il y a de la job en masse. Par contre, c'est une job physique et manuelle. Il faut aimer ça, moi ça ne m'intéresse pas du tout. Le salaire est beaucoup plus élevé, tu es payé pas mal comme un gars de la construction.
Le voisin de ma blonde travaille là-dedans comme contremaître. Tu l'appellerais et il pourrait probablement t'engager demain matin... Il adore son travail, il a beaucoup d'expérience et il est rendu haut dans la compagnie, il fait les plus gros projets, et il se sort un bon salaire.
Parfois, tu vas être sur le chômage, surtout l'hiver, moins de constructions l'hiver. Même le voisin se met sur le chômage l'hiver pendant quelques semaines. Il s'en fout, ça lui fait des vacances pour le temps des fêtes.
Encore là, bonne chance dans ton choix !
Pour ce qui est de plomberie-chauffage, pas mal d'emplois là-dedans aussi et un bon salaire, mais je ne connais personne dans le milieu. C'est difficile aussi d'entrer dans le DEP à ce que je sache, très contigenté. Job physique et manuelle aussi...
Good luck ! :p
need_for_speed
16/01/2009, 20h20
Ben, c'est un peu comme Francis a dit "Eille man on va travailler sur des chars". Probablement un trip passager.
C'est surtout l'option Réfrigération qui m'intéresse. D'après ce que vous avez dit, cette option à l'air de loin supérieure à mécanique auto. Tsé, je me vois pas trop travailler dans un garage. Comme j'ai dit, j'aime les chars, comme pas mal tout les gars, mais je m'en ferai probablement pas une job.
réfrigération .. physique??? mon chum de gars fait 5pi6-7 145-150lbs. J'l'ai jamais vu racké ou forcer!!!
Il est peut-être en forme donc il ne force pas et il n'est pas racké ou bien il est fainéant ? :D:p
Je crois quand même que c'est physique un peu, tu travailles avec des grosses pièces de tôle, dans des espaces parfois restreints et des positions pas toujours confortable, etc...
Mais comme tu dis, s'il travaille bien, il ne se fatigue pas et il ne se blessera pas. C'est sur que ce n'est pas la job la plus physique non plus...
Le frère de ma belle-mère il pèse à peu près la même chose que ton ami et il est en forme. Pour lui, une transmission, il y a rien là, même si elle pèse le deux tiers de son poids... l'expérience on va dire... la bonne forme physique ça aide aussi...
C sur qu'être mécano il faut que tu t'attendes à recevoir de la slush qui te dégouline dans la face et à devoir te bruler les doigts sur un moteur encore chaud parce que le client est pressé.
C un travail assez dur physiquement car tu dois souvent travaillé la tête penchée par en arrière ce qui peut causer des problèmes au coup. Mais tu sais, si tu es motivé, et bien je te conseille de foncer.
Dans la vie on ne monte pas nécessairement où l'on veut du premier coup. Tu vois Yolarep a travaillé comme mécano avant de devenir vendeur de char un métier qu'il aime bien.
Vas-y, si t'aimes ça tant mieux, sinon ya plein d'autres possibilité et saches que ce que tu auras appris dans ton cours te seras utile toute ta vie durant.
J'ai une connaissance qui a fait son DEP en mécanique auto, il s'est rendu compte qu'il voulait reveler des défis plus intéressants et maintenant il est au Cégep en DEC de Génie mécanique comme moi j'ai fait.
Mais yen a aussi plein de DEP intéressants comme le DEP en usinage (très intéressant selon moi), soudure, ferblanterie, tous des DEP qui nous en apprennent beaucoup sur les procédés de fabrication des machines qui nous entourent.
need_for_speed
19/02/2009, 17h23
Ma demande pour le DEP Réfrigération à été envoyée vendredi passé, reste juste à attendre au mois d'Avril pour la réponse. :)
Mister Drolet
19/02/2009, 20h25
Réfrigération est un des nombreux métiers de la construction, si tu as choisi celui-ci parmi tout les métiers c'est que tu t'es bien informé avant j'imagine.... Frigoriste c'est 4 niveaux d'apprentissage avant de monter compagnon. Pour la disponibilité de l'ouvrage, je dirais que c'est toi qui fait ton nom: t'es bon = tu travail à l'année. Pour tes 3 premières années, job garantie étant donné que t'es apprenti, donc tu coute pas cher au boss!!! Tu seras accompagné d'un compagnon jusqu'à l'obtention de tes cartes. Pour ce qui est de faire du chômage l'hiver, et bien fais-toi en pas, les métier de "mécanique" dans la construction sont beaucoup moins saisonnier.
Je suis tuyauteur depuis 8 ans, et je peux constater qu'il y a un roulement incroyable dans la construction. Souvent les jeunes abandonnent après 2 ans, découragés car ils n'étaient attirés que par le salaires seulement, ou bien les boss les slaques car pas productifs. Si tu es manuel et travaillant tu te rendras compte que c'est de bons emplois qui tue la routine!!
Réfrigération est un des nombreux métiers de la construction, si tu as choisi celui-ci parmi tout les métiers c'est que tu t'es bien informé avant j'imagine.... Frigoriste c'est 4 niveaux d'apprentissage avant de monter compagnon. Pour la disponibilité de l'ouvrage, je dirais que c'est toi qui fait ton nom: t'es bon = tu travail à l'année. Pour tes 3 premières années, job garantie étant donné que t'es apprenti, donc tu coute pas cher au boss!!! Tu seras accompagné d'un compagnon jusqu'à l'obtention de tes cartes. Pour ce qui est de faire du chômage l'hiver, et bien fais-toi en pas, les métier de "mécanique" dans la construction sont beaucoup moins saisonnier.
Je suis tuyauteur depuis 8 ans, et je peux constater qu'il y a un roulement incroyable dans la construction. Souvent les jeunes abandonnent après 2 ans, découragés car ils n'étaient attirés que par le salaires seulement, ou bien les boss les slaques car pas productifs. Si tu es manuel et travaillant tu te rendras compte que c'est de bons emplois qui tue la routine!!
Bon commentaires m. Drolet, sauf qu'un frigoriste peut aussi travailler pour une des nombreuses compagnies dans le service et travailler à l'année !
L'avantage est que peu importe la situation économique, l'équipement doit-être entretenue et même remplacé... Quand je travaillais chez Carmichael, il y avait entre 40 et 50 frigoristes sur le service.
Ma demande pour le DEP Réfrigération à été envoyée vendredi passé, reste juste à attendre au mois d'Avril pour la réponse. :)
Ben moi, j'espère juste que tu vas aimer ça parce que faire une job qu'on aime pas, c'est vraiment attristant... :( Et ce, même si on est vraiment bon dans son travail...
Mister Drolet
20/02/2009, 18h12
Bon commentaires m. Drolet, sauf qu'un frigoriste peut aussi travailler pour une des nombreuses compagnies dans le service et travailler à l'année !
L'avantage est que peu importe la situation économique, l'équipement doit-être entretenue et même remplacé... Quand je travaillais chez Carmichael, il y avait entre 40 et 50 frigoristes sur le service.
Exact. Les jobs de service sont plus stables.
need_for_speed
09/04/2009, 20h37
Héhéhé j'ai été accepté. 1 des 22 parmis une soixantaine d'inscriptions...:p
need_for_speed
09/04/2009, 20h59
felicitation!!
Merci.
Quand je suis allé faire le test d'admission, j'ai été surpris de voir à quel point il y avait des 30/40/50 ans... presque pas de jeunes de mon âge.
ah ouin..je me verrait pas sur un banc d'ecole jte jure...mais ceut qui font le move, y sont courageux
need_for_speed
09/04/2009, 21h08
ah ouin..je me verrait pas sur un banc d'ecole jte jure...mais ceut qui font le move, y sont courageux
Peut-être du monde qui ont perdu leur job et qui se réorientent.
Peut-être du monde qui ont perdu leur job et qui se réorientent.
Pour ceux dans la cinquantaine, c'est peut-etre plus une recherche de connaissance pour leur passe-temps.
J'en connais qui son aller faire un DEP en soudure pour pouvoir faire leur propre projet. Reste a voir a quel etape il etait rendu !
HyperTech
10/04/2009, 09h21
Plus j'y pense, plus j'y vois des inconvénients à travailler dans un garage, les clients sont chialeux, ya le rush des pneus d'hiver et tout, ça me tente de moins en moins de faire ça. j'aime bien les chars, mais pas assez pour travailler là-dedans avec des conditions très moyennes en plus.
L'option Réfrigération (à la même école en plus) à l'air très intéressante...
exactement, ya une mechante difference de travailler sur ton propre char, que de travailler sur le char de monsieur et madame tout le monde, surtout si c'est des vieille cochonerie toute rouiller...sans compter l'investissement que tu dois mettre dans des outils de tres haute qualiter et asser souvent tres specialiser pour aller dans les petits racoins de l'habitacle du moteur.
Ya pas juste le rush des pneus, ya le fait que les clients sont pressés et que tu doives travailler sur un moteur encore chaud et tu te brule les doigts ou les poinget. Sans compter la slush qui te coule dans la face quand le char est sur le lift, le fait que tu travailles toujours la tête par en haut, ce qui peut occasionner des problèmes de cou à la longue et j'en passe.
need_for_speed
04/08/2009, 10h54
Bon, je commence le DEP Réfrigération demain à 9h. :)
Réfrigération est un des nombreux métiers de la construction, si tu as choisi celui-ci parmi tout les métiers c'est que tu t'es bien informé avant j'imagine.... Frigoriste c'est 4 niveaux d'apprentissage avant de monter compagnon. Pour la disponibilité de l'ouvrage, je dirais que c'est toi qui fait ton nom: t'es bon = tu travail à l'année. Pour tes 3 premières années, job garantie étant donné que t'es apprenti, donc tu coute pas cher au boss!!! Tu seras accompagné d'un compagnon jusqu'à l'obtention de tes cartes. Pour ce qui est de faire du chômage l'hiver, et bien fais-toi en pas, les métier de "mécanique" dans la construction sont beaucoup moins saisonnier.
Je suis tuyauteur depuis 8 ans, et je peux constater qu'il y a un roulement incroyable dans la construction. Souvent les jeunes abandonnent après 2 ans, découragés car ils n'étaient attirés que par le salaires seulement, ou bien les boss les slaques car pas productifs. Si tu es manuel et travaillant tu te rendras compte que c'est de bons emplois qui tue la routine!!
Cool toi aussi tu es Tuyauteurs, ont est 2.
Pour Need for Speed:
Je suis surpri que tu aies réussi à rentrer dans le DEP Réfrigération. Je m'était fait dire que y'avait des listes d'attente assez longue pour se programme. Tant mieux pour toi!
need_for_speed
04/08/2009, 17h05
Cool toi aussi tu es Tuyauteurs, ont est 2.
Pour Need for Speed:
Je suis surpri que tu aies réussi à rentrer dans le DEP Réfrigération. Je m'était fait dire que y'avait des listes d'attente assez longue pour se programme. Tant mieux pour toi!
Merci.
Il y avait une soixantaine de personnes qui voulaient s'inscrire. Ils en prenaient 22, dont 11 qui ont commencé en Avril. Comme j'avais de l'école, j'avais pas le choix de commencer au mois d'août.
Mais sans doute le test d'admission était trop dur pour la majorité d'entre eux. C'était quand même assez chiant, genre de NOMBREUSES questions à répondre en six minuscules minutes. Beaucoup ont voulu aller trop vite, donc le nombre d'erreurs a été trop élevé pour eux.
Mais le fait le plus surprenant était que je n'était pas pantoute sûr d'avoir mes maths... mais j'ai quand même été accepté. Ca veut probablement dire que les autres étaient assez mauvais... ;)
Mais finalement, j'ai mes maths et je commence demain. :D Pas mal plus stimulant quand tu sais que tu vas apprendre ta future job et le cours va être bien mieux que le secondaire. Je dis pas que le secondaire est inutile, loin de là, mais ce qu'on fait là, on ne voit pas directement à quoi ça va nous servir... contrairement au DEP.
Merci.
Il y avait une soixantaine de personnes qui voulaient s'inscrire. Ils en prenaient 22, dont 11 qui ont commencé en Avril. Comme j'avais de l'école, j'avais pas le choix de commencer au mois d'août.
Mais sans doute le test d'admission était trop dur pour la majorité d'entre eux. C'était quand même assez chiant, genre de NOMBREUSES questions à répondre en six minuscules minutes. Beaucoup ont voulu aller trop vite, donc le nombre d'erreurs a été trop élevé pour eux.
Mais le fait le plus surprenant était que je n'était pas pantoute sûr d'avoir mes maths... mais j'ai quand même été accepté. Ca veut probablement dire que les autres étaient assez mauvais... ;)
Mais finalement, j'ai mes maths et je commence demain. :D Pas mal plus stimulant quand tu sais que tu vas apprendre ta future job et le cours va être bien mieux que le secondaire. Je dis pas que le secondaire est inutile, loin de là, mais ce qu'on fait là, on ne voit pas directement à quoi ça va nous servir... contrairement au DEP.
Moi je suis technicien en génie mécanique et je peux t'assurer Needforspeed que tout ce que l'on apprend au secondaire sert à quelque-chose.
Du plus poche cours de Français au cours d'informatique, en passant par le cours de Math 536 et d'Anglais.
Juste pour dessiner des pièces de tôlerie sur Solid-Work, je dois avoir des notions de trigonométrie et d'algèbre pour comprendre ce qu'est le facteur k, le bendallowance, et le benddeduction afin que les pièces déployées aient la bonne dimension.
Je dois être bon en conversion d'unités, convertir des fractions en décimales. J'utilise Excel pour générer des cartes kanban, je dois parler Anglais car souvent j'ai des plans en Anglais à redessiner.
Je dois être bon en expression orale car je dois faire des suivis par téléphone avec les clients. Je dois être bon pour résumer mes idées, ce que m'a appris les cours de Français et j'en passe....
Je travaille dans une petite compagnie mais c tellement le fun. C'est très varié, je fais tout dans cette compagnie-là.
Alors bonne formation!
need_for_speed
04/08/2009, 18h53
Justement, moi je n'aurai pas besoin de toutes ces choses.
Moi, je n'ai que mes mathématiques de 4, et c'est ben correct. Je suis bon dans toutes les matières, mais les maths c'est mon point faible. J'ai une bonne mémoire mais je bloque à chaque fois que je dois me rapeller une esti de formule...
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