Voir la version complète : Recommendation Garage Audi?
e pense faire des tours de piste avec la A4 bientot, ca implique de faires des changement huile plus souvent, changer le fluide des freins, et les pads des freins.
Comme le dealer charge des fortunes pour la faire, est ce que quelqu'un connait un bon garage audi qui peut faire une job?
Mettez ABSOLUMENT de l'huile synthétique! Et je ne suis pas sûr qu'il y a une grande différence de prix entre le concessionnaire et un garage indépendant juste pour un changeent d'huile...
J'ai TOUJOURS apporter mon huile synthétique chez TOUS MES CONCESSIONNAIRES ( Honda, Acura, Lexus, Toyota, VW et Subaru) et ils fournissent le filtre et m'enlèe $8.00 pour l'huile que je fournis...
Chez Acura ça me coûte donc $30 le changement d'huile mais $50 d'huile synthétique ( Mobil 1 5W20- 5 X 1 litre) de chez Canadian Tire...Je ne verrais pas pourquoi chez Audi ça serait différent et puis pour votre garantie c'est mieux parce que c'est fait justement chez le concessionnaire...
Pour le reste des pièces ( surtout pour les freins) un indépendant comme Unipneu peut faire la job et vendent de très bons "pads"...
pour l'huile il met du castrol syntex 5W40 (c'est dans le TSB de audi), ca coute environ $50 (4L) et le filtre qui est $10. ben chez le dealer il charge $120, mechant profit.
parce que j'ammene la voiture sur la piste, donc j'ai besoin de faire les changement d'huile et les liquide de frein, je cherche en endoit plus raisonnable.
wowlesmoteurs
16/01/2009, 18h19
pour l'huile il met du castrol syntex 5W40 (c'est dans le TSB de audi), ca coute environ $50 (4L) et le filtre qui est $10. ben chez le dealer il charge $120, mechant profit.
parce que j'ammene la voiture sur la piste, donc j'ai besoin de faire les changement d'huile et les liquide de frein, je cherche en endoit plus raisonnable.
faudrait juste savoir combien d'huile contiens ton moteur. ça me surprendrais qu'il en contienne juste 4L.
Graham Auto
450-623-2988
22, boulevard Industriel,
St-Eustache, QC J7R 5C1
C'est là ou je faisais réparer mes VW/Audi... même une job de timing belt / brakes à grandeur sur ma Accord.
Graham c'est le proprio et un mordu Audi... par exemple, dans les temps il avait converti une Audi 90 avec un powertrain de 5000 Turbo. Minimalistes comme installation, mais compétent (etk lui, je sais pas pour ses mécanos) et prix corrects. Il me prêtait une voiture de temps à autres.
Pas sûr s'il est encore en activité (ça fait 5 ans...) et pas sûr que je confierais ma nouvelle bagnole de 50K$... à ce genre de commerce... c'est sûr que ta voiture va être dans les premières de ce genre qu'ils vont travailler dessus.
On se rend compte que chez les japonais ( Acura et Lexus) le coût d'entretien est bien moins élevé que chez les allemandes!!!
... pffff essaie de battre ça; 0$ pour 4 ans / 80000km (BMW).
tu fais faire de la piste combien de fois par annee???
bien beau de la synthetique, mais si tu es obliger de garder les meme intervale, ca change pas grand chose...a moins que ton auto sois sur la piste tout le temps.
je fais ca 3-4 jours par annee. Je me suis faire dire qu'un changement d'huile + Fluids de frein avant chaque evenement, c'est preferable. Pour le reste je n'ai rien a payer chez audi pour 4ans/80000km (j'ai obtenu le audi care pour $0)
@Joe: je ne suis pas sur que les japonnais coute moins chere, car pour la lexus il charge $90 (du moins pour la IS350 2007) pour le changement d'huile mais il faut le faire au 8000km. Audi apart le 1er 8000km c'est au 16000, je vois ca que ca revient au pareil. Et Lexus a des intervale de maintenance, ce que les alland en ont pas, mais quand ca brise ca coute cher, mais je ne suis pas rendu la encore.
C'est que 90% des gens gardent leurs allemandes seulement 4 ans ou moins...C'est après que ces belles voitures coûtent une véritable fortune à rouler... Mais c'est certain que les premières années de vie du véhicule ce n'est pas pire du tout!!!
pour 3-4 jours par annee, ca donne rien de changer des fluides. L'imoprtant, c'est de bien laisser refroidir tes friens pour pas qu'ils devienne tout croche.
je fais ca 3-4 jours par annee. Je me suis faire dire qu'un changement d'huile + Fluids de frein avant chaque evenement, c'est preferable. Pour le reste je n'ai rien a payer chez audi pour 4ans/80000km (j'ai obtenu le audi care pour $0)
Comme Saintor a dit, n'importe quel garage Volkswagen peut faire l'affaire. Tu n'as qu'à t'informer pour un garage fiable dans ta région. Il y a plein de garages spécialisés dans le Volkswagen sans être des concessionnaires, c'est souvent là-bas que tu peux avoir les meilleurs deals.
Le garage spécialisé VW où je vais pour ma Passat m'a indiqué qu'il ne pouvais pas faire certaines réparations sur les Audis. En tout cas pas toutes celles qu'il peut faire sur la Passat.
Je songe à changer pour une A4 éventuellement mais les 'rumeurs' de coûts très élevés pour l'entretien ont tendance à me décourager.
Pour l'instant je fais durer la Passat qui à 165,000kms et ne montre aucun signe de problème... une exception à la règle qui veut qu'une Allemande coûte plus cher plus les années avancent. C'est une des voitures les moins problématiques que j'ai eu et la plus confortable.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Tous droits réservés