Voir la version complète : A3 2.0t
McCraken
09/02/2009, 22h03
Que pensez-vous d'une Audi A3 2.0 litres turbo 2006 avec 52000 km à 21900 $ ? Est-ce fiable ? En tout cas je la trouve bien belle mais j'ai entendu des affaires d'horreurs sur les Audi ces dernières années...
Que pensez-vous d'une Audi A3 2.0 litres turbo 2006 avec 52000 km à 21900 $ ? Est-ce fiable ? En tout cas je la trouve bien belle mais j'ai entendu des affaires d'horreurs sur les Audi ces dernières années...
Histoires d'horreur??? ...pense pas que c'était fondé. Nous en avons eu deux dont une A4 de 2003 à 2008. Pas eu de problèmes. Un autre membre de ce forum vient s'en procurer une deuxième...
Assure-toi de vérifier l'historique du moins côté entretien. Normalement, ce véhicule devrait être encore sous garantie.
Plus difficile de se prononcer sur le prix sans connaître l'équipement optionnel. À lui seul, le AWD, représente pas mal d'argent.
Plus difficile de se prononcer sur le prix sans connaître l'équipement optionnel. À lui seul, le AWD, représente pas mal d'argent.
héhé Togo, une A3 2.0T en 2006 ne venait qu'en traction. ;)
C'est une excellente voiture. Le moteur 2.0T est excellent et consomme très peu (requiert du super). Probablement que la 2006 avait les entretiens inclus donc ils devraient avoir été faits.
Son seul hic, est que si tu es grand et que tu recules ton siège, tu vas avoir le pilier de côté à la hauteur de ta tête. Ce détail m'agacait énorméement.
En terminant, si c'est une Audi avec un 2.0T que tu veux, prends une A4 quattro.
Si ce n'est pas quattro, c'est trop cher.
Sur les PAC, une A4 Quattro 2006 avec approximativement le même millage est à peu près dans es mêmes prix.
mon seule bemol est que le moteur 2.0T c'est qu'il faut mettre la bonne huile. La VW, le concessionaire Arbour WV mettait du motul, le moteur perdait .5L pour 8000 km.
La A4, le dealer (Lauzon Audi) mettait du castrol syntec et au 4000 km il faut ajouter 0.5L (je viens de la topper hier au dearler).
Croyez le ou non dans le manuel du A4, il dit que la consomation d'huile de 0.5L au 1000 km est dans la norme, c'est quasiment ridicule car a chaque 8000 km il faut mettre 4L d'huile et le reversoir d'huile est de 5.5L (c'est ce que le dealer dit)
Mais ca l'air qui et comment le "break-in" est faite, si il est fait correctement, le moteur ne prendra pas trop d'huile.
mon seule bemol est que le moteur 2.0T c'est qu'il faut mettre la bonne huile. La VW, le concessionaire Arbour WV mettait du motul, le moteur perdait .5L pour 8000 km.
La A4, le dealer (Lauzon Audi) mettait du castrol syntec et au 4000 km il faut ajouter 0.5L (je viens de la topper hier au dearler).
Croyez le ou non dans le manuel du A4, il dit que la consomation d'huile de 0.5L au 1000 km est dans la norme, c'est quasiment ridicule car a chaque 8000 km il faut mettre 4L d'huile et le reversoir d'huile est de 5.5L (c'est ce que le dealer dit)
Mais ca l'air qui et comment le "break-in" est faite, si il est fait correctement, le moteur ne prendra pas trop d'huile.
Si le moteur prend ,5l/1000km et que les changements se font aux 15 000km, il manquerait d'huile :confused:.
Dans mon cas, la voiture est rendu à 64 000km et conduit en pépère :cool: et elle ne prend pas d'huile.
.5L d'huile au 1000 km est une consommation enorme. En generale entre le max et le min, il y a 1 litre. Donc en 2 000km, on passe du max au min, au 3 000ieme kilometre, il manque deja de l'huile pour un bon fonctionnement.
Aux 15 000 km le dealer changeait l'huile. C'était de la synthétique, mais je ne sais pas quelle marque.
En entre deux, donc aux 7 500 km, je faisais faire un autre changements (à mes frais). J'utilisais de l'Amsoil.
Jamais eu de problème de consommation d'huile.
il me semble ques les WV/Audi ca consome pas mal l'huile
http://www.audi-forums.com/b7-forum/38531-a4-oil-consumption-problems-5.html
http://www.audi-forums.com/b7-forum/38531-a4-oil-consumption-problems.html
Ma limite est de 1L au 8000 km, mais une goute en haut de ca, c'est mon dernier audi et adieu au vente de la S4.
il me semble ques les WV/Audi ca consome pas mal l'huile
http://www.audi-forums.com/b7-forum/38531-a4-oil-consumption-problems-5.html
http://www.audi-forums.com/b7-forum/38531-a4-oil-consumption-problems.html
Ma limite est de 1L au 8000 km, mais une goute en haut de ca, c'est mon dernier audi et adieu au vente de la S4.
Question comme ça ? Je sais que tu as parlé de faire de la track, quand as-tu commencé à la Torché ?
Moi j'ai fait son rodage sur l'autoroute (1500km) sans jamais aller au dessus de 5000 RPM. Après ça, j'y suis allé graduellement.
Actuellement, elle est dû pour son entretien car elle à 14 700 km de fait et j'ai vérifié l'huile ce W-E car ma conjointe doit faire 3000km en 2 semaines et que je la retourne le 24 février (sans faire l'entretien) et il manque un peu d'huile mais je trouve ça très raisonnable. Surtout que j'exploite ses 200HP à tous les jours :D
je n'ai pas fait de track encore, de 100 km a 4200 km, il manque 0.5L, donc il s'alligne pas mal pour 1L au 8000km. Meme que le dealer dit en mettant d'autre huilde que la castrol syntec, ca va aider a avoir moins de consomation d'huile, il en mette pas car ca coute trop chere.
J'ai entendu du monde dire que la castrol syntec, ce n'est pas de l'huile syntethique, c'est de huile minerale de tres haute qualite.
En fait, je n'ai pas encore monte de RPM en haut des 5000 tours.
je n'ai pas fait de track encore, de 100 km a 4200 km, il manque 0.5L, donc il s'alligne pas mal pour 1L au 8000km. Meme que le dealer dit en mettant d'autre huilde que la castrol syntec, ca va aider a avoir moins de consomation d'huile, il en mette pas car ca coute trop chere.
J'ai entendu du monde dire que la castrol syntec, ce n'est pas de l'huile syntethique, c'est de huile minerale de tres haute qualite.
En fait, je n'ai pas encore monte de RPM en haut des 5000 tours.
bah c'est peut-être ça aussi qui manquait lors de mon 1er changement d'huile. Par contre, je ne me préoccupe pas de la quantité car avec tous les gadgets, je me dis que la lumière va allumer au besoin.
En 3 ½ ans, jamais la lumière n'a allumé. Donc, attends de voir.
Est-ce que tous les concesionnaires mettent la même huile ? Moi l'entretien est fait chez Park Avenue.
Pour ma A4 3.2, son rodage est arrêté à 800km car elle est chez mes parents. Ce W-E, je vais la chercher, je vérifierai l'huile par curiosité.
je sais que Lauzon et Popular Audi mettent du castrol syntec, les autres je ne sais pas.
Anyway je n'ai pas grand choix car j'ai achete audi care, donc je suis poigne avec ce qu'il veut mettre de dans.
Je pense que NIquet mets aussi de la Castrol Syntec. La Amsoil est supposée (?) être meilleure.
Audi A4 2009 Premium
Audi S4 Bientot
Divorce aussi.
Divorce aussi.
t'en fait pas, il reste encore $80,000 dans mon compte de banque, la question est ce un BMW 335xi ou la S4?
need_for_speed
11/02/2009, 18h42
t'en fait pas, il reste encore $80,000 dans mon compte de banque, la question est ce un BMW 335xi ou la S4?
Crime, tu fais chier! :p :oops:
J'aimerais ça moi avoir ce choix-là!
t'en fait pas, il reste encore $80,000 dans mon compte de banque, la question est ce un BMW 335xi ou la S4?
Il va t'en rester 40K$ lorsqu'elle va avoir passé. Probablement un autre 10K$ de moins en avocasserie itou. :p
Aussi si tu avais acheté cette 328Xi tu n'aurais même pas pensé à changer si tôt. Il me semble déjà avoir dit ça. ;)
t'en fait pas, il reste encore $80,000 dans mon compte de banque, la question est ce un BMW 335xi ou la S4?
C'est plate car tu as fait ton magasinage un mois après moi et j'ai eu le choix entre la A4 3.2 avec 8000$ de rabais ou 2 S4 avec 14 000$ de rabais.
En fait je sortais une S4 (navigation) à 58 000$, soit quelques milles de plus que ton choix pour la 2009 et entre toi et moi, ça ne se comparait pas.
Amsoil is the best
Mon frère me parlait de cette huile là (ah les J't'ing). Cette compagnie refuse catégoriquement de faire des tests dans des laboratoires certifiées. C'est la seule compagnie qui refuse cela. Est-ce qu'il y a des choses à cacher?? En plus, la structure de la cie est en pyramide comme Mary Kay! beaucoup de marketing fait par des sites qu'ils leurs appartient... Beaucoup d'information sur leurs sites, mais aucune information d'un laboratoire certifié.
http://neptune.spacebears.com/cars/stories/oil-life.html
je n'ai pas de preuve pour amsoil mais quand je l'ai utilise pour l'acura TL, tu send que la reponse du moteur est meilleure, et il n'y a pas d'huile qui se perd.
la A4 2008 ne n'interesse pas du tout, pour la A4 2009 j'ai eu dans les $5000 de rabais, qui n'est pas si pire que ca.
J'aime beaucoup la A4 2009, sauf ce maudit question d'huile ca ne tanne un peu mais ca n'enleve rien a la qualite a la A4. Le quatro de audi vaut de l'or dans les condition difficille. Quand il y avait un tempete, j'ai echange de vehicule avec un collegue de travail qui a un xdrive, personnelement je trouve que le quatro est beaucoup meilleure que la xdrive, le quatro est beaucoup plus stable.
Tellement que ma femme en veut une, elle me donne deux choix: soit elle achete un autre A4 ou bien elle prend mon A4 et je m'en achete une autre.
C'est plate car tu as fait ton magasinage un mois après moi et j'ai eu le choix entre la A4 3.2 avec 8000$ de rabais ou 2 S4 avec 14 000$ de rabais.
En fait je sortais une S4 (navigation) à 58 000$, soit quelques milles de plus que ton choix pour la 2009 et entre toi et moi, ça ne se comparait pas.
Tu parle de la S4 2008? moi je regarde pour la S4 2010 qui est un nouveau modele. Je pense que la nouvelle A4 a plus d'espace interieur. Et je n'aime pas acheter les vehicule qui change de modele un an apres meme si c'est un rabais de $20000.
Etant dit ca il faut qu'il me donne un reponse satisfaisante pour la question de consomation d'huile de la A4 sinon, il va perdre une vente de la S4
Innacceptable sur un char neuf, surtout à ce prix là.
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