Voir la version complète : Jeep Liberty 2008
ABrandNewCar
19/02/2009, 11h15
Bonjour, j'aimerais savoir vos impressions sur le jeep liberty 2008...
S'il y a des proprios j'aimerais savoir la consommation Réelle de carburant
Présentement Jeep offre ce véhicule flambant neuf à 24000$ + tx
Deal interessant ou non?
Question plus générale sur Jeep, est-ce qu'il sont sur le bord de renouveller leur V6 3.7L (iglou iglou iglou)?
Merci
Le Jeep Liberty est selon moi le meilleur Jeep actuellement car il est celui qui allie un certains confort routier a ses capacites Hors-route. Il a une vrai transmission 4x4, beaucoup de pieces After-market pour des modification. Une SUV avec un frame, une capacite de remorquage de 5000lbs.
Malheureusement , seul la tranmission automatique 4 vitesses est disponible ici (6 vitesse manuel en Europe) et le 3.7L est le meme depuis 2002, donc il n'a pas subie de revision comme les autres moteur de sa famille. Et le moteur diesel n'est pas disponible.
A 24 000$, il est resonnable comme prix mais tu devrait etre capable de le baisser encore plus facilement du aux vente merdique de Chrysler LLC.
Le liberty est un véhicule de créneau pour ceux qui vont dans le bois, dans des chemins forestiers maganés et qui aiment faire du hors route "rude". C'est bon pour les adeptes de la forest. Avec sa consommation et son raffinement pauvre, il plaira seulement qu'à une clientèle très spécifique... Cependant, pour ceux qui font partie de cette clientèle, c'est un choix exceptionnel... bcp moins cher qu'un Xterra... ;)
Le Patriot pourrait etre un bon choix si t'a pas besoin d'aller dans le bois :)
sa vaut ce que sa vaut, mais d apres monsieur pierre michaud vaut mieux pas toucher a ca ..... un escape serait peut etre plus interessant ...
Le Patriot pourrait etre un bon choix si t'a pas besoin d'aller dans le bois :)
Bofff... vaut mieux un escape ou un tribute à un patriot à mon avis... même si togo ne sera pas d'accord avec moi...
sa vaut ce que sa vaut, mais d apres monsieur pierre michaud vaut mieux pas toucher a ca ..... un escape serait peut etre plus interessant ...
un escape n'a pas la robutesse d'un liberty quand tu vas aller dans des endroits vraiments rough...
En fait, le seul vrai problème de jeep avec le liberty à mon avis, c'est que le monde qui vont dans le bois... ben pour 25 000 à 30 000 $ là, t'as un bon pick up king cab 4x4 avec autant d'espace intérieur que le liberty et en plus, t'as la boîte pour mettre toute le stuff crotté... pis la consommation ne sera pas si différente tellement le liberty consomme...
En fait, le VUS dur de dur pour aller dans le bois, c'est pas très populaire parce que généralement, le monde qui vont dans le bois, c'est les pick up qu'ils préfèrent...
Juste pour corriger Mitch, Le liberty a un chassis monocoque et une transmission manuel 6 vitesse en équipement de série. Ce qui le rend intéressant à mon avis, c'est qu'il a une boîte de transfert avec un low range, une excellente rigidité de caisse, un espace interieur interressant compte tenu de son gabarit, une capacité de remorquage élevé et une solide réputation de durabilité. Il s'agit en fait d'un vrai SUV. Si c'est que vous recherchez, c'est un très bon produit.
windigo99
19/02/2009, 17h49
Selon moi, les véhicules qui peuvent accoter le Liberty en off-Road
Toy FJ Cruiser
Toy 4Runner
Nissan X Terra
Kia Sorento
Suzuki Grand Vitara
GM pas vraiment.... Hummer H3?
Juste pour corriger Mitch, Le liberty a un chassis monocoque et une transmission manuel 6 vitesse en équipement de série. Ce qui le rend intéressant à mon avis, c'est qu'il a une boîte de transfert avec un low range, une excellente rigidité de caisse, un espace interieur interressant compte tenu de son gabarit, une capacité de remorquage élevé et une solide réputation de durabilité. Il s'agit en fait d'un vrai SUV. Si c'est que vous recherchez, c'est un très bon produit.
Pour la tranmission, c'est le modele 2009 que j'avais regarder et au quebec, seul la transmission automatique 4 vitesses est disponible selon le site de Jeep.ca. Mais oui la transmission manuel est disponible pour le modele 2008. Pour ce qui du chassis , c'est un Uni-Frame. Le nom de la plateforme est KK.
Shame on Me.
Vu que c'est un 2008, a 24 000$ pour le modele de base, c'est un peu trop cher car le modele 2009 de base devrait sortir a 24 000$
Pour répondre à la question, pour ce que j'en sais, le Liberty, tout comme les Wrangler, sont du genre assoiffés, mais ce sont de bons camions, des spécialistes du hors route.
Si tu vas suffisamment en gros hors route pour justifier cela, vas-y; sinon, pense à autre chose. Des alternatives, il y en a.
En passant, par hors route, j'entends plus que des chemeins d'accès des pourvoiries, mais je ne demande pas d'escalader un mur à 90 degrés non plus: seulement des chemins plus accidentés et plus imprévisibles que la moyenne.
ABrandNewCar
20/02/2009, 09h16
En fait mon premier choix était l'escape 2009 v6 ti, mais comme ford ne donne aucun rabais quand on paye cash et qu'au bout du compte il me revienderais à + de 32000$ comparativement à 27000$ pour le liberty (tout inclus).....
sauf que si je mets dans la balance l'essence..... à 25000km/an..... p-e que je devrais plus garder ma première idée....
mais estie que je comprend pas Ford à pas vouloir donner de rabais au comptant et nous proposer un faux 0% sur 6 ans..... je veux pas payer mon char 6 ans je veux que tu me donne un rabais de 3-4K pis l'affaire serait réglé!!
y a pas des vendeurs ford ici qui pourraient m'expliquer cette foutu politique?
En fait mon premier choix était l'escape 2009 v6 ti, mais comme ford ne donne aucun rabais quand on paye cash et qu'au bout du compte il me revienderais à + de 32000$ comparativement à 27000$ pour le liberty (tout inclus).....
sauf que si je mets dans la balance l'essence..... à 25000km/an..... p-e que je devrais plus garder ma première idée....
mais estie que je comprend pas Ford à pas vouloir donner de rabais au comptant et nous proposer un faux 0% sur 6 ans..... je veux pas payer mon char 6 ans je veux que tu me donne un rabais de 3-4K pis l'affaire serait réglé!!
y a pas des vendeurs ford ici qui pourraient m'expliquer cette foutu politique?
Je te dirais, si c'est possible, de changer de concessionaire car un rabais a ete octroyer a un ami quand il a acheter sa ford Fusion
Eurogear
20/02/2009, 10h34
J'ai un Liberty 2005 depuis presque 2 ans, et mis à part sa consommation (que je connaissais anyway), ce truck est agréable, fiable, et l'entretien est peu couteux. Mis à part une PCV valve qui nous a lâché cet hiver dans les grands froids, rien rien rien à faire sur le truck depuis 2 ans. C'est sûr que l'entretien et un peu plus minutieux (2 différentiels et un transfert case à vidanger et lubrifier aux 20 000 km), mais à rouler avec, surtout l'hiver, on se demande pourquoi on n'en a pas acheté un avant. J'ai un Limited avec le Selectrac (avec mode intégral en plus du 4 High), et je te le recommande.
En hors route, il se débrouille très bien, et crois moi, j'en ai essayé des truck en hors-route (en fait, ça fait même partie de ma job, hein les kakis!).
Pour le 2008, je suis juste pas capable de m'habituer au look... J'aimais ça la roue sur la porte arrière!
Eurogear
20/02/2009, 10h37
Et quand on parle de la consommation du 3,7, le XTerra fait pas mieux, même je crois qu'il est pire. Celui que j'avais essayé pendant une semaine était manuel (et ça m'a pris quelques km avant de me rendre compte qu'il avait 6 vitesses... pas de ma faute, il faisait noir!)
Au travail on en à 2 et les 5 personnes qui l'utilise ne l'aime pas à tout les points de vue, ils préfères plus le ford escape 4 cyl. Le pire véhicule que l'on à eu. ils remplaces
des chevrolet blazers. On les surnommes le crapaud
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