Corrado ou Bmw 325

[lolo99]

Bonjour j'aimerais savoir quel est le meilleur choix entre une corrado VR6 ou G60 et une BMW 325i autour des années 92? C'est à peu près le même prix pour les assurances et à l'achat.

[Minou]

Je ne toucherais pas à une Corrado G60. Un moteur supercharged après plusieurs années, si tu mets les pieds au garage avec ça, tu pourrais te ruiner. La VR6 est sûrement plus intéressante, à prix semblable. La BM aussi.

Mais retiens que ce sont des véhicules chers à entretenir, surtout si ils ont plusieurs années.

[944]

BMW a cent mille a l'heure

[J]

Minou, tu as raison. Mon choix va pour une Corrado VR6 pour les raisons suivantes...

La mécanique est utilisée encore aujourd'hui, il y a une tonne de pièces usagées disponibles (VW utilise ce moteur dans plusieurs modèles).

Le plus simple est de comparer, en appelant le service des pièces de VW et BMW. Simplement demander combien coûte un changement d'huile, un amortisseur, des plaquettes de frein, le silencieux, enfin toutes les pièces qui sont suceptibles d'être remplacées avec un usage normal. VW sera beaucoup moins cher que BMW.

Pourquoi acheter une auto de 10 ans pour le même prix qu'une Civic plus récente ? (ce n'est qu'un exemple). Le Guide de l'auto 2001 compare l'achat d'une Accord 2001 avec une Mercedes classe E usagée...très intéressant, surtout pour toi, qui est dans une situation semblable.

J

[This message has been edited by J (edited 06-06-2001).]

[Maxime Routhier]

hgjgc

[This message has been edited by Maxime Routhier (edited 06-06-2001).]

[Maxime Routhier]

le choix est tres dure a faire mais pour le corrado , moi je prendrais le G60 mais a cause des couts je serai contraint de prendre le VR6 , j'explique: le G60 est tres couteux a remplacer , si il pete ca va couter le meme prix que d'acheter un VR6 réusiné , la superchargeur est une piece assez rare , des entreprise en europe se specialisent dans le réusinage de se genre de pieces comprenant le G60, G40 , etc. La BMW 325 a de bonnes performances avec son V6 en ligne , et de plus tu a une traction arriere et un bruit de moteur encore plus jouissant que le VR6 a l'oreille. Le fai est que les corrado sont plus rares que les BMW 325 , l'entretiens coutera probablement la meme chose. Moi je suis un mordu de VW mais je croie que je prendrai la BMW. ayant deja essayé les 2 voitures , je preferre la BMW parce qu elle est une traction arriere et son bruit tres jouissant a l'oreille,mais c'est un choix personnel qu'il faut que tu fasse parce que les 2 voitures sont tres performantes ,rares et tres belles. fie toi a ce que tu aime pl plus parce que ces 2 voitures sont tres differentes.

[Flywaver]

L'agrement de conduite va a la Corrado VR6 haut la main. Achete pas une 325i en pensant que c'est une bombe, c'est pas une 540i ou M5! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

Une VR6 va etre tres dure a trouver et surtout en excellente condition...elles sont souvent battues.

J'irais avec la VR6 pareil pcq je sais ce qu'elle peut faire mais ca depends de tes intentions! http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/wink.gif

A+

[Maxime Routhier]

tu voie ? tu a 2 avies differents , l'un aime mieux la BMW l'autre amie mieux la VW pour des raisons completement differentes, le fait que la BMW doit etre dure en sacram*** a conduire l'hiver a cause de la traction arriere ,tu pourrais etre mieux avec la VR6,mais chuis pas sur que le VR6 est plus sort que le V6 de BMW c'est du VR6=174 hp contre 6 en ligne= 193 hp , peut etre bien que le Corrado vas passer en avant a cause du poid du vehicule mais ... ca reste a voir.
Merci
PS: j'adore m'obstiner http://www.auto123.com/fr/v5/ubb/smile.gif

[J]

P.S. Maxime Routhier,

Il y a différents types de moteurs, cylindres en ligne, en V, horizontalement opposés et en W.

Tous les moteurs 4 cylindres sont soit en ligne (L4 : Civic, Protegé ou horizontalement opposés (H4 : Subaru). Certaines motos ont des V4.

Les moteurs 5 cylindres sont en ligne (L5 : Volvo)

Les moteurs 6 cylindres sont en ligne (L6 : BMW), en V (V6 : Corrado VR6), horizontalement opposés (H6 : Porsche 911)

Les moteurs 8 cylindres en ligne (L8 : pas d'exemples me viennent à l'idée), en V (beaucoup trop d'exemples)

Il y a aussi les 10 cylindres (Dodge Viper V10), les 12 cylindres (BMW V12).

Il y aura aussi les W18, pour la prochaine Bugatti (VW a acheté Bugatti). Ils utilisent moins d'espace en faisant trois rangées de 6 cylindres.

J'espère que ça va t'aider.

J

[Minou]

Je pense que les derniers 8 en ligne ont été utilisé au début des années 50 (GM) avant l'introduction du V8 small block.

[Maxime Routhier]

J , chuis pas une cloche quand meme , la seul raison pourquoi j ai dit que le V6 de BMW c'est parce que j'y ai pas pensé a ecrire 6 en ligne au lieu de V6 en ligne , c'est un reflexe pour moi d'ecrire V6.
J'me sent insulté de me faire expliquer devant tout le monde des notions que j'ai compris a l'age de 13 ans. pis tant qu'a etre dedant , la raison pourquoi le V6 de VW s'appel le VR6 (pour ceux qui le savnet pas encore)c'est parce que l'angle qu'il y a entre les 2 rangées de cylindre est de 15 degres au lieu de 30 dans le V6 conventionnels.

[Minou]

Pauvre Maxime

Tu viens de te mettre un autre doigt dans le nez... L'angle idéal pour un vrai V6 est de 60 degrés. Mais les américains en ont plusieurs (grondeux) avec un angle de 90 degrés entre les rangées de cylindres.

[944]

Hey Monsieur la cloche "V6 en ligne" C'est quoi ca ? y'est peut etre rotatif turbo diesel 2 temps a injection sequantiel auto carburé...


Quand on connait pas ca on s'abstient.

[J]

Quelques fois les personnes se sentent attaquées lorsque notre seule intention est de les aider...sans méchanceté et sans arrière pensée.

J

[Maxime Routhier]

a bien Minou jme susi trompé , le VR6 est de 30 degrés au lieu de 60 comme les V6 conventionnels... c'est pour prendre moins d place. j'ai ecris trop vite .. comme pour mon affaire de V6 en ligne , erreur de tappe

Merci de votre incompréhension

[Maxime Routhier]

944 ,Diesel injection carburé ? c'est quoi ca ? un bord a carburateur pis l'autre bord a injectuers ? Diesel a carburateur ca existe ? pis dans le 2 temsp en plus ? chuis pas si con que ca , j'ai faite une faute de frappe sul clavier pcq j'ecrivais vite pis je parlait de V6 , VR6 pis 6 en ligne.

[Maxime Routhier]

J , excuse moi jme suis enflammé un peu trop vite hehehe , chuis de meem j'aime pas ca me faire expliquer ce que je sais deja. alors sans rancune...
merci