Kia : une progression en accéléré (vidéo)

[auto123.com]

Québec -- Le marché du Québec est le plus important au Canada pour Kia. Pour cause, le constructeur coréen a misé gros sur le Salon de l'auto de Québec 2009 puisqu'il coïncide avec l'arrivée de nouveautés importantes : le nouveau véhicule multisegment Soul et la berline compacte Forte. En ajoutant le concept Koup à ces nouveautés, la direction de Kia Canada espère frapper un plus gros... coup!
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[bazou12]

Vous m'excuserez de ne pas être en extase devant vos commentaires sur kia mais j'aime mieux acheter une auto dont la compagnie construit et respecte ses clients. Dans kia il faut voir hyundai également puisque de kia il ne reste que le nom la compagnie étant en faillite technique èa la fin des années 90 ce qui a permit a hyundai d'en prendre le controle a peu de frais et de faire grossir en même temps leur part de marché rapidement. La philosophie coréenne est basée sur le non respect des clients . Vous applaudissez une compagnie qui a fermée une usine au Québec pour la réouvrir plus tard chez nos voisins du sud, vous applaudissez une compagnie dont les deux dirigants des filiales ( hyundai et kia ) le père et le fils ont été arrêté pour fraude, vos applaudissez une compagnie qui va construire une énorme usine en europe dans un petit marché local la Slovaquie pour pouvoir avoir une main d'oeuvre a bon marché. Avez vous regardé les prix que hyundai pratique en europe ,les produits coréen en france a tout le moins sont vendus environ 50 % de plus qu'en amérique. Vérifier sur hyndai france et même en ajoutant les taxes et le transport au prix ce qu'il semble faire en france l'écart est impressionnant. On est loin de la philosophie Honda qui dit qu'ils construisent ou ils vendent Au Canada en ce moment l'industrie automobile va mal et c'est plusieurs emplois qui sont en jeu .En temps de crise on doit se tenir et peu importe les coupables en ce moment il y a un trop grand enjeu actuellement. Vous en temps que journaliste et chroniqueur automobiles vous pouvez faire une différence dans ce débat. Nous avons un déficit avec la corée de 180 pour 1. Il pratique plus ou moins une forme de protectionniste et on se doit de le dénoncer. Les 3 américains ainsi que Honda et Toyota et Suzuki ont des usines au Canada du moins encore pour l'instant. Comparez le nombre d'emploi de Chrysler au Canda par rapport a hyundai-kia vous verez l'importance et ce c'est sans compter les équipementiers de partout au Canada . Pensez y.Merci de m'entendre